Система контроля устойчивости транспортного средства (диагностические коды и тесты симптомов): Диагностика Haval H3 I

Процедура проверки

HINT

При выводе U0124 и / или U0126 вместе с модулем датчика хтагх2 и (или) хтаджх3 сначала осмотрите и устраните неисправности, обозначенные как " угол поворота рулевого колеса ", обозначенный на рисунке xtагх4 и (либо) U0126. См. раздел " расшифровка кода ошибки: Выкл. шину связи модуля управления; ДТС: Потеря связи с блоком управления двигателем / PCMT; Потеря сообщения с датчиком Xtd8: потеря связи с боковым ускорением C1210 C1336 U0124 U0073 U0100 U0124 U0126 (ref-598639-S30561960622014021400000)

HINT

При выводе сигналов U0124 и / или xtigx1 вместе с сигналами " угол поворота рулевого колеса 2, 3 и 4 ", сначала осмотрите и устраните неисправности, указанные в сигналах " угол наклона рулевого управления 5 " и " 6 ". См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: Выкл. коммуникационную шину управляющего модуля; DCT U0100: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0126 C1232 C1243 C1245 U0124 U0126 U0124 U0126 (ref-598639-S30561960622014021400000)

Схема №38

Войти

1. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 6 OK: Перейти к следующему шагу
2. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Убедитесь в отсутствии ослабления кабеля на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка).включите выключатель двигателя (IG).измерьте напряжение согласно значению (ям), приведенному в таблице ниже. Стандартное напряжение тестера Подключение Условие Указанное состояние xtag 2-34 (xxx 3) - масса переключателя двигателя A40 IG1 A40 IG1 A40 GND1 IG1
3. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (GND1 КЛЕММА) Выключите выключатель двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A40-1 (GND1) - масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками Xu (узел привода тормозов)) > Замените или установите разъем кабеля Tg > GND1
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Повторите операцию перед выводом таблицы A40 на ECU (узел тормозного привода). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обратитесь к разделу " Проверка / устранение неисправностей [06 / 2012 -] DTS ". Выключите двигатель. Запустите двигатель. Проведите дорожное испытание. Проверьте, выводится ли тот же DCC. См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xt ". Результат см. в разделе 1. C1241 C1241 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
6. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [06 / 2012 -]
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №39

Войти

1. Проверить жгут и разъём (MOMENTARY INTERRUPTION).используя Techstream, проверьте наличие любого кратковременного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПРЕРЫВАЮЩИХСЯ ПРОБЛЕМ [06 / 2012 -] ". ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Нормальное состояние Диагностика Примечание Скорость размыкание Датчик передней скорости Rh обрыв / Ошибка или нормальная Ошибка обрыва (ref-598453-S41463522102014021400000)
2. READ VALUE ON TECHSTREAM: скорость 0 (передний датчик скорости) Включить выключение двигателя на двигателе с увеличенной скоростью (см. Fr).допуск скорости движения на колесе (см. раздел " СПИСОК ДАННЫХ / активно проверка [06 / 2012 -] ". ABS / VSC / TRAC Измерительный прибор / диапазон Нормальное состояние скорость DLC3 (ref-598453-S13223094912014021400000)(ref-598609-S19110515932014021400000)
3. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ НАЛИЧИЯ НЕИСПРАВНОСТИ В 2012 ГОДУ расшифровка кода ошибки Продолжение работы с выключателем двигателя. Устраните неисправность. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА ДТС [06 / 2012 -] ". Отключите двигатель и запустите двигатель. Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более не менее 60 секунд. Проверьте, выводится ли та же самая информация о неисправностях. См. " Проверка / Очистка ДТП ". Результат Xвыполнения операции № 1: C1413 C1414 C1413 C1414 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
4. Проверить передний датчик скорости установка Проверьте установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и передним поворотным кулаком. Установочный болт затянут должным образом. Крутящий момент 8,5 Н * м (87 кгс * см, 75 дюйм * фунт) Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу
5. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ И РОТОР ДАТЧИКА Снимите передний датчик частоты вращения и компонент с ротором датчика. Обратитесь к разделу " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] " для получения информации о датчике частоты вращения, а также. Перейдите к подразделу " ФИЛЬТРАЦИЯ [6 / 2012 --] " в отношении ротора датчика). Проверьте наконечник датчика скорости и ротор датчика частоты вращения. OK Нет царапин, масла или посторонних веществ на наконечнике датчика и роторе датчика. ПРИМЕЧАНИЕ: если во время этой проверки не обнаружено повреждений наконечника датчика оборотов, замените датчик частоты оборотов. (ref-598641-S04733916972014021400000)(ref-598620-S34759779182014021400000)(ref-598453-S15409214192014021400000)
6. ШТОК И РАЗЪЕМ 18 (ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ - ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ) всегда устанавливайте передний датчик частоты вращения и компонент с ротором датчика. Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части соединителей. Отсоедините соединитель A40 skid управление ECU (тормозной привод в сборе).откройте соединитель передней частоты вращения хтагс1 или хтакс2 A44 A16 A40 A44 A40 A40 A44 A40 A40 A16 A40 A40 A16 A40
7. ПРОВЕРИТЬ ИСПРАВНОСТЬ ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (ВХОД СЕНСОРА) Повторно подключите разъем A441 skid управление ECU (узел тормозного привода). Включите выключатель двигателя (IG). Измерьте напряжение в соответствии со значением (ами) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для тестера Lh- Состояние подключения Указанное состояние хтагс1-1 (Fr +) - Корпус Масса Переключатель двигателя включен (Ig) от 8 до 14 A40 A16 (ref-598453-S15409214192014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
8. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №40

