Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Диагностика системы усилителя рулевого управления: Диагност…
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Диагностика системы усилителя рулевого управления: Диагностика Haval Beast (Shenshou) I

Рулевое управление 81 иллюстрация ~26 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C1101 Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1102 Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1109 Зажигание открыто
расшифровка кода ошибки C1112 Ошибка напряжения питания датчика
расшифровка кода ошибки C1259 Датчик угла поворота рулевого колеса - неисправность электрооборудования
расшифровка кода ошибки C1261 Датчик угла поворота не откалиброван
расшифровка кода ошибки C1290 Отказ основного сигнала датчика крутящего момента
расшифровка кода ошибки C1603 Снижение номинальных характеристик (тепловая защита EPS)
расшифровка кода ошибки C1604 Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1611 Тайм-аут CAN блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1612 Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1616 Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1622 EMS недействительная скорость транспортного средства
расшифровка кода ошибки C1628 Тайм-аут CAN - кластер
расшифровка кода ошибки C1646 Ошибка сообщения CAN - Tcu
расшифровка кода ошибки C1656 Ошибка сигнала CAN Кластер
расшифровка кода ошибки C1692 Тайм-аут CAN VSM
расшифровка кода ошибки C1693 Ошибка сигнала CAN VSM
расшифровка кода ошибки C1696 Тайм-аут CAN SPAS
расшифровка кода ошибки C1697 Ошибка сообщения CAN-SPAS
расшифровка кода ошибки C1702 Ошибка кодирования варианта
расшифровка кода ошибки C1704 Отказ отказоустойчивого реле ЭБУ
расшифровка кода ошибки C2401 Цепь двигателя
расшифровка кода ошибки C2412 Короткое замыкание или размыкание двигателя
расшифровка кода ошибки C2413 Сбой тока двигателя (превышение тока)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №7

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг напряжения батареиОбрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки.
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеКогда Vign выше 18V в течение более 500 мс.
Условия восстановленияКогда Vign ниже 17V в течение более 400 мс.
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛЮЧЕН сигнальная лампа EPS: включен

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-584525-S42892286842013110400000)(ref-584525-S11166631322013110400000)

Как проверить систему зарядки

  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: Менее 17 (V)
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584525-S42892286842013110400000)
Схема №8
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " OFF " Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ON ", фару и тепловую проволоку " ВКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута ESS CM и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин в парке или нейтрали более 2 мин. Технические характеристики: менее 17 (V) - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ замыкание на массу ПРИ РЕМОНТЕ ". (ref-584525-S10688869272013110400000)(ref-584525-S06701817752013110400000)(ref-584525-S42892286842013110400000)
Схема №9
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабельной проводки и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EFS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок кабельной разводки, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В состоянии разомкнутой поверхности ". (ref-584525-S42892286842013110400000)(ref-584525-S42892286842013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг напряжения батареиОбрыв / короткое замыкание в цепи питания. Неисправная цепь массы. Неисправная система зарядки. Чрезмерная разрядка
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеКогда Vign ниже 9V в течение более 10 с.
Условия восстановленияКогда Vign выше, чем 10V, в течение более 10 с.
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛЮЧЕН сигнальная лампа EPS: включен

