Тормозная система стравливания
| Внимание | Тормозная жидкость повредит окрашенные поверхности. Если тормозная жидкость соприкасается с окрашенной поверхностью, немедленно вытрите и очистите спиртом. Используйте только тормозную жидкость DOT 3 из герметичного контейнера. Не смешивайте тормозную жидкость с любым другим типом. |
|---|
- Если главный цилиндр был восстановлен или резервуар стал пустым, сначала выпустите воздух из главного цилиндра.
- Убедитесь, что резервуар главного цилиндра заполнен тормозной жидкостью. Подсоедините виниловую трубку к спускному винту суппорта и вставьте другой конец трубки в прозрачный контейнер, заполненный тормозной жидкостью на 1 / 4.
- Медленно покачайте педаль тормоза несколько раз. Нажимая педаль тормоза, ослабьте винт выпуска до тех пор, пока жидкость не начнет вытекать, а затем закройте винт выпуска. Повторите операцию до тех пор, пока в жидкости не останется пузырьков. Затяните винт выпуска до 96 дюймовых фунтов (11 Н.м). См. " ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ВЫПУСКА BRAKELINE ". (ref-47556-S13484386952001011500000)
| Применение | Последовательность |
|---|---|
| Все модели | RR, LR, RF И LF |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗНОЙ ЛИНИИ
Предварительная информация
Во время наблюдения за сигнальной лампой АБС включите зажигание.
Свет не горит
Световая цепь неисправна. Выполните тест ABS предупреждение фонарь цепь в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПИ ". Если проблема остается, замените ABS ECU. (ref-47556-S29626600322001011500000)
Свет приходит и остается включенным
Указывает, что код (ы) установлен. Извлечь коды. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ в разделе " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-47556-S39685664252001011500000)
Свет загорается на 3 секунды, затем гаснет
Это означает, что коды не установлены (но проверьте это, извлекая коды; см. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ). Диагностируйте неисправность в соответствии с симптомом. См. ABS НЕ РАБОТАЕТ или ABS НЕ РАБОТАЕТ ЭФФЕКТИВНО.
АБС не работает
Выполните процедуру для кода 41 и кодов 31-36. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ. Проверьте привод. См. ТЕСТИРОВАНИЕ ПРИВОДА в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ КОМПОНЕНТОВ.
АБС работает неэффективно
Выполните " ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА " в разделе " ПРОВЕРКА ЦЕПИ " и " ПРОВЕРКА ПРИВОДА " в разделе " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-47556-S00987979472001011500000)
Коды клиринга
ПримечаниеКоды 11-51 можно очистить, отсоединив кабель аккумулятора или удалив предохранитель DOME, но это также приведет к стиранию памяти в других системах.
Коды 11-51
Включить зажигание. Вынуть короткую шпильку из разъема канала передачи данных № 1 (DLC1). ( 2) Подсоединить провод перемычки между клеммами Tc и E1 DLC1. При остановленном автомобиле нажать на педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. Коды будут стерты. Убедиться, что индикатор АБС гаснет через 3 секунды. Убедиться, что индикатор АБС мигает обычным кодом. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ПРИ ДИАГНОСТИКИ И ИСПЫТАНИЙ.
Коды 71-78
Информация не доступна от производителя. Возможно, можно очистить эти коды, отсоединив кабель аккумулятора или используя процедуру для кодов 11-51.
Как проверить сигнал датчика скорости
- Выключите зажигание. С помощью перемычки подсоедините клеммы разъема DLC1 Ts и E1. (Таблица 3) Запустите двигатель. Свет ABS должен мигать один раз в 13 секунд. Если свет ABS не мигает, проверьте цепь света ABS. См. " ЦЕПЬ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО СВЕТА ABS " в разделе " ТЕСТЫ ЦЕПЕЙ ". (ref-47556-S08519744682001011500000)
- Управляйте транспортным средством со скоростью 28 миль в час или более в течение нескольких секунд. Остановите транспортное средство. Используя другой соединительный провод, подключите клеммы разъема DLC1 Tc и E1. Теперь должно быть 2 соединительных провода. (Рисунок 3)
- Наблюдайте за светом ABS. Если система в норме, свет ABS будет мигать каждые 25 секунд. Если система неисправна, свет ABS будет мигать кодами. См. " ИДЕНТИФИКАЦИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ". Ремонт по мере необходимости. Выключите зажигание. Снимите провода-перемычки с разъема DLC1. (ref-47556-S18200313262001011500000)
Код 71
Напряжение сигнала правого переднего датчика скорости низкое. Проверьте правый передний датчик скорости и установку датчика.
