Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H6S/Haval H6S I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Топливная система двигателя/Топливо (служебная информация): Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Топливная система двигателя Все разделы

Топливо (служебная информация): Снятие и установка Haval H6S I

Топливная система двигателя 117 иллюстраций ~30 мин чтения

Как снять топливо (служебной информация): снятия и установки

  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. шаг 1
  2. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  5. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  6. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  7. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  8. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  12. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  13. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-387095-S37991598032011022400000)
  14. ДЕМОНТАЖ ВЕРХНЕЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ЖАЛЮЗИ КАПОТА В СБОРЕ
  15. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 7
  17. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  18. СНЯТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ ПВД снимите демпфер пульсации давления топлива и 2 прокладки, а также отсоедините топливную трубку от топливного насоса. SST: 09612-24014 09617-24011

Как установить топливо (служебной информация): снятия и установки

  1. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА.830 Нанести тонкий слой моторного масла на резьбу и посадочную поверхность прокладки демпфера пульсации давления топлива 40СМ. Установить в топливный насос 2 новые прокладки, топливную трубку и демпфер пульсации давления.топлива с помощью SST подтянуть к топливному насосу.9612-24014 09617-24011 Крутящий момент: 34 Н * м (34кф * см) * 25
  2. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  4. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  5. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  6. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  7. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  10. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  11. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 31
  12. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387086-S41526753622011022400000)
  13. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 32 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  14. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  15. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  16. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  17. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. шаг 1
  2. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  3. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  4. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  5. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  6. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  7. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  13. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-387095-S37991598032011022400000)
  15. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  16. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  17. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 7
  18. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  19. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 "). (ref-387086-S18977169102011022400000)
  20. ДЕМОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 20
  21. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 21
  22. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВОДЯНОГО ШЛАНГА См. шаг 22
  23. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 24
  24. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Отсоедините штуцер и хомут, снимите датчик давления топлива и прокладку.
Схема №95
  1. ОСМОТРИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Проверьте выходное напряжение датчика давления топлива. Приложите 5 В между клеммами 3 (Vc) и 1 (E2). Измерьте напряжение между клеммами 2 (PR) и 1- (E).стандартное напряжение Приблизительно 0,5 В ПОДСКАЗКА: Указанное выше напряжение выдается, когда к датчику не прикладывается давление (0 кгс / см 2)).
Схема №96
Схема №97
  1. УСТАНОВИТЬ ПРЯМОЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА Подсоединить новую прокладку к датчику давления топлива. С помощью SST установить датчик давления топлива на нагнетательный патрубок № 1.SST: 09922-10010 Крутящий момент: 24 Н * м (240 кгс * см, 18 фут * лбф) для использования с SSТ Вращающий момент: 31 Н · м (316 кгс * см., 23 фут. * лб) для применения без SCT HINT: используется крутящий момент в положении S
  2. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 9
  3. СОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ДЛЯ ВОДЫ См. шаг 11
  4. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 12
  5. УСТАНОВКА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 3
  6. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-387086-S27474421112011022400000)
  7. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  8. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  9. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  10. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ СПРАВА (см. " УСТАНОВКА - шаг 10 "). (ref-387095-S02905546002011022400000)
  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  14. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  16. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  17. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  18. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  19. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (см. раздел " ЗАМЕНА - Шаг 6 ") (ref-387077-S08483786142011022400000)
  20. ПРОВЕРКА НА УТЕЧКУ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  21. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 31
  22. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 32 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  23. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387086-S41526753622011022400000)
  24. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  25. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  26. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ См. шаг 1
  2. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  4. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  5. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  6. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  7. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  8. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  9. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  10. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  11. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  12. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  13. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  14. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-387095-S37991598032011022400000)
  15. СНИМИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  16. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  17. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 7
  18. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  19. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 "). (ref-387086-S18977169102011022400000)
  20. ДЕМОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 20
  21. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 21
  22. ДЕМОНТАЖ СОЕДИНЕНИЯ ВОДЯНОГО ШЛАНГА См. шаг 22
  23. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА См. шаг 23
  24. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 24
  25. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ ТРУБОПРОВОД № 2 (см. шаг 24)
  26. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ См. шаг 25
  27. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 2 См. шаг 27
  28. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 3 См. шаг 28
  29. ДЕМОНТИРОВАТЬ ТРУБОПРОВОД ПОДВОДА ТОПЛИВА № 2 См. шаг 29
  30. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Зафиксируйте нагнетательный трубопровод между алюминиевыми пластинами в тисках. ПРИМЕЧАНИЕ: Не затягивайте тиски чрезмерно. Используя шестигранный торцовый ключ 5 мм, извлеките 2 болта и топливный предохранительный клапан из нагнетательного трубопровода № 2. ЗАМЕЧАНИЕ: потяните на себя и удалите выпускной клапан по прямой линии во избежание повреждения поверхности уплотнения уплотнительного кольца выпускного трубопровода. Выньте Е-кольцо, уплотнительное кольцо и резервное кольцо из топливного предохранительного клапана.
