Как приступить к поиску и устранению неисправностей
HINT
Используйте эту процедуру для устранения неисправностей в системе иммобилайзера двигателя.
Ручной тестер следует использовать на этапах 4, 5 и 7.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО В МАСТЕРСКУЮ
- ПРОВЕРКА АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА И ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (см. раздел " Проверка анализа проблем заказчиков ") (ref-229984-S17352117802006042600000)
- ПРОВЕРНУТЬ ДВИГАТЕЛЬ НА ВРЕМЯ БОЛЕЕ 10 СЕКУНД
- Проверить FOR расшифровка кода ошибки Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и запишите все коды, которые выводятся. Удалите DTS. Перепроверьте наличие dtc8. Попробуйте запросить у DTP (система последовательный впрыск топлива и система иммобилайзера двигателя) продолжение работы с тем, чтобы продолжить работу, которую предложил DCT. Если расшифровка кода ошибки не повторяется, перейдите к A. В случае повторения действия DTER (системы SFT B) переходите к B. (ref-229965-S24160825852006042600000)
- READ VALUE OF HAND-HANDED зажигание цилиндр TESTER (IMMOBILIZER ключ ECU (TRANSPONDER ключ ключ разблокировка) (выключатель CONDITIVE сигнал: GO Значение диагностического КЛЮЧА ЦИЛИНДРА ВЫКЛЮЧЕНО) нет Индикация состояния сенсора на индикаторе реле зажигания в ручном режиме 1. DLC3 B2780 (ref-229984-S17142660992006042600000)
- (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Если сбой не указан в таблице симптомов проблемы, перейдите к А. Если неисправность указана в таблице признаков проблемы, переходите к Б. В: Перейдите к шагу 8 A (ref-229984-S12893182152006042600000)
- ОБЩИЙ АНАЛИЗ И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") Осмотр с помощью ручного тестера (МОНИТОР ДАННЫХ ЭБУ).осмотр ручным тестером (АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ). (См. " КЛЕММЫ ECU ") (ref-229984-S11888277722006042600000)(ref-229984-S37398607082006042600000)
- (См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ") (ref-229984-S27874825862006042600000)
- РЕГУЛИРОВКА, РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОКОНЧАНИЯ ИСПЫТАНИЯ
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
- СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ Описание: TECM управляет функцией системы управления двигателем на транспортном средстве (XESTER) 4. Если в системе управления транспортным средством установлен тестер, то всегда используется масса Tohm1. При подключении к терминалу TESM2 необходимо проверить систему управления автомобилем и расшифровка кодов ошибок 3 (DLC3). Когда происходит сбой в работе системы управления, даже если индикатор безопасности не горит, можно выполнить проверку. DLC3 DLC3 J1962 DLC3 DLC3
- Расшифровка кода ошибки проверить (USING HAND-Удержание TESTER) Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Подключите ручной тестер к контроллеру диагностический разъём 3. Поверните переключатель зажигания в положение ON. Прочтите сигналы коды неисправностей, следуя дальнейшим подсказкам на экране тестера. СОВЕТ: обратитесь к руководству оператора ручного тестера для получения более подробной информации. Очистите тестеры из памяти. Подсоедините ручной испытатель к датчику Dcc 3. Включите выключатель зажигания.
- Расшифровка кода ошибки проверить (USING SST проверить провод) HINT: выполните эту процедуру при возникновении неисправности в связи между блок управления двигателем и ключом-ответчиком ECU, и линией связи. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Используя контрольный провод SST, подключите клеммы Tc и Cg DLC3. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. SST9843-18040 Выключите индикатор выключения двигателя.
- Код НЕИСПРАВНОСТИ: Сообщение о сбое: Нет данных для ключа питания / Ключ включения: Не установлен в соответствии с ключом питания: НЕТ ИНФОРМАЦИИ или ОТСУТСТВУЕТ ИНФОРМАЦИЯ О ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ АТЕЛЯ: ОТСУТСТВУЕТ ИНДИКАТОРНЫЙ КОД: НЕИСПРАВЕН ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ: ВКЛЮЧЕН ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СИСТЕМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ И ВЫКЛЮЧЕНИЯ. DLC3
- ПОДСКАЗКА ПО АКТИВНОМУ ТЕСТИРОВАНИЮ: Выполнение АКТИВНОГО ТЕСТА с помощью ручного тестера позволяет эксплуатировать реле, Vsv, привод и т.д. без демонтажа деталей. Выполнение активно проверка в качестве первого шага устранения неисправностей является одним из способов сокращения рабочего времени. Подключите ручной тестер к DLC3. Включите выключатель зажигания. Выполните АКТИВНЫЙ ТЕСТ согласно отображению на тестере. Транспондерный ключ ECU: Деталь ИСПЫТАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВКЛ.
