Как снять и установить приборной панель: снятие и установку
| Предупреждение | Транспортные средства оснащаются дополнительной удерживающей системой подушки безопасности и устройством для предварительного натяжения ремня безопасности. Прежде чем предпринимать какие-либо действия по ремонту рулевой колонки, комбинированного измерительного прибора или связанных с ними элементов, см. раздел " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ " и раздел " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в соответствующей статье, посвященной удерживающим системам подушек безопасности. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи см. соответствующую статью ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Как снять приборной панель: снятие и установку
- На транспортных средствах с устройством смены компакт-дисков выполните настройку судового режима. Выньте все диски (если их не удается извлечь, не пытайтесь вынуть их принудительно и отправьте блок в ремонт). Одновременно нажимая переключатели SEEK UP и дисковые тормоза поверните переключатель зажигания в положение ACC.П ри установленном судовом режиме должно отобразиться сообщение SHIP. ( 34) Выключите выключатель зажигания и отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи, подключая отрицательную клемму автоматически завершает судовой режим.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Передние колеса расположите лицом прямо вперед.
- Снимите нижнюю крышку рулевого колеса № 2.
- Отверните отверткой крышку разъема и выведите его из зацепления с 3-мя захватами. (Рисунок 35) Снимите выключатель рулевой подушки, открутив 2 винта и отсоединив разъем. (Лист 36)
- Извлеките кнопку звукового сигнала в сборе. См. раздел СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ соответствующего изделия УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК безопасности. Порядок установки см. на шаге 6 и 7.
- Снимите рулевое колесо в сборе, отверните гайку комплекта рулевого колеса в сборе. Установите метки соответствия на рулевом колесе в сборе и главном валу руля в сборе (Рис. 37) Используя комплект Puller C, извлеките руль в сборе согласно разделу " СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ".при установке руководствуйтесь шагами 3, 4 и 5. (ref-152357-S41955121712003020300000)
- Снимите левую переднюю дверцу, отсоединив ленту, 3 зажима и 7 захватов. (Рисунок 38)
- Снимите подшлемник правой передней двери.
- Снимите верхний узел комбинированного счетчика, отсоедините трос управления замком капота. Выверните болт B и винт I или J. (Рисунок 39) Выведите из зацепления 3 зажима, соберите и снимите верхний подузел комбинированного индикатора, а затем разъедините разъемы. (Лист 40)
- Снимите левый нижний подузел вставки комбинированного расходомера, отверните 4 болта B. (Таблица 39) Выведите из зацепления 2 клешни и снимите левый нижний субузел измерительного прибора. (Страница 41)
- Снять крышку нижней рулевой колонки № 2. (Штамп 42)
- Снять крышку рулевой колонки, отвернув 3 винта. (Рисунок 43)
- Снимите переключатель светорегулятора фар в сборе. См. соответствующую статью ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
- Снимите выключатель стеклоочистителя в сборе, см. соответствующую статью СИСТЕМЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ / ОМЫВАТЕЛЕЙ.
- Снять узел счетчика № 1. С помощью отвертки поднять 2 клешни на подузле предохранительной накладки счетчика изнутри регистров. (Рисунок 44) Вывести из зацепления 2 клыка и вынуть узел счетчика No1
- Снимите узел регистров комбинированных счетчиков № 3.
- Снимите подузел панели финишной обработки комбинированного расходомера, снимите 2 зажима. (Рисунок 45) Выведите из зацепления два зажима и удалите подузл панели отделочной обработки комбинационного расходомера.
- Снимите комбинированный измерительный прибор в сборе, отверните винты 4 G или H (поз.39 и поз.46), извлеките комбинированный расходомер в сборе и отсоедините разъемы.
- Снимите комбинированный измерительный прибор под подузлом крышки № 1. Выведите из зацепления 3 клешни и отсоедините разъем. (Рисунок 47) Отцепьте штырь и извлеките комбинационный измерительный датчик под подагрегатом крышки № 1.