Схема №104
  1. Проверить топливо RELIEF клапан Измерьте сопротивление топливного предохранительного клапана. Стандартное сопротивление Тестер Условие соединения Указанное условие 1 (CCV) - 2 (+ B) 20°C от 2,0 до 2,4 Ом Если результат не соответствует указанному, замените топливный предохранительный клапан.
Схема №105
  1. Установить ТОПЛИВНЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН № 2 Установите новое уплотнительное кольцо, новые опорные кольца (№ 1 и № 2) и новое Е-образное кольцо на топливном предохранительном клапане, как показано на иллюстрации. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте отсутствие посторонних веществ или поврежденных участков в канавке уплотнительного кольца инжектора. Проверьте правильность установки опорных колец № 1 и No2 в правильном направлении. Убедитесь, что опорные кольца и О-кольцо установлены в правильном порядке.
  2. МОНТАЖ ТРУБОПРОВОДА ПОДАЧИ ТОПЛИВА № 2 См. шаг 4
  3. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 3 См. шаг 5
  4. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 2 См. шаг 6
  5. УСТАНОВКА ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ См. шаг 1
  6. ПОДСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 См. шаг 6
  7. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 9
  8. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА См. шаг 10
  9. МОНТАЖ СОЕДИНЕНИЯ ВОДЯНОГО ШЛАНГА См. шаг 11
  10. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 12
  11. УСТАНОВКА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 3
  12. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-387086-S27474421112011022400000)
  13. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  14. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  15. УСТАНОВИТЕ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА ОБТЕКАТЕЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  16. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  17. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  18. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  19. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  20. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  21. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  22. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  23. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  24. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  25. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  26. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 31
  27. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  28. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  29. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 32 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  30. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387086-S41526753622011022400000)
  31. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  32. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  33. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  4. СНЯТЬ ВПУСКНОЕ ОТВЕРСТИЕ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ Снимите болт и впускное отверстие воздухоочистителя.
  5. СНЯТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Снимите 3 зажима и крышку.
  6. СНИМИТЕ ПРИВОД ИНЖЕКТОРА Отсоедините разъемы привода 4-х инжекторов. Переместите рычаг блокировки в направлении, указанном стрелкой, чтобы снять блокировку разъема. Отключите 3 разъема с замками жгута проводов и разъем от драйвера инжектора. Выверните болт, 2 гайки и драйвер инжектора.ПРИМЕЧАНИЕ: будьте осторожны, чтобы не уронить или не ударить по драйверу инжектора.
Схема №112
  1. УСТАНОВКА ПРИВОДА ИНЖЕКТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить или ударить по драйверу инжектора. Драйвер инжектора заземлен на болт и гайку. Для обеспечения его массы очистите все масло и посторонние вещества из зон установки драйвера инжектора и двигателя перед установкой драйвера инжектора. Установите драйвер инжектора с помощью болта и 2 гаек. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут. * lbf) Соедините разъемы драйвера 4 инжектора надежно.
  2. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 Установите крышку с 3-мя зажимами и состыкуйте 4 разъема.
  3. УСТАНОВИТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВПУСК Установите входное отверстие воздухоочистителя с болтом. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт)
  4. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  5. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  6. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  7. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
  1. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-386977-S11477294662011022400000)
  5. УДАЛИТЬ ПРОКЛАДКУ ПЕРЕГОРОДКИ ПОМЕЩЕНИЯ № 3 См. шаг 5
  6. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 2 См. шаг 6
  7. УДАЛИТЬ ВСАСЫВАНИЕ ТОПЛИВА С ПОМОЩЬЮ НАСОСА И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ В СБОРЕ См. шаг 7
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отсоединить штуцер манометра датчика топлива. Нажать вниз на клешню манометров датчиков, обозначенную A. Затем сдвинуть манометр датчиков вверх.
  9. СНЯТЬ ТОПЛИВНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 С помощью щипцов с игольчатыми соплами снять Е-образное кольцо. При помощи отвертки с заклеенным наконечником отсоединить клешню сопла струйного насоса. Используя отвертку с заклепанным наконечником, открутить 3 клешни и извлечь емкость. Извлеките струйный насос с помощью зажима. ПРИМЕЧАНИЕ: Уплотнительное кольцо должно быть аккуратно установлено между струйным насосом и промежуточной емкостью. Поэтому следует тщательно удалить струйный резервуар и снять его.