Войти

1. ПРОВЕРКА ЖГУТА И РАЗЪЕМА (КРАТКОВРЕМЕННОЕ ПРЕРЫВАНИЕ) Перед снятием датчика частоты вращения на задней панели проверьте наличие любого мгновенного прерывания в жгуте проводов и разъеме, соответствующем расшифровка кода ошибки. См. раздел " ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ПЕРЕБОЕВ [06 / 2012 -] ". ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение элемента / диапазона Нормальное состояние Диагностика Примечание Rr Скорость открытия Датчик нормальной частоты вращения Rh Обнаружение ошибки или нормального размыкания (ref-598453-S41463522102014021400000)
2. Предельное значение скорости вращения на приборе TECHSTREAM: 0 (заднее число оборотов в час). Включить выключение двигателя (см. раздел " Подсоедините двигатель к двигателю ").выберите список данных, используя датчик TECH / активно проверка [06 / 2012 -]. ABS / VSC / TRAC DLC3 (ref-598453-S13223094912014021400000)(ref-598609-S19110515932014021400000)
3. Шаг устранения неисправности 2012 расшифровка кода ошибки Продолжить работу с выключателем двигателя. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " Проверка / очистка XCS [06 / 2012 -] ". Отключить двигатель. Запустить двигатель; вести транспортное средство со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более не менее 60 секунд. Проверить, выводится ли тот же сигнал DTS. См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА XSC [6 / 2012 --]. Результат Xпродолжите работу с T0 C1415 C1416 C1415 C1416 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
4. ПРОВЕРКА УСТАНОВКИ ДАТЧИКА ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ Выключите выключатель двигателя. Проверьте установку датчика скорости. OK Нет зазора между датчиком и опорой заднего моста. Ng -- > См. шаг 11 ОК: Перейти к следующему шагу
5. RMS-Bs датчик провод (2 шт.) - 1 шт., 2 шт. - 2 шт., 1 шт. - 3 шт. - 1 кв. дюйм, 4 шт. - 10 шт. (2 кв. дюйма - 2 кв. фут) - 2 комплекта - 2 разъема для подключения датчика Rh1 (2-кв. фута - 1-кв. дюйм) - всегда ниже 1 шт. (ref-598453-S15409214192014021400000)
6. ЗАЗЕМЛЕНИЕ И РАЗЪЕМ - всегда Roht4 (ПРИВОД ТОРМОЗА В СБОРЕ - ПРОВОД ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ) Убедитесь, что нет ослабления на блокировочной части и соединительной части разъема. Отсоедините A40 skid управление ECU (привод тормозов в сборе). Измерьте сопротивление согласно значению (ам) в таблице ниже. Стандартное сопротивление для Rh для Lx-тестера Условие соединения указано A40 A40 A40 A40 A40 A40 A40 A40
7. ПРОВЕРКА ТОРМОЗНОГО ПРИВОДА В СБОРЕ (ВХОД ДАТЧИКА). Повторно подключите датчик частоты вращения ротора A406 к разъему ECU (привод тормоза в сборе). Включите выключатель двигателя (IG).измерите напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение для Rh для Lh- тестера Состояние соединения Указанное состояние bq2-1 (Rr +) - Корпус Заземляющий переключатель двигателя включен (Ig) от 8 до 14 тестера (ref-598453-S15409214192014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
8. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
9. ЗАМЕНИТЬ СТУПИЦУ ЗАДНЕГО МОСТА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ НА ДАТЧИК ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
11. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ПРОВОД ДАТЧИКА УПРАВЛЕНИЯ РАМОЙ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

При выводе сигналов C1241 и / или xtigx1 вместе с сигналами C1361, C146C и (или) C146D сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные символами xtag Х5 и (либо) xta G6. См. " расшифровка кода ошибки xtagen x7: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (Неисправность напряжения источника питания низкого уровня), и (см. C1417 C1241 C1417 C1241 C1417 (ref-598639-S09136560012014021400000)(ref-598639-S05114603722014021400000)