- Снимите нижний узел комбинированного счетчика, отверните 3 винта Н и 2 болта Б. (Шплинт 39) и (Шпангоут 48), выведите зажим из зацепления и снимите нижний узел расходомера.
- Снимите верхний подузел панели консоли, выведите из зацепления 4 скобы. (Рисунок 49) Извлеките подузл панели консоли и отсоедините разъемы.
- Снимите верхнюю заднюю консольную панель, при помощи формовочного съемника выведите из зацепления 6 зажимов и 2 клешни. (Рисунок 50) Снимите консоль верхнюю заднюю с верхней передней консольной панелью.
- Снимите ковер коробки консоли.
- Снимите заднюю коробку консоли, отверните 2 болта С или D и два винта G. (Стык 39) и (Стыковой 51), выведите из зацепления 2 клешни и снимите заднюю коробку консолей в сборе, после чего отсоедините соединитель.
- Снимите левую торцевую панель комбинированного измерителя, отверните винты I или J. (винт 39) и (винт 52), выведите из зацепления 2 зажима и снимите левый торцевой комбинированный измеритель.
- Снимите правую торцевую комбинированную панель финиша измерителя.
- Снимите узел управления кондиционером, с помощью формовочного съемника выведите из зацепления 5 зажимов и 3 клешни. (Рисунок 53) Вытащите узел управления кондиционером, затем отсоедините разъемы.
- На автомобилях с навигационной системой Lexus снимите центр подсборки панели отделки комбинированного счетчика. Выверните 4 болта. (Рисунок 54) Используя формовочный съемник, выведите из зацепления 4 зажима и снимите центр сборки панели отделки кодового счетчика со сборкой радиоприемника, затем отсоедините разъемы.
- На автомобилях без навигационной системы Lexus снимите панель радиоприемника. Отверните 4 болта. (Рисунок 55) С помощью формовочного съемника выведите из зацепления 4 зажима, 3 клешни и снимите панель радио приемника с узлом радиоприема, затем отсоедините разъемы.
- На автомобилях с устройством смены компакт-дисков выполните подтверждение судового режима. См. заднюю сторону радиоприемника в сборе и проверьте, что окно, предусмотренное для проверки режима, красного цвета. (Рисунок 56) Если оно не красное, повторите установку корабельного режима; см. шаг 1.
- Снимите левосторонний гарнир передней стойки. Удалите часть левой передней дверцы, открывающей погодную полосу. Сильно нажмите на позиции использования специальных зажимов и отпустите зажимы. (Рисунок 57) Отсоедините 2 зажима и 2 когтя, потяните левую переднюю стойку гарниром назад транспортного средства и извлеките. Снимите зажим, который не подлежит повторному использованию. Для установки см. шаг 2.
- Снять гарнир передней стойки правой руки.
- Снимите чистовую пластину комбинированного измерительного прибора.
- Отсоедините разъем подушки безопасности пассажира, см. соответствующую статью УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- Отверткой снимите предохранительный колпачок комбинированного измерителя. (Рисунок 58)
- Снимите подузел предохранительной накладки комбинированного расходомера, выверните болты 2 A и E, винты 2 F и G и гайку К. (Шплинт 39) и (Шпингалет 59), отсоедините соединители, выведите из зацепления 2 штыря и снимите подузл предохранительной прокладки комбинированного измерительного прибора, см. шаг 1.
- Извлеките пресс-форму № 2 для комбинированного измерительного прибора. С помощью съемника пресс-формы выведите из зацепления 6 зубцов и удалите пресс-заготовку No2. (Выпуск 60)
- Снимите основание отверстия выключателя № 1, выведя из зацепления 4 клешни.
- Снимите лампу в сборе с перчаточного ящика, отсоединив 2 клешни.
- Отверткой снимите датчик автоматического управления освещением. (Рисунок 61)
- Снимите боковой канал сопла дефростера No2, отвернув винт G.