  10. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отсоедините 2 разъема и клемму, удалите провод топливного насоса. С помощью отвертки с заклеенным наконечником отсоедините 2 клешни от отверстий для когтей и выньте топливный насос. Снимите уплотнение топливного насоса из топливного насоса.ПРИМЕЧАНИЕ: Если уплотнитель топливного насоса все еще остается в топливном фильтре, извлеките его при помощи проволочного наконечника (1 мм (0,04 дюйма)), который сформирован так, как показано на иллюстрации. Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность уплотнения.
  11. СНЯТЬ ФЛАНЕЦ В СБОРЕ С помощью отвертки с заклеенным наконечником отсоедините 2 клешни и снимите фланец.
  12. СНЯТЬ КЛАПАН СБРОСА ТОПЛИВА В СБОРЕ С помощью отвертки с заклеенным наконечником отсоедините клешню и снимите клапан сброса топлива.
  13. ДЕМОНТАЖ СТРУЙНОГО НАСОСА С помощью отвертки с заклеенным наконечником отсоедините 2 клешни и снимите струйный насос и уплотнительное кольцо.
  14. СНЯТЬ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Снимите хомут и регулятор давления топлива с перепускного клапана, снимите 2 уплотнительных кольца с регулятора давления топлива.
Схема №128
  1. ОСМОТРИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Проверьте сопротивление топливного насоса. Измерьте сопротивление между клеммами 1 и 2. Стандартное сопротивление от 0,2 до 3,0 Ом при 20°C Если результат не соответствует указанному, замените топливный насос Проверьте работу топливной помпы. Подключите положительный (+) вывод батареи к клемме 1 разъема, а отрицательный (-) вывод к клеммам 2. Убедитесь, что топливный насос работает. ПРИМЕЧАНИЕ: Эти испытания должны быть выполнены в течение 10 секунд для предотвращения перегорания топливного насоса со стороны катушки.
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
  1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанесите легкий слой бензина на 2 новых уплотнительных кольца, и установите их к регулятору давления топлива. Установите регулятор давления топлива на штуцер прокачки топлива.
  2. УСТАНОВИТЬ СТРУЙНЫЙ НАСОС Нанесите легкое покрытие из бензина на новое уплотнительное кольцо, а также установите новое О-кольцо и струйный насос к клапану сброса топлива.
  3. УСТАНОВКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ТОПЛИВА В СБОРЕ Нанесите легкое покрытие из бензина на новое уплотнительное кольцо, а также установите новое О-образное кольцо и клапан сброса давления топлива на топливный фильтр.
  4. УСТАНОВИТЬ ФЛАНЕЦ В СБОРЕ Нанесите легкий слой бензина на новое уплотнительное кольцо, а затем установите уплотнительное о-кольцо и фланец на топливный фильтр.
  5. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Установите проставку топливного насоса к топливному насосу, смажьте новым уплотнением легкий слой бензина и установите его на топливный насос. Установите топливный насос на топливный фильтр, подсоедините 2 штуцера и клемму.
  6. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНУЮ ЕМКОСТЬ № 1 Смажьте бензином новое уплотнительное кольцо и установите его на струйный насос. Смонтируйте реактивный насос, совместив его с установочным положением емкости, подсоедините к ней сопло струйного насоса, закрепите 3 захвата в отверстиях для захватов и установите емкость, установите новое Е-образное кольцо.
  7. Установить Датчик уровня топлива Указатель сборка (УСТАНОВИТЬ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ) Установите датчик на поддон, затем сдвиньте датчик вниз для его установки и подсоедините соединитель датчика.
  8. УСТАНОВИТЬ СИСТЕМУ ВСАСЫВАНИЯ ТОПЛИВА С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ См. шаг 32
  9. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ РАБОЧЕГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА № 2 См. шаг 33
  10. УСТАНОВКА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ В ПОМЕЩЕНИИ № 3 См. шаг 33
  11. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-386977-S42246080722011022400000)
  12. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  13. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  14. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  15. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №138
Схема №139
Схема №140
Схема №141
Схема №142
Схема №143
  1. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ ЗВУКОВОГО НАСОСА Проверьте давление топлива. Подключите Techstream к DLC3. Запустите двигатель. Снимите тестер. Войдите в следующие меню: Работа силового агрегата / двигателя и температура охлаждающей жидкости / активно проверка / управление the Target топливо давление / Fule Press. Проверьте, что давление топлива колеблется при изменении целевого давления топлива. HINT: Управление Целевой давлением топлива Работа понижает целевое давление топлива на 12,5% или увеличивает его
  2. ОСМОТР ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ Измерьте сопротивление топливного насоса. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C от 1,19 до 1,39 ом Если результат не соответствует указанному, замените топливный насос.
