Главная/Haval/H6/Haval H6 III (2020-2026)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковые тормоза: Снятие и установка

Содержание

Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы

Все разделы

Дисковые тормоза: Снятие и установка Haval H6 III

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 29 иллюстраций ~31 мин чтения

Демонтаж и монтаж (ES 300)

Слейте тормозную жидкость.
Снимите переднее колесо.
Снять накидной болт и прокладку с суппорта дискового тормоза, отсоединить гибкий шланг от суппорт дискового тормоза.для однопоршневого типа (поз.24)
Отверните 2 болта и снимите суппорт дискового тормоза.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Всегда заменяйте прокладку соединительного болта и гибкий шланг новыми деталями. Надежно установите замок гибкого шланга в фиксатор суппорта дискового тормоза. Затяните 2 болта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Стравите давление в системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте наличие утечки тормозной жидкости.
Установите переднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)

Схема №4

Схема №5

Как снять и установить (Gs 300 и Gs430)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите передние колеса. Отсоедините гибкий шланг от суппорта. Используйте контейнер для сбора тормозной жидкости по мере ее вытекания. Удалите соединительный болт и 2 прокладки из суппера. (Таблица 26)
Придерживая скользящий штифт, снять 2 установочных болта суппорта. Снять суппорт с моментной пластины. Удалить подкладки, противосквистые прокладки и опорные пластины.
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть установочные болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите замок гибкого шланга надежно в отверстие замка в суппорте.
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №6

Демонтаж и монтаж (IS 300)

Снимите накидной болт и прокладку с суппорта. Отсоедините гибкий шланг от суппера. Используйте контейнер для сбора тормозной жидкости по мере ее вытекания. (Рисунок 27)
Удерживая скользящий штифт, отверните 2 установочных болта.
Снимите суппорт с моментной пластины.
Снимите 2 противокрисковые пружины и 2 тормозные колодки с 4 противоскрисковыми прокладками.
Снимите 4 опорные пластины колодки.
Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке. Затянуть установочные болты и гибкий шланг согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза. См. " СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ТОРМОЖЕНИЯ ". Проверьте систему на наличие утечек. (ref-139125-S09697007422002042500000)

Схема №7

Демонтаж и монтаж (LS 430)

Снимите переднее колесо.
Снимите скобу, штифт и пружину от дребезжания. (Рисунок 28)
Снять 2 подкладки с прокладками против скрежета. Не отсоединять узел индикатора износа подкладок, если подкладки не подлежат замене.
Снимите соединительный болт и прокладку с суппорта. Отсоедините тормозной шланг от суппера. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость по мере ее слива.
Снимите 2 болта и суппорт с кулака.
Для установки используйте 2 новых болта. Поскольку резьбовая часть представляет собой алюминиевый кулак, тщательно очистите все посторонние вещества на винтовой поверхности. Не затягивайте крепежные детали. Потяните суппорт к внешней стороне транспортного средства, чтобы устранить люфт между штифтом и отверстием под кулак. Затяните болты, начиная с нижнего винта. Соблюдайте правильный порядок и затягивайте только в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите замок гибкого шланга надежно в отверстие замка в суппорте.
Установите новые прокладки и затяните соединительный болт в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Затянуть гайку проушины колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №8

Как снять и установить (Lx 470 и Rx, 300)

Снимите переднее колесо.
Снять накидной болт и 2 прокладки с суппорта. Отсоединить гибкий шланг от суппера. Использовать контейнер для сбора тормозной жидкости по мере ее вытекания. Для Lx 470 (Муфта 29) Для Rх 300 (Втулка 30)
Снять 2 монтажных болта и суппорт.
На Lx 470 снимите зажим и 2 штифта. Снимите 2 фиксатора колодок. На всех транспортных средствах удалите 2 прокладки, противосквистовые прокладки и фиксаторы колодок
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните монтажные болты в соответствии с техническими требованиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Используя новые прокладки, установите гибкий шланг и затяните соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №9

Схема №10

Демонтаж и монтаж (SC 430)

Снимите переднее колесо.
Слейте тормозную жидкость.
Снимите накидной болт и 2 прокладки с суппорта дискового тормоза, отсоедините гибкий шланг, придерживая штифт скольжения цилиндра, отверните 2 болта и снимите передний суппорт.
Чтобы установить, выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните 2 болта в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите 2 НОВЫЕ прокладки и гибкий шланг с накидным болтом. Надежно установите замок гибкого шланга в отверстие замка в цилиндре дискового тормоза. Затяните накидной болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните бачок тормозной жидкостью и стравите давление в главном цилиндре. См. " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S09697007422002042500000)
Стравите давление в тормозной магистрали (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте жидкость в резервуаре и проверьте на утечку тормозной жидкости.
Установите переднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите орнамент с помощью 10 болтов и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)

Схема №11

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите колесо.
Снимите суппорт (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)
Снимите передние тормозные колодки (см. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-139125-S16837136842002042500000)
С помощью микрометра измерьте толщину диска. Технические характеристики см. в разделе " СПЕЦИФИКАЦИИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Проверьте биение диска, см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S18493349092003021800000)
Установите знак соответствия на диск и ступицу оси и снимите диск.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Выровняйте метку соответствия. При замене диска на новый установите новый диск там, где диск имеет минимальное биение. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)

