Интеллектуальная система доступа (запуск без ключа) (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Haval H3 I

Процедура проверки

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) Отсоедините разъем ECU A36 сертификации (интеллектуальный ключ в сборе с ЭБУ). Измерьте напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие A36-2 (+ B) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 В ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема кабельной проводки, подключенного к разъему питания (к сертификационному ЭКУ)
2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ЗЕМЛЯ) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное в условии A36-11 (E) - масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид сзади разъема жгута проводов (сертификация ECU (Smart ключ ECUY сборка)) Ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или соединителя OK: перейдите к следующему шагу
3. ПРОВЕРКА СЕРТИФИКАЦИИ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) Подсоединить переключатель A36 сертификации ЭСУ (смарт-ключ Еу4 в сборе). ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Сертификация Эу (Интеллектуальный ключ ECV в сборке) - - Измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Выключатель менее Указанное состояние Ххтаг1-9 (хт 2) A36 IG2D H56 IG1D
4. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №77

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
3. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU (SMART ключ e Cu сборка) - приборная панель JUNT BLOCK ASSEMENT) Всегда отсоединяйте XTAGX4 certificate ECUCE-ASSECTION. H56 H56 H56
4. Проверить приборная панель JUNCTION BLOCK ASSEMBLE 0 (ACC реле) Демонтировать клеммы 3b панели приборов в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] " ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент без подключенного кабеля (монтажный блок панели КИП и А) - Удалить основной корпус ЭБУ (корпус мультиплексной сети ECU) из сборки соединительных панелей приборных панелей. См. раздел " ДЕМОНТАЖ [6 / 2012] Измерить сопротивление согласно значению (s) в таблице ниже. 3A (ref-598640-S21213941222014021400000)(ref-598640-S21213941222014021400000)
5. ПРОВЕРИТЬ СЕРТИФИКАЦИЮ ЭБУ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ ECU В СБОРЕ) Повторно подсоединить разъем xtagx7 сертификации ЭКУ (узел интеллектуального ключа ЭСУ).измерить напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже -- Стандартное условие подключения тестера напряжения, указанное условие хтагх1-4 (ACCD) - Корпус заземлен Двигатель выключен -- > Кабельный жгут двигателя включен (ACC) 1 V или меньше -- Сертификация > 8,5 В или выше * см. H56 H56
6. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

Прежде чем приступить к поиску и устранению неисправностей, проверьте наличие каких-либо признаков повреждения ЭБУ сертификацией водой (сборка ЭСУ с интеллектуальным ключом). Если есть какие-либо признаки повреждения водой, замените ЭХУ сертификации (сборку ЭЗУ с смарт-ключом) и примите меры против причины повреждения водой.

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №78

Войти

1. READ VALUE USING TECHSTREAM Подключение измерителя скорости к динамометрическому прибору DLC3. Включение двигателя (IG). Включить измеритель скорости. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / Combination Meter / Data List. Прочитать список данных согласно отображению на измерительном приборе.
2. READ VALUE USING TECHSTREAM Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на TECH stream > Питание SOURCE управление Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Diagnostic примечание Сигнал скорости транспортного средства приводится в движение или останавливается / остановка или запуск Стоп: транспортное средство остановлено Echat: автомобиль приводится со скоростью 5 км / ч (3 миль в час) или больше см. шаг TOK.
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ) См. шаг 1 NG --> ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ ЖГУТ ИЛИ РАЗЪЕМ В ЦЕПИ, ПОДКЛЮЧЕННОЙ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (масса) См. шаг 2 NG --> REPAIR OR заменить жгут OR разъём OK: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ ECU (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ) - КОМБИНИРОВАННЫЙ КОРПУС ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА 27) Отсоединить H140 сертификационного соединителя ЭБУ (интеллектуальный ключ в сборе): Разъединить разъем комбинированного узла измерительного прибора. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное соединение резистора Указанное условие Хтаг2-27 (SPD) - Хт аг-19 H56 H56 H14 H56 H14
6. Проверка сертификации ECU (SMART ключ ECV сборка). Подключение к разъему H56 (интеллектуальный ключ для транспортного средства в сборе), как показано на Рис. 4 - режим работы Ev (индикаторный ключ для электронного блока управления). Подсоединение осциллографа к разъёму St 2-27 (SPD) H14 H56 A36 H56 A36
7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И СОЕДИНИТЕЛЬ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ РАЗЪЕМ) Отсоедините соединительный разъем H115. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное условие: H14-19 (+ S) - H115-20 Всегда ниже 1 Ом xt Ok x3-19 [S] - Масса корпуса ВСЕГДА 10 кохм или выше Ng -- > ЗАМЕНИТЕ или ИСПОЛЬЗУЙТЕ СЛЕДУЮЩИЙ H14
8. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU (SMART ключ Ecu сборка) - Junction разъём) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное условие H56-27 (SPD) - хтагх1-14 Всегда ниже 1 Ом H56-27- кузов масса ВСЕГДА 10 KOHMS M или выше разъем Ng > ремонт > H114
9. GO TO METER / Указатель система (Speedometer неисправность). См. раздел Неисправность спидометра
10. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ РАСХОДОМЕРА / ДАТЧИКА. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. GO TO METER / Указатель система (скорость сигнал цепь). См. раздел Цепь сигнала скорости
12. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

Проверьте соединение разъема с клеммой, чтобы убедиться в отсутствии отклонений от нормы, таких как ослабленное соединение, деформация и т. д.

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

1. При замене ЭБУ сертификации (ECU с интеллектуальным ключом в сборе) на новый и подключении кабеля к отрицательной (-) клемме аккумулятора, режим источника питания меняется на вкл. (IG).
2. При отсоединении и повторном подключении кабеля аккумулятора источник питания возвращается в тот режим, в котором он находился до отсоединения кабеля аккумулятора.

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

Если при остановленном двигателе педаль тормоза нажимается многократно, то давление в тормозном усилителе отпускается и усилие, необходимое для нажатия на тормозную педаль с целью освещения стоп-сигналов увеличивается.

Схема №79

Войти

1. ПРОВЕРЬТЕ БАТАРЕЮ Измерьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В ПОДСКАЗКА: Возможно, можно определить, разряжена ли батарея транспортного средства при работе с сиреной. Если напряжение батареи меньше 11 В, подзарядите или замените его. ОК: Перейдите к следующему шагу
2. Проверить FOR расшифровка кода ошибки Используя Techstream, проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). OK Никаких коды неисправностей не выводится. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что никакие коды неисправностей нет на выходе. Если какие-либо коды неисправностей выведены, перейдите к таблице диагностических кодов неисправностей. Ng -- > GO TO " код неисправности (расшифровка кода ошибки) CHART [06 / 2012 -] " OK: переходите к следующему шагу (ref-598458-S13991956172014021400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ВОЛНОВУЮ СРЕДУ Если проблема возникает в определенных местах или времени суток, вероятность возникновения волновой встреча клапанов с поршнями высока. ПОДСКАЗКА: Существует ли проблема из-за волновой помехи, можно проверить, удерживая подузел передатчика электрического ключа рядом с приемником управления дверью (радиочастотный диапазон). ДАЛЕЕ: Перейдите к следующему шагу
4. Проверить 34 двигатель выключатель CONDITION (ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДВИГАТЕЛЯ) Сядьте в автомобиль, неся при себе подузел датчика с электрическим ключом 32. Переведите рычаг переключения передач в положение P. После отпускания педали тормоза проверьте, что нажатие на переключатель двигателя приводит к изменению режима источника питания - > вкл. (ACC) -- > выкл. A Режим источника питания не изменяется во включенное состояние (АСС) и включено (IG) B режим источника питания меняется на " вкл ".включено ". (изд.), но не см. шаг D:
5. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ПРОКРУТКИ Сядьте в автомобиль, неся при себе подузел датчика с электрическим ключом. Переведите рычаг переключения передач на Р. Нажмите педаль тормоза. Убедитесь, что отображается интеллектуальная предупреждающая лампочка, а затем нажмите выключатель двигателя и проверьте, что двигатель проворачивается. OK Прокрутка двигателя. Результат Результат Перейти к Ng A OK B B -- > См. шаг 30 A: Перейдите к следующему шагу
6. Проверить SECURITY INDICATOR фонарь (IMMOBILIZER система UNSET) Сядьте в автомобиль, неся при себе подузел датчика с электрическим ключом. Переместите рычаг переключения передач на Р. Нажмите выключатель двигателя с отпущенной педалью тормоза и проверьте, что индикатор безопасности меняется с мигающего на выключенный одновременно с изменением режима работы источника питания на включенный (ACC). OK Индикатор безопасности изменяется с мигания на выключенное в то же время, когда переключается режим работы источника энергии на включение (ACC).
7. ПРОВЕРЬТЕ УЗЕЛ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА Сядьте в автомобиль, неся подузел датчика с электрическим ключом, переведите рычаг переключения передач на P, нажмите переключатель двигателя, одновременно нажимая педаль тормоза, и убедитесь, что интеллектуальная предупреждающая лампа отображается на комбинированном измерительном приборе. OK Отображается интеллектуальная предупредительная лампочка. ПОДСКАЗКА: Если умная предупреждающая сигнальная лампа выводится при выполнении описанной выше процедуры, сигналы Р, N и тормоза можно считать нормальными. Ng -- > См. шаг 17 OK: Перейти к следующему шагу
8. READ VALUE USING TECHSTREAM CHANGES TO дисплей requested the Tech stream to the DLC3. Turn the двигатель выключатель on (IG). Включить стартер Technstream. Войти в следующие меню: электрооборудование кузова / система пуска управление / Data List. Попасть в автомобиль, неся подузел датчика с электрическим ключом и нажать выключатель двигателя при нажатом рычаге P тормозной педали для проверки того, изменяется ли нормальный режим управления индикатором.
9. Проверить ST реле (стартер REEL сборка) Проверить реле ST (стартерное реле в сборе). См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ".ng -- > ЗАМЕНИТЬ ПУСКОВОЕ РЕЛЕ В СБОРЕ OK: Перейти к следующему шагу (ref-598603-S02930155072014021400000)
10. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ЭБУ В СБОРЕ) - кузов масса) Отсоедините кабель xtagx7 repair Ecu: (смарт-ключ ЕСУ в сборе) вид разъема. Переведите рычаг переключения передач на P или N. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние: xtoh6-5 (Base xtag).75 * 20 ° C (20°C A36 A36 A36
11. Проверить стартер сборка Проверить стартер в сборе. См. " ПРОВЕРКА [06 / 2012 -] ".ng -- > См. шаг 35 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598603-S10107796872014021400000)
12. Проверить жгут и разъём (аккумулятор - стартер OK И БЛОК РЕЛЕ МАШИННОГО ОТДЕЛЕНИЯ В СБОРЕ) Снять узел стартера с автомобиля для выполнения осмотра. Вынуть реле ST-1 из блока реле машинного отделения. Измерить напряжение согласно значению (ям), приведенному ниже. Стандартное напряжение Тестер Условие подключения Указанное состояние F2-1 - Корпус Масса Всегда от 11 до 14 В 5 - Масса Измерение сопротивления массы в соответствии со стандартным значением.
13. ECOBIG Код ECSTREAM: Отказ ECNG Код, установленный на ECTU. Сбой или неисправность ECBYM код в системе ECKSR не может быть исправен. DLC3
14. Проверить рулевое управление замок Проверьте, что рулевое управление разблокируется при включении выключателя двигателя (ACC). OK Рулевое управление отпирается. Ng -- > См. шаг 24 OK: Перейти к следующему шагу
15. READ VALUE USING TECHSTREAM Установите выключатель двигателя в положение " включено " (включен). Включите переключатель двигателя в положении " выключено " (IG). Перейдите к следующим пунктам меню: электрическая система / интеллектуальный доступ / список данных. Прочтите список данных в соответствии с индикацией на блоке управления. SMART ACCESS Tester дисплей Measurement Item / диапазон Normal Condition Immobilizer система status DLC3
16. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Нажмите кнопку включения двигателя, чтобы правильно отобразить время работы двигателя. После нажатия кнопки включения двигателя (IG). Включите двигатель. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. Прочитайте список данных в соответствии с дисплеем на двигателе. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Управление тестером Элемент измерения / диапазон нормальное состояние Диагностический запрос состояния двигателя DLC3
17. Нажмите кнопку переключения передач, чтобы переключить переключатель в положение " включено " или " выключено ". Переключите переключатель на нейтральное положение. Включите переключатель двигателя (IG). Отключите регулятор. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление или система пуска управление / Data List. Прочтите список данных в соответствии с отображением переключателя. DLC3
18. СЧИТАЙТЕ ЗНАЧЕНИЕ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM. Подключите Tech Stream к DLC3, если нажат тормоз. Включите выключатель двигателя (IG).включите Technstream. Войдите в следующие меню: электрооборудование кузова / Питание Source управление / Data List. Прочитайте список данных согласно дисплею на Tekstreow. ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Управление прибором Измерительное устройство Ititem / диапазон Normime Condition Diagnagstop Световая индикация 1
19. Проверить PARK / NEUTRAL положение выключатель сборка Отсоедините разъем D5 park / neutral положение выключатель сборка. Осмотрите узел переключателя стояночного / нейтрального положения. СОВЕТ: переключатель стояночной / нейтральной позиции в сборе. См. " проверка [06 / 2012 -] ". Ng -- > См. шаг 37 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598611-S18342175042014021400000)
20. См. ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ) приблизительно: Напряжение на задней панели > Заземляющий переключатель 4 - заземляющее устройство 5 - заземляющий переключатель 5 - разъединитель A36 * (интеллектуальный ключ ЭСУ в сборе) Отсоедините разъем D5 - выключатель с нейтральным положением. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Соединение указанное состояние 1-5 (звезда) A36 A36 A36
21. Проверить жгут и разъём (STOP фонарь выключатель сборка - Питание SOURCE И кузов REPAIR) Отсоедините разъем A28 провода стоп-сигнала в сборе. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значением (ами), приведенным ниже. Стандартный тестер напряжения Условие подключения Указанное состояние A28-1 (B) - xtag 2-3 (масса) Выключатель двигателя 11 до 14 V Стандартное Состояние соединения тестера сопротивления всегда отключено A28 A28
22. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Reconnect the A28 stop фонарь выключатель сборка разъём. Measure the напряжение according to the value (s) in the table below. Standard напряжение Tester Connection Condition > Specified CONDITION A28-2 (L) - XTAGGX3-2, не нажатая педаль: выключенная педаль A28 A28 A28
23. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫМ КЛЮЧОМ) - СТОП-СИГНАЛ В СБОРЕ) См. шаг 4 Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ ЛИБО СОЕДИНИТЕЛЬ OK -- > См. этап 36
24. READ VALUE USING TECHSTREAM (считывание значения в кабине). При отключенном переключателе ECHSREM (разблокировка двигателя, включение и выключение рулевого управления, отключение рулевого механизма или включение рулевого привода - см. раздел " Управление / список данных электропривода "). DLC3
25. ECTROBIG, ECSTREAM. Ошибка в блоке рулевого управления: аварийный сигнал ECTREU. Неисправность привода. Отказ переключателя рулевого механизма (IG). Включите привод. Введите следующие меню: электрооборудование кузова / Entry и Start / Data List. Прочтите список данных в соответствии с отображением на приводе. SMART ACCESS Tester Показать измерительный элемент / диапазон нормальное состояние Диагностика Примечание L Код Проверка результата DLC3
26. Заменить рулевое управление замок ECU (РУЛЕВАЯ БЛОКИРОВКА ПРИВОДА В СБОРЕ) Заменить рулевую блокировку ЭБУ на новую. См. раздел " РАЗБОРКА [06 / 2012 -] ".произведите процедуру регистрации. Обратитесь к разделу " РЕГИСТРАЦИЯ [6 / 2012-] ". Включите выключатель двигателя (IG). Приведите в действие рулевое колесо и проверьте состояние рулевого управления. ДАЛЕЕ -- > END (Рулевая блокировка ECUS (ПРИВОД БЛОКИРОВКИ РУЛЯ) НЕИСПРАВЕН (ref-598450-S40355313682014021400000)(ref-598473-S02993753092014021400000)
27. Блок управления ECOK (БЛОКИРОВКА РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ). НЕ УСТАНОВЛЕН БЛОКИРАТОР ПРИВОДА (БЛОКИРОВОЧНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ НЕИСПРАВЕН).КОД блокировки рулевого механизма ECU (ПРИВОД РУЛЕВОЙ СИСТЕМЫ) НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УКАЗАН НА ДИСПЛЕЕ. (ref-598450-S40355313682014021400000)(ref-598473-S02993753092014021400000)
28. ECU (сборочный код блока управления неисправен) или ECU.В ыполнить блокировку по коду ECOK (блок управления неисправным ключом). Заменить блок управления с кодом Ecu на новый. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Выполнить процедуру регистрации. См. Раздел " РЕГИСТРАЦИЯ [2006 / 2012] ". Прочитать список данных согласно отображению на блоке управления. SMART ACCESS Tester Индикация измерительного элемента / диапазона нормальное состояние диагностического кода Примечание код (ref-598651-S32321076912014021400000)(ref-598473-S02993753092014021400000)
29. ECU (immobilizer CODE) Код Eku НЕ МОЖЕТ БЫТЬ УКАЗАН В ПОЛЕ ДЛЯ ВВОДА КОДА ИДЕНТИФИКАЦИИ (indemobilizer CODE ECOK) Не ДОЛЖЕН УКАЗЫВАТЬСЯ КОД ПРОВЕРКИ НА БЛОКЕ УПРАВЛЕНИЯ. (ref-598651-S37481704612014021400000)(ref-598473-S02993753092014021400000)
30. ПЕРЕЙТИ К СИСТЕМЕ последовательный впрыск топлива (ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ). Обратитесь к ТАБЛИЦЕ симптомов ПРОБЛЕМЫ [06 / 2012 -]
31. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
32. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGED ON (IG и ACC). См. раздел Режим источника питания не меняется на включенный (IG- и ACС)
33. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGED ON (IG) (" Режим источника питания не переключается на вкл. (ref-598701-S07813092042014021400000)
34. GO TO Питание SOURCE MODE IS NOT CHANGING ON (ACC). См. раздел Режим источника питания не меняется на вкл. (АСС)
35. ЗАМЕНИТЕ ПУСКАТЕЛЬ В СБОРЕ согласно ДЕМОНТАЖУ [06 / 2012 -]
36. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
37. ЗАМЕНИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
38. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
39. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
40. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
41. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
42. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
43. Перейти к системе блокировки рулевого управления (не удалось разблокировать рулевое колесо). Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
44. ЗАМЕНИТЬ КОРОБКУ С КОДОМ ИДЕНТИФИКАЦИИ (ECU КОДА ИММОБИЛАЙЗЕРА). См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ

Схема №80

Войти

Схема №81

Войти

1. Проверить жгут и разъём (CERTIFICATION ECU (SMART ключ ELECTRONIC сборка) - № 1 INTEGRATION реле) Отключить разъем A36 certification ECU- (smart ключ ECE сборка). Отсоединить разъемы интегрированного реле 1c и 1e № 1. Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения указано: Ohtag1-9 (Xg2-ag) -always A36 IG2D A36 IG2D
2. Проверить № 1 INTEGRATION реле (IG2 RELEA) Демонтировать реле интеграции № 1. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ". Осмотреть реле интеграции No1. См. раздел " ПРОВЕРКА [6 / 2012 --] ".ng -- > См. шаг 8 OK: Перейти к следующему шагу (ref-598604-S05116938722014021400000)(ref-598604-S11563729852014021400000)
3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (СЕРТИФИКАЦИЯ ЭБУ 27 (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ) - СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ X7 > отремонтировать соединитель H56 ECU (интеллектуальный ключ ЭСУ в сборе). Отсоединить соединительный разъем панели КИП и А 3A. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условия подключения Указано состояние xtax2-6 (xag3-4) H56 IG1D 3A H56 IG1D 3A
4. ПРОВЕРИТЬ ПАНЕЛЬ КИП СОЕДИНИТЕЛЬНАЯ КОЛОДКА В СБОРЕ (IG1 № 3d 1, xtigx1 № 2, IG1 № 3 И xtegx3 № 4 РЕЛЕ) Вынуть клемму соединительной колодки приборной панели в сборе. См. " ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -] ".удалить основную часть ЭБУ (корпус мультиплексной сети ЭСУ) из сборки клемм панели приборов. См. в разделе " СНЯТИЕ КОМПОНЕНТА [6 / 2012 -изд. IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 IG1 3A 3A (ref-598640-S21213941222014021400000)(ref-598640-S21213941222014021400000)
5. Проверить CERTIFICATION ECU (SMART ключ Ecu сборка) Измерить напряжение в соответствии со значением (значениями) в таблице ниже. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * a Компонент с подключенным жгутом (Certification ECU- Smart ключ e CUE сборка) - - Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указано условие A36-9 (IG2D) - Корпус масса Двигатель Переключатель включения двигателя меньше (ACC) -- > > Выключатель двигателя включен (IG 1 H56 IG1D
6. ЗАМЕНИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. СМ. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЬ СЕРТИФИКАЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ В СБОРЕ). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ЗАМЕНИТЬ РЕЛЕ ИНТЕГРАЦИИ № 1. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

СПИСОК СВЯЗАННЫХ ДАННЫХ И АКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