Схема №41

Войти

1. ВЫПОЛНИТЬ АКТИВНЫЙ ТЕСТ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (ABS MOTOR реле) Подключить Technstream к DLC3. Запустить двигатель. Выбрать Активный тест с помощью Tech Stream. См. " DATA LIST / активно проверка [06 / 2012 -] ". AB / VSC / TRAC Тестер Дисплей испытательная часть Управление диапазоном Рабочее реле двигателя Можно включить / выключить Рабочий звук Проверить (ref-598453-S13223094912014021400000)
2. Цепь управления расшифровка кода ошибки с переключением на другую сторону. Txd int (токовая нагрузка), 4-я выходная цепь, 2-й выходной сигнал, если обнаружена проблема в ECU для управления тормозом (узел привода тормоза). Реле двигателя ABS находится в блоке управления двигателем (узел тормозного механизма). Следовательно, проверка реле двигателя и проверка блока реле двигателя не могут быть выполнены. Обязательно проверьте, если DTS выводится снова перед заменой блока управления двигателем [сборка привода тормоза]. C1361 C146C C146D C1361 C146C C146D (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (+ Bm клемма) Убедитесь в отсутствии ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка) - измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие xtugx1-24 (+ Бм) - корпус Всегда от 11 до 14 V TEXT A40
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GND2 КЛЕММА) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние хтагх1-13 (GND2) - Масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками (сборка тормозного привода)) Нг -- > РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА СМ 3 шаг A40 GND2
5. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №42

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании педали тормоза. OK Condition Illumination Convition Тормозная педаль нажата. On тормоз педаль released. Off Ng -- > См. шаг 10 ОК: Перейти к следующему шагу
2. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ ДАТЧИКА TECHSTREAM (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА В нажатом состоянии) Подсоедините поток тормозов к DLC3. Запустите двигатель. Выберите список данных, используя педаль. См. раздел " DATA LIST / активно проверка [06 / 2012 -] ".ABS / VSC / TRAC Тестер Отображение Измерение Item / диапазон Normal Condition Diagnostic Сенсor Master cyler давление. (ref-598453-S13223094912014021400000)
3. ПЕДАЛЬ. Включите педаль. Нажмите кнопку включения тормоза (стоп-сигнал). Выключите тормозную систему и тормоз. Выключатель тормозной системы. Не нажимайте на педаль, нажмите на педальную индикацию. Проверьте положение педали. При нажатии на педальный переключатель тормозная система должна находиться в положении " включено / отключено ". (ref-598453-S13223094912014021400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Выключите двигатель 9. Сбросьте выходной сигнал коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА Xtc [06 / 2012 -] 11 ". Отключите выключатель двигателя. Запустите двигатель. При скорости 30 км / ч (18 миль в час) или более управляйте транспортным средством и выполните испытание на торможение (замедление транспортного средства путем нажатия педали тормоза). Проверьте, выводится ли тот же самый сигнал расшифровка кода ошибки / сброс. См. раздел " Проверка / Очистка по датам. C1422 C1422 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)
5. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Выключите тормозной разъем двигателя. Убедитесь, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка) соединитель. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие Указанное состояние Условие хтагс1-2 (СТП) - Корпус Масса Выключатель * Стоп вкл. A40 A40
6. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ В СБОРЕ - выключение тормозного переключателя двигателя (нажатие на педаль + включение тормоза). Убедитесь, что нет ослабления сцепления у блокировочной части и соединительной части соединителя. Отсоедините переключатель регулировки нагрузки A32 тормозной педали * (педаль тормоза в сборе). ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель контроля нагрузки с опоры педали тормоза. При неисправности в переключателе контроля нагрузки на педали замените опору педали в сборе. Измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже в таблице.
7. Проверить жгут и разъём (тормоз ACTUATOR сборка - тормозная педаль в сборе) Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU (узел тормозного привода). Измерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие подключения Указанное состояние (Fsw +) -xoh1-27 (fxtax2-2-3) A40 A32 A40 A32
8. Проверить тормоз педаль HEIGHT и STOP фонарь выключатель сборка установка Поверните выключатель двигателя. Проверьте высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигнала в сборе. Обратитесь к разделу " РЕГУЛИРОВКА [06 / 2012 -] ". OK Высота тормозной педали и установка переключателя стоп-сигналов в сборе являются нормальными. Ng -- > См. шаг 13 ОК -- > См этап 12 (ref-598586-S34363283232014021400000)
9. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ОСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ СВЕТА). См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ИЛИ УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. НАСТРОЙКА [06 / 2012 -]