Схема №144
Схема №145
Схема №146
  1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  2. СНИМИТЕ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 8 ") (ref-387086-S38986613362011022400000)
  5. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  6. СНИМИТЕ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  7. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО С УПЛОТНЕНИЕМ СО СТОРОНЫ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 8 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  8. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО К ПРАВОМУ БОКОВОМУ УПЛОТНЕНИЮ КАПОТА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  9. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 6 ") (ref-387095-S37991598032011022400000)
  10. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАСТЬ В СБОРЕ СПРАВА (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 7 "). (ref-387095-S37991598032011022400000)
  11. ДЕМОНТИРОВАТЬ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. ДЕМОНТАЖ - шаг 10
  12. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  13. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  14. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  15. СЛЕЙТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 5
  16. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 согласно ДЕМОНТАЖУ - шаг 7
  17. СНИМИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел ДЕМОНТАЖ - шаг 8
  18. СНИМИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 9 "). (ref-387086-S18977169102011022400000)
  19. ДЕМОНТАЖ УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 20
  20. ДЕМОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 21
  21. ОТСОЕДИНИТЬ СОЕДИНЕНИЕ ВОДЯНОГО ШЛАНГА См. шаг 22
  22. СНИМИТЕ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИИ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА См. шаг 23
  23. ДЕМОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 24
  24. ОТСОЕДИНИТЬ № 2 ТОПЛИВОПРОВОД Отсоедините штуцер кольцевого топливного насоса со стороны высокого давления топлива. Случайно закрепите накидной болт на стороне топливного насоса ключом 21 мм. С помощью ключа с накидной гайкой 19 мм ослабьте накидной патрубок и снимите топливную трубку. ПРИМЕЧАНИЕ: В муфте не должно быть абсолютно свободного люфта со стороны топливного насоса. Если накидной штуцер имеет свободный ход, замените топливный насос. Отверните накидные болты № 2 на стороне нагнетательной трубки. ВНИМАНИЕ: Не снимайте трубу о подающей только трубопровод 2.
  25. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ Отсоедините топливный шланг, отверните 2 гайки, снимите топливный насос и изолятор топливного насоса.
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЕ НАСОСЫ В СБОРЕ. Временно поверните коленчатый вал до тех пор, пока плоскость кулачка не будет обращена к отверстию для крепления топливного насоса крышки цилиндра, как показано на иллюстрации. СОВЕТ: при установке топливного насоса следуйте описанной выше процедуре: не используя коленчатого вала с заостренной стороны, чтобы отжать поверхность активации насоса, легче установить топливный насос и топливную трубу № 2 позже. Залейте 30 см3 моторного масла через отверстие для крепления масляного насоса крышки цилиндров.
  2. ПОДСОЕДИНИТЕ № 2 ТОПЛИВОПРОВОД Установите на нагнетательную трубу с помощью 2-х болтов гайковерт топливного трубопровода № 2. Крутящий момент: 10 Н * м (102 кгс * см, 7 фут * лбф) При помощи ключа с накидной гайкой 19 мм соедините топливный трубопровод. SST: 09023-12901 Вращающий момент: 27 N * m (275 кгс * км, 20 футов * лб) для использования с SSТ Ач: 30 н * м, 7 фут3 * л * м * использовать ключ а С.