Диагностическая карта кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки B2780 | PUSH выключатель/ключ разблокировка предупреждение выключатель неисправность (НЕИСПРАВНОСТЬ НАЖИМНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ/ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РАЗБЛОКИРОВКИ КЛЮЧА) |
| расшифровка кода ошибки B2784 | АНТЕННАЯ КАТУШКА РАЗОМКНУТА/КОРОТКА |
| расшифровка кода ошибки B2793 | НЕИСПРАВНОСТЬ МИКРОСХЕМЫ ОТВЕТЧИКА. |
| расшифровка кода ошибки B2794 | НЕПРЕВЗОЙДЕННЫЙ КОД ШИФРОВАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B2795 | НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОД КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2796, DTS B2798 | ОТСУТСТВИЕ СВЯЗИ В СИСТЕМЕ ИММОБИЛАЙЗЕРА |
| расшифровка кода ошибки B2797 | СБОЙ СВЯЗИ № 1 |
| расшифровка кода ошибки B2799 / 99 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА ДВИГАТЕЛЯ. |
ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №95
- КАРТА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЭБУ КЛЮЧА-ОТВЕТЧИКА
- КАРТА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДИАГНОСТИКИ блок управления двигателем
ПримечаниеЕсли выдаются другие коды, проверьте таблицу расшифровка кода ошибки для системы управления двигателем.
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
- КЛЕММА РОЗЖИГА, 4-ПОЗИЦИОНН. Ключ для ключа зажигания, 5-позиционный ключ - Разъем xtx7 и измерьте сопротивление между клеммой бокового разъема кабеля и заземлением корпуса. СТАНДАРТ: Символы (№ клеммы) Цвет Клемма Состояние Указано масса (I13-7) - Корпус W-B - Земля всегда ниже 1 если результат не указан, то может быть неисправность на кабеле. I13 I13 VC5 I13 T13 1V I13 T13 I13 T13 I13
- Разъем Xvnd-Xtr x C (Xsb) -шт. Xcw + Xd-, Xv +) -положение Xt + -переключатель Xw- (x5) -выключатель ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ.КЛЮЧК- Xx-С (4) -хсз (15) -над ст. T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 VC5 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20 T20
- КОНТРОЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО Состояние цилиндра розжига E7 / E8 Ключ блок управления двигателем всегда может быть подключен к разъему для подключения сигнального кабеля Eohv, подключенный к разъёму 500. СТАНДАРТ: Символы (№ клеммы) Цветовая транспозиция Форма контакта Указанное условие IMI (Е7-27) - E1 (Э8-1) R-L - Бр Ключ-транспондер Входной ключ Eu подключается к разъёмному кабелю Ee2 IMO
Схема №110
* 1: Проверьте, что ключ, который не запускал двигатель, был зарегистрирован и что можно начать с другого зарегистрированного ключа.
* 2: Завершите режим автоматической регистрации, потому что этот режим все еще может оставаться.
Описание цепи
Этот расшифровка кода ошибки будет выдаваться, если ECU ключа-ответчика не обнаружит, что выключатель предупреждения о разблокировке включен даже при включенном выключателе зажигания (в нормальных условиях выключатель уведомления о разблокировании включен, когда выключатель зажигания включен).
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- READ VALUE OF HAND-HANDED TESTER PROBLEM (TRANSPONDER ключ ECU (выключатель CONDITION)) Подключить ручной тестер к DLC3. Переключить переключатель зажигания в положение ON, и включить главный выключатель ручного тестера. Выберите пункт " ключ Sw " в списке DATA LIST и считайте его значение, отображаемое на ручном индикаторе. Стандарт: Вкл. (ref-229984-S12893182152006042600000)
- Проверить разблокировка предупреждение выключатель ASSY Снимите выключатель предупреждения о разблокировке. Измерьте сопротивление выключателя предупреждения о блокировке. STANDARD: Tester Condition Положение переключателя указано условие 1-2 Переключатель нажат (набор ключей) Ниже 1 Ом 1-2выключатель свободен (ключ удален) 10 к Ом или выше Ng: заменить UNLOCKED ALTERN выключатель Assy OK: go to next step
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ - ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ) Отсоедините разъемы выключателя T20 ECU и U1. Измерьте сопротивление между боковыми разъемами жгута проводов.СТАНДАРТ: Подключение тестера Указанное условие хтагс1-3 (Ksw) - У1-2 Ниже + 1 Ом ХТТАГС2- Корпус заземлить на 10 или отремонтировать шаг КОХМ. T20 T20
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О РАЗБЛОКИРОВКЕ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем выключателя U1. Проверьте сопротивление между боковым разъемом жгута проводов и " землей " корпуса.СТАНДАРТ: Подключение тестера Указанное условие У1-1 - " земля " кузова Ниже 1 ом Нг: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЯ ОК: ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ ОТВЕТЧИКА В СБОРЕ Эбу
Катушка ключа ответчика встроена в усилитель ключа транспондера и принимает сигнал кода ключа от микросхемы транспондеров в ключе Этот сигнал усиливается усилителем, затем выводится на ЭБУ ключа транспондера.