Код 72
Напряжение сигнала левого переднего датчика скорости низкое. Проверьте левый передний датчик скорости и установку датчика.
Код 73
Напряжение сигнала правого заднего датчика скорости низкое. Проверьте правый задний датчик скорости и установку датчика.
Код 74
Напряжение сигнала левого заднего датчика скорости низкое. Проверьте левый задний датчик скорости и установку датчика.
Код 75
Ненормальный сигнал от правого переднего датчика скорости. Проверьте правый передний ротор датчика.
Код 76
Ненормальный сигнал от левого переднего датчика скорости. Проверьте левый передний ротор датчика.
Код 77
Ненормальный сигнал от правого заднего датчика скорости. Проверьте правый задний ротор датчика.
Код 78
Ненормальный сигнал от левого заднего датчика скорости. Проверьте левый задний ротор датчика.
Как проверить привод
ПримечаниеУстройство контроля привода (SST 09990-00150) необходимо для выполнения проверки привода.
- Выключите зажигание. Убедитесь, что напряжение батареи составляет 10-14 вольт. Отсоедините электрические разъемы привода. Подключите Actuator Checker (SST 09990-00150) к приводу. Подключите положительные и отрицательные силовые кабели Actuator Checker к аккумулятору автомобиля.
- Запустите двигатель и проработайте на холостом ходу. Поверните переключатель механизма контроля привода в положение передний Rh (ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ). (Кот4) Нажмите на несколько секунд выключатель MOTOR (ДВИГАТЕЛЬ). Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в положении до завершения шага 3).ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите выключатель MAIN (ГЛАВНЫЙ) нажатым более 10 секунд.
- Нажмите кнопку MAIN (ГЛАВНЫЙ) и убедитесь, что педаль тормоза не опустилась. Отпустите кнопку MAIN (ГЛАВНЫЙ). Педаль тормоза должна опуститься. Нажмите на несколько секунд кнопку MOTOR (ДВИГАТЕЛЬ) и убедитесь, что педаль тормоза возвращается. Отпустите педаль тормоза.
- Нажмите кнопку MOTOR в течение нескольких секунд, затем отпустите ее. Нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. При нажатой педали тормоза нажмите кнопку MOTOR в течение нескольких секунд. Убедитесь, что педаль тормоза не пульсирует. Замените привод, если он не проходит испытания, как указано. См. " ПРИВОД ABS " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. (ref-47556-S27246222722001011500000)
- Повторите шаг 2 для положений переключателя передний Lh (ПЕРЕДНИЙ ЛЕВ) и задний (ЗАДНИЙ).после проверки всех колес нажмите на несколько секунд выключатель MOTOR (ДВИГАТЕЛЬ).
- Снимите устройство контроля привода. Повторно подсоедините разъемы жгута привода. Очистите расшифровка кодов ошибок. См. " ОЧИСТКА КОДОВ ". (ref-47556-S03387363322001011500000)
Схема №10
Схема выключателя светофора.
Убедитесь, что стоп-сигналы работают при нажатой педали тормоза. Не отсоединяйте разъемы ABS ECU. Разъем обратного проба для измерения напряжения. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 6 на разъеме A11. Если напряжение батареи присутствует, цепь выключателя стоп-сигнала исправна. Если напряжение батареи отсутствует, осмотрите и отремонтируйте цепь между выключателем стоп-сигнала и ABS ECU. Если цепь исправна, ЗАМЕНИТЕ ABS ECU.
Цепь сигнального огня АБС
- Если свет горит постоянно, перейдите к шагу 3). Если свет не горит, проверьте предохранитель Указатель, лампочку, комбинацию приборов и проводку. Если компоненты в порядке, проверьте соленоидное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ЦЕПЬ СОЛЕНОИДНОГО РЕЛЕ ABS. Если соленоидное реле ABS в порядке, проверьте и отремонтируйте цепь между DLC1 и соленоидным реле ABS, или цепь между соленоидным реле ABS и землей.
