Рулевые колонки: Снятие и установка Haval H9 I

Как снять рулевых колонки: снятий и установок

1. Отсоедините отрицательный вывод кабеля аккумуляторной батареи. Передние колеса установите в положение прямо. С помощью ключа T30 Torx ослабьте стопорные винты до тех пор, пока канавка по окружности винта не войдет в зацепление с корпусом винта. ( 2) Вытащите накладку колеса из рулевого колеса. Отсоедините разъем подушки безопасности. ( 3) ВНИМАНИЕ: При снятии накладки колеса НЕ натягивайте проводку подушки безопасности. При хранении накладки колеса держите верхнюю поверхность накладки, обращенную вверх.
2. Отметьте рулевое колесо и рулевой вал для повторной сборки. Снимите стопорную гайку рулевого колеса. Используя съемник рулевого колеса (09950-50010), снимите рулевое колесо.

Как установить рулевых колонки: снятий и установок

1. Убедитесь, что передние колеса направлены прямо вперед. Отцентрируйте кабельный барабан. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Выровняйте контрольные метки. Установите рулевое колесо. Затяните стопорную гайку рулевого колеса до 26 футов фунтов (35 Н.м). Подключите проводку воздушного мешка. (ref-2875-S00009531122000041300000)
2. Установить подушку рулевого колеса, убедившись, что канавка по окружности винтов Torx входит в зацепление с корпусом винта. Затянуть винты до 78 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8,8 Н.м) для GS300, GS400 и LS400, 63 ДЮЙМОВЫХ фунтов (7,1 Н.м) для ES300 и 80 ДЮЙМОВЫХ фунтов (9 Н.м) для SC300 и SC400.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Удаление (ES300)

Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните рулевое колесо в прямое положение. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель, нижнюю отделочную панель и боковую отделку капота. Снимите 3 винта крепления комбинированного переключателя, отсоедините разъемы и снимите комбинированный переключатель со спиральным кабелем. (ref-2875-S10488398422000041300000)

Как снять (GS300, GS400 и LS400)

Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните рулевое колесо в прямое положение. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите 3 крепежных винта, отсоедините разъемы и снимите комбинированный переключатель со спиральным кабелем. (ref-2875-S10488398422000041300000)

Как снять (SC300 и SC400)

Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Поверните рулевое колесо в прямое положение. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите нижнюю отделочную панель № 1, нижнюю левую отделочную панель, подкрылок № 1 и канал нагревателя-регистратора № 2. Снимите 3 винта крепления комбинированного переключателя, отсоедините разъемы и снимите комбинированный переключатель со спиральным кабелем. (ref-2875-S10488398422000041300000)

Как установить (все модели)

Чтобы установить комбинированный выключатель, выполните процедуру обратного демонтажа. Отцентрируйте кабельный барабан. См. " КАБЕЛЬНЫЙ БАРАБАН " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-2875-S00009531122000041300000)

Демонтаж и монтаж (ES300)

Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Поверните рулевое колесо в прямое положение. Снимите рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель, нижнюю отделочную панель и боковую накладку капота. Отсоедините разъем выключателя. Снимите стопорные винты и выключатель зажигания. Для установки, обратной процедуры снятия. Затяните монтажные винты до отрыва головок винтов. (ref-2875-S10488398422000041300000)

Как снять и установить (GS300, GS400, LS400, SC300 и SC400)

Удалите все мешающие панели отделки или каналы нагревателя. Отсоедините разъем. Установите выключатель зажигания в положение ACC. Отожмите стопорный штифт отверткой и вытащите цилиндр выключателя зажигания. Чтобы установить, выполните процедуру обратного удаления. Затяните монтажные винты до тех пор, пока головки винтов не оторвутся.