Схема №115
Схема №116
Процедура проверки
- READ VALUE OF HAND-HANDED проверка TABLE (TRANSPONDER ключ ECU shown (выключатель CONDITION)) Подключить ручной тестер к DLC3 " Заменить выключатель зажигания в положение ON, а также включить главный переключатель ручного тестера. Выбрать пункт " ANTENNA COIL " в списке DATA и прочитать его значение, отображаемое на ручном тестере. Стандарт: OK: NORMAL Nng: Fрезультат: (ref-229984-S12893182152006042600000)
- Проверить жгут и разъём 13 (TRANSPONDER ключ ECU - KOHTXTND 10 кузов + 4-AGT + 5 CORN + 15 (EXTXX + 7) Корпус с заземлением GOTH1 или с заземляющим контактором GACT2 (Extx X3) -XTAG + 6-15 (Xtt) T20 I13 T20 VC5 I13 VC5 T20 I13 T20 I13 T20 I13 T20 VC5 I13 VC5 T20 I13 T20 I13 T20 I13
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда неисправность обнаружена в ключе во время регистрации кода ключа или код ключа не зарегистрирован нормально. Замените ключ, если регистрация кода ключа не выполняется нормально и этот DCC обнаружен.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2793 | Неисправность микросхемы ответчика | Ключ |
DTC
- Проверить расшифровка кода ошибки Удалите ключ (см. " PRE-проверить "). Вставьте ключ в цилиндр с ключом зажигания. Убедитесь, что код не выводится. Стандарт: DCC не выдается. OK: NO PROBLEM Ng (ref-229984-S11888277722006042600000)
- СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключите ручной тестер к DLC3. Да, поверните ключ зажигания в положение ON (ВКЛ) и включите главный выключатель ручного тестера ECU. Выберите пункт " G-CODE DECISION " в списке данных и прочитайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Стандарт: G - код РЕШЕНИЕ: ДА или НЕТ HINT: YES указывает на то, что регистрация электронного тестера выполнена
- RE-REGISTER ключ Удалите расшифровка кода ошибки (см. " PRE-проверить "). Повторно зарегистрируйте ключ (См. " Регистрация ") и проверьте, что двигатель запускается с ключом. Стандарт: Запуск двигателя. OK: NORMAL Ng: заменить KEYS (ref-229984-S11888277722006042600000)(ref-230019-S05482994652006042600000)
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с неполным кодом ключа вставляется в цилиндр ключа зажигания.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2794 | Вставлен ключ с неполным кодом | Ключ |
DTC
- ЗАМЕНИТЬ КЛЮЧ
Этот расшифровка кода ошибки выводится, когда ключ с кодом ключа, который не был зарегистрирован в ЭБУ, вставляется в цилиндр ключа зажигания.
| Номер расшифровка кода ошибки | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Проблемная зона |
|---|---|---|
| B2795 | Вставлен ключ с незарегистрированным кодом ключа | Ключ |
DTC
- УДАЛИТЬ расшифровка кода ошибки И ВСТАВИТЬ ВСЕ ДОСТУПНЫЕ В НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ КЛЮЧИ ДЛЯ ПРОВЕРКИ ТОГО, ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ИЛИ НЕТ: НИКАКИХ ПРОБЛЕМ (ИЗ-ЗА ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ КЛЮЧА) Ng: ЗАМЕНИТЕ КЛЮЧ, КОТОРЫЙ НЕ ЗАПУСТИТ
Этот код сохраняется в памяти, когда вставляется ключ, который не имеет микросхемы ответчика или если связь между ключом и ЭБУ ключа-ответчика невозможна.