Схема №43

Войти

1. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressured. On Brakot pedale released. Off Ng -- > См. шаг 4 ОК: Перейти к следующему шагу
2. READ VALUE USING TECHSTREAM - STOP фонарь выключатель сборка Подключите тормоз Tech stream к xtagx8. Включите выключатель двигателя (IG). Выберите педаль управления см. " DATA LIST / активно проверка [06 / 2012 -] ".ABS / VSC / TRAC Tester Дисплей Измерительный прибор / диапазон световой индикатор Нормальное состояние Примечание Стоп DLC3 (ref-598453-S13223094912014021400000)
3. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Для устранения проблемы 9 выключите двигатель. Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". Отключите двигатель и запустите двигатель. Нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. Проверьте, не выводится ли тот же самый DTP. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT [6 / 2012 --] ".результат Перейти к шагу DACT Xtagx is. C1425 C1425 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
4. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Узел выключателя стоп-сигналов находится в нормальном состоянии. Ng -- > См. шаг 12 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598610-S33221477832014021400000)
5. Проверить жгут и разъём (STPS клемма) Отсоединить разъем реле интеграции 1f № 1 (сборка соединительной колодки моторного отделения).измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице 1.5. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 1f-16 (STPS) - корпус Масса Стоп жгут включения в сборе (педаль тормоза нажата) от 11 до 14 V 1f-16- вид выключателя светофора остановки кузова *
6. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU * (тормоз actuator сборка).измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие xtax1-2 (СТП) - Корпус Стоп Выключатель включен (тормоз педаль) 11 A40 A40
7. Проблема RECONFIRM расшифровка кода ошибки 2012 года. Выполните повторное подключение выходного реле 1f № 1 (узел соединительной колодки машинного отделения). Повторно подключите разъем A40 skid управление ECU (узел тормозного привода). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Запустите. Несколько раз нажмите педаль тормоза, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. C1425 C1425 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598641-S34092244842014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
8. ПРОВЕРЬТЕ ИСПРАВНОСТЬ ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (разъем STP). Отключите тормоз. См. информацию о том, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка). Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Подключение Условие указано Состояние xtag1-2 (STT) - Корпус заземлен Выключатель освещения вкл. A40 A40 (ref-598453-S37995969982014021400000)
9. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
10. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ОСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ СВЕТА). См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
11. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
12. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №44

Войти

1. ПРОВЕРКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СТОП СВЕТОВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ В СБОРЕ УСТАНОВКА Проверьте высоту тормозной педали и установку выключателя стоп-сигнала. См. " РЕГУЛИРОВКА [06 / 2012 -] ". OK Высота педали тормоза и установка выключателя света остановки в сборе являются нормальными. СОВЕТ: если состояние включения / выключения узла переключателя света стоп-сигналов и информация о повышении давления от датчика давления главного цилиндра не совпадают из-за неправильно установленной педали торможения или узла светового сигнала останова, это расшифровка кода ошибки может быть сохранено. (ref-598586-S34363283232014021400000)
2. Проверить STOP фонарь OPERATION Проверьте, что стоп-сигналы загораются при нажатии на педаль тормоза и гаснут при отпускании тормозной педали. OK Condition Illumination Convition тормоз педаль pressured. On Brakot pedel released. Off Ng -- > См. шаг 5 ОК: Перейти к следующему шагу
3. ПЕДАЛЬ Выключите педаль Выключатель тормозной системы (стоп-сигнал) Включите тормоз Выключение тормоза нажмите кнопку SECHTREAM (педаль нажата, тормоз нажат) Нажмите на педаль Кнопка включения / выключения тормозного механизма Переключатель тормозов и педаль тормоза Выключен. DLC3 (ref-598453-S13223094912014021400000)
4. RECONFIRM расшифровка кода ошибки Продолжение устранения проблемы 13. Очистить вывод коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". Выключите выключатель двигателя и запустите двигатель. Несколько раз нажмите на педаль тормоза для проверки цепи стоп-сигнала. Проверьте, не выводится ли тот же самый DCC. Обратитесь к разделу " Проверка / очистка DCT [6 / 2012 -1] ".результный результат Перейдите к шагу C1426 по dtc. C1426 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
5. Проверить STOP фонарь выключатель сборка Осмотреть выключатель стоп-сигнала в сборе. См. раздел " ОСМОТР НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ [06 / 2012 -] ". OK Узел выключателя стоп-сигналов находится в нормальном состоянии. Ng -- > См. Шаг 16 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598610-S33221477832014021400000)
6. Проверить жгут и разъём (STPS клемма) Отсоединить разъем реле интеграции 1f № 1 (сборка соединительной колодки моторного отделения).измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице 1.5. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие 1f-16 (STPS) - корпус Масса Стоп жгут включения в сборе (педаль тормоза нажата) от 11 до 14 V 1f-16- вид выключателя светофора остановки кузова *
7. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU * (тормоз actuator сборка).измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие xtax1-2 (СТП) - Корпус Стоп Выключатель включен (тормоз педаль) 11 A40 A40
8. Неисправность 2012 светотехнического привода расшифровка кода ошибки. Выполните повторное подключение выходного реле 1f № 1 (соединительная колодка машинного отделения). Повторно подключите A40 для управления блоком ECU (тормозной привод в сборе). Очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ПРОВЕРКА / ОЧИСТКА DTS [06 / 2012 -] ". Выключите двигатель. Запустите двигатель. Нажмите педаль тормоза несколько раз, чтобы проверить цепь стоп-сигнала. C1426 C1426 (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598641-S34092244842014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
9. Проверить жгут и разъём (STP клемма) Выключите разъем тормоза двигателя. Убедитесь, что нет ослабления в блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка) соединитель. Измерьте напряжение согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное напряжение Тестер Соединение Условие Указанное состояние Условие хтагс1-2 (СТП) - Корпус масса Выключатель стоп-сигнала вкл. A40 A40
10. Проверить жгут и разъём (GND1 клемма) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями) 06 в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние xtigx1-1 (GND1) - Масса корпуса Всегда под 1 ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди соединителя жгута проводов (к блоку управления Skid ECU (сборочный узел тормозного привода)): см. Таблицу проблем перед устранением см. A40 GND1 (ref-598453-S37995969982014021400000)
11. ПРОВЕРКА ПЕДАЛИ В СБОРЕ - выключение тормозного переключателя двигателя (нажатие на педаль). Убедитесь, что нет ослабления у блокировочной части и соединительной части соединителя. Отсоедините переключатель регулировки нагрузки A32 (опора педали тормоза). ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте выключатель датчика нагрузки на тормоз с опоры тормозной педали в сборе. При неисправности в переключателе датчика нагрузки педали тормоз замените опору тормоза в сборе измерьте сопротивление в соответствии со значением, указанным ниже в таблице.
12. Проверить жгут и разъём (тормоз ACTUATOR сборка - BRAKING педаль SUPPORT UNIT) Process that is no log at the locking part и the connecting part of the разъём. Disconnect to the XTAG0 skid управление ECU (тормозной привод в сборе).произмерить сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления 1-27 (Fsfw +) -2 A40 A40 A32 A40 A32 (ref-598453-S37995969982014021400000)
13. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
14. ПРОВЕРИТЬ СИСТЕМУ ОСВЕЩЕНИЯ (ОСТАНОВИТЬ ЦЕПЬ СВЕТА). См. КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
15. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
16. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
17. РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА ИЛИ УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА В СБОРЕ. См. НАСТРОЙКА [06 / 2012 -]
18. ЗАМЕНИТЬ СУППОРТ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №45