Снимите суппорт дискового тормоза в сборе (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)
Снимите тормозные колодки с противооткатными прокладками.
Снимите противооткатные прокладки с тормозных колодок.
С помощью отвертки снимите индикатор износа с тормозных колодок.
Измерить толщину накладки колодки См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Для установки, обратная процедура удаления. На однопоршневом типе нанесите прокладочную смазку с обеих сторон противосквистовой прокладки № 1 и установите регулировочную прокладку вместе с противоквистной прокладкой № 2 к каждой прокладке.
На обоих типах установите индикатор износа к тормозным колодкам.
Установите тормозную колодку индикатором износа вверх.
Установите суппорт дискового тормоза в сборе (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)

Как снять и установить (Gs 300, Gs430, IS 300 и Rx 300)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Проверьте тормозные колодки через смотровое отверстие суппорта на минимальную толщину. Замените колодки, если они не соответствуют спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Придерживая скользящую шпильку на нижней части суппорта, выверните установочный болт. Не отсоединяя флексгозе, поднимите нижнюю часть тормозного суппера вверх и отведите проволоку в сторону (Штангенциркуль 32)
При необходимости удалите противооткатные пружины, тормозные колодки, противоотражательные прокладки, опорные пластины для колодок и пластину индикатора износа колодок. Противооткладочные пружины и опорные пластины можно использовать снова, если они имеют достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа, а также были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
Проверьте толщину диска (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК "). (ref-139125-S31109669722002042500000)
Проверьте биение диска, см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S18493349092003021800000)
Установить опорные пластины колодки.
При замене изношенных колодок противосквистовые прокладки и пластины индикатора износа колодки должны быть заменены вместе с колодками.
Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны внутренних противооткатных прокладок.
Установите противооткатные прокладки на каждую подушку.
Установить внутреннюю прокладку с пластиной индикатора износа прокладки, обращенной вверх. На IS 300 она будет обращена вниз.
Установить наружную прокладку.
Установить противооткатные пружины.
Установить суппорт (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)

Схема №12

Демонтаж (LS 430)

Снимите переднее колесо.
Проверьте толщину колодок и замените их, если они не соответствуют техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Снимите зажим, штифт и пружину против дребезжания.
Снимите тормозные колодки.
На правом колесе снимите зажим, скобу и резьбовой колпачок спускного устройства. Отсоедините узел индикатора износа колодки от внутренней колодки.
Удалите противооткатные прокладки с каждой подушки.
На правом колесе проверьте узел индикатора износа колодки. См. " УЗЕЛ ИНДИКАТОРА ИЗНОСА КОЛОДКИ " в процессе тестирования. (ref-139125-S03992208412003022700000)
Проверьте толщину диска (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК "). (ref-139125-S31109669722002042500000)
Проверьте биение диска, см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S18493349092003021800000)

Установка (LS 430)

Вытяните небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Нажмите на поршни с соответствующим поршневым компрессором. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте выпускной винт и протолкните поршень, в то же время позволяя некоторому количеству тормозной текучей среды выйти.
Смажьте обе стороны внутренних противооткатных прокладок смазкой дискового тормоза и установите на каждую колодку.
На правом колесе подсоедините индикатор износа колодки к внутренним колодкам и установите новый зажим. Надежно установите фиксатор зажима в пазы колодки.
Установить 2 подкладки.
Установите пружину против дребезжания, штифт и зажим.
На правом колесе установите зажим и резьбовой колпачок спускного устройства на суппорт. Убедитесь, что жгут проводов не мешает суппорту и т. д.
Если стравливающие винты были ослаблены, стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Установите переднее колесо и затяните проушины колеса в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Нажмите педаль тормоза несколько раз и проверьте, что уровень жидкости находится на линии MAX.

Демонтаж (Lx 470)

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колеса. Проверьте тормозные колодки через смотровое отверстие суппорта на минимальную толщину. Замените колодки, если они не соответствуют спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Снимите зажим и штифты.
Снимите фиксаторы колодок. Удалите прокладки, противосквистовые прокладки и фиксаторы прокладок. Зажим фиксатора подушки и зажим могут быть использованы снова при условии, что они имеют достаточную отдачу, не имеют деформации, трещин или износа и были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
С помощью микрометра измерьте толщину диска. Замените диск, если толщина диска минимальна или меньше. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Заменить диск или зачистить его на токарном станке, если он забит или изношен неравномерно. (ref-139125-S39554283892002042500000)
Проверьте биение диска, см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S18493349092003021800000)

Установка (Lx 470)

Извлеките небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Запрессовать поршень соответствующим суппортом поршневого компрессора. Всегда меняйте колодки на одном колесе за раз, так как есть вероятность выпадения противоположного поршня. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте винт выпускного клапана и втолкните поршень, позволяя при этом утечку тормозной жидкости.
Установить 2 фиксатора колодок на каждый поршень суппорта.
Установите противосквисающую прокладку на каждую подушку. Смажьте обе стороны противооткатных прокладок смазкой дискового тормоза.
Установить тормозные колодки. Смажьте колодки на поверхности, обращенной к прокладкам, смазкой дискового тормоза.
Установите фиксаторы колодок и штифты. Установите зажим.
Если стравливающие винты были ослаблены, стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Установите переднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией (см. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Убедитесь, что уровень жидкости в линии MAX.