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки системы зарядки. (ref-584525-S30054728962013110400000)(ref-584525-S17414112492013110400000)
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) аккумуляторной батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Более 10 (В)
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте на наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуры ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584525-S30054728962013110400000)
Схема №10
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " OFF " Отсоедините разъем EPS CM. Двигатель " ON ", фару и тепловую проволоку " ВКЛ ".измерьте напряжение между клеммой питания батареи разъема жгута EFS СМ и землей шасси поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин. Технические характеристики: Больше 10 (В) - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? Да Переходите к процедуре " СХЕМА ЗАЗЕМЛЕНИЯ РЕМОНТА " Нет проверки ". (ref-584525-S34725618362013110400000)(ref-584525-S34625445302013110400000)(ref-584525-S30054728962013110400000)
Схема №11
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабельной проводки и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EFS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок кабельной разводки, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В состоянии разомкнутой поверхности ". (ref-584525-S30054728962013110400000)(ref-584525-S30054728962013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль напряженияНеисправность цепи массы Плохое соединение в цепи массы Обрыв в цепи IG
Условия активацииВключение питания системы
Пороговое значениеЕсли напряжение цепи ИС ниже 8V
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584525-S13589419062013110400000)(ref-584525-S04198011632013110400000)
Схема №12
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " OFF " Отсоединить разъем EPS CM. Зажигание " ON " и Двигатель " ВЫКЛ ". Измерить напряжение между клеммой ON / START вход разъема кабельного жгута EPS CM и массой шасси. Технические характеристики: Напряжение аккумуляторной батареи - это измеренное напряжение в пределах технических характеристик? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверка на обрыв или перегорание кабеля со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПЕЙ транспортного средства " ремонт разомкните или включите или замкните цепь питания между цепью питания (ref-584525-S25458565662013110400000)(ref-584525-S21600464862013110400000)(ref-584525-S13589419062013110400000)
Схема №13
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабельной проводки и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EFS в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок кабельной разводки, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В состоянии разомкнутой поверхности ". (ref-584525-S13589419062013110400000)(ref-584525-S13589419062013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверьте сигнал напряжения датчика крутящего моментаПлохое соединение в датчике крутящего момента Обрыв или короткое замыкание в силовом жгуте Обрыв/короткое замыкание в заземляющем жгуте Датчик крутящего момента EPS (MDPS) CM
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеЕсли напряжение питания датчика ниже 4.5V или выше 5.5V
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВЫКЛ Реле: ВЫКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №14
  1. Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
  3. Контролируйте параметры датчика крутящего момента на GDS. Технические характеристики: Приблизительно 5V.
  4. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) " на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Проверяйте состояние проводки по мере необходимости, после того как Erasing расшифровка кода ошибки снова выполняет ремонт с помощью scool. (ref-584525-S07573771692013110400000)(ref-584525-S07573771692013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиСигнал угла поворота рулевого колесаОбрыв или замыкание в силовом жгуте Обрыв / замыкание в наземном жгуте Угол поворота датчика EPS (MDPS) CM ASP Ошибка настройки
Условия активацииПри нормальном напряжении батареи
Пороговое значениеЕсли напряжение питания датчика угла поворота рулевого колеса выходит за пределы стандартного диапазона (8 ~ 18V)
Условия восстановленияВ случае, если это нормально при включении выключателя зажигания после выключения зажигания
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №15
  1. Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
  3. Поверните руль влево или вправо.
  4. Контролируйте параметры " рулевое управление ANGLE SNSR " на Scantool. Технические характеристики: Прибл. 450 ~ -450 град.
  5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные сенсора рулевого управления? ДА. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями ". Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения и / или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверите состояние электропроводки при необходимости после ее удаления. (ref-584525-S24351407162013110400000)(ref-584525-S24351407162013110400000)

* Выполните калибровку датчика угла поворота рулевого колеса.

Схема №16
  1. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  2. Установите руль так, чтобы колеса были направлены прямо вперед.
  3. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  4. Выполните калибровку ASP. (Рисунок 20)
  5. Перейдите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-584525-S42211319162013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка флага установки ASPНастройка ASP не выполнена
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеФлаг установки ASP = 1
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №17
  1. Калибровка угла поворота рулевого колеса. Выполните проверку датчика угла поворота руля. Зажигание " ВКЛЮЧЕНО " и двигатель " ВЫКЛЮЧЕНО ". Установите рулевое колесо так, чтобы колеса были направлены прямо вперед. Подключите сканер к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Выполняйте процедуру калибровки датчика угла рулевого управления. (Отчет 22) Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " Процедура. Присутствуют ли датчики? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и проверьте узел EPS для правильной работы (ref-584525-S42211319162013110400000)(ref-584525-S03562749032013110400000)(ref-584525-S03562749032013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверьте сигнал датчика моментаПлохое соединение датчика крутящего момента Датчик крутящего момента
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеЕсли сигнал основного / вспомогательного датчика выходит за пределы нормального диапазона
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВЫКЛ Реле: ВЫКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №18
  1. Подключение GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Зажигание «ON» и двигатель «ON».
  3. Поверните руль влево или вправо.
  4. Контролируйте параметры датчика крутящего момента на GDS. Технические характеристики: прибл. 0,5 ~ 4,5 в.
  5. Всякий раз, когда рулевое колесо поворачивается, изменяются ли данные проверки сканатора датчика рулевого управления? ДА Неисправность является прерывистой и вызвана либо плохим контактом в датчике крутящего момента или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Ремонт или замена при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте состояние проводки по мере необходимости после стирания расшифровка кода ошибки с помощью scantool, проверьте, если он снова удаляется и выполняет ремонт. (ref-584525-S00956191102013110400000)(ref-584525-S00956191102013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверить температуру двигателяЧрезмерная работа рулевого управления в режиме остановки
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеКогда водитель чрезмерно рулит
ОтказоустойчивостьОграничение выходной мощности двигателя Двигатель: ВКЛ Реле: ВКЛЮЧЕНО EPS Предупреждающая лампа: ВЫКЛЮЧЕНО