- Снимите боковой канал No1 форсунки размораживателя, отвернув винт G.
- Снимите сопло размораживателя в сборе, отвернув винты 5g.
- Демонтировать нагреватель для регистрации канала № 2, отвернув винты 2г.
- Снимите нагреватель, чтобы зарегистрировать канал № 1, отвернув 2 винта G.
- Снимите нагреватель для регистрации канала № 3, отвернув 2 винта G.
- Снять гарнир No1 сопла размораживателя.
- Снимите боковое сопло дефростера № 1, выведя его из зацепления с клешней.
- Снимите боковое сопло размораживателя № 2, выведя его из зацепления с клешней.
- Выньте штырь № 1 комбинированного измерителя, отвернув 2 винта G.
- Снять комбинированный измерительный прибор для легковых автомобилей с подушкой безопасности в сборе. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА МОДУЛЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА " в соответствующей статье, посвященной удерживающим системам для подушек безопасности.
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Как установить приборной панель: снятие и установку
ПримечаниеДля установки следует обратить процедуру удаления, за исключением случаев, указанных ниже.
- Установить подузел предохранительной накладки комбинированного измерителя, ввернуть болт Е. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152357-S26619561122003013000000)
- Установите на левую переднюю стойку гарнир. Установите новый специальный зажим к левой передней стойке гарнира.
- Центрировать спиральный кабель, см. раздел " РЕГУЛИРОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ " в соответствующей статье " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ".
- Установите рулевое колесо в сборе. Совместите метки на рулевом колесе в сборе и главном валу рулевого колеса в сборе, наверните гайку комплекта рулевых колес с указанным крутящим моментом. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-152357-S26619561122003013000000)
- Осмотрите рулевое колесо в сборе.
- Убедитесь в том, что на кнопке регулировки зазора установлен звуковой сигнал. Нажмите кнопку регулировки ЗАЗОРА в сборе. Проверьте наличие искривления и наличия искривленных участков между головным колесом (транспортное средство не участвует в столкновении). Выполните проверку системы диагностики, см. раздел " Диагностика " в соответствующем узле подвески рулевого колеса. Проведите визуальную проверку следующего участка с помощью установленного на транспортном средстве узла кнопки регулировки зазубрения (с воздушным мешком).проверьте наличие разрывов, мелких трещин или видоизменения на верхней поверхности и в желобочной части.
- Осмотрите сигнальную лампу SRS. См. раздел ДИАГНОСТИКА в соответствующей статье, посвященной удерживающим системам подушек безопасности.
- Снимите блок регистров комбинированного счетчика № 1.
- Удалите подузел панели финишной обработки комбинированного расходомера (см. шаг 18 в разделе " ПОДУЗЕЛ ЗАЩИТНОЙ ПРОКЛАДКИ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА ").
- Снимите комбинированный измерительный прибор в сборе (см. шаг 19 ПОДУЗЛА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА).
- Снимите стекло спидометра, выведя из зацепления 9 зубцов. (Рисунок 62)
- Для монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Схема №48
- На автомобилях с устройством смены компакт-дисков выполните настройку судового режима. См. шаг 1 подузла COMBINATION METER SAFETY PAD в сборе.
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите блок управления кондиционером (см. шаг 28 ПОДУЗЛА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОЙ ПРОКЛАДКИ КОМБИНИРОВАННОГО РАСХОДОМЕРА).
- Снимите подузел отделочной панели комбинированного измерительного прибора по центру (см. шаг 18 в разделе " ПОДУЗЕЛ ЗАЩИТНОЙ ПРОКЛАДКИ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА ").
- Снимите часовое устройство, выведя его из зацепления с 4 захватами. (Рисунок 63)
- На транспортных средствах с устройством смены компакт-дисков выполните подтверждение судового режима. См. шаг 31 ПОДУЗЛА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ.
Схема №49