Войти

1. Проверить жгут и разъём (GND2 клемма) Убедитесь в отсутствии ослабления цепи жгута на блокирующем узле и соединительной части разъемов. Отсоедините разъем привода A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка).измерьте сопротивление согласно значению (значениям), приведенному ниже. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения Указанное состояние A40-13 (GND2) - кузов Масса всегда ниже 1 OHMS TEXT view A GND2
2. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

При выводе C1425 и / или C1426 вместе с xtigx2 сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как C1425 и (или) xtagen x4. См. " расшифровка кода ошибки C1425: Разомкнут в цепи выключателя стоп-сигнала " и / либо см. " Poto DTS C1426: Выключатель стоп-сигнал выкл. Застревание неисправности "). C1429 C1426 (ref-598639-S21308942572014021400000)(ref-598639-S01906073952014021400000)

HINT

При выводе сигналов C1425 и / или xtigx1 вместе с сигналами C1430 и (или) C1431 сначала осмотрите и устраните неисправности, обозначенные символами xtegx4 и (либо) C1426. Обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки xtagen x6: разомкнутая цепь выключателя стоп-сигнала " или (см. раздел " ДТТС C1426: отключение выключателя света при застревании неисправной функции "). C1426 C1425 C1425 (ref-598639-S21308942572014021400000)(ref-598639-S01906073952014021400000)

Схема №46

Войти

1. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Снимите рулевое колесо и крышку рулевой колонки. Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем датчика угла поворота H23. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения: 1-5 (BAT) - Масса корпуса всегда от 11 до 14 V xxx2-4 (IG) H23 H23
2. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Начать работу с выключателем двигателя в соответствии со значением, указанным в таблице ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед измерением сопротивления датчика угла поворота рулевого колеса необходимо отключить двигатель и оставить транспортное средство на 1 минуту или более без использования ключа, переключателей или открытия или закрытия дверей. Стандартное сопротивление Тестер Состояние соединения Указанное условие H23-1 (ESS) - Корпус заземлен через 1 минуту после выключения двигателя Иллюстрация * Вид ции (ref-598453-S37995969982014021400000)
3. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