Снимите суппорт переднего тормоза (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)
Снимите противооткатные пружины.
Снимите тормозные колодки с противооткатными прокладками.
Удалите противоскрипулевую прокладку и внутреннюю противокрипулевую прокладку с каждой прокладки.
Измерьте толщину накладки колодки. Если они не соответствуют спецификации, их необходимо заменить. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Для установки, обратный процесс удаления. При замене изношенных колодок необходимо заменить противосквистые прокладки. Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны каждой внутренней антисквистовой прокладки.
Установите противооткатные прокладки на каждую подушку.
Установите внутреннюю прокладку с пластиной индикатора износа, обращенной вверх, и установите наружную прокладку.
Установите суппорт переднего тормоза (см. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S02047326142002042500000)

Как снять (Gs 300 и Gs430)

ПримечаниеПеред началом процедуры выключите зажигание. Нажмите на педаль тормоза более 40 раз, чтобы истощить давление в усилителе. ЗАПРЕЩАЕТСЯ включать зажигание до повторной установки бустера.

С помощью шприца наберите жидкость из гидроусилителя тормозов.
Снять левую под крышкой, торцевую прокладку и предохранительную накладку. Демонтировать левый канал от нагревателя до регистратора. (Рисунок 33)
Отсоедините тормозные магистрали от бустера, отсоедините тормозную магистраль левого переднего колеса от флексхозы и снимите зажимы тормозной магистрали.
Отсоедините разъем сигнализатора уровня, отсоедините разъемы жгута и снимите возвратную пружину педали, зажим и штифт скобы.
Отверните установочные гайки бустера, снимите узел гидроусилителя тормозов и прокладку.

Схема №13

Как установить (Gs 300 и Gs430)

Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Заполните бачок тормоза тормозной жидкостью и стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ". Проверьте наличие утечки жидкости. (ref-139125-S09697007422002042500000)

Вытяните жидкость шприцем.
Снять накладку, боковую окантовку капота, нижнюю панель № 1, левую нижнюю панель и нагреватель № 2 для регистрации канала. (Рисунок 34)
Отверните гайки и снимите блок управления ABS&TRAC&VSC.
Удалите контейнер с древесным углем.
Снимите разъемы жгута гидравлического усилителя тормоза.
Отсоедините тормозные магистрали с помощью специального инструмента (09023-00100).
Снимите скобу и штифт скобы.
Отверните гайки установки бустера и снимите гидроусилитель тормоза в сборе и прокладку.

Схема №14

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки установки бустера в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Затянуть тормозные магистрали в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Затянуть гайки для блока управления ABS и TRAC и VSC в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Демонтаж (ES 300)

Снимите воздухоочиститель в сборе и слейте тормозную жидкость.
Отсоедините разъем сигнализатора уровня жидкости.
Отсоединить тормозные магистрали от главного цилиндра.
Отвернуть гайки, вытащить двухходовой и тормозной подузел главного цилиндра.
Снимите крышку заливной горловины резервуара главного цилиндра.
Снимите сетчатый фильтр резервуара главного цилиндра.
Отвернуть винт и вытащить подузел резервуара главного цилиндра.
Снять втулки резервуара главного цилиндра.

Установка (ES 300)

Осмотрите и отрегулируйте тягу силового тормоза (см. раздел " ТЯГА СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S19399638732002042500000)
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните монтажные гайки и тормозные линии в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Стравите давление из системы тормоза и TRAC (если она оборудована). см. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ, РАБОТАЮЩИХ НА ОТВОДЕ ". (ref-139125-S08848173412002042500000)(ref-139125-S09697007422002042500000)

Удалить тормозную жидкость.
Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
Специальным инструментом (09023-00100) отсоедините тормозные магистрали.
Отсоединить тормозные шланги, отвернуть гайки и вытащить кронштейн обратного клапана, зажим тормозного шланга, главный цилиндр и прокладку.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните установочные гайки и тормозные магистрали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Отрегулируйте длину толкателя усилителя тормозов (см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ БЛОКА СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S19399638732002042500000)
Заполните бачок тормоза и стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАЮЩАЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.
Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S27730539712002042500000)

Снять боковую крышку машинного отделения. (Рисунок 35)
Отвернуть болты и кронштейн и отодвинуть в сторону машинное отделение № 3 Р / Б.
С помощью чистого шприца извлеките тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра.
Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня.
Снимите хомут с тормозных магистралей, специальным инструментом (09751-36011) вынув тормозные магистрали из главного цилиндра.
Отсоедините тормозной шланг от резервуара.
Отверните гайки и вытащите кронштейн вакуумного обратного клапана и главный цилиндр из усилителя тормозов.

Схема №15

Отрегулируйте длину толкателя усилителя тормозов (см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ БЛОКА СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S19399638732002042500000)
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните гайки и тормозные магистрали в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек и отрегулируйте педаль тормоза. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S27730539712002042500000)

Демонтаж (Rx 300)

Снимите воздухоочиститель в сборе и слейте тормозную жидкость. (Рисунок 36)
Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
Сделайте на шлангах линию окраски, указывающую вперед. С помощью плоскогубцев сдвиньте зажим и отсоедините тормозной шланг от резервуара. Снимите зажим.
Выверните болт и отсоедините бачок в сборе от кронштейна.
С помощью плоскогубцев сдвиньте клипсы в направлении емкости.
Нанесите краску на шланги, направленные вперед, отсоедините шланги резервуара от главного цилиндра и снимите зажимы.
Специальным инструментом (09751-36011) отсоедините тормозные магистрали.
Отверните гайки и снимите кронштейн, вытащите главный цилиндр и прокладку.
Снять емкость с 2-мя шлангами емкости.

