Таблица симптомов проблем
ПримечаниеИспользуйте таблицу ниже, чтобы найти причину проблемы. Цифры указывают приоритет вероятной причины проблемы. Проверьте каждую деталь в указанном порядке. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.
| Симптом / подозрительная область | См. | |
|---|---|---|
| Жесткое рулевое управление | ||
| Шины (неправильно надутые) | (1) | |
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | Шаг 3 под ОСМОТРОМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Приводной ремень | (1) | |
| Выравнивание передних колес (неверно) | ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ | |
| Соединения системы рулевого управления (изношенные) | (2) | |
| Шаровые шарниры подвески (изношенные) | НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ ОПОРА В СБОРЕ | |
| Рулевая колонка (обязательное требование) | (2) | |
| Рулевой механизм с усилителем | " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ " под реечным рулевым механизмом с гидроусилителем в сборе (ref-175163-S12145551062005041800000) | |
| Насос гидроусилителя руля | Система рулевого управления с усилителем | |
| Низкая отдача | ||
| Шины (неправильно надутые) | (1) | |
| Выравнивание передних колес (неверно) | ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ | |
| Рулевая колонка (обязательное требование) | (2) | |
| Рулевой механизм с усилителем | " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ " под реечным рулевым механизмом с гидроусилителем в сборе (ref-175163-S12145551062005041800000) | |
| Чрезмерный люфт | ||
| Соединения системы рулевого управления (изношенные) | (2) | |
| Шаровые шарниры подвески (изношенные) | НИЖНЯЯ ШАРОВАЯ ОПОРА В СБОРЕ | |
| Промежуточный вал, универсальный шарнир, скользящий хомут (износ) | (2) | |
| Подшипник переднего колеса (изношен) | ЛЮФТ ПОДШИПНИКА И ОТКЛОНЕНИЕ СТУПИЦЫ ОСИ | |
| Рулевой механизм с усилителем | " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ " под реечным рулевым механизмом с гидроусилителем в сборе (ref-175163-S12145551062005041800000) | |
| Насос гидроусилителя руля | ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ | |
| Аномальный шум | ||
| Уровень жидкости в гидроусилителе руля (низкий) | Шаг 3 под ОСМОТРОМ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ | |
| Соединения систем рулевого управления (изношенные) | (2) | |
| Рулевой механизм с усилителем | " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ " под реечным рулевым механизмом с гидроусилителем в сборе (ref-175163-S12145551062005041800000) | |
| (1) Проверить и отрегулировать по мере необходимости. (2) Осмотреть и отремонтировать / заменить при необходимости. | ||
| (1) | Осмотрите и отрегулируйте по мере необходимости. |
|---|
| (2) | Осмотреть и отремонтировать / заменить по мере необходимости. |
|---|
Симптомы проблемы
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Осмотрите приводной ремень. Визуально проверьте ремень на чрезмерный износ, истертые шнуры и т. д. Если обнаружен какой-либо дефект, замените приводной пояс. ПРИМЕЧАНИЕ: Трещины со стороны ребра ремня считаются приемлемыми. Если недостающие куски от ребер обнаружены на ремне, его следует заменить.
- Прокачать систему рулевого управления с усилителем. Проверить уровень жидкости. Дважды поднять переднюю часть транспортного средства и поддерживать его на подставках. Повернуть рулевое колесо. При остановленном двигателе медленно поверните колесо из положения блокировки в положение блокировки несколько раз. Опустить транспортное средство. Запустить двигатель. Прогнать двигатель на холостом ходу в течение нескольких минут. Вращая руль. Когда двигатель работает на холостых оборотах, поворачивайте колесо влево или вправо полностью заблокировав и удерживайте его там в течение 2-3 секунд. Затем повернуть колесо в противоположное положение полной блокировки и держать его в течение 1 секунды.
- Проверьте уровень жидкости. Продолжайте прокачивать жидкость. При остановленном двигателе проверьте уровень жидкости в масляном резервуаре. Если необходимо, добавьте жидкость. Жидкость: ATF DEXRON (R) II или III ПРИМЕЧАНИЕ. Убедитесь, что уровень жидкости находится в пределах диапазона HOT LEVEL на крышке резервуара.
- Проконтролировать ст. Давление в системе подачи: выкл.давл.2 Зр, изд. 1080, изл. 690, изб. 810, изл.см. Не выкл.600, изл. с гл. 1050, изкл.130 (см. раздел " Реечный клапан и шестерня гидроусилителя рулевого управления в сборе ").подключить SST 09640-10010 (09641-01020) ПРИМЕЧАНИЕ: клапан системы рулевого привода находится в открытом положении. (ref-175163-S25946908292005041800000)(ref-175163-S25946908292005041800000)
- Проверьте усилие на рулевом колесе. Отцентрируйте рулевое колесо в сборе. Снимите узел кнопки рога. См. КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ. Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу. Измерьте усилие на руле в обоих направлениях. Рулевое усилие (ссылка): 6 Н.м (60 кгс.см., 53 дюйм фунт / кв. фут) или меньше ПРИМЕЧАНИЕ: примите во внимание тип шины, давление и контактную поверхность до постановки диагноза. Установите гайку узла рулевого колеса. Крутящий момент: 50 Н.м. (510 кгс, 37 л / куб. фут.