1. При выводе данных с датчика U0073, xtegx1 и / или xtigx2 вместе с сигналом C1434 сначала осмотрите и устраните неисправности в зонах, обозначенных сигналами " угол поворота рулевого колеса: Хт-4, хтаг-5 и (или) Хt-6 ". См. раздел " расшифровка кода ошибки U0073: ВЫКЛ шины связи модуля управления; DTP-8: Потеря связи с блоком управления двигателем / PCМ-10; ДТС-9: потеря связи с боковым ускорением. U0124 U0126 U0073 U0124 U0126 U0100 U0124 U0126 (ref-598639-S30561960622014021400000)
2. Когда датчик скорости или датчик скорости и ускорения рыскания (узел датчика подушки безопасности) неисправен, датчики угла поворота рулевого колеса могут храниться в памяти даже при нормальном состоянии датчика угла рулевого управления. Если вместе с датчиками угла поворота руля выводятся данные датчика скорости или частоты вращения и ускорения (узел датчиков подушек безопасности), сначала следует осмотреть и отремонтировать датчик скорости, а затем скорость рысканья и датчик ускорения (блок датчиков надувной оболочки), после чего необходимо провести осмотр и ремонт датчика угла поворота рулевой машины.

Схема №47

Войти

1. Проверьте расшифровка кода ошибки Скорость передачи данных. Датчик ускорения DCS может быть датчиком скорости Yb одновременно, см. " Проверка / очистка датчика скорости на выходе [06 / 2012 -] ". Выключите выключатель двигателя (IG) еще раз и убедитесь в том, что не выводится сигнал от системы связи CAN коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [06 \ 2012 -) ". Запустите двигатель. Управляйте автомобилем со скоростью 35 км / ч (22 миль в час) и поверните рулевое колесо вправо или влево. (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598642-S28836115522014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите двигатель. Убедитесь, что датчик был установлен правильно. Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА [06 / 2012 -] ". OK Установка датчика угла поворота рулевого колеса в норме. Ng -- > См. шаг 8 ОК: Перейти к следующему шагу (ref-598641-S41465754412014021400000)
3. Проверить жгут и разъём (Питание SOURCE клемма) Снимите рулевое колесо и крышку рулевой колонки. Убедитесь, что нет ослабления на блокирующей части и соединительной части разъема. Отсоедините разъем датчика угла поворота H23. Измерьте напряжение согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения: 1-5 (BAT) - Масса корпуса всегда от 11 до 14 V xxx2-4 (IG) H23 H23
4. Проверить жгут и разъём (масса клемма) Приступить к устранению неисправности: выключение двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями) 06, приведенным ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед измерением сопротивления датчика угла поворота рулевого колеса отключите двигатель и оставьте автомобиль на 1 минуту или более без использования ключа, переключателей или открытия или закрытия дверей. Стандартное сопротивление Тестер Подключение Условие указано Состояние H23-1 (ESS) - Корпус заземлен через 1 минуту после отключения двигателя Рисунок * Вид (ref-598453-S37995969982014021400000)
5. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ЦЕПИ, УКАЗАННЫЕ В ВЫХОДНОЙ коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ТАБЛИЦУ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -]
6. ЗАМЕНИТЬ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
7. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
8. ПРАВИЛЬНО УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ. См. раздел УСТАНОВКА [06 / 2012 -]

HINT

1. Когда модуль датчика U0073, xtegx1 и / или xtigx2 выводится вместе с модулем бокового угла поворота рулевого колеса C1439 и (или) C1445, сначала осмотрите и устраните проблемные области, обозначенные как xtangx5; xtagen x7. См. раздел " расшифровка кода ошибки: Выкл. шину связи модуля управления; DTP: Потеря связи с блоком управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). U0124 U0126 U0073 U0124 U0126 U0073 U0100 U0124 U0126 (ref-598639-S30561960622014021400000)
2. Когда датчик скорости или датчик угловой скорости и ускорения рыскания (узел датчика подушки безопасности) неисправен, коды неисправностей для датчика угла рулевого управления может храниться даже при нормальном состоянии датчика угла поворота. Когда datcs для датчиков скорости или скорости и ускорений рысканья (узел сенсора подушек безопасности) выводятся вместе с коды неисправностей к датчику угла поворота, сначала проверьте и отремонтируйте датчик скорости и скорости рыскания. а также датчик ускорения (узел чувствительного элемента надувной оболочки), а затем проверьте и восстановите датчик угла поворота рулевого колеса.

HINT

При выводе данных C1241 и / или C1417 вместе с данными C146E и (или) C146F сначала проверьте и устраните проблемные области, обозначенные как " xtg Х4 " и (либо) " xt TAGX6: низкий Питание Supply напряжение неисправность " (неисправность источника низкого напряжения питания расшифровка кода ошибки). C1241 C1417 C1241 C1417 (ref-598639-S09136560012014021400000)(ref-598639-S05114603722014021400000)