- Извлеките коды. См. ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (коды неисправностей). Если код (ы) сохранен, отремонтируйте соответствующую цепь. Если коды не сохранены, удалите короткий вывод из DLC1. (Таблица 3) Если свет остается включенным, отремонтируйте цепь между предупредительной лампой ABS, DLC1 и ABS ECU.
- Если свет погас, проверьте электромагнитное реле ABS. См. расшифровка кода ошибки 11 - ABS SOLENOID реле цепь. Если электромагнитное реле ABS в порядке, проверьте наличие короткого замыкания между DLC1 и электромагнитным реле ABS.
Клеммная цепь термопары
Включите зажигание. Проверьте напряжение между клеммами Tc и E1 DLC1 или DLC2. (Таблица 3) Если напряжение батареи присутствует, цепь исправна (ЭБУ АБС может быть неисправна, если свет не мигает при подключении перемычки между клеммами Tc и E1). Если напряжение батареи отсутствует, проверьте цепи между ЭБУ АБС, DLC1 и DLC2, и заземлите, если цепи ЭБУ.
Клеммная схема Ts
Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами Ts и E1 DLC1. (Таблица 3) При наличии напряжения батареи цепь исправна (ЭБУ ABS может быть неисправна, если при подключении перемычки между клеммами Ts и E1 не мигает свет). При отсутствии напряжения батареи проверить цепи между ЭБУ ABS, DLC1 и землей. При наличии цепей заменить ЭБУ ABS.
Исполнительный механизм АБС
Не допускайте переборки или разборки привода в сборе, если привод неисправен, замените весь узел.
Толкатель главного цилиндра
- Установить калибр-регулятор (09737-00010) на главный цилиндр с прокладкой главного цилиндра. Выполнить ШАГ 1. (Рисунок 11) Опустить штифт калибра-регулятора до соприкосновения с поршнем главного цилиндра. Перевернуть калибр-регулятор, затем установить его на силовой тормозной блок. Выполнить ШАГ 2. (Рисунок 11)
- Измерьте зазор между штангой толкателя и штифтом регулировочного манометра. Зазор должен быть нулевым (штифт регулировочного манометра должен как раз касаться штанги толкателя). Для регулировки зазора придерживайте штангу толкателя плоскогубцами (для предотвращения ее проворачивания) и вращайте гайку ключом.
Схема №11
Высота педалей тормоза
- Снимите крышку с левой стороны приборной панели, измерьте высоту педали тормоза (расстояние от торца педали тормоза до асфальтового полотна под ковром). (Рисунок 11) Высота педали тормоза должна быть 5,8-6,2 " (148-158 мм).
- Чтобы отрегулировать высоту педали, ослабьте выключатель стоп-сигнала. Ослабьте стопорную гайку на толкателе педали тормоза. Поверните толкатель до тех пор, пока высота педали не будет соответствовать указанной. Затяните стопорную гайку на толкателе. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА. Проверьте свободный ход педали тормоза. См. СВОБОДНЫЙ ХОД ПЕДАЛИ ТОРМОЗА.
Схема №12
Выключатель Стоп-Сигнала
Снимите крышку с левой стороны приборной панели. Ослабьте контргайки выключателя стоп-сигнала. (Рисунок 12) Поверните выключатель стоп-сигнала до соприкосновения резьбовой части выключателя с упором педали тормоза. Поверните выключатель стоп-сигнала на один оборот назад. Затяните контргайки. Зазор между выключателем стоп-сигнала и упором педали должен быть 0,02-0,09 " (0,5-2,4 мм). Обеспечьте срабатывание стоп-сигнала.
Свободный ход педалей тормоза
Выключите двигатель. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы выпустить вакуум из силового тормоза. Измерьте свободный ход педали тормоза (расстояние, на которое педаль тормоза переместится до того, как почувствуется начальное сопротивление). (Рисунок 12) Свободный ход должен быть равен 04-24 " (1-6 мм). Свободный ход педали тормоза не регулируется. Если свободный ход не соответствует спецификации, отремонтируйте тормозную систему.
Резерв педалей тормоза
Запустите двигатель. Приложите усилие 110 фунтов (50 кг) к педали тормоза. Измерьте запас хода педали тормоза (расстояние от торца колодки педали тормоза до асфальтового полотна под ковром). Если расстояние не менее 2,76 " (70,0 мм), отремонтируйте тормозную систему.