Как приступить к поиску и устранению неисправностей
Устранение неисправностей в соответствии с процедурой, изложенной на следующих страницах.
- ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДОСТАВЛЕНО
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ
- ПРОВЕРИТЬ КОММУНИКАЦИОННУЮ ФУНКЦИЮ БОЛЬШОЙ СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ КУЗОВА (BEAN) Проверьте отсутствие неисправности в системе связи, проверив коммуникационную функцию системы мультиплексной связи кузова. (Остановка связи ЭБУ, ненормальная линия связи) С кодовыми выходами переходите к " А ". (Остановку связи ЭКУ, аномальную линию связи) Без кодовых выходов приступайте к " Б ".б: ПЕРЕЙТИ К РАЗДЕЛУ КАЖДАЯ СИСТЕМА А
- Код неисправности (расшифровка кода ошибки) проверить (см. " PRE-проверить ") Проверьте расшифровка кода ошибки и запишите его, если выводится код.удалите DTS. Проверьте, будет ли DTP выведен еще раз, когда симптом проблемы моделируется на основе указанного кода. Когда ни один из кодов не выводится (проверка симптомов и моделирование возможно), перейдите к " A ". При выводе симптома и симуляции невозможно перейти к " B ". (ref-229986-S27694163312006042600000)(ref-229986-S20653999642006042600000)
- (См. " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ ") Без применимых симптомов перейдите к " А ". С применимыми симптомами переходите к " В ".b: Перейти к шагу 7 A (ref-229986-S20653999642006042600000)
- УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВЫПОЛНЯЙТЕ СЛЕДУЮЩИМ СПОСОБОМ, В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ПРИЗНАКА НЕИСПРАВНОСТИ (см. " ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА ") (см. " КЛЕММЫ КРД ") (ref-229986-S27694163312006042600000)(ref-229986-S27877104762006042600000)
- КОНЕЦ РЕГУЛИРОВКИ, РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ
Диагностическая карта кодов неисправностей
| DTC | Пункт диагностики | Результат диагностики |
|---|---|---|
| B1211 | Связь с ЭБУ двери водителя прекращается | Отсутствие связи от ЭБУ двери водителя более 10 секунд. |
| B1212 | Остановка связи ЭБУ с передней пассажирской дверью | Отсутствие связи от ЭБУ передней пассажирской двери в течение более 10 секунд |
| B1214 | Неисправность шины связи дверной системы (+ короткое замыкание B) | Цепь связи и + B батареи системы короткое замыкание |
| B1215 | Неисправности шины связи дверной системы (короткое замыкание масса) | Короткое замыкание на массу цепи связи и корпуса |
| B1269 | Защита от краж Связь с ECU прекращается | Нет связи с ECU для предотвращения краж более 10 секунд |
СХЕМА расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
- ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО БЛОКА НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ (ЭБУ КУЗОВА) (ЗАДНЯЯ СТОРОНА)
- Отсоедините разъемы 2b, 2e, 2f и 2g J / B.
- Масса Tg = корпус x4, корпус x1 = корпус с заземлением (корпус x2) < корпус c заземлением < корпус x3), корпус со стороны водителя (корпус ECU) РАЗЪЕМ ОПИСАНИЕ Символы (номер клеммы > Цвет проводки Состояние Sgnd < → корпус с массы (2b-11) < = (корпус с землей) BR < = → Основание с заземлениями Constant Continuity масса (2r-8) < - корпус с массой BDR1 14V BDR2 14V 14V
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR MASTER выключатель ASSY (водитель дверь ECU) может отсоединить разъем переключателя D17. Проверьте напряжение и непрерывность каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: Электростеклоподъёмники- ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ (ДРАЙВЕР ЭКУ) РАЗЪЕМЫ ОПИСАНИЕ Символы (номер клеммы) Состояние цвета проводки Указанное условие масса < → Корпус D17 D17 D17 D17 D17
- Проверить IT стекло REGULATOR ASSY (пассажир дверь ECU) Можно отсоединить разъем переключателя F13. Проверьте напряжение и целостность каждой клеммы бокового разъема жгута проводов. Стандарт: Электростеклоподъёмники CONTROLATOR ASHTY (ПАССАЖИРСКИЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ОПИСАНИЕ РАЗЪЕМОВ (номер клеммы) Состояние цвета проводки Указанное условие масса < → Корпус заземлен. F13 F13 F13 F13 F13
- Проверить IT предупреждение ECU (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ ЭБУ) Затем можно отсоединить электрический жгут T6. Проверьте напряжение и целостность каждой клеммы бокового соединителя электрического жгута. Стандарт: ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О УГЛЕ ЕСУ ОПИСАНИЕ КЛЕММ Символы (№ клеммы) Цвет проводки Состояние Указано условие E < → кузов масса (Т6-11) < = 6 (Base масса) W-B < _ Постоянная непрерывность
Таблица симптомов проблем
ПримечаниеПодтвердите симптом проблемы и выполните проверку в зависимости от применимой блок-схемы.
Схема №6
Описание цепи
Расшифровка кода ошибки B1211 будет выводиться, когда связь между главным коммутационным узлом регулятора окна питания (ECU двери водителя) и J / B стороны водителя (ЭБУ кузова) прекращается более чем на 10 секунд.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Разъем Xu для подключения кабеля к разъему питания Xu- Xks- (кабель управления Xng-). Проверьте клемму Xt-, клемма Xv-. Выполните проверку разъема Xy: Нажмите кнопку Xwx на панели управления. D17 F19 MPX1 D17 MPX1 MPX2 D17 MPX2 F13 D17 D17 D17
Расшифровка кода ошибки B1212 будет выводиться, когда связь между узлом переключателя регулятора стеклоподъемника (ECU пассажирской двери) и J / B стороны водителя (ЭБУ кузова) прекращается более чем на 10 секунд.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
- Клемма Xu TECU, стандартная клемма жгута питания 4 (клеммная колодка xu), клеммный разъем для подключения кабеля на стороне трансформатора тока 5 (панель управления дверью пассажира), со стороны водителя J / B (панель ECO) и клеммной колодки на стороне регулятора напряжения 1: отсоединить разъемы клеммного разъема регулятора напряжения в сборе (панель ECO пассажира). MPX1 F13 MPX2 MPX2 F13 MPX2 D17
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) (Питание SOURCE) Осмотрите вход источника питания ЭБУ. Отсоедините разъем F13 ЭСУ. Проверьте напряжение между каждой клеммой разъема со стороны жгута проводов ЭКУ и заземлением корпуса. Стандарт: Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ, ЛИБО ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ ИСПРАВ
- Проверить Электростеклоподъёмник REGULATOR выключатель ASSY (пассажир дверь ECU) (масса) Осмотреть ЭБУ. Отсоединить разъем F13 ЭСУ. Проверить неразрывность между клеммой масса (хтагх1-2) бокового разъема электрожгута ЭМУ и заземлением кузова Стандарт: Непрерывность Ng: РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА ЖГУТА ПРОВОДОВ И СОЕДИНИТЕЛЯ OK: ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РЕГУЛЯТОРА СИЛОВОГО ОКНА F13
Расшифровка кода ошибки B1214 и B1215 будут выводиться, когда + B и масса корпуса замкнуты накоротко на шине связи. Обнаружение этого условия сделает всю связь BEAN невозможной и выведет некоторое количество DTS.
HINT
Предупреждение об угоне ECU (theft detective ecu) имеет одну линию связи. Поэтому, если линия станет короткой (шина-down), связь BEAN не будет невозможной и коды неисправностей также не будут выводиться многократно.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (A ECU) Проверьте, прекратятся ли выходы диагностических кодов при отсоединении разъема А ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъедините разъемы в последовательности операций и начните следующую операцию после подключения разъема. ПОДСКАЗКА: В этом случае А ЭКУ представляет собой главный переключатель регулятора стеклоподъемника (ЭМУ двери водителя).стандарт: Если останавливаются выходы диагностических кодексов, то ЭДУ не в норме.
- Проверить код неисправности (расшифровка кода ошибки) (B ECU) Проверьте, прекратятся ли выходы диагностических кодов при отсоединении разъема Б ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Разъедините разъемы в последовательности операций и начните следующую операцию после подключения разъема. ПОДСКАЗКА: В этом случае Б ЭКУ представляет собой узел переключателя регулятора стеклоподъемника питания (ЭСУ пассажирской двери).стандарт: Если не остановятся выводы диагностических кодов, то либо Б ЭХД 4, либо кабельный жгут между а ЭКП.
- ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ МЕЖДУ A ECU И B Ecu Осмотрите короткое замыкание в + B или масса корпуса. Проверьте, будет ли выводиться диагностический код при подключении разъема А ЭБУ. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините разъемы в последовательности операций, после подключения разъема приступайте к следующей операции. ОК: ЗАМЕНИТЕ Б э
- ПРОВЕРИТЬ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ Корпус ECU: короткое замыкание на корпус Блок питания ECB и A Блок управления двигателем или B блок управления электродвигателем Проверьте наличие короткого замыкания между корпусом и корпусом Кабель-регулятор двери в + B или масса корпуса. Отсоедините разъем А блока управления электродвигателями от корпуса ECU.П роведите наличие короткого замыканияв + Б жгута провода между блоком управления двигателем A и корпусом, а также наличие коротких замыканий в корпусе. Стандарт: 0 В при коротком замыкании между корпусом