Схема №16

Установка (Rx 300)

Отрегулируйте длину толкателя усилителя тормозов (см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ БЛОКА СИЛОВОГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S19399638732002042500000)
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайки, удерживающие главный цилиндр, прокладку и кронштейн в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Совместить линии окраски на тормозных шлангах и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Затянуть болт в сборе с резервуаром согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите шланги резервуара в линию с метками краски.
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек, а также проверьте и отрегулируйте педаль тормоза. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД ". (ref-139125-S27730539712002042500000)

Демонтаж (SC 430)

Выключите зажигание и нажмите на педаль тормоза более 40 раз. До окончания работы не включайте выключатель зажигания.
Слейте тормозную жидкость.
Снимите крышку v-ряд.
Снимите крышку главного тормозного цилиндра в сборе.
Демонтировать сборочный узел № 1 предохранительной накладки приборной панели.
Снимите возвратную пружину педали тормоза, зажим и штифт толкателя. (Рисунок 37)
Снимите левое боковое переднее колесо.
С помощью специального инструмента (09023-00100) отсоедините тормозные магистрали от главного тормозного цилиндра. Используйте бирки или сделайте отметку, чтобы определить место для повторного соединения.
Специальным инструментом (09023-00100) и гаечным ключом отсоедините магистраль переднего тормоза с левой стороны от гибкого шланга.
Отсоедините разъемы жгута главного тормозного цилиндра и зажим.
Отверните гайки и отделите тормозные магистрали от кузова.
Отверните гайки и вытащите главный тормозной цилиндр.

Схема №17

Установка (SC 430)

Установите главный тормозной цилиндр в сборе и затяните монтажные гайки согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите тормозные магистрали на корпус с помощью гаек и затяните их в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
С помощью специального инструмента (09023-00100) и гаечного ключа подсоединить магистраль переднего тормоза на левой стороне к гибкому шлангу и затянуть в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
С помощью специального инструмента (09023-00100) подсоедините каждую тормозную магистраль к ее правильному положению на главном тормозном цилиндре. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.
Заполните бачок и стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАЮЩЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте и отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход. См. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ХОД " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S27730539712002042500000)
Проверьте запас хода педали, см. раздел " РЕЗЕРВ ХОДА ПЕДАЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-139125-S07420584412002042500000)
Проверьте уровень жидкости в бачке и проверьте на утечку тормозной жидкости.

Как снять (кроме LS 430)

Снимите задние колеса. Отверните крепежные болты и снимите суппорт дискового тормоза в сборе. Поддержите дисковый тормоз в сборе так, чтобы флексхоза не была растянута. Отсоединять флексофозу не требуется.
Отпустите стояночный тормоз. Нанесите метки соответствия на диск и ступицу для справки по монтажу, снимите диск. Если диск не может быть легко извлечен, поверните регулятор колодок стояночного тормоза до свободного вращения колеса. (Рисунок 9)
Снять возвратные пружины колодок стояночного тормоза игольчатыми клещами. (Штамп 38)
Выдвиньте переднюю стойку башмака и снимите стойку башмака с пружиной.
Выдвиньте передний башмак и снимите регулятор башмака. Отсоедините пружину натяжения и снимите передний башмак. Снимите колпачки, прижимную пружину башмака и штифт.
Выдвиньте заднюю колодку. Снимите пружину растяжения с заднего башмака. Отсоедините трос стояночного тормоза от рычага колодки стояночного тормоза.
Снимите колпачки, прижимную пружину башмака и штифт.

Схема №18

Как установить (кроме LS 430)

На моделях ES 300, IS 300; Rx 300 и SC 430 установите рычаг колодки стояночного тормоза с новым зажимом " C ".
На всех моделях для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. Нанесите высокотемпературную смазку в местах контакта доводчика и башмака. (Таблица 38)
Установите стойку башмака пружиной вперед.
Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Отрегулируйте зазор между колодками стояночного тормоза (см. раздел " ЗАЗОР МЕЖДУ КОЛОДКАМИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S26214634792003021400000)
Потяните двуплечий рычаг до тех пор, пока не будет устранен весь люфт внутренней рычажной передачи.
Завинтите регулировочный болт качалки до касания с пылезащитным уплотнением. (Рисунок 10)
Ослабьте регулировочный болт качалки на один оборот и законтрите контргайкой. Затяните в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
На всех моделях установите заднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Тормозные колодки и диск стояночного тормоза сидения. См. " ПОСАДОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " под. (ref-139125-S14981289102003021400000)
На транспортных средствах, оборудованных таким образом, проверьте и отрегулируйте педаль стояночного тормоза См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S27150791222002042500000)
На транспортных средствах, оборудованных таким образом, проверьте и отрегулируйте ход рычага стояночного тормоза. См. " РЫЧАГ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S04595052982003022600000)

