Как снять управление тормозами: снятия и установки
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №108
Схема №109
- СНЯТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
- СНЯТЬ ЛЕВУЮ НАКЛАДКУ ДЛЯ ОТКРЫТИЯ ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312429-S05719674812009041400000)
- СНЯТЬ ВКЛАДЫШ ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312429-S05719674812009041400000)
- СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Отсоедините разъем и зажим переднего датчика скорости. Выверните 2 болта из корпуса и амортизатора в сборе. Выведите 2 клешни из зацепления с поворотным кулаком и корпусом. Удалите болт и передний датчик скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Прочищайте установочное отверстие и поверхность для датчика скорости каждый раз, когда снимается датчик частоты вращения.
Схема №110
Схема №111
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ 1 Всегда проверяйте передний датчик частоты вращения 2 (при наличии любого из следующих условий), замените передний датчик скорости на новый: Поверхность переднего датчика частоты вращения треснула, вмятина или отломилась. Разъем или жгут проводов поцарапан, потрескался или поврежден. Датчик частоты вращения был сброшен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Rh STANDARD RESISTANCE 20 Условие подключения к датчику частоты вращения 1 (+ Fr 2)
Схема №112
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ Установите датчик передней скорости с болтом. Крутящий момент: 8,0 Н * м (82 кгс * см, 71 дюйм * фунт) гибкий шланг установка гибкого шланга ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на наконечник датчика. Установите передний датчик скорости с 2-мя болтами и зацепите 2 клешни. Вращающий момент: Болт А 5,0 N * m (51 кгс * м, 44 дюйма * фунт * фут) болт B 19 н * м * (194 кгс * фунт · фут * 14) скорость: болт В В Б в 19 н
- УСТАНОВКА ВКЛАДЫША ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА (см. " МОНТАЖ ") (ref-312429-S29032356442009041400000)
- УСТАНОВИТЬ КОЛОДКУ УДЛИНИТЕЛЯ ПРОЕМА ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА ЛЕВУЮ (см. " МОНТАЖ ") (ref-312429-S29032356442009041400000)
- УСТАНОВИТЬ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ: (См. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-312426-S25792811292009041400000)
Схема №113
HINT
- Аналогичную процедуру выполните для правого и левого борта.
- Ниже перечислены процедуры для левого борта.
Схема №114
Схема №115
- СНЯТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
- ОТСОЕДИНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Отсоедините разъем от датчика контроля скольжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик скорости управления скольжением.
- СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290548-S30325962642008071500000)
- СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290538-S12602783742008071500000)
- СНЯТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-290548-S30635699322008071500000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ ШКИВ КОНТРОЛЬНЫЙ ДАТЧИК Установить не поврежденный подшипник задней оси и подшипниковый узел между алюминиевыми пластинами. ПРИМЕЧАНИЕ: Заменить ступицу заднего моста и подшипник в сборе, если он упал или получил сильный удар. Используя штифтовой пробойник и молоток, отогнать 2 штифта и снять 2 крепления с SST. SST 09520-00031 (09521-00010, 09520- 00040), 09 521 -0020 Использование Sст и болтов 12 мм
Схема №116
- ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ SKID 2.1 Всегда проверяйте датчик управления скольжением. Если происходит какое-либо из следующих событий, замените датчик контроля скольжения на новый: Поверхность датчика сопротивления скольжения 0.9 треснула, вмятина или скола. Разъем поцарапан, треснул или поврежден. Датчик контроля скольжения был сброшен. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное сопротивление: Rh STANDARD RESISTANCE TESTER Условие соединения указано
Схема №117
Схема №118
- УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК КОНТРОЛЯ СКОЛЬЖЕНИЯ Медленно очистите поверхность контакта между ступицей оси и новым датчиком контроля скольжения. ПРИМЕЧАНИЕ: Не допускайте попадания посторонних веществ на ротор датчика. Поместите датчик контроля скольжения на ступицу оси так, чтобы соединитель был расположен как показано на иллюстрации. Используя SST, пресс, 2 V-образных блока и 2 стальные пластины, установите датчик контроля юза скольжением на ступице оси. SST 09309-36010, 09213-58013 Обратите ВНИМАНИЕ: Проверьте наличие датчика от молотка.
- УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИК В СБОРЕ С ДАТЧИКОМ КОНТРОЛЯ ЮЗА (см. " МОНТАЖ "). (ref-290548-S41845692142008071500000)
- ПРОВЕРИТЬ СТЕПЕНЬ ОСЛАБЛЕНИЯ ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-290548-S35984745342008071500000)
- ПРОВЕРИТЬ БИЕНИЕ СТУПИЦЫ ЗАДНЕГО МОСТА (см. раздел " ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-290548-S35984745342008071500000)
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНИЙ ДИСК (см. " ПОВТОРНАЯ СБОРКА "). (ref-290538-S30297349662008071500000)
- УСТАНОВИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-290548-S17829481852008071500000)
- CONNECT SKID управление датчик провод Подключите разъем к датчику управления салазками.
- УСТАНОВИТЬ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО Крутящий момент: 103 Н * м (1050 кгс * см, 76 фут. * фунт)
- ОСМОТРИТЕ И ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПОДСКАЗКУ ПО ЦЕНТРОВКЕ ЗАДНИХ КОЛЕС: (см. " ЦЕНТРОВКА ЗАДНЕГО КОЛЕСА "). (ref-290545-S10266846802008071500000)
- ПРОВЕРЬТЕ ПОДСКАЗКУ СИГНАЛА ДАТЧИКА СКОРОСТИ: (См. раздел " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА "). (ref-312426-S25792811292009041400000)
Схема №119
Схема №120
- ОТСОЕДИНИТЕ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-290516-S42441655532008071500000)
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ РУЧКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ С ПЕРЕДНИМ ПРИЕМНИКОМ ЗОЛЫ (СМ. " УДАЛЕНИЕ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЧИСТОВУЮ ТОРЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ приборной панели (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ приборную панель ПРАВОЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ КАРМАН КОНСОЛИ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНЯТЬ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (См. " СНЯТИЕ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬНУЮ КОРОБКУ В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290529-S31541367682008071500000)
- ДЕМОНТИРОВАТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-290532-S14444398092008071500000)
- СНИМИТЕ ДАТЧИК УГЛОВОЙ СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Отсоедините разъем датчика угловой скорости рыскания и зажим. Выверните 2 болта и выньте датчик угловой скорости. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик с кронштейна.
Как установить управление тормозами: снятия и установки
- УСТАНОВКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ И УСКОРЕНИЯ РЫСКАНИЯ Установите датчик скорости и ускорения рыскания 2-мя болтами. Крутящий момент: 13 Н * м (133 кгс * см, 10 фут * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Не повреждайте датчик частоты вращения по рысканию и ускорения. Убедитесь в надежности установки датчика скорости и ускорения.подключите разъем и зажим датчиков скорости и ускорение рысканья.
- УСТАНОВИТЬ КОРОБ-ВОЗДУХОВОД КОНСОЛИ № 3 (см. " МОНТАЖ "). (ref-290532-S34048475432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ ЗАДНЕЙ ТОРЦЕВОЙ ПАНЕЛИ КОНСОЛИ (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (См. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОНСОЛИ (См. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОНЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ приборной панели (См. " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КОНЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ЧИСТОВОГО МОНТАЖА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ С ПЕРЕДНИМ ПРИЕМНИКОМ ЗОЛЫ (СМ. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- Выполните калибровку нулевой точки датчика угловой скорости рыскания: (см. " КАЛИБРОВКА ") (ref-312426-S04750617562009041400000)
- СОВЕТ О ПРОВЕРКЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА: (см. " ПРОЦЕДУРА ТЕСТОВОГО РЕЖИМА ") (ref-312426-S25792811292009041400000)
Схема №121
Схема №122
- ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: Перед обслуживанием внимательно прочтите " ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ " (см. " ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ "). (ref-312424-S26892435172009041400000)
- ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ВНИМАНИЕ: Подождите 90 секунд после отсоединения кабеля, чтобы предотвратить срабатывание подушки безопасности. ПРИМЕЧАНИЕ: При отключении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля (См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ "). (ref-290516-S42441655532008071500000)
- При повторном подключении кабеля к отрицательной клемме аккумулятора после установки датчика рулевого управления проверьте, чтобы передние шины и руль были выровнены прямо до и после подключения кабеля к негативной клемме аккумуляторной батареи.