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка H/W блока управления (ЭБУ)Неисправен СМ САЗ
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОшибка H/W блока управления (ЭБУ)
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВЫКЛ Реле: ВЫКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S02932956552013110400000)(ref-584525-S42211319162013110400000)

Как проверить компонент

  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и блок EPS в сборе, проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок в сборе EFS, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EBS CM еще не очищена. (ref-584525-S02932956552013110400000)(ref-584525-S02932956552013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверьте временной интервал сообщения EMS.Обрыв или замыкание в жгуте CAN со стороны двигателя Неисправен МУП
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСообщение EMS не получено более 0,5 с.
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №19
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ ЛИ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S17810526402013110400000)
Схема №20
  1. Откройте и проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM и ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута ESPS СМ " Ремонт транспортного средства " и клеммой CANT высокий соединителя кабельного шлейфа блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерение сопротивления между клеммной колодкой CAN низкий кабеля EFS и клеммным колодцем CAN LEP. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 ом Измеренное сопротивление в пределах технических характеристик является измеренным сопротивлением? да Перейти к процедуре осмотра " Проверка " нет ". (ref-584525-S19359081002013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный pcm (ecm) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените pcm и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". В случае Ng замените рулевую колонку и блок eps, а затем переходите к процедуре верификации " verification of vehicle repair ". (ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)(ref-584525-S24260731562013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиTCU1 Мониторинг сообщений CANПлохое соединение Разъем отсоединен Обрыв или короткое замыкание в цепи модуля Tcu
Условия активацииIG ключ «ON» или двигатель «ON»
Время диагностики500 мс
Пороговое значениеОн не может получить сообщение TCU1. 7.5v < напряжение IGN < 16.5v
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №21
Схема №22
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S08600085642013110400000)
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
  1. CAN Communication проверить Подключение всех видов модулей, связанных с коммуникацией по шине CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Измеряйте форму сигнала между зажимом С-CAN- низкий разъёма жгута блока и массой шасси Спецификация: обратитесь к приведенной ниже форме сигнала. Исправны ли измеренные формы сигналов? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание. (ref-584525-S08600085642013110400000)
  2. Проверка цепи связи CAN (EPS < - > блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Неисправность зажигания " выключено ", отключение EFS (MDPS), разъем ECU " и соединитель ИКМ Замените сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя кабеля ЭСУ (МДПС) и клеммой CAN- высокий разъема жгута. Измерьте сопротивление между зажимом CAN - низкий клеммой измеряемого ЭПС (МОД) Кабель 1 (ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)
  3. Процедура проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и линии связи. " Проверка ИКМ: отключено. Отсоедините разъем ИКМ. Измерьте сопротивление между клеммами CAN низкий (низкий) и CAN высокий (высокий) для ПКМ.Т ехнические характеристики: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Если измеряемое значение не соответствует техническим характеристикам, отремонтируйте или замените регистр CAN с сопротивлением 120ом (внутренний по отношению к ИКИ кластеру), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА внутри ремонта транспортного средства ". (ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)(ref-584525-S08600085642013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Подача питания на каждый модуль Обрыв или короткое замыкание в линии связи ИКМ Обрыва или короткого замыкания в линии EPS (MDPS) регистр 120 Ом (внутри кластера) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОтказ по линии связи CAN более 5 сек.
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " W / жгут проверка ". (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S28565215002013110400000)
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
  1. Процедура проверки регистра CAN и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD, ECМ, разъем ABS. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: около 60 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте каждый модуль разъемов на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
  2. Проверка регистра CAN и линии связи 2 Проверка IG ключ OFF Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между терминалом CAN низкий и CAN высокий от ИКМ. Спецификация: Около 120 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените регистр CAN 120 ом (Внутри ИКМД и кластера), а затем перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА МОЖЕТ низкого значения O. (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
Схема №35
Схема №36