Схема №117
Схема №118
- READ VALUE OF HAND-Удержание TESTER (TRANSPONNG ключ ECU (выключатель CONDITION)) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и включить главный выключатель ручного тестера. Выберите пункт " IMMOBILIZER " в списке DATA LIST, а затем считайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Стандарт: SET: Выключатель зажигания включен БЕЗ УСТАНОВИТЬ
- ПРОВЕРЬТЕ, запускается ли двигатель с другими ключами Проверьте, заводится ли двигатель другими клавишами для транспортного средства. Стандарт: Запуск двигателя. ОК: ПОВТОРНАЯ РЕГИСТРАЦИЯ ИЛИ ЗАМЕНА КЛЮЧА, КОТОРЫЙ НЕ ЗАПУСТИТ ДВИГАТЕЛЬ Ng
- READ VALUE OF HAND-Удержание TESTER (TRANSPONDER ключ ECU (выключатель CONDITION)) Подключить ручной тестер к DLC3. Повернуть переключатель зажигания в положение ON, и включить главный выключатель ручного тестера. Выберите пункт " ANTENNA COIL " в списке DATA LIST, а затем считайте его значение, отображаемое на ручном тестере. Стандарт: OK: NORMAL Ng: GO Заменить следующий ключ транспондера
- ШТОК И РАЗЪЕМ 14 Земля (ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ЭБУ) + Xxtnd + 15 Корпус + 5 Масса (Хх Тх + 4 Корпус-Хт + 10 Корпус - Хм + 1 Корпус или Ху + 7 Корпус -ххс + 2-14 (хтагх + 3) - хх Х8-1 Усилитель (хх + 6) Замер сопротивления боковых разъемов жгута. Стандарт: Стандартное: Результат: Результаты: Дисплей T20 I13 T20 VC5 I13 VC5 T20 I13 T20 I13 T20 I13 T20 VC5 I13 VC5 T20 I13 T20 I13 T20 I13
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА После замены усилителя ключа ответчика проверьте запуск двигателя. Стандарт: Двигатель запускается. Ng: заменить TRANSPONDER ключ ECU ASSY OK: NORMAL (Неисправен усилитель ключа-ответчика)
Это расшифровка кода ошибки выводится при возникновении ошибки в нормальной связи.
HINT
На линии связи обнаруживается некоторый шум.
Схема №119
Схема №120
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ УСИЛИТЕЛЯ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА После замены усилителя ключа ответчика проверьте запуск двигателя. Стандарт: Двигатель запускается. OK: NORMAL (TRANSPONDER ключ AMPLIFIER DEFECTIVE) Ng: заменить ТРАНСПОНДЕРНЫЙ КЛЮЧ ECU ASSY
Это расшифровка кода ошибки выводится, когда ЕСМ обнаруживает ошибки в связи между ECU ключа ответчика и ЕSM или на линиях связи.
Это расшифровка кода ошибки также выводится, когда предпринимается попытка запуска двигателя, в то время как ИД связи ЭБУ между ЭМУ ключа ответчика и ЕСМ отличаются.
Перед устранением неполадок для этого расшифровка кода ошибки убедитесь, что в ECU ключа транспондера не обнаружено ни одного DCTC. Если обнаружен какой-либо ключ, связанный с кодом ключа, то сначала восстановите его.
Схема №121
Схема №122
- Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - блок управления двигателем) Корпус EXIO 27 Отсоедините разъемы eT20 ECU10 или Eh7 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. СТАНДАРТ: Тестер Подключение Указанное условие xtags1-13 (EFИО) - E7-27 (IMI) ниже 1 ом Xtag2-12 (ESII) -eh - e7-26 T20 T20 T20 T20
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ ЭБУ КЛЮЧА ОТВЕТЧИКА После замены усилителя ключа ответчика проверьте, что двигатель запустился. Стандарт: Запуск двигателя. OK: заменить TRANSPONDER ключ ECU ASSY Ng: Заменить блок управления двигателем
Эта схема является схемой источника питания узла ЭБУ ключа-ответчика.
Напряжение, приложенное к выводу + B, является источником питания центрального процессора ECU ключа транспондера и всегда используется для определения состояния источника питания.
Клемма IG поддерживает источник питания + B и обнаруживает сигнал включения выключателя зажигания.
Схема №123
- Проверить ТРАНСПОНДЕР ключ ECU ASSY Provide the T20 жгут выключатель ECU.И змерить сопротивление разъема стороны жгута проводов. STANDARD: Tester Connection Condition Specified conditions (масса) - кузов масса Always Below 1 ohm Измерить напряжение разъемов стороны жгутов проводов. T20 T20 T20 T20 T20 (ref-229984-S12893182152006042600000)
Когда дополнительный ключ-ответчик зарегистрирован, ЭБУ ключа-ответчика обнаруживает состояние открытия / закрытия дверного переключателя и входит в режим регистрации ключа.