1. Снять подушку безопасности (роговую накладку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снять верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, переднюю дверцу внутри подшивной пластины, боковую накладку капота, нижнюю панель № 1, нижнюю левую боковую панель и нижнюю отделочную панель. Отсоединить разъемы жгута выключателей комбинированного типа. Снять выключатель комбинированного типа с кабельной катушкой. (ref-2875-S10488398422000041300000)
2. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении. Поместите соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и желоб промежуточного вала рулевой колонки. Снимите болт и снимите промежуточный вал в сборе. Отсоедините соединители, отверните 4 гайки комплекта рулевой колонки и снимите рулевую колонку в сборе.
3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, убедиться в совмещении меток, сделанных при демонтаже, затянуть болты в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-2875-S33505519702000041300000)

Как снять и установить (GS300 и GS400)

1. Снимите подушку безопасности (роговую накладку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ НАКЛАДКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки. Снимите комбинированный переключатель со спиральным тросом. Снимите подкрылок № 1, финишную пластину и торцевую накладку. Снимите рычаг разблокировки замка капота с панели, 4 установочных болта и винт и снимите безопасно прокладку № 1 и воздуховод нагревателя для регистрации. (ref-2875-S10488398422000041300000)
2. Поместите соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и вилку промежуточного вала рулевой колонки. Ослабьте болт на вилке промежуточного вала и снимите болт на вилке вала рулевого механизма. Снимите возвратную пружину педали тормоза. Ослабьте зажим на крышке отверстия в полу.
3. Снимите пылезащитную крышку, открутите рулевую колонку от опор и снимите колонку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Убедитесь, что совпадающие метки выровнены. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2875-S33505519702000041300000)

Как снять и установить (LS400, SC300 и SC400)

1. Снимите подушку безопасности (роговую подушку) и рулевое колесо. См. " РУЛЕВОЕ КОЛЕСО И РОГОВАЯ ПОДУШКА ". Снимите верхнюю и нижнюю крышки рулевой колонки, торцевую подушку приборной панели и левую боковую отделочную панель. Отсоедините кабель привода капота и снимите нижнюю отделочную панель. Отсоедините воздуховод от нагревателя для регистрации и разъем DLC2, а затем снимите панель под прикрытием. (ref-2875-S10488398422000041300000)
2. Отсоедините разъемы жгута комбинированного выключателя. Снимите комбинированный выключатель с кабельной катушкой. Убедитесь, что передние колеса находятся в прямом положении.
3. Поместите соответствующие контрольные метки на вал рулевого механизма и промежуточную вилку рулевой колонки. Снимите болт. Открутите рулевую колонку от опор и снимите колонку. Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Убедитесь, что совпадающие метки выровнены. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-2875-S33505519702000041300000)

