Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
- Используйте эти процедуры для устранения неполадок в системе предотвращения краж.
- *: Используйте Techstream.
- АВТОМОБИЛЬ ДОСТАВЛЕН В МАСТЕРСКУЮ СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею. СЛЕДУЮЩИЙ: Переходите к следующему шагу
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ КРУПНОМАСШТАБНОЙ МУЛЬТИПЛЕКСИРОВАННОЙ СИСТЕМЫ СВЯЗИ (BEAN) * С помощью Techstream проверьте, нормально ли функционирует система мультиплексной связи (MPX).РЕЗУЛЬТАТ Переход к выходу MPXDTC Выход A Mрх Дтц B -- > Перейти на MULTIPLEX COMMUNICATION система A: Перейти к следующему шагу
- ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ Результат Перейти к ошибке не указан в таблице симптомов проблемы А Ошибка указана в таблице симптомов проблемы B B --> Перейти к шагу 7 A: Перейти к следующему шагу
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ * Список данных / активное испытание. См. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ " Клеммы ЭБУ. См. " КЛЕММЫ ЭСУ " Осмотр на транспортном средстве. Обратитесь к разделу " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " Контрольный переключатель капота двигателя. Смотрите в разделе " КОНТРОЛЬ ПРИ ДВИЖЕНИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " Узел защитного звукового сигнала. Перейдите к следующему шагу: (ref-386968-S04851388002011022400000)(ref-386968-S13236963632011022400000)(ref-386968-S29003000182011022400000)(ref-387154-S06207076202011022400000)(ref-387154-S39062997812011022400000)
- REPAIR OR заменить NEXT: Перейти к следующему шагу
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ТЕСТ СЛЕДУЮЩИЙ --> КОНЕЦ
Таблица симптомов проблем
HINT
- Используйте таблицу ниже, чтобы помочь определить причину симптома проблемы. Потенциальные причины симптомов перечислены в соответствии с вероятностью в столбце " Подозрительная область " таблицы. Проверьте каждый симптом, проверив подозреваемые области в порядке их перечисления. Замените детали по мере необходимости.
- Устранение неисправностей системы предотвращения угона основано на предпосылке, что система управления замком двери и интеллектуальная система доступа с кнопочным запуском работают нормально. Сначала проверьте эти системы перед устранением неполадок в системе предотвращения кражи.
| Признак | Подозрительная зона | См. |
|---|---|---|
| Невозможно установить систему предотвращения краж | 1. Двигатель капот любезно переключатель цепи | См. раздел Переключающая цепь вытяжного колпака двигателя |
| 2. Цепь выключателя двери вежливости | Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка | |
| 3. Схема источника питания ЭБУ | См. Схема источника питания блока управления (ЭБУ) | |
| Индикатор безопасности не мигает при установке системы предотвращения краж | Цепь светового индикатора безопасности | Обратитесь к разделу Цепь индикатора безопасности |
| Состояние звукового сигнала тревоги не может быть отменено, если выключатель питания включен (IG) | Цепь источника питания IG | См. раздел Схема источника питания IG |
| Система предотвращения краж может быть установлена даже при открытой двери | Цепь выключателя двери вежливости | Обратитесь к разделу Переключающая цепь дверного замка |
| Звуковых сигналов (низкий уровень, высокий уровень) не звучат, пока система предотвращения краж находится в состоянии звукового сигнала тревоги | Цепь звукового сигнала | См. раздел Цепь сирены |
| Предупреждающие огни не мигают, пока система предотвращения угона находится в режиме предупреждения | Цепь переключателя предупреждения об опасности | См. раздел Цепь переключателя предупреждения об опасности |
| Звуковой сигнал безопасности не звучит, пока установлена система предотвращения краж | Цепь звукового сигнала безопасности | См. раздел Схема звукового сигнала безопасности |
Противоугонная система
HINT
Если подозрительные участки работают нормально, замените основной корпус ЭБУ прав.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
- Состояние сигнализации: Масса - Корпус 1 (COWL сторона JUNCTION BLOCK Rh) Состояние массы - корпус Dv - корпус 2 - корпус 4 - корпус 3 - корпус 1 - корпус 5 - масса GND2 K67 A39 K67
- ПРОВЕРИТЬ ДВИГАТЕЛЬ № 1 Сигнал сирены, соединительного блока может быть 1заземленный корпус 1з Заземляющий соединительный блок 1з Защитный кожух 1в Защитный колпак или 1z Заземляющая клеммная колодка Кабель для подключения к корпусу 1b Заземляющие клеммные колодки 1с - Масса Кабельная розетка 1в - заземляющий разъем 1b заземляющий клеммный блок 1c - масса корпуса G-R - Питание аккумуляторной батареи (ECU) всегда от 10 до 14 В 1x - корпус
- Проверить Питание SOURCE управление ECU: отсоединение кабеля K73 от указанного корпуса. Измерение сопротивления и напряжения бокового разъема жгута проводов. Символы (№ клеммы) Цвет проводки Описание состояния Клемма Указанное состояние AM1 (хтагс2-33) - Корпус масса BE - корпус масса + B источник питания Всегда от 10 до 14 В xtагс3 (xohs4-12) - тело масса x5 Описание Клемм - корпус Питание K73 AM2 K73 GND2 K73
Схема №18
- ОПИСАНИЕ ECU основного корпуса контролирует функции системы предотвращения угона автомобиля. Данные системы предотвращения кражи могут быть прочитаны через соединитель канала передачи данных 3 (DLC3) транспортного средства. Когда система кажется неисправной, используйте Techstream для проверки неисправностей и выполнения ремонта.