Снимите заднее колесо.
На правом колесе отсоедините жгут проводов индикатора износа колодки от зажима. На обоих колесах снимите 2 болта и тормозной суппорт в сборе. Надежно подвесьте тормозной каверномер. Не обязательно отсоединять гибкий шланг, но убедитесь, что он не натянут.
Установите на диск и ступицу заднего моста метки соответствия и извлеките диск. Если диск не может быть легко извлечен, законтрите башмак до свободного вращения колеса (рисунок 9).
С помощью специального инструмента (09703-30010) снимите возвратную пружину башмака.
С помощью специального инструмента (09718-00010) снимите колпачок, прижимную пружину башмака и штифт.
Отсоедините пружину натяжения от верхнего башмака, снимите верхний башмак и доводчик башмаков.
Снимите с нижнего башмака пружину растяжения, при помощи специального инструмента (09718-00010) снять колпачок, пружину прижима башмака и штифт.
Снимите нижний башмак.
Отсоедините трос стояночного тормоза и снимите рычаг колодки стояночных тормозов. Обратите внимание, какой из рычагов снят с каждого борта.
Снимите 2 гайки и анкерный блок с водила заднего моста.

Схема №19

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, смазать высокотемпературной консистентной смазкой анкерный блок, доводчик и точки контакта водила заднего моста. (Рисунок 39)
Отрегулируйте зазор между колодками стояночного тормоза (см. раздел " ЗАЗОР МЕЖДУ КОЛОДКАМИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S26214634792003021400000)
Затянуть гайки анкерных блоков в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
При установке рычага колодки стояночного тормоза будьте внимательны, чтобы установить правильный рычаг для каждой стороны.
Тормозные колодки и диск стояночного тормоза сидения. См. " ПОСАДОЧНЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И ДИСК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S14981289102003021400000)
Отрегулируйте педаль стояночного тормоза (см. раздел " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S27150791222002042500000)

Применение			В. (мм)
ES 300 И RX 300
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.079 (2.0)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			6.69 (170)
Максимум			6.73 (171)
Gs 300 и Gs430
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.098 (2.5)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			7.48 (190)
Максимум			7.52 (191)
Зазор между колодкой и рычагом стояночного тормоза
Стандарт			.0138 (.35)
IS 300
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.098 (2.5)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			7.48 (190)
Минимум			7.52 (191)
LS 430
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.138 (3.5)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			7.48 (190)
Максимум			7.52 (191)
LX 470
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.157 (4.0)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			9.06 (230)
Максимум			9.09 (231)
SC 430
Толщина тормозной колодки
Стандарт			.098 (2.5)
Минимум			.039 (1.0)
Внутренний диаметр тормозного барабана
Стандарт			7.48 (190)
Максимум			7.52 (191)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите соединительный болт и прокладку. Отсоединить гибкий шланг от суппорта. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
Демонтировать штифт скольжения нижнего заднего суппорта дискового тормоза. (Штамп 40)
Поднимите суппорт дискового тормоза и снимите его в сборе.
Снимите скользящую втулку суппорта с суппорт дискового тормоза.
Снимите пыльник втулки со штифта скольжения суппорта.
С помощью шестигранного ключа снимите штифт скольжения верхнего суппорта.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните скользящий штифт верхнего суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Смажьте поверхность уплотнения пылезащитного чехла новой втулки смазкой на основе гликоля с мылом литиевого и установите его на штифт скольжения верхнего суппорта.
Смажьте смазкой на основе гликоля с литиевым мылом новую втулку скольжения цилиндра и установите в суппорт дискового тормоза.
Смажьте штифт ползуна верхнего суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла и установите суппорт дискового тормоза на палец ползуна.
Смажьте нижний штифт суппорта гликолевой смазкой на основе литиевого мыла и установите его на суппорт дискового тормоза. Затяните в соответствии со спецификацией (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Присоедините НОВУЮ прокладку и гибкий шланг с помощью соединительного болта и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните бачок тормозной жидкостью, стравите давление в главном цилиндре и тормозных магистралях. См. " СИСТЕМА ГАЗООТВОДНОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте уровень жидкости в резервуаре и проверьте систему на наличие утечек тормозной жидкости.
Установите заднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)

Схема №20

Как снять и установить (Gs 300, Gs430 и IS 300)

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите соединительный болт и прокладку. Отсоединить гибкий шланг от суппорта. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
Отвернуть установочные болты и снять суппорт. (Штамп 41)
При замене суппорта тормоза снимите пружину против визга, зажим и направляющий штифт колодки, а также колодки с прокладками от визга.
При установке гибкого шланга используйте прокладки НОВ и надежно зафиксируйте его в замковом отверстии суппорта.
Затяните болты в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заправьте и стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №21

Снимите заднее колесо.
Снимите скобу, штифт и пружину от дребезжания. (Рисунок 28)
Снять 2 подкладки с прокладками против скрежета. Не отсоединять узел индикатора износа подкладок, если подкладки не подлежат замене.
Снимите соединительный болт и прокладку с суппорта. Отсоедините тормозной шланг от суппера. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость по мере ее слива.
Снимите 2 болта и суппорт с кулака.
Для установки используйте 2 новых болта. Поскольку резьбовая часть представляет собой алюминиевый кулак, тщательно очистите все посторонние вещества на винтовой поверхности. Не затягивайте крепежные детали. Потяните суппорт к внешней стороне транспортного средства, чтобы устранить люфт между штифтом и отверстием под кулак. Затяните болты, начиная с нижнего винта. Соблюдайте правильный порядок и затягивайте только в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите замок гибкого шланга надежно в отверстие замка в суппорте.
Установите новые прокладки и затяните соединительный болт в соответствии с техническими требованиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Затянуть гайку проушины колеса в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Демонтаж и монтаж (Lx 470)