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снимите узел подсветки цилиндра ключа зажигания. Установите на скользящем ярме и главном валу соответствующие реперные отметки. Снимите скользящее ярмо. Снимите нижнюю пылезащитную крышку. (Рисунок 4) Снимите пломбу с пылезащитной крышки.
2. С помощью центратора разметить центр конических крепежных болтов крепления кронштейна верхней колонны к отрывному кронштейну, сверлить болты а.16-.20 " (4-5 мм), снять болты крепления кронштейна верхней колонны с помощью винтового съемника, снять кронштейн, снять кронштейн поворотного сигнала, снять протектор, снять кронштейн соединителя, снять зубчатое крепление телескопического рычага.
3. Снимите болт телескопического рычага, хомут, рычаг и шайбу. Снимите фиксирующий шарик и пружину. Установите двойную гайку на болт замка телескопического рычага и снимите болт. Снимите стопорный болт трубки рулевой колонки. (Рисунок 4) Снимите стопорное кольцо с главного вала, закрепляющее отрывной кронштейн, и снимите кронштейн с главного вала.
4. Убедитесь, что шлицевая часть главного вала не ослабла. Снимите 2 стопорных клина с отрывного кронштейна. Снимите стопор тяги рулевого вала. Снимите пружину сжатия с 2 втулками. Снимите 3 пружины растяжения наклона.
5. С помощью шестигранного ключа удерживайте болт памяти наклона и отверните гайку. Снимите гайку и длинный болт. Снимите 2 кольца " Е " и проставку с вала замка рычага наклона. Снимите фиксаторы рычага наклона. Снимите манжету с болта памяти наклона. Снимите правую собачку наклона, стопор и рычаг наклона.
6. Снимите левую собачку наклона, нижний рычаг наклона стопора, рычаг наклона в сборе и вал блокировки рычага. Прикрепите отдельный болт с шайбой для наклона рулевого болта. (Рисунок 5) Используя соответствующий скользящий молоток, снимите болт. Повторите процедуру на другом болте.
7. Снимите верхнюю трубу колонны с основным валом с нижней трубы колонны, выньте болт памяти наклона, поместите верхнюю трубу колонны в зажимное приспособление. (Таблица 6) С помощью соответствующего зажима сожмите пружину сжатия, снимите стопорное кольцо, извлеките основной вал из трубы колонны, снимите пружину сжатия, упорную манжету и подшипник с основного вала.
8. Чтобы заменить цилиндр ключа, поверните зажигание в положение ACC. Нажмите стопорный штифт и вытащите цилиндр ключа. Установите новый цилиндр. Убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении ACC.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Собрать рулевую колонку в порядке, обратном разборке. Смазать все точки вращения и опорные поверхности. Выбрать 2 наклонных болта рулевого управления. Осмотреть верхнюю трубу колонки на наличие маркировки " 1 " или " 2 ". Выбрать болт без полой точки для маркировки " 1 " и болт с полой точкой для маркировки " 2 ". Используйте тиски для запрессовки болтов. (Примечание 7) ПРИМЕЧАНИЕ: Выберите тип болта для соответствия каждому номеру, отмеченному в квадратах на верхней трубе.
2. Установите верхнюю трубу колонки с главным валом в нижнюю трубу колонки. Используйте тиски, чтобы запрессовать 2 наклонных рулевых болта. Убедитесь, что верхняя труба вращается плавно.
3. Установить вал блокировки рычага наклона, узел рычага наклона, переводник рычага наклона и рычаг наклона. Временно затянуть установочный болт узла рычага наклона.
4. Затяните болт установки рычага наклона в сборе. Зацепите боковую собачку рычага наклона до центра храповика. Поворачивая боковую втулку рычага наклона, полностью зацепите боковую собачку рычага наклона до храповика. (Рисунок 8) Поместите соответствующие контрольные метки на собачку и втулку.
5. Для установки собачек наклона необходимо установить 2 собачки наклона в верхнюю трубу колонки. Вставить палец собачки в длинное отверстие рычага наклона и рычага переводника наклона. Установить длинный болт через собачки наклона и узел рычага наклона. Временно установить шайбу и гайку на длинный болт.
6. Отвинтите гайку, шайбу и снимите длинный болт. Когда собачка и храповик находятся в зацеплении, установите 2 стопора собачки. Убедитесь, что метки на стопоре и собачке совпадают, когда стопор слегка повернут в сторону собачки. (Рисунок 9)
7. Если метки совмещения не совпадают, выберите 12.36 Стопоры собачки. См. таблицу " ВЫБОР СТОПОРА СОБАЧКИ ". 12.47 ( 12.47).после выбора стопоров убедитесь, что собачка и храповик полностью вошли в зацепление с обеих сторон. ВЫБОР СТОПОРА СОБАЧКИ -1.46 Боковой рычаг наклона (1) Размер " А " - Дюйм (мм) 1 A.499-.502 (12.48-12.74) 2 B.497.43 (12.44-12.67 (ref-2875-S14970891212000041300000)
8. Продолжайте сборку в обратном порядке разборки. Установите НОВЫЕ болты с конической головкой на кронштейн верхней колонны. Затягивайте болты до тех пор, пока головки не оторвутся. Как только рулевая колонка полностью собрана, проверьте работу наклона. Убедитесь, что нет осевого люфта на конце главного вала.
9. Когда главный вал находится в нейтральном положении, нажмите рычаг наклона и проверьте, что главный вал поднимается в самое верхнее положение. Опустите главный вал и убедитесь, что вал заблокирован в самом верхнем положении.
10. Проверьте телескопическую работу. Убедитесь, что нет осевого люфта, когда рычаг полностью повернут против часовой стрелки. Убедитесь, что главный вал движется плавно, когда рычаг повернут по часовой стрелке.