Схема №48

Войти

Схема №49

Войти

1. Проверить жгут и разъём (+ Bs клемма) Убедитесь в отсутствии ослабления жгута на блокирующей детали и соединительной части разъема. Отсоедините разъем A40 skid управление ECU (тормоз actuator сборка) - измерьте напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Заданное состояние xctagx1-12 (+ BS) - Корпус масса Всегда от 11 до 14 В TEXT IN управление construction * A40
2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (GND1 КЛЕММА) Измерить сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивлений Указанное состояние A40-1 (хтагх2) - Масса корпуса Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками (сборка тормозного привода)) Ng -- > ОТРЕМОНТИРОВАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ КАБЕЛЬ СЛЕДУЮЩЕЙ или РАЗЪЕМ: GND1 GND1
3. Dctm расшифровка кода ошибки). Это Дкш аходная цепь привода 2, (см. (Рис. 4). Если проблема выявлена в ECU управления тормозом (узел тормозного привода). Цепи электромагнита расположены в Eku (узел привода тормоза). Поэтому проверка цепей соленоида и осмотр блока электромагнитов не могут быть выполнены. Обязательно проверьте, выводится ли DCTC снова перед заменой ECUK управления скольком (тормозным приводом). A40 C146E C146F C146E C146F (ref-598453-S11665911462014021400000)(ref-598453-S11665911462014021400000)
4. ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД МОДЕЛИРОВАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕРКИ. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
5. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

Схема №50

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выведены ли коды неисправностей системы связи CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводятся. A коды неисправностей выдаются. B B -- > См. шаг 13 A: Перейти к следующему шагу (ref-598642-S28836115522014021400000)
2. ПРОВЕРЬТЕ, НАДЕЖНО ЛИ ПОДСОЕДИНЕН РАЗЪЕМ ПРИВОДА ТОРМОЗА В СБОРЕ Убедитесь, что соединитель ECU управления скольжением (узел привода тормоза) надежно подключен. OK Соединитель надежно соединен. Ng -- > ПОДКЛЮЧИТЬ СОЕДИНИТЕЛЬ К ПРИВОДУ ПРАВИЛЬНО ОК: Перейти к следующему шагу
3. Проверить аккумулятор Проверьте напряжение батареи. Стандартное напряжение от 11 до 14 В Ng -- > См. шаг 14 OK: Перейти к следующему шагу
4. Проверить жгут и разъём (IG1 клемма) Отсоединить разъем управления тормозом хтагс1 ECU (привод тормоза в сборе).измерить напряжение согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное состояние подключения тестера напряжения Указанное условие хтадж2-34 (IG1) - Корпус масса Выключатель двигателя включен (IG) от 11 до 14 В хтажг7-34 Переключатель т A40 A40 A40 IG1 A40 GND1 IG1
5. ПРОВЕРКА ЖГУТА И СОЕДИНИТЕЛЯ (GND1 КЛЕММА) Выключите выключатель двигателя. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние A40-1 (GND1) - масса кузова Всегда под 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди разъема жгута проводов (к ЭКУ управления салазками Xu (узел привода тормозов)) > Замените или установите разъем кабеля Tg > GND1
6. СЧИТЫВАНИЕ ЗНАЧЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ TECHSTREAM (СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ В СБОРЕ) При включенном тормозе STAGX10 снова подключить разъем управления салазками ECU (тормозной привод в сборе). Подсоединить Tekstream к DLC3. Включить выключатель двигателя (IG). Выбрать список данных с помощью TECH-потока. Обратитесь к разделу " DATA LIST / активно проверка [06 / 2012] ". AB/ VSC / TRAC / нормальное состояние дисплея A40 (ref-598453-S13223094912014021400000)
7. ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ Выключите тормоз. Снимите колпачок наполнительной жидкости резервуара и сетчатый фильтр. Отсоедините разъем переключателя предупреждения об уровне тормозной жидкости A26 (главный тормозной цилиндр в сборе) 2.1 Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. ПОДСКАЗКА: поплавок расположен внутри резервуара. Его положение изменяется в соответствии с уровнем тормозной текучей среды. Стандартное сопротивление тестера Условие соединения указано состояние 1 (+) - 2 (E) переключатель вверх
8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЗЕЛ - ГЛАВНЫЙ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР В СБОРЕ) Отсоединить соединитель комбинированного измерительного узла H14. Измерить сопротивление согласно значению (значениям), приведенному в таблице ниже. Стандартное сопротивление Тестер Условие подключения Указанное состояние xtax1-14 (Sw) - хтагх2-1 (+) Всегда Под 1 Ом Хт аг3-14 - Корпус Всегда 10 шаг H14 A26 H14 A26
9. Проверить COMBINATION METER сборка Reconnect the H14 combination сборка разъём. Required the A262 тормоз flow предупреждение выключатель (тормоз главный тормозной цилиндр reservoir assemble).произведите активное испытание узла комбинированного измерительного прибора с помощью Techstream. См. " СПИСОК ДАННЫХ / АКТИВНЫЙ ТЕСТ [06 / 2012 -] ". Проверьте исправность: проверьте в таблице. (ref-598461-S16707753942014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
10. Проверить стояночный тормоз выключатель сборка Выключайте выключатель двигателя. Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза A35 в сборе. Измерьте сопротивление согласно значению (значениям) в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления, указанное условие 1 (+) - корпус Масса Переключатель стояночных тормозов ВКЛ (свободен контакт выключателя) Менее 1 Ом в сборе (контакт переключателя нажат) 10 кохм или выше ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * а
11. Проверить жгут и разъём (MAIN кузов hint Ecu 18 (MULTIPLEX сеть TABEL REPAIR TABLE) - KOH3D тормоз выключатель сборка) Отсоедините 3-й разъем ECU [multiplex сеть кузов ECUH]. Измерьте сопротивление в соответствии со значением (ами), указанным ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления указано в таблице 3д-20 (Pkk B) - см. A35 (ref-598453-S37995969982014021400000)
12. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
13. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]
14. ПРОВЕРКА ИЛИ ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА ЗАРЯДНОЙ СИСТЕМЫ И БАТАРЕИ. См. раздел ОСМОТР ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [06 / 2012 -]
15. ЗАМЕНИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
16. ЗАМЕНИТЬ РЕЗЕРВУАР ГЛАВНОГО ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ. СМ. РАЗБОРКА [06 / 2012 -]
17. ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ РАСХОДОМЕР В СБОРЕ. См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
18. ЗАМЕНИТЬ ГЛАВНЫЙ КОРПУС ЭБУ (MULTIPLEX сеть кузов ECU). См. ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]