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS (MDPS) CM и разъем ABS. LG ключ OFF Измерьте напряжение между верхней клеммой CAN (# 3) диагностического разъема и землей корпуса. Измеряйте напряжение между нижней клеммой (# 11) CAN диагностического соединителя и землей шасси. Технические характеристики: О 0V
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), EPS (MDPS) CM повреждения транспортного средства, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ABS ". Измерьте сопротивление между высокой клеммой CAN (# 3) диагностического разъема и массой шасси. Измерение сопротивления между низкой клеммой (# 11) CAN диагностического коннектора и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? да Проверьте неисправность PCМ, транспортное средство не имеет исправности, xtag0 блок управления двигателем. 4WD (ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)(ref-584525-S29785174702013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроконтролировать поступившее сообщение от МУПНеисправен МУП
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеСигнал скорости транспортного средства НЕДЕЙСТВИТЕЛЕН
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ВКЛ EPS Предупреждающая лампа: ВКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №37
Схема №38
  1. Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
  2. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки на стороне ВДК.
  3. Сначала проверьте ESC на наличие расшифровка кода ошибки на стороне ESC и убедитесь, что он является стираемым.
  4. Если расшифровка кода ошибки отсутствует, выберите параметр " Wheel датчик скорости " на стороне ESC.
  5. Проверьте, что значение датчика скорости колеса изменяется во время движения автомобиля. Проверьте, что скорость колеса изменяется вместе с изменением скорости автомобиля.
  6. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память EPS CM еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходпереходите в процедуру " ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ С ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S24057650352013110400000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ ЛИ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S07704789922013110400000)
Схема №39
  1. Откройте и проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем EPS CM и ECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий разъема кабельного жгута EFS СМ транспортного средства и клеммой CANT высокий разъёма кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Измерение сопротивления между клеммной колодкой CAN низкий коннектора кабеля EBS и клеммным гнездом CAN НИЗК разъему кабеля ИКМ. Спецификация: ниже 1ohms - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? да Перейдите к разделу " Проверка " Нет (ref-584525-S16985003412013110400000)(ref-584525-S38610422002013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S38610422002013110400000)(ref-584525-S38610422002013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CAN кластераПлохое соединение Разъем отключен Обрыв или короткое замыкание в цепи Кластер
Условия активацииIG ключ «ON» или двигатель «ON»
Пороговое значениеСообщения от кластера не были получены в течение последних 500 мс 7.5v < напряжение IGN < 16.5v
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №40
Схема №41
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ БЫТЬ ". (ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S29059820752013110400000)
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
  1. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси Измерите сопротивление между низким выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECMAND ABS ИКМ разъемов для ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения или ремонта. (ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S18527173512013110400000)(ref-584525-S18527173512013110400000)
  2. Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий из блок управления силовым агрегатом.Р азмер сопротивления между клеммами CAN Level и CAN Heat из приборной группы. Спецификация: Около 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Замените на заведомо исправную " панель " и проверьте правильность работы, если проблема устранена. (ref-584525-S18527173512013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CAN TcuПлохое соединение Открыто или короткое замыкание в линии связи CAN Неисправен Tcu.
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики500 мс
Пороговое значениеПри обнаружении нештатных сообщений 7.5v < напряжение IGN < 16.5v
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №46
Схема №47
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите на процедуру МОЖЕТ ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ (ref-584525-S02556686012013110400000)
Схема №48
  1. CAN Communication procedure Подключение всех видов модулей, связанных с проверкой CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и землей шасси. Измеряйте форму сигнала между зажимом С-CAN- низкий соединителя жгута блока и массой шасси Спецификация: Обратитесь к форме сигнала ниже. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверка на обрыв или короткое замыкание необходимо произвести ремонт (ref-584525-S35407090262013110400000)(ref-584525-S35407090262013110400000)
Схема №49
Схема №50
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем ЭБУ EPS (MDPS) и соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий соединителя жгута ЭСУ (МДПС) КРД и клеммой CAN- высокий разъема жгута СПМ.
  4. Измерить сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема жгута EPS (MDPS) и клеммой CAN- замок разъема кабеля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Технические характеристики: менее 1 Ом