  3. МОНТАЖ ТОПЛИВНОГО ТРУБОПРОВОДА № 1 См. шаг 9
  4. УСТАНОВИТЬ ДЕМПФЕР ПУЛЬСАЦИЙ ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА См. шаг 10
  5. СОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ДЛЯ ВОДЫ См. шаг 11
  6. МОНТАЖ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА См. шаг 12
  7. УСТАНОВКА УРАВНИТЕЛЬНОГО РЕЗЕРВУАРА ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА См. шаг 3
  8. УСТАНОВИТЬ КОРПУС ДРОССЕЛЯ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 1 ") (ref-387086-S27474421112011022400000)
  9. УСТАНОВИТЕ КОЛПАЧОК ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ СО ШЛАНГОМ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  10. ПОДСОЕДИНИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ШЛАНГ № 2. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  11. УСТАНОВИТЬ НИЖНИЙ УЗЕЛ ЖАЛЮЗИ ВЕРХНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА КАПОТА. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 3
  12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ЛЕВЫМ согласно УСТАНОВКЕ - шаг 6
  13. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ РЫЧАГ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ЛОПАТКУ В СБОРЕ ПРАВ. согласно УСТАНОВКЕ - шаг 7
  14. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ЛЕВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " МОНТАЖ - Шаг 4 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  15. УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО НА ПРАВОЕ БОКОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ КАПОТА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 5 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  16. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 9 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  17. УСТАНОВИТЬ ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО ПЕРЕДНЕГО ВЕРХНЕГО КРЫЛА ПРАВ. (см. " УСТАНОВКА - Шаг 10 ") (ref-387095-S02905546002011022400000)
  18. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  19. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  20. ДОБАВИТЬ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ЗАМЕНА - шаг 6
  21. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧКИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ИЗ ДВИГАТЕЛЯ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА - шаг 1
  22. ПРОВЕРЬТЕ УТЕЧКУ ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  23. УСТАНОВИТЬ УЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА согласно УСТАНОВКЕ - шаг 31
  24. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 32 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  25. УСТАНОВИТЬ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387086-S41526753622011022400000)
  26. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  27. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ С ДВИГАТЕЛЕМ В СБОРЕ. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  28. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. См. раздел " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №154
Схема №155
Схема №156
  1. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  2. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 5 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  3. СНИМИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387086-S38986613362011022400000)
  4. СНЯТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Отсоедините разъем и хомут от резистора топливного насоса, отверните 3 болта и резистор топливного насоса и отсоедините провод массы.
Схема №157
  1. ПРОВЕРИТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Измерьте сопротивление резистора. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие 1-2 20°C От 0,30 до 0,34 Ом Если результат не соответствует указанному, замените резистор топливного насоса.
  1. УСТАНОВИТЬ РЕЗИСТОР ТОПЛИВНОГО НАСОСА Установите резистор топливного насоса 2-мя болтами. Крутящий момент: 5,0 Н * м (51 кгс * см, 44 дюйм * фунт) Соедините заземляющий провод с болтом. Вращающий момент: 8,0 Н · м (82 кгс * км, 71 дюйм * фунт) Состыкуйте соединитель со скобой.
  2. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ БОКОВУЮ КРЫШКУ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387086-S41526753622011022400000)
  3. УСТАНОВИТЬ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ЗАБОРА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА (см. раздел " УСТАНОВКА - шаг 34 "). (ref-387086-S41526753622011022400000)
  4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  5. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)
Схема №158
Схема №159
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
Схема №164
Схема №165
Схема №166
Схема №167
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
  1. ДАВЛЕНИЕ НА ВЫХОДЕ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ См. шаг 2
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Подождите не менее 90 секунд после отсоединения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности и натяжителя ремня безопасности.
  3. СНИМИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387094-S41672529212011022400000)
  4. СНЯТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 1 ") (ref-386977-S11477294662011022400000)
  5. Снять ROOM № 3 PARTITION PAD Снимите зажим и прокладку перегородки комнаты.
  6. СНИМИТЕ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2 Снять крышку сервисного отверстия и отсоединить 2 разъема.
  7. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ПРИСОСКУ С НАСОСОМ И ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ ТРУБКОЙ В СБОРЕ Не допускайте повреждения трубок топливных магистралей и трубки отвода топлива. Извлеките зажимы соединения 2-х трубок и топливные трубки. ПРИМЕЧАНИЕ: перед выполнением этой работы удалите все загрязнения и посторонние предметы на соединении топливной трубки. При их отсоединении не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях, так как соединение топливной трубы содержит уплотнительные кольца, уплотняющие пробку. Выполняйте эту работу вручную. Не снимайте рукой какие-либо инструменты.
  8. СНЯТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА Снимите крышку сервисного отверстия и отсоедините разъем датчика подачи топлива.
  9. СНЯТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Отверните 5 винтов и снимите манометр датчика топлива.
  10. СНЯТЬ ВЫХЛОПНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ Демонтировать выхлопную трубу согласно " СНЯТИЮ ". (ref-386949-S30258682382011022400000)
  11. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ СПРАВА Отвернуть 3 гайки, 2 зажима и крышку пола.
  12. СНЯТЬ ПЕРЕДНЮЮ КРЫШКУ ПОЛА ПО ЦЕНТРУ ЛЕВ. отвернуть 3 гайки, 2 зажима и крышку пола.
  13. СНЯТЬ ТЕПЛОИЗОЛЯТОР ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Отвернуть 5 гаек и теплоизолятора.