- СНЯТЬ НИЖНЮЮ КРЫШКУ РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 2 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
- СНИМИТЕ КРЫШКУ НИЖНЕГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА № 3 (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
- СНЯТЬ ПОДУШКУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S05676764092009041400000)
- СНЯТЬ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312425-S37778392732009041400000)
- СНИМИТЕ КРЫШКУ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ (см. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312425-S37778392732009041400000)
- СНИМИТЕ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬНЫЙ ПОДУЗЕЛ С ДАТЧИКОМ УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (СМ. " ДЕМОНТАЖ ") (ref-312424-S37408967442009041400000)
- СНИМИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ Выведите когти из зацепления и выньте датчик угла поворота руля из спирального троса.
- Установить SKID управление Зуммер Прикрепите зажим и установите зуммер управления салазками. Подключите разъем узла зуммера управления салазов.
- УСТАНОВИТЕ ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ ИНТЕГРАЦИЕЙ С РАДИОПРИЕМНИКОМ В СБОРЕ (без навигационной системы) (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290530-S36274546082008071500000)
- УСТАНОВИТЬ МУЛЬТИДИСПЛЕЙ С РАДИОПРИЕМНИКОМ В СБОРЕ (с навигационной системой) (см. " УСТАНОВКА "). (ref-290530-S36274546082008071500000)
- УСТАНОВИТЬ РЕГИСТРАТОР приборной панели № 2 В СБОРЕ (СМ. " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КОНСОЛЬ В СБОРЕ (см. раздел " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЬ ПОДУЗЕЛ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ (См. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ КОВЕР КОРОБКИ КОНСОЛИ (См. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЬ КАРМАН КОНСОЛИ (См. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ КОНЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ЧИСТОВОГО МОНТАЖА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ КОНЦЕВУЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ приборной панели (См. " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ ПОДУЗЕЛ ВЕРХНЕЙ КОНСОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ С ПЕРЕДНИМ ПРИЕМНИКОМ ЗОЛЫ (СМ. " УСТАНОВКА "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
- УСТАНОВИТЕ РУЧКУ РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (см. раздел " МОНТАЖ "). (ref-290529-S38370200432008071500000)
Схема №123
- ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТОП-СИГНАЛОМ Снимите реле управления стоп-сигналом. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения указано 3-4 Всегда ниже 1 Ом 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-4при подаче положительного напряжения аккумуляторной батареи на клемму 1 и отрицательного напряжения аккумуляторных батарей на клемме 2 10 к Ом или выше 3- 5 При приложении положительного напряжения аккумулятора к клемме 1 и отрицательном напряжении аккумуляторов, указанном ниже 1 О.
Схема №124
Схема №125
- Проверить VSC № 1 (FAIL SAFE) реле Снимите реле VCC № 1 (отказобезопасное). Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. СТАНДАРТНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ СТАНДАРТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-5 Применяйте B + между клеммами 1 и 2 Менее 1 ом Если значение не соответствует указанному значению, замените ВСК N I (отказоустойчивое реле).
- ОСМОТРЕТЬ РЕЛЕ VSC № 2 Снять реле VCC № 2.измерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление СПЕЦИФИКАЦИЯ СОПРОТИВЛЕНИЯ Тестер Условие подключения Указанное условие 3-5 Всегда 10 КО м или выше 3-5 Применять B + между клеммами 1 и 2 Ниже 1 ом Если значение не соответствует указанному, замените реле ВСК № 2.