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса. Снимите соединительный болт и прокладку. Отсоединить гибкий шланг от суппорта. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость, когда она сливается.
Придерживая скользящий штифт, ослабьте установочные болты. (Рисунок 42)
Отвернуть установочные болты и снять суппорт с моментной пластины.
Снимите тормозные колодки с противооткатными прокладками и снимите опорные пластины колодок.
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все болты в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Используя прокладки НОВ, надежно установите замок гибкого шланга в отверстие замка в суппорте.
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №22

Демонтаж и монтаж (Rx 300)

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
Снимите соединительный болт и прокладку с суппорта. Отсоедините гибкий шланг от суппера. Используйте контейнер, чтобы поймать тормозную жидкость по мере ее слива.
Снять установочный болт и снять суппорт с моментной пластины. (Штамп 43)
Снимите тормозные колодки с противооткатными прокладками и опорные пластины для колодок.
Извлеките главный штифт.
Для установки выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните основной штифт, установочный болт и гибкий шланг в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте систему на наличие утечек.

Схема №23

Поднять и поддержать автомобиль. Снимите задние колеса.
Снимите задние колодки дискового тормоза (см. раздел " ЗАДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ "). (ref-139125-S19228927802002042500000)
Снимите накидной болт и прокладку с суппорта дискового тормоза, отсоедините гибкий шланг от суппера дискового тормоза. При сливе используйте контейнер для сбора тормозной жидкости. Выверните болты и суппорт дискового торможения (рисунок 44).
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты заднего суппорта дискового тормоза и соединительный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Нажмите на поршни с соответствующим суппортом поршневого компрессора. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте винт выпускного устройства и протолкните поршень, в то же время позволяя утечку тормозной жидкости.
Установить подкладки, направляющий штифт и зажим.
Установите новую пружину для защиты от визга № 2. Убедитесь, что клешня пружины против визга надежно поднята на суппорте. Проверьте, нет ли зазора между направляющим штифтом колодки и пружиной для предотвращения визга. Удостоверьтесь, что части " A " и " B " пружины прикреплены к колодке. (Рисунок 45)
Заполните бачок тормозной жидкостью и стравите давление в главном цилиндре и тормозных магистралях. См. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА ". (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре и убедитесь, что не произошла утечка.
Установите заднее колесо. Затяните гайки проушин колеса и орнамент в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)

Схема №24

Схема №25

Снимите и привяжите задний суппорт (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S26691114062002042500000)
С помощью микрометра измерьте толщину диска. Замените диск, если толщина имеет минимальную толщину или меньше. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". Заменяйте диск или шлифуйте его на токарном станке, если он плохо забит или изношен неравномерно. (ref-139125-S39554283892002042500000)
Замерьте биение диска (см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S18493349092003021800000)
Снимите пробку регулировочного отверстия колодки стояночного тормоза.
Установите знак соответствия на диск и ступицу оси и снимите диск. При необходимости поверните башмак доводчика до свободного поворота колеса.
Совместив спичечную метку, установите задний диск. При замене диска на новый выберите монтажное положение, в котором диск имеет минимальное биение (см. раздел " БИЕНИЕ ДИСКА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S18493349092003021800000)
Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Снимите суппорт (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S26691114062002042500000)
Снять тормозные колодки с противооткатными прокладками. (Рисунок 46)
Удалите противооткатные прокладки с тормозных колодок, отверткой снимите индикатор износа с тормозной колодки.
Снимите кронштейн гибкого рычага с амортизатора.
Чтобы установить, обратный процесс удаления. При замене изношенных колодок необходимо также заменить противоскриотные прокладки. Нанесите смазку на обе стороны противокриотной прокладки № 1 и установите с антискриотической прокладкой № 2 к каждой колодке.
Установите индикаторы износа на тормозные колодки.
Установите тормозную колодку индикатором износа, обращенным вниз.
Установите суппорт заднего тормоза (см. раздел " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА "). (ref-139125-S26691114062002042500000)

Схема №26

Как снять (Gs 300, Gs430, IS 300 и SC 430)

Поднять и поддержать автомобиль. Снять заднее колесо и временно закрепить диск 3-мя гайками ступицы.
Проверьте толщину тормозных колодок через смотровое отверстие суппорта и замените колодки, если толщина не соответствует техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Приподнять рукой часть " Б ", отжать вверх часть " А " и вывести противооткатную пружину из зацепления с тормозным суппортом. (Выпуск 47)
Снимите противооткатные пружины с тормозного суппорта. Не деформируйте зажим и пружину ant-squeel. Зажим и противозадирные пружины можно использовать снова при условии, что они имеют достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа, а также были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
Снимите зажим и направляющий штифт колодки.
Снять тормозные колодки и противооткатные прокладки с каждой колодки. Для SC 430 (таблица 44) Для Gs 300, Gs430 и IS 300 (таблица 48)