  14. СНЯТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ ДЛЯ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА Rh Отвернуть 4 гайки и снять пластину.
  15. СНИМИТЕ ВИНТ С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 3 "). (ref-386967-S40855445942011022400000)
  16. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Отвернуть 2 гайки и снять протектор опоры дифференциала.
  17. СНЯТЬ ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 Отвернуть 2 гайки и снять протектор опоры дифференциала.
  18. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА Удалите 3 болта и крышку элемента.
  19. СНЯТЬ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА Отверните 3 болта и снимите крышку элемента.
  20. СНЯТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Отверните 4 болта и снимите скобу элемента подвески.
  21. СНЯТЬ СКОБУ ПРАВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Отвернуть 4 болта и скобу элемента подвески.
  22. ОТСОЕДИНИТЬ ТРОСИК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Отсоедините 2 троса стояночного тормоза от 4 зажимов, отверните 4 болта и отсоедините 2 тросика стояночных тормозов от уравнителя тормозов.
  23. Перед выполнением этой работы необходимо отсоединить возвратную вентиляционную трубку топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: удалите все загрязнения и посторонние вещества на соединении топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях при их разъединении, так как соединение топливной трубы содержит уплотнительные кольца, которые герметично закрывают пробку. Выполняйте эту работу вручную.
  24. ОТСОЕДИНИТЬ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА. Не допускайте засорения трубы и загрязнения трубопровода. Осторожно отсоедините трубу от загрязнителя, удалите грязь с трубы. При необходимости отсоедините трубопровод от трубопровода и вокруг него. Очистите его. Посторонние примеси могут повредить уплотнительное кольцо или привести к утечкам в уплотнении между трубопроводом и соединителем. Запрещается использовать какие-либо инструменты для отделения трубы и соединителя. Категорически загибайте или перекручивайте нейлоновую трубку. Проверьте наличие грязи и посторонних примесей на поверхности трубы.
  25. ОТСОЕДИНИТЬ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Снимите хомут и отсоедините шланг вентиляции. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь и посторонние предметы на стыке топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при их разъединении, так как стык топливной трубы содержит уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Выполняйте эту работу вручную. Запрещается использовать какие-либо инструменты. Нельзя принудительно сгибать, закручивать или поворачивать нейлоновую трубку. Защитите отсоединенную деталь, накрыв ее полиэтиленовой лентой после отсоединения.
  26. ОТСОЕДИНИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК К ТРУБКЕ КАНИСТРЫ ПОДУЗЕЛ Снимите хомут топливной трубки и отсоедините трубку канистры. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь и посторонние вещества на соединении топливных трубок. Не допускайте царапин или посторонних веществ на деталях при их разъединении, так как соединение топливных трубок содержит уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Выполняйте эту работу вручную. Запрещается использовать какие-либо инструменты. После отсоединения, закручивания или поворота нейлоновой трубки обеспечьте защиту топливного мешка пластиковым чехлом.
  27. ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Отстыкуйте штуцер клапана удержания паров топлива и 2 скобы.
  28. ДЕМОНТИРОВАТЬ ПОДУЗЕЛ ТОПЛИВНОГО БАКА Ослабьте 2 болта заливной топливной трубы. Установите под топливный бак домкрат задания, отверните 4 болта и 2 бандажа топливного бака. Медленно слегка опустите домкрата задания. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в отсутствии нагрузки на наливную топливную трубу. Снимите хомут, отсоедините заправочную топливную трубку от топливного бака и опустите джек задания.
  29. СНИМИТЕ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ - шаг 5 ") (ref-387090-S13357732822011022400000)
  30. СНИМИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 6 ") (ref-387090-S13357732822011022400000)
  31. СНИМИТЕ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛАСТИНУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА (см. " ДЕМОНТАЖ - Шаг 7 "). (ref-387090-S13357732822011022400000)
  32. СНЯТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите с бака 7 хомутов и провод бака.
  33. СНЯТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК С ТРУБКОЙ КАНИСТРЫ В СБОРЕ Отверните 4 винта, снимите прокладку и трубку канистры.
  34. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите зажим, основную трубку топливного бака и возвратную трубку. Отсоедините 2 клешни и удалите протектор кромки.
  35. ДЕМОНТАЖ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Извлеките шланг вентиляции из топливного бака. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением этой работы удалите всю грязь и посторонние предметы на стыке топливной трубки. Не допускайте царапин или посторонних предметов на деталях при их отсоединении, так как стык топливной трубы содержит уплотнительные кольца, которые уплотняют пробку. Выполняйте эту работу от руки. Запрещается использовать какие-либо инструменты. Нельзя принудительно сгибать, закручивать или поворачивать нейлоновую трубку. Защитите отсоединенную деталь, накрыв ее полиэтиленовой лентой после отсоединения.