  5. Соответствует ли измеренное сопротивление техническим условиям? ДА Проверьте разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ECМ и EPS (MDPS) ЭБУ на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверка на обрыв / короткое замыкание в жгуте. Восстановите по мере необходимости, после чего переходите процедуру Проверка РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584525-S35407090262013110400000)
Схема №51
Схема №52
  1. Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий модуля управления двигателем. Измерение сопротивления между клеммами CAN Низкий и МОЖЕТ Высокий модуль приборов. Технические характеристики: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Проверьте разъемы РСМ, кластера и MDPS на предмет ослабления, плохого соединения, изгибающей коррозии, необходимости замены, ремонта или повреждения. (ref-584525-S35407090262013110400000)(ref-584525-S35407090262013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CAN кластераПлохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправный кластер.
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики500 мс
Пороговое значениеСообщение CLU2 недействительно. 7.5v < напряжение IGN < 16.5v
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №53
Схема №54
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " 2 проверки цепи связи CAN ". (ref-584525-S27024948082013110400000)
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. CAN Communication проверить Подключение всех видов модулей, связанных с коммуникацией по шине CAN. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерение формы сигнала между клеммой C-CAN-высокий разъема жгута модуля кластера и массой шасси. Измерьте форму сигнала между зажимом С-CAN-низкий разъёма жгута блока и массой корпуса Спецификация: обратитесь к приведенной ниже форме сигнала. Является ли измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Ремонт необходим, а затем выполните " верификацию ". (ref-584525-S27024948082013110400000)
  2. Проверка цепи связи CAN (EPS < -- > Комбинация приборов). Повреждение кабеля " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем EFS (MDPS) или разъем кластера. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий разъема электрического жгута EBS (МДПС) и клеммой CAN- низкий соединителя кабельного жгута. (ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)
  3. Процедура проверки регистра CAN и линии связи Проверка IG выкл. Отсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и соединитель кластера. Измерьте сопротивление между терминалом CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.ИЗМЕРИТЕ сопротивление между клеммой CAN Level и может высокий of комбинация приборов. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если измеряемое значение не соответствует спецификации, отремонтируйте или замените 120 ОМ можно зарегистрировать " (ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)(ref-584525-S27024948082013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сообщений CAN VSMПлохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправен СПМ ABS (ESP)
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики100 мс
Пороговое значениеКогда он не получил никаких сигналов VSM от ABS (VDC) блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
ОтказоустойчивостьДвигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №60
Схема №61
Схема №62
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Перейдите к следующей процедуре. НИКАКАЯ неисправность не является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а память ЭБУ EPS / MDPS еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. При необходимости восстановите или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-584525-S21152508802013110400000)
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Проверка цепи связи CAN (EPS < -- > ESP). Неисправность, повреждение, транспортное средство " выкл ". Отключение разъема EFS или разъем ESPS (VDC) ECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий кабеля EBS и клеммой BE-HEAT кабеля ЭСП (ВДК) Ecu, измерение сопротивления между измеренной клеммой AS-низкий разъемом кабельной сети и может привести к низкому напряжению. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Замерите сопротивление между нижним выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте все разъемы модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " короткое замыкание РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ РЕМОНТА " для перехода к следующей процедуре массы. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
  3. Проверка регистра CAN и линии связи. Выключен ключ IG. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий для блок управления силовым агрегатом.П роцедура измерения сопротивления между клеммами CAN Низкий и МОЖЕТ Высокий для приборной группы. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом, EPS ECИ разъемы кабины на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба или коррозии, а также повреждения. (ref-584525-S21152508802013110400000)(ref-584525-S21152508802013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг сигналов CANПлохое соединение Разъем отключен Открыто или короткое замыкание в линии CAN Неисправен СПМ ABS (ESP)
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики100 мс
Пороговое значениеПри получении нештатных сигналов от СПМ АБС (ВДК).
ПредохранительныйДвигатель: ВКЛ Реле: ON EPS Предупреждающая лампа: OFF

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №69
Схема №70
Схема №71
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S02501047522013110400000)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Проверка размыкания