Схема №27

Схема №28

Как установить (Gs 300, Gs430, IS 300 и SC 430)

Нанесите смазку дискового тормоза на обе стороны внутренней противосквисной прокладки, установите противоквисные прокладки на каждую колодку и установите опорные пластины колодки на тормозные колодки индикаторами износа колодок, обращенными в сторону вращения диска.
Извлеките небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Сожмите поршень в отверстие суппорта с помощью соответствующего поршневого компрессора. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте винт выпускного устройства и нажмите на поршень, позволяя при этом выйти некоторому количеству тормозной текучей среды.
Установить тормозные колодки.
Установите направляющий штифт колодки и зажим.
Установите пружину, предотвращающую скрип. Убедитесь в том, что клешня пружины, препятствующей скрипу, надежно поднята вверх на суппорте. Проверьте отсутствие зазора между направляющим штифтом колодки и пружиной, предохраняющей от скрипа. Удостоверьтесь, что части " A " и " B " пружины, предотвращающей скрипс, прикреплены к колодке. (Рисунок 47)
Установите заднее колесо и затяните гайку проушины в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
На SC 430 установите украшение с помощью 10 болтов и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Проверьте уровень жидкости в тормозном резервуаре и убедитесь, что тормоз работает правильно.

Процедура та же, что и для передних тормозных колодок. См. раздел " ПЕРЕДНИЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ ". (ref-139125-S16837136842002042500000)

Снимите заднее колесо. Проверьте толщину колодок через смотровое отверстие суппорта и замените колодки, если они не соответствуют спецификации. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
Снимите монтажные болты, снимите суппорт и подвесьте его так, чтобы шланг не был натянут. Не отсоединяйте гибкий шланг.
Снять тормозные колодки и противооткатные прокладки. (Рисунок 42)
Снимите опорные пластины колодки. Опорные пластины подушки могут быть использованы снова, если они имеют достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа, и были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
Установить подкладки. При установке новых колодок необходимо также заменить противооткатные прокладки. Смажьте обе стороны внутренних противооткатных прокладок смазкой дискового тормоза. Не допускайте попадания масла или смазки на трущуюся поверхность.
Извлеките небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Запрессовать поршни соответствующим поршневым компрессором. Всегда меняйте колодки на одном колесе за раз, так как есть вероятность вылета противоположного поршня. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте винт выпускного клапана и втолкните поршень, позволяя при этом утечку тормозной жидкости.
Установите суппорт осторожно, чтобы колпачок не заклинивался. Установите монтажные болты и затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Если стравливающий винт был ослаблен, стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Установите заднее колесо и проверьте уровень жидкости на линии МАКС.

Снимите заднее колесо и временно закрепите диск ушковыми гайками.
Проверьте толщину колодок через смотровое отверстие суппорта и замените колодки, если они не соответствуют техническим требованиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДИСКОВОГО ТОРМОЗА ". (ref-139125-S39554283892002042500000)
На 2-х колесном автомобиле снимите болт и гибкий шланг с амортизатора.
На всех транспортных средствах снимите установочный болт снизу с моментной пластины, поднимите суппорт и надежно подвесьте его. Не отсоединяйте гибкий шланг. (Приложение 43)
Снимите тормозные колодки с противоскризованными прокладками. Удалите опорные пластины колодок. Опорные плиты можно использовать снова, если они имеют достаточный отскок, отсутствие деформации, трещин или износа и были очищены от ржавчины, грязи и посторонних частиц.
Для установки, обратная процедура снятия.
Смажьте обе стороны внутренних противооткатных прокладок дисковым тормозом, установите на каждую накладку противоотскатные прокладки и установите внутреннюю накладку индикаторной пластиной износа накладки вверх.
Установить наружную тормозную колодку.
Извлеките небольшое количество тормозной жидкости из резервуара. Нажмите на поршень с соответствующим поршневым компрессором. Если поршень трудно втолкнуть, ослабьте винт выпускного устройства и протолкните поршень, в то же время позволяя выйти некоторой части тормозной текучей среды.
Опустить и установить суппорт, затянуть установочный болт в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
На 2-х колесных транспортных средствах установить гибкий шланг с болтом к амортизатору. Затянуть до технических условий. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Если стравливающий винт был ослаблен, стравите давление из системы (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Установите заднее колесо и затяните гайки проушин в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Нажмите на педаль тормоза и проверьте, что уровень жидкости в магистрали МАКС.

Снимите крышку воздухоочистителя в сборе. Слейте тормозную жидкость. Удалите главный цилиндр. См. " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР ". (ref-139125-S02141221132002042500000)
Снять болты и отделить угольную канистру от корпуса. (Штамп 49)
Выверните болт и отделите вакуумную магистраль от кузова. Сдвиньте зажим и отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов.
Снимите левую переднюю дверную накладку.
Снимите верхний подузел приборной панели.
Снимите нижний левый подузел вставки приборной панели.
Снять возвратную пружину педали тормоза.
Снимите зажим и штифт толкателя.
Ослабьте контргайку и снимите скобу толкателя.
С помощью специального инструмента (09023-00100) и снимите трубку переднего тормоза № 5.
Отвернуть гайки и вытащить бустер тормозов в сборе.
Снимите прокладку вакуумного усилителя тормозов.