  36. СНЯТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Снимите 11 подушек бака. Снимите протектор бака и подушку бака.
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
  1. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите подушку бака и протектор бака, установите 11 подушек бака.
  2. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА ТОПЛИВНОГО БАКА Установите вентиляционный шланг на топливный бак. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не раздастся звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой трубных штуцеров в трубы проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в штуцерах. После подключения проверьте надежность соединения штуцеров и труб, пытаясь их разъединить.
  3. УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ОСНОВНОЙ ТРУБЫ ТОПЛИВНОГО БАКА Прикрепите 2 клешни к отверстиям для клешней и установите новый протектор кромки. Установите хомут, основную трубу топливного бака и возвратную трубу.
  4. УСТАНОВИТЬ ТОПЛИВНЫЙ БАК В ПОДДОН ТРУБЫ КАНИСТРЫ Установите новую прокладку и трубу канистры с помощью 4 винтов. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
  5. УСТАНОВИТЬ ПРОВОЛОКУ ТОПЛИВНОГО БАКА Установите проволоку бака с 7 хомутами.
  6. УСТАНОВИТЬ УСТАНОВОЧНУЮ ПЛИТУ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 1 ") (ref-387090-S04567365742011022400000)
  7. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА (см. " УСТАНОВКА - Шаг 2 ") (ref-387090-S04567365742011022400000)
  8. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ТОПЛИВНОГО БАКА № 3 (см. " УСТАНОВКА - Шаг 3 ") (ref-387090-S04567365742011022400000)
  9. УСТАНОВИТЬ ЗАПРАВОЧНЫЙ ШТУЦЕР ТОПЛИВНОГО БАКА 18 Затянуть топливный бак на домкрате задания, поднять топливный бак. Установить хомут и подсоединить топливную заливную трубу к топливному баку. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить наливной патрубок 29 * bв топливный бак с совмещением их осей. Если не выровнять, нагрузка при вводе увеличивается. Не закручивать или принудительно вставлять наливную трубу. После надежной вставки наливной трубы в топливный резервуар закрепить хомут. В это время надежно вставить хомут в щель.
  10. ПОДКЛЮЧИТЬ ПРОВОД ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоединить штуцер клапана удержания паров топлива и 2 хомута.
  11. СОЕДИНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ БАК С ТРУБКОЙ КАНИСТРЫ В СБОРЕ Подсоедините трубку канистры и установите зажим. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не раздастся звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубки на трубы проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в штуцерах После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцера и трубы, пытаясь их разъединить.
  12. ПОДУЗЕЛ ВЕНТИЛЯЦИОННОГО ШЛАНГА ТОПЛИВНОГО БАКА Подсоедините вентиляционный шланг топливного бака и установите хомут. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не прозвучит звук " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверьте, нет ли в них повреждений или посторонних веществ. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцера и трубы, пытаясь их разъединить.
  13. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ТРУБОПРОВОДОВ ОСНОВНОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ Соедините основную трубку топливного бака (Lh). ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу, пока не прозвучит звук " щелчок ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверьте, нет ли каких-либо повреждений или посторонних веществ в штуцерах После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцера и трубы, пытаясь их разъединить. Присоедините магистральную трубку топливной емкости (Rx).ЗУМАЧНИТЕ КУ: Тщательно сожмите части до того момента, когда будет слышен звук.
  14. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ВОЗВРАТНОЙ ВЕНТИЛЯЦИОННОЙ ТРУБКИ ТОПЛИВНОГО БАКА Соедините трубку возврата топлива и установите фиксатор. ПОДСКАЗКА: Плотно прижмите детали друг к другу до тех пор, пока не раздастся звук " щелчка ".ПРИМЕЧАНИЕ: Перед установкой штуцеров трубок на патрубки проверьте, нет ли в них каких-либо повреждений или посторонних веществ. После соединения проверьте, надежно ли соединены штуцеры и трубы, пытаясь их разъединить.
  15. ПОДСОЕДИНИТЬ ТРОС СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ Присоедините 2 троса стояночного тормоза к уравнителю стояночных тормозов. Установите на 4 болта 2 тросика стояночной тормозной системы. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * фунт) для болта А Вращающий момент: 19 Н • м (193 кгс * см., 14 фут * фунтов) для болтового соединения Б закрепите 2 тросов стояночевого тормоза к 4 зажимам.
