Система памяти.
ЭБУ кресла с памятью осуществляет управление путем запоминания 2-х положений кресла и положения зеркала заднего вида снаружи. (Рисунок 1) Имеется механизм определения положения кресла, при котором ЭСУ сиденья с памятью преобразует пульсации приводного тока, создаваемые вращением двигателя, в импульсные сигналы. (Лист 2)
Схема генерации импульсов в ECU гнезда памяти преобразует пульсации тока возбуждения, которые генерируются вращением двигателя, в импульсные сигналы. (Таблица 3) Затем эти сигналы снимаются для определения положения гнезда. В результате конструкция системы была упрощена.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Структура системы
Ток всегда подается от предохранителя ЭБУ-Б на клемму SYSB ЭПУ гнезда памяти, от плавкого предохранителя Pwr Сиденье - на клеммы + В ЭСУ гнезда памяти.
При включенном выключателе зажигания ток течет от предохранителя ЭБУ-ИГ к клемме ИС ЭКУ кресла запоминающего и от плавкого предохранителя хтагх0 на клемму № 3 выключателя индикаторной лампы А / Т. GAUGE2
Выключатель кресла с электроприводом
Для работы переключателя сиденья с электроприводом и переключателя поясничной опоры (Таблица 4) Для схемы системы переключателей сиденья с электропитанием и переключателей поясничных опор (таблица 5)
Схема №43
Схема №44
Выключатели подогревателя сидений
Для включения обогревателя кресла необходимо нажать на выключатель. Переключатель зажигания должен находиться в положении ВКЛ. При каждом нажатии на переключатель режим меняется по порядку от режима HI (высокая температура нагрева) до режима Lo (низкая температура тепла) и выключается. Обогреватель сиденья автоматически переходит в режим выключения, когда переключатель зажигания переводится в положение ACC или замок. Когда переключатель зажигания снова поворачивается во включенное положение, нагреватель кресла остается выключенным до тех пор, пока не будет нажат переключатель.
Настройки HI, Lo и OFF обогревателя сидений можно переключать нажатием выключателя отопителя сиденья (для водителя или переднего пассажира).по сигналам от датчика температуры, который встроен в обогреватель сидений, ЭБУ кондиционирования воздуха включает / выключает встроенное реле подогревателя сидения с целью регулирования температуры, которая соответствует установленному режиму. (Вкл. 6) Предусмотрен выключатель отопителя сидений со встроенной индикаторной лампочкой для проверки работы обогревателя (откл., ЛО или HI).
На основании сигналов от датчика температуры, встроенного в нагреватель сиденья, ЭБУ кондиционирования воздуха включает / выключает встроенное реле подогревателя сиденья для регулирования температуры до стандартной температуры, которая предписана для каждого режима. (Таблица 7)
Схема №45
Схема №46
Программирование
Микрокомпьютер может запоминать положения сиденья водителя и наружных зеркал заднего вида. В память компьютера могут быть введены два различных профиля положения при вождении.
Запись положения водителя в память компьютера может быть сделана только тогда, когда ключ зажигания находится во включенном положении, а рычаг селектора - в P-положении.
Как установить положение привода
- Отрегулируйте сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида в нужное положение.
- Нажимая кнопку SET, нажимайте кнопку 1 или 2 до тех пор, пока сигнал не раздастся. Звуковой сигнал означает, что позиции записаны в памяти компьютера. Повторив эти 2 шага и нажав оставшуюся кнопку, можно записать водительскую позицию для другого водителя. Чтобы установить новую запомненную позицию, выберите желаемую позицию и выполните шаг 2). Предыдущая память будет стерта, а новая позиция будет установлена. Для внесения только незначительных изменений в уже запомненное положение проще всего сначала активировать запомненный шаг, затем выполнить нужное изменение.
Активация запомненного положения.
| Внимание | Не запускайте автомобиль во время выполнения регулировок. Будьте осторожны, чтобы не выбрать неправильную кнопку, иначе сиденье может ударить заднего пассажира или ударить ваше тело о рулевое колесо. Если это произойдет, вы можете остановить движение, нажав другой переключатель памяти водительского положения. |
|---|
При нажатии на кнопку 1 или 2 положение водителя будет автоматически отрегулировано в соответствии с положением, записанным для этой кнопки.
Условия для активации запомненной позиции
- Ключ зажигания включен и рычаг селектора в положении Р.
- Выключение зажигания и в течение 30 секунд после открытия двери водителя.
Если во время активации одного из запомненных профилей положения водителя нажимается любой переключатель памяти положения водителя, работа прекращается. Чтобы активировать систему, снова нажмите нужную кнопку (1 или 2).
Система управления памятью положения вождения не может работать во время движения автомобиля. Если аккумулятор транспортного средства отключен, память компьютера будет стерта, и запомненные позиции придется установить снова.
Использование переключателей панелей управления A / C
- При одновременном нажатии и удержании выключателей AUTO (АВТ) и свежего / рециркуляционного воздуха включить зажигание. (Выпуск 11) Индикаторы будут мигать с интервалом в одну секунду 4 раза подряд. После окончания проверки индикаторов система автоматически перейдет в режим самодиагностики. Нажмите кнопку OFF для отмены проверки индикаторов.
- Сохраненные данные о неисправностях будут последовательно отображаться на панели индикации температуры. См. таблицу " ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Нажмите передний переключатель размораживания, чтобы отобразить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) по одному за раз. Для выхода из самодиагностики нажмите кнопку OFF. Чтобы очистить расшифровка кода ошибки (s), см. Раздел " Очистка диагностических кодов неисправностей ". (ref-152272-S42899075582003012700000)(ref-152272-S19058796972003012800000)
Использование ручного тестера
- Подключите ручной тестер к DLC3, расположенному под левой стороной приборной панели. (Рисунок 14) Включите выключатель зажигания и нажмите кнопку ручного тестера. Используйте сканирующий инструмент для проверки данных коды неисправностей и стоп-кадра; запишите их. См. Руководство оператора тестера для конкретных инструкций по эксплуатации. Очистите коды неисправностей. См. раздел " ОЧИСТКА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". (ref-152272-S19058796972003012800000)
- Работайте с системой, для которой была зарегистрирована жалоба, чтобы увидеть, если неисправность может быть восстановлена. Если тот же самый инструмент XTC транспортного средства отображается и присутствует неисправность, проблема заключается в том, что диагностическая цепь, диагностика и ремонт DCC. См. " ГДЕ-ТО ЕСТЬ КОДЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (DTC) (расшифровка кода ошибки) ОПРЕДЕЛЕНИЯ " таблица. DLC3 DLC3 (ref-152272-S42899075582003012700000)
- Если тот же самый расшифровка кода ошибки не получен и неисправность отсутствует, возможно, в прошлом неисправность возникла в жгуте проводов или разъеме. Проверьте разъемы на наличие ослабленных, поврежденных или корродированных клемм.
Схема №47
Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, во время проверки датчика нажмите одновременно переключатели передний DEF и задний DEF-.
Чтобы очистить расшифровка кода ошибки, используйте ручной тестер для стирания кодов. Конкретные инструкции по эксплуатации см. в руководстве оператора тестера.
Клеммы блока управления (ЭБУ)
Для проверки перейдите к разделу (Приложение 40).