Схема №29

Установите НОВУЮ прокладку на вакуумный усилитель тормозов и Установите блок усилителя тормозов. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите трубку переднего тормоза № 5 с помощью специального инструмента (09023-00100) и затяните в соответствии со спецификацией, см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите скобу толкателя и контргайку.
Нанесите гликолевую смазку на основе литиевого мыла и установите штифт толкателя и зажим.
Установите компоненты приборной панели и предохранительную пластину передней двери.
Установите вакуумную шланговую линию на кузов с помощью болта и затяните в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подсоедините вакуумный шланг к вакуумному усилителю тормозов при помощи зажима. (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установить угольную канистру в сборе с болтами и затянуть согласно техническим условиям (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Заполните бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза. См. " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ ". Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что педаль тормоза находится на правильной высоте. Смотрите раздел " ВЫСОТА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНЫЙ ЛЮФТ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S09697007422002042500000)(ref-139125-S27730539712002042500000)

Демонтаж (IS 300)

Снимите переднее левое колесо.
Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов, отделив втулку от кузова через тормозную магистраль. (Рисунок 50)
Специальным инструментом (09023-00100) и гаечным ключом отсоедините от гибкого шланга тормозную магистраль передний-левый, через тормозную линию отделите втулку от кузова.
Отсоедините от хомута передне-левую тормозную магистраль.
Отверните болты и отсоедините хомуты, снимите нижнюю финишную панель, уберите возвратную пружину, скобу и штифт серьги, снимите серьгу и гайки.
Переместите тормозную магистраль вниз и назад, чтобы снять бустерный узел. Снимите бустер и прокладку.

Схема №30

Установка (IS 300)

Установите усилитель тормозов и НОВУЮ прокладку. Установите и затяните болты усилителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Установите палец скобы на рабочую тягу, вставьте в скобу и педаль тормоза штифт скобы, а к пальцу скобы - хомут.
Установите возвратную пружину педали, установите вакуумный шланг. Установите хомуты с болтами и затяните в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Подсоедините переднюю левую тормозную магистраль к зажиму. С помощью специального инструмента (09023-00100) и гаечного ключа присоедините тормозную линию к гибкому шлангу переднего левого тормоза. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Закрепить втулку к кузову через тормозную магистраль.
Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S19399638732002042500000)
Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Заполните бачок тормоза тормозной жидкостью и стравите давление в системе торможения. См. " СИСТЕМА РАСТОРМАЖИВАНИЯ ТОРМОЗОВ ". Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что педаль тормоза находится на правильной высоте. Смотрите раздел " ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Установите нижнюю финишную панель. (ref-139125-S09697007422002042500000)(ref-139125-S27730539712002042500000)
Испытание проводится в соответствии с разделом " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ ". (ref-139125-S06422184392003022100000)

Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Снимите № 1 под крышкой и предохранительную накладку № 1.снимите хомут и возвратную пружину. (Рисунок 51)
Извлеките штифт скобы.
Отверните гайки установки усилителя и скобу, вытащите усилитель тормозов и прокладку.

Схема №31

Установите скобу на рабочую тягу.
Установите усилитель тормозов и НОВУЮ прокладку. Установите и затяните установочные гайки усилителя в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-139125-S08848173412002042500000)
Вставьте штифт скобы в скобу и педаль тормоза, установите зажим на палец скобы, установите возвратную пружину педали.
Убедитесь, что длина толкателя силового тормоза правильная. См. " ТОЛКАТЕЛЬ СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S19399638732002042500000)
Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте утечку жидкости. Убедитесь, что высота педали тормоза правильная. См. " ВЫСОТА И СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. (ref-139125-S27730539712002042500000)
Установите под крышку предохранительную накладку № 1 и № 1. Проведите эксплуатационную проверку, смотри " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-139125-S06422184392003022100000)

Снимите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
С помощью плоскогубцев сдвиньте зажим, отсоедините вакуумный шланг от усилителя тормозов и снимите зажим. (Рисунок 52)
Отсоедините тормозные магистрали от хомута и снимите возвратную пружину.
Снимите скобу и штифт скобы.
Отверните гайки и снимите скобу, вытащите усилитель тормозов и прокладку.

Схема №32

Установить бустер и НОВУЮ прокладку.
Установите скобу на рабочую тягу.
Установите и затяните установочные гайки усилителя в соответствии со спецификацией (см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "). (ref-139125-S08848173412002042500000)
Вставьте штифт скобы в скобу и педаль тормоза, а также установите зажим на палец скобы.
Установите возвратную пружину педали.
Отрегулируйте длину толкателя усилителя (см. раздел " ТОЛКАТЕЛЬ БЛОКА СИЛОВОГО ТОРМОЗА " в разделе РЕГУЛИРОВКИ). (ref-139125-S19399638732002042500000)
Установите главный цилиндр (см. раздел " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР "). (ref-139125-S02141221132002042500000)
Подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
Подсоедините тормозные магистрали к кронштейну.
Заполните тормозной бачок тормозной жидкостью и стравите давление в системе тормоза (см. раздел " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-139125-S09697007422002042500000)
Проверьте и отрегулируйте педаль тормоза (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ И СВОБОДНОГО ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). (ref-139125-S27730539712002042500000)
Выполните эксплуатационную проверку, см. раздел " ВАКУУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ " в разделе ИСПЫТАНИЯ. (ref-139125-S06422184392003022100000)