  16. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ПРАВ. Установите скобу элемента подвески с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (193 кгс * см, 14 фут * фунт)
  17. УСТАНОВИТЬ СКОБУ ЗАДНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПОДВЕСКИ ЛЕВ. Установите скобу элемента подвески с помощью 4 болтов. Крутящий момент: 19 Н * м (193 кгс * см, 14 фут * фунт)
  18. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ЛЕВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА Установите крышку элемента с помощью 3 болтов.
  19. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ПРАВОГО БОКОВОГО ЭЛЕМЕНТА ЗАДНЕГО ПОЛА Установите крышку элемента с помощью 3 болтов.
  20. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 1 Установите опору дифференциала с двумя гайками.
  21. УСТАНОВИТЬ ПРОТЕКТОР ОПОРЫ ДИФФЕРЕНЦИАЛА № 2 Установите опору дифференциала с двумя гайками.
  22. УСТАНОВИТЬ карданный вал С ЦЕНТРАЛЬНЫМ ПОДШИПНИКОВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 1
  23. ПОЛНОСТЬЮ ЗАТЯНУТЬ УЗЕЛ ПОДШИПНИКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ ОПОРЫ № 1. См. раздел УСТАНОВКА - шаг 2
  24. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГОЛ СТЫКА № 2 И № 3 (см. " МОНТАЖ - Шаг 3 ") (ref-386967-S04789288512011022400000)
  25. УСТАНОВИТЬ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ПЛАСТИНУ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА ПРАВ. Установите пластину с 4 гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  26. МОНТАЖ ТЕПЛОИЗОЛЯТОРА ПЕРЕДНЕГО ПОЛА № 1 Установить теплоизолятор с 5 гайками. Крутящий момент: 5,4 Н * м (55 кгс * см, 48 дюйм * фунт)
  27. Установить передний FLOOR крышка CENTER Lh Установить центр крышки пола с помощью 3 гаек.
  28. УСТАНОВИТЬ ЦЕНТР ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ ПОЛА СПРАВА Установите центр крышки пола с помощью 3 гаек.
  29. УСТАНОВКА ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ В СБОРЕ Установите выхлопную трубу согласно разделу " МОНТАЖ ". (ref-386949-S23379786802011022400000)
  30. УСТАНОВИТЬ МАНОМЕТР ДАТЧИКА ТОПЛИВА В СБОРЕ Установите манометр датчика с помощью 5 винтов. Крутящий момент: 1,5 Н * м (15 кгс * см, 13 дюйм * фунт)
  31. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ СЕРВИСНОГО ОТВЕРСТИЯ ЗАДНЕГО ЭТАЖА Подсоединить штуцер датчика подачи топлива, поставить крышку сервисного отверстия с новой бутиловой лентой.
  32. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ЗАСОСЫ С ПОМОЩЬЮ ЗАЖИМОВ НАСОСА И ТРУБКИ МАНОМЕТРА После установки трубок топливного бака 2 проверьте, что на новую прокладку нанесено легкое покрытие из бензина, а затем установите его в топливный бак. Подсоедините топливный шланг и настройте отсос топлива насосом и манометром. Примечание: следите за тем, чтобы не отогнуть рычаг датчика подачи топлива. При подключении топливного шланга не тяните принудительно шланг. Установите установочную пластину 8 болтами. Крутящий момент: 6,0 Н * м (61 кгс * см, 53 дюйм * см. установить)
  33. УСТАНОВИТЬ КРЫШКУ ТЕХ.ОТВЕРСТИЯ 2 ЗАДНЕГО ЭТАЖА Состыкуйте 2 разъема, установите крышку тех. отверстия с новой бутиловой лентой.
  34. УСТАНОВКА РАЗДЕЛИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ ПОМЕЩЕНИЯ № 3 Установить разделительную прокладку с зажимом.
  35. УСТАНОВИТЬ ПОДУШКУ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В СБОРЕ (см. " УСТАНОВКА - шаг 4 ") (ref-386977-S42246080722011022400000)
  36. УСТАНОВИТЕ ЗАХВАТ СЕРВИСНОЙ ПРОБКИ (см. " УСТАНОВКА - Шаг 33 ") (ref-387094-S08557413472011022400000)
  37. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА
  38. ПРОВЕРЬТЕ НАЛИЧИЕ УТЕЧЕК ТОПЛИВА. См. раздел ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ - шаг 1
  39. ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполните инициализацию. Обратитесь к разделу " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые системы должны быть инициализированы после отсоединения и повторного подключения кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. (ref-386951-S21829001392011022400000)

Другие статьи — Топливо (служебная информация)