Схема №124
Схема №125
- Проверить передний дверь COURTESS лампа выключатель ASSY Снимите курсовый выключатель. Измерьте сопротивление выключателя. СТАНДАРТНОЕ: Состояние подключения тестера Указанное условие 1 - Корпус переключателя нажат на 10 к Ом или выше 1 - Тело переключателя свободно Ниже 1 Ом Ng: ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕДНЮЮ ДВЕРЬ КУРТОВАРНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ В ОК: Перейти к следующему шагу.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КЛЮЧ ТРАНСПОНДЕРА ЭБУ - КОРПУС ЗАЗЕМЛЕН) Отсоедините разъем T20 ECU. Измерьте сопротивление боковых разъемов жгута проводов. STANDARD: Tester Connection Condition Specified condition xtangx1-7 (CTY) - кузов масса Couritness выключатель pushed 10 kohm or высокий Ng: REPAIR ИЛИ заменить HARBOL OR CONNONEXECTOR OK: PROCПЕРЕХОДTO NEXT ON THE Next LNEXT ALTO FELCL" NEXT CIRCHPLICIT T20 (ref-229984-S12893182152006042600000)
Когда ключ ответчика зарегистрирован, ЭБУ ключа ответчика выводит условие регистрации ключа путем освещения, мигания или выключения индикатора защиты.
Схема №126
Схема №127
- ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНОЕ ТЕСТИРОВАНИЕ С ПОМОЩЬЮ РУЧНОГО ТЕСТЕРА Подключите ручной тестер к DLC3. Переведите переключатель зажигания в положение ON, и поверните главный выключатель ручного тестера ON. Выберите пункт " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ " в АКТИВНОМ ТЕСТЕ и работайте с ручным тестером. Проверьте, что световой индикатор защиты мигает. Стандарт: Световой индикатор защиты моргает. (ref-229984-S12893182152006042600000)
- Проверить жгут и разъём (A / C управление Панель - TRANSPONNG ключ ECU) Disconnect the T20 ECU1 Панель разъёмы. Measure the resistance of the жгут проводов сторона connectives. STANDARD: Tester connection Specified condition T20-8 (IND) - xtax3-10 (Lp) Below 1 ohm Xttag4-8 или x10 (Ind go-5) заменить. A14 A14 T20 A14
- ОСМОТР КЛЮЧА ТРАНСПОНДЕРА В СБОРЕ ЭБУ Повторно подсоедините разъемы T20 ECU. Измерьте напряжение боковых разъемов жгута проводов.СТАНДАРТ: Тестер Состояние соединения Указанное условие хтагх1-10 (Лп) - Корпус масса Индикатор безопасности мигает или загорается от 10 до 14 V Ng: заменить TRANSPONDER ключ Ecu ASSOK: ЗАМЕНИТЬ A / C Усилитель СМ. A14 (ref-230009-S27236989092006042600000)
Эта схема используется для считывания коды неисправностей, которые выводятся из ECU ключа транспондера с помощью ручного тестера.
HINT
Есть 2 коды неисправностей, которые выводятся из блок управления двигателем
- Расшифровка кода ошибки B2799 может быть считан ручным тестером, а DTS 99 - контрольным проводом.
- Эти коды неисправностей выводятся на ту же схему, что и " последовательный впрыск топлива система " и " круиз-контроль система " (подробную процедуру осмотра см. в разделе " DLC3 цепь "). (ref-229988-S28535837192006042600000)
- Если мигает каждая сигнальная лампа, возможно короткое замыкание на массу в проводке клеммы TC DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу в каждом ЭБУ.
Схема №128
Схема №129
Схема №130
- Проверить жгут и разъём (TRANSPONDER ключ ECU - DLC3) Отсоединить разъем T20 ECU.И змерить сопротивление боковых разъемов электрожгута STANDARD: Tester connection Указанное условие хтагх2-9 (D) - D2-7 (SIL) Ниже 1 Ом хтаг 3-9 [D] или Д2 -7 [SИЛ] - корпус перейти на массу 10 шаг KOHM выше. T20 T20
- Проверить жгут и разъём (DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление бокового разъема электрожгута. СТАНДАРТ: Подключение тестера Указанное условие D2-4 (Cg) - масса корпуса Ниже 1 Ом Нг: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ жгут ИЛИ РАЗЪЕМ В ПОРЯДКЕ: ПЕРЕХОДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ОСМОТРУ ЦЕПИ, ПОКАЗАННОМУ НА ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМