Система управления тормозами (служебная информация): Диагностика Haval H3 I

Как осмотреть транспортный средство [06 / 2012 -]

1. CONNECT TECHSTREAM Подключите систему к DLC3. Запустите двигатель и запустите его на холостом ходу. Включите систему. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS / VSC / TRAC / активно проверка. HINT: Обратитесь к руководству оператора системы для получения более подробной информации.
2. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ ПРИВОДА Войдите в следующие меню: Ходовая часть / ABS / VSC / TRAC / активно проверка / Motor реле. Включите реле мотора и проверьте наличие звуков работы двигателя привода. ПРИМЕЧАНИЕ: Не держите моторное реле постоянно включенным более 5 секунд. Если необходимо, чтобы оно работало неоднократно, подождите интервал более 20 секунд между операциями. Выключите реле электродвигателя. Полностью нажмите педаль тормоза и удерживайте ее приблизительно 15 секунд. Убедитесь, что педаль находится на начальной глубине.
3. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА Не следует повторно вводить следующие меню: Шасси / ABS / VSC / TRAC / активно проверка / Соленоид АБС должен быть постоянно выключен. Нажмите педаль тормоза и удерживайте ее. ПРИМЕЧАНИЕ: не включайте соленоид способом, отличным от показанного в следующих шагах. Включите одновременно электромагниты FRH и Sfrr, и проверьте, что педаль не может быть нажата дальше ПРИМЕЧАНИЕ.
4. ПРОВЕРКА РАБОТЫ ДРУГИХ КОЛЕС Аналогичным образом проверьте соленоиды для других колес. ПОДСКАЗКА: Переднее левое колесо: SFLH, Sflr Заднее правое колеса: SRRH

Схема №55

Войти

Схема №56

Войти

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

Схема №61

Войти

1. ПРИМЕЧАНИЕ: После выключения выключателя двигателя может потребоваться время ожидания перед отсоединением кабеля от отрицательной (-) клеммы аккумулятора. Поэтому обязательно ознакомьтесь с уведомлением об отключении кабеля от негативной (−) клемме аккумулятора, прежде чем приступить к работе. См. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S42461431542014021400000)
2. ОТСОЕДИНИТЬ КАБЕЛЬ ОТ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: При отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
3. ОТДЕЛЬНЫЙ ЗАЖИМ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ТРУБЫ Отсоедините зажим всасывающей трубы, чтобы отделить его от кронштейна тормозного привода в сборе.
4. СНИМИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД С КРОНШТЕЙНОМ Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем от узла тормозного привода. ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ Откиньте рычаг блокировки Отсоедините соединитель при помощи ключа с накидной гайкой, отсоедините 6 тормозных магистралей от узла приводного тормоза.
5. СНЯТЬ УЗЕЛ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА Снимите 3 болта и узел тормозного привода с кронштейна тормозного механизма в сборе.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Схема №64

Войти

1. УСТАНОВИТЬ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ Установите узел тормозного привода на кронштейн тормозного механизма в сборе с помощью 3-х болтов. Крутящий момент: 6,5 Н * м (66 кгс * см, 58 дюйм * фунт) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед соединением тормозных магистралей не вынимайте заглушки отверстий нового узла тормозных приводов, так как тормозной привод в сборе заполнен тормозной жидкостью. Не удерживайте узел тормозных механизмов за соединитель. Затяните 3 болта в порядке, показанном на иллюстрации.
2. Гайка ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С КРОНШТЕЙНОМ: Соединительная муфта переднего цилиндра * Для крепления к отверстию корпуса транспортного средства необходимо использовать фланцевую муфту, соединительную муфту заднего цилиндра * См. * Фланцевая муфта с резьбой типа " Н " *.для соединения фланцевой муфты с фланцем типа " М " (см. (Рис. 1), фланцевое соединение с фланцевым креплением типа " В " Х ". * С 3 болтами: затяните 3 болта в указанном порядке (ref-598449-S42461431542014021400000)
3. УСТАНОВИТЕ ЗАЖИМ ВСАСЫВАЮЩЕЙ ТРУБЫ Зацепите зажим всасывающей трубы, чтобы установить его на кронштейн тормозного привода в сборе.
4. ПОДКЛЮЧИТЕ КАБЕЛЬ К ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ КЛЕММЕ АККУМУЛЯТОРА ПРИМЕЧАНИЕ: при отсоединении кабеля некоторые системы необходимо инициализировать после повторного подключения кабеля. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ [06 / 2012 -] ". (ref-598449-S08309221792014021400000)
5. СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ См. ПРОКАЧКА [06 / 2012 -]
6. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM См. ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -]
7. ПОЛУЧЕНИЕ НУЛЕВОЙ ТОЧКИ СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ И ДАТЧИКА УСКОРЕНИЯ См. КАЛИБРОВКА [06 / 2012 -]
8. ПРОВЕРИТЬ И ОЧИСТИТЬ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) См. раздел ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА расшифровка кода ошибки [06 / 2012 -]

Схема №65

Войти