HINT

Если на многоинформационном дисплее отображается сообщение Tr (A) C OFF и загорается индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (проверить двигатель предупреждение фонарь), сначала проверьте систему последовательный впрыск топлива. Обратитесь к разделу " КАК ПРИСТУПИТЬ К УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [06 / 2012 -] ". (ref-598472-S27279576312014021400000)

HINT

Когда индикаторы мигают без подключения клемм Tc и Cg, возникает подозрение на короткое замыкание на массу в проводке клеммы ТС DLC3 или внутреннее короткое замыкание на массу с одним или более кус.

Схема №51

Войти

Схема №52

Войти

1. Проверить CAN COMMUNICATION система Проверьте, выводятся ли коды неисправностей системы связи CAN. См. " СИСТЕМА ДИАГНОСТИКИ [06 / 2012 -] ". Результат Результат Переход к коды неисправностей не выводится. A коды неисправностей выведены. B B -- > См. шаг 8 A: Перейти к следующему шагу (ref-598642-S28836115522014021400000)
2. Проверить DLC3 Включить выключатель двигателя (IG).измерить напряжение в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера напряжения указано УсловиеH29-13 (Tc) - H29-4 (Cg) Включение выключателя двигателя (LG) от 11 до 14 В ТЕКСТ IN ИЛЛЮСТРАЦИЯ * Вид спереди на xtangx3 ng -- > См. шаг 4 OK: Перейти к следующему шагу DLC3
3. Заменить блок управления двигателем Выключить двигатель. Заменить блок управления двигателем. См. " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD: 09843-18040. Проверить мигание сигнальных ламп АБС и индикаторов проскальзывания. OK Мигают сигнальные лампы ABS и индикаторы проскальзывания. ТЕКСТ НА РИСУНКЕ * см. следующую таблицу устранения неисправностей. DLC3 (ref-598604-S28038138762014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
4. Проверить жгут и разъём (Tc of DLC3 - блок управления двигателем) Выключите двигатель. Отсоедините разъем KOHTAGX1 блок управления двигателем.И змерьте сопротивление согласно значению (ям) в таблице ниже. Стандартное состояние соединения тестера сопротивления, указанное условие: H29-13 (t A22 A22 H29
5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ И РАЗЪЕМ (Cg of DLC3 - кузов масса) Измерьте сопротивление в соответствии со значением (значениями), приведенным в таблице ниже. Стандартное условие подключения тестера сопротивления Указанное состояние H29-4 (CSG) - Земля под корпусом Всегда ниже 1 Ом ТЕКСТ НА ИЛЛЮСТРАЦИИ * Вид спереди на DLC3 ng -- > РЕМОНТ или ЗАМЕНА КАБЕЛЯ или РАЗЪЕМА OK: перейдите к следующему шагу
6. ЗАМЕНИТЬ блок управления двигателем. См. раздел " УДАЛЕНИЕ [06 / 2012 -] ". Используя SST, подключить клеммы Tc и Cg DLC3. SSD: 09843-18040; проверить мигание сигнальных ламп ABS и индикаторов проскальзывания. DLC3 (ref-598604-S28038138762014021400000)(ref-598453-S37995969982014021400000)
7. ЗАМЕНИТЕ ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД В СБОРЕ. См. раздел ДЕМОНТАЖ [06 / 2012 -]
8. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ СВЯЗИ CAN. Обратитесь к разделу КАК ПРОДОЛЖИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК [06 / 2012 -]