- ПРОВЕРКА DLC3 HINT: транспортное средство может использовать коммуникационный разъем BAT 15765-4. Клеммная схема xtax1 соответствует ISO 15031-03 и соответствует формату ISO 15565-4.символы (№ терминала) Клемма Описание Состояние SIL (7) - шина Sg (5) Линия " + " во время передачи импульсного сигнала Cg, масса шасси всегда ниже 1 DLC3 DLC3 DLC3 DLC3
- ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ Стандартное напряжение от 11 до 14 В Если напряжение ниже 11 В, то перед продолжением подзарядите или замените батарею.
Список данных/активные испытания
- ЧТЕНИЕ СПИСКА ДАННЫХ ПОДСКАЗКА: Используя Список данных Techstream ' s Hood позволяет считывать значения выключателя, датчика, привода и других элементов без удаления каких-либо деталей. Чтение Списка данных на ранних этапах устранения неполадок - это один из способов экономии времени. Подключите Tech Stream (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель питания (IG). Прочитайте список данных. КОРПУС № 5 Переключатель вытяжки Индикатор ки отключен Элемент измерения / нормальное состояние: отключен
- ВЫПОЛНИТЬ ПОДСКАЗКУ ПО АКТИВНОМУ ТЕСТУ: Выполнение активного теста Techstream Индикатор безопасности позволяет управлять реле, Vsv, исполнительным механизмом и другими элементами без удаления каких-либо деталей. Проведение активного тестирования на ранних этапах устранения неполадок является одним из способов экономии времени. Список данных может быть отображен во время активного теста. Подключите TECH (с CAN VIM) к DLC3. Включите выключатель питания.
Как осмотреть транспортный средство
HINT
- Перед проверкой функции системы предотвращения угона отмените интеллектуальную систему доступа с кнопочным запуском.
- Если батарея повторно подключена во время вооруженного состояния, система может войти в состояние звукового сигнала тревоги, и может прозвучать сигнал тревоги. Если это так, выполните беспроводную операцию разблокировки или разблокировки входа, чтобы остановить тревогу.
- Сигнальная система предупреждения об УГОН: Срабатывание сигнализации в течение 5 секунд. Сигнал тревоги и время срабатывания системы оповещения о тревоге (4 секунды). При срабатывании системы оповещения об угоне, сирена транспортного средства и сигнальные огни будут постоянно мигать. Система имеет 2 режима: режим активного взведения (см. этап 2 " АКТИВНЫЙ РЕЖИМ ВЗВЕДЕНИЯ ") и режим пассивного взвинчивания (см. шаг 3 " РЕЖИМ ПАССИВНОЙ ПОДВЕСКИ " *). Режим пассивного взвода может быть включен и выключен с помощью Techstream.
- Выключение питания. Включите питание. Нажмите кнопку включения питания на 4 секунды. Отключите выключатель питания на 5 секунд. Откройте выключатель питания и включите питание на 4-й секунде. Выключите питание на 1 секунду. Разблокируйте питание на 3-м индикаторе состояния (с нажатой клавишей). Переключите переключатель питания в положение " включено ", установите выключатель питания в положении " выключено " на 2 секунды. При всех закрытых дверях и капоте двигателя все двери должны быть закрыты механическим ключом.
- Режим работы с вооружением. Выключение режима питания (за исключением Южной Кореи и ТАЙВАНЯ). Включите выключатель питания на 4-х секциях. Отключите питание на 5-ти секциях, включите питание на 1-й секунде, выключите питание двигателя. ВЫКЛЮЧИТЕ ПИТАНИЕ на 2-м секторе, Выключите выключатели включения питания на 3-е секунде. и выключите выключатель питания на 6-ой панели управления.
- ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ ДВЕРИ Принудительное управление замком двери также помогает предотвратить подделку автомобиля. Когда дверь разблокирована и включается сигнализация, дверь принудительно блокируется принудительным сигналом блокировки двери. Условия, заставляющие двери запираться: После предыдущего выхода сигнала принудительного запирания двери прошло 0,4 секунды. Система сдерживания угона находится в состоянии тревожного звучания активного режима взведения. Дверь разблокирована.
- PANIC ALARM управление Управление аварийной сигнализацией выполняет аварийную тревогу, когда беспроводной передатчик нажимает переключатель паники. Управление тревожной тревогой работает независимо от управления тревожной сигнализацией системы предотвращения краж в состоянии звуковой сигнализации. Условия, которые вызывают аварийную сигнализацию для отключения аварийной тревоги: аварийная сигнализация активируется при нажатии переключателя паники на беспроводном передатчике и удерживается в течение 2,4 секунд или более при следующих условиях. Выключатель питания не выключен.
- ALARM MEMORY FUNCTION Если тревога отключена (обнаружено вмешательство) в пассивном режиме, то функция памяти тревоги будет записывать это. Всякий раз, когда система предотвращения угона отменяется, функция памяти сигнализации заставляет задние фонари гореть в течение 2 секунд для того, чтобы сообщить водителю о том, что тревога была выключена. Условия функции памяти тревоги, которые вызывают включение задних фар: Когда система предупреждения угона перешла в состояние звучащего сигнала тревоги (вмешательство было обнаружено) даже после того, как система задней подсветки включится.
- ВЫВОД ИНДИКАТОРА БЕЗОПАСНОСТИ Индикатор безопасности включается и выключается по выходным сигналам с основного корпуса ЭБУ Rh. Однако, в некоторых случаях фактическое состояние индикатора безопасности отличается от выходных сигналов основного корпуса ЭКУ RH.ВЫВОД: Состояние противоугонной системы Сигнал безопасности Выходные сигналы с тела ECU Фактическое состояние освещения Выключение режима работы (система иммобилизатора не установлена) Включение подготовки к миганию