Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/H3/Haval H3 I (2023-2026)/Руководство по ремонту/Стартер/Система запуска (служебная информация): Обзор
Содержание Раздел: Стартер Все разделы

Система запуска (служебная информация): Обзор Haval H3 I

Стартер 25 иллюстраций ~3 мин чтения
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому, прежде чем приступить к работе, обязательно ознакомьтесь с уведомлениями об отключении кабеля из отрицательных (−) клемм аккумулятора. См. " МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ [06 / 2012 -] ".
  2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ".
  3. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ КАНАЛА ВПУСКА ХОЛОДНОГО ВОЗДУХА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 1
  4. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ V-ОБРАЗНОГО БЛОКА. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 17
  5. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ НА ВПУСКЕ № 2. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 18
  6. ДЕМОНТИРОВАТЬ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЬ ВПУСКНОГО ОТВЕРСТИЯ № 1. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 23
  7. СНЯТЬ ПОДУЗЕЛ КРЫШКИ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 7
  8. ДЕМОНТАЖ ПОДУЗЛА ФИЛЬТРУЮЩЕГО ЭЛЕМЕНТА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ
  9. ДЕМОНТИРУЙТЕ ПОДУЗЕЛ КОРПУСА ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] - шаг 21
  10. ИЗВЛЕКИТЕ БАТАРЕЮ. См. раздел УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] - шаг 22
  11. СНЯТЬ СТАРТЕР В СБОРЕ Отстыкуйте соединитель, откройте колпачок, отверните гайку и отсоедините электрожгут. Снимите 2 болта и стартер в сборе.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. СНЯТЬ РЕМОНТНО-СЕРВИСНЫЙ КОМПЛЕКТ СТАРТЕРА Отверните гайку и отсоедините подводящий провод от магнитного выключателя. Придерживая магнитный выключатель к корпусу привода стартера в сборе, выверните 2 винта. Снимите магнитный переключатель. Выньте возвратную пружину и плунжер из корпуса привода стартеров в сборе.
  2. СНЯТЬ ЯРМО СТАРТЕРА В СБОРЕ Выверните 2 сквозных болта и извлеките ярмо стартера в сборе вместе с концевой рамой коллектора стартера. Снимите ярмо пускателя в сборе с концевой рамы коллектора стартеров.
  3. СНЯТЬ ПЛАСТИНУ ЯКОРЯ СТАРТЕРА Снимите пластину якоря стартера с ярма стартера в сборе.
  4. СНИМИТЕ КРЫШКУ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА С помощью отвертки вывинтите крышку концевой рамы коллектора стартера.
  5. СНЯТЬ УЗЕЛ ЯКОРЯ СТАРТЕРА С помощью плоскогубцев со стопорным кольцом снимите стопорное кольцо и шайбу. ПРИМЕЧАНИЕ: Не роняйте узел якоря стартера.ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 Плоскогубцы со стопорными кольцами Извлеките узел якорей стартера из узла концевой рамы коллектора стартера.
  6. СНЯТЬ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ Снимите 3 планетарные передачи с корпуса привода стартера в сборе.
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
  1. ПРОВЕРЬ СТАРТЕР В СБОРЕ ВНИМАНИЕ: поскольку большой электрический ток проходит через кабель во время этой проверки, должен использоваться толстый кабель. Если нет, кабель может нагреться и привести к травме. ПРИМЕЧАНИЕ: выполните каждый из следующих тестов в течение 3-5 секунд для предотвращения перегорания катушки. Выполните тест на втягивание. Удалите гайку и отсоедините свинцовый провод от клеммы C. Подключите батарею к магнитному переключателю, как показано на иллюстрации. Проверьте, что шестерня расширяется.
  2. ПРОВЕРИТЬ КОМПЛЕКТ СЕРВИСНОГО ПУСКАТЕЛЯ ДЛЯ РЕМОНТА Проверьте плунжер. Втолкните поршень и убедитесь, что он быстро возвращается в исходное положение. При необходимости замените комплект стартера для ремонтного обслуживания. Проверьте, имеет ли втягивающая катушка разомкнутую цепь. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 клемма С * 2 Клемма 50 Измерьте сопротивление между клеммами 50 и С. Стандартное сопротивление Ниже 1 ом Если результат не соответствует указанному, то замените текстовый выключатель сервисного пускателя Измерить, если зажим зажима для удержания В обрыв цепи.
  3. ПРОВЕРИТЬ ДЛИНУ ЯКОРЯ В СБОРЕ СО СТАНДАРТНЫМ ПУСКАТЕЛЕМ ПОДСКАЗКА: Если это не непрерывность между какими-либо сегментами, заменить узел якоря стартера. Проверить коллектор на загрязнение и обгорание на его поверхности. Если поверхность загрязнена или сгорела, исправить ее наждачной бумагой (№ 400) или токарным станком. Проверьте, имеет ли коммутатор разомкнутую цепь. ТЕКСТ В ИЛЛЮСТРАЦИИ * 1 сегмент Измерить сопротивление между сегментами коллектора. Стандартное сопротивление ниже 1 ом, если результат не указан
  4. ОСМОТРИТЕ УЗЕЛ КОНЦЕВОЙ РАМЫ КОЛЛЕКТОРА СТАРТЕРА Замерьте штангенциркулем длину щетки Текст НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Длина Стандартная длина 9,0 мм (0 354 дюйма) Минимальная длина 4,0 мм. (0 157 дюйма) Если длина меньше минимальной, замените узел концевой рамы коллектора стартера. Проверьте изоляцию щетки. Измерьте сопротивление между положительной (+) и отрицательной (-) щетками пускателя Стандартное сопротивление 10 к Ом или выше, если в результате не указана концевая рама.
  5. ОСМОТР МУФТЫ СТАРТЕРА Поверните шестерню сцепления против часовой стрелки и проверьте, свободно ли она проворачивается. Попробуйте повернуть шестерню сцепления по часовой стрелке и проверьте ее блокировку ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а Блокировка * б Свободен При необходимости замените корпус привода стартера в сборе.

Примечание

Другие статьи — Система запуска (служебная информация)