| Давление топлива: Остается как указано в течение 5 минут после остановки двигателя | 147 кПа (1,5 кгс * см 2, 21 фунт/кв. дюйм) или более |
| Давление топлива (для высокого давления): При прогреве двигателя и на холостом ходу | 3,5-4,5 МП а (35,7-45,9 кгс / см 2 508-653 фунт / кв. |
| Инжектор (для закачки в порт) | Сопротивление: от 11,6 до 12,4 Ом при 20°C |
| Инжектор (для закачки в порт) | Объем впрыска: От 72,3 до 75,2 см 3 (от 4,4 до 4,6 куб. дюймов) за 15 секунд |
| Инжектор (для закачки в порт) | Падение топлива: 1 падение или менее за 24 минуты |
| Инжектор (для прямой закачки) | Сопротивление: от 2,01 до 2,31 Ом при 20°C |
| Датчик давления топлива: Подать напряжение 5 В между клеммами 3 и 1 | Напряжение на клеммах 2 и 1: 0,5 В |
| Клапан сброса топлива | Сопротивление: от 2,0 до 2,4 Ом |
| Топливный насос | Сопротивление: от 0,2 до 3,0 Ом при 20°C |
| Топливный насос (для высокого давления) | Сопротивление: от 1,19 до 1,39 Ом при 20°C |
| Резистор топливного насоса | Сопротивление: от 0,30 до 0,34 Ом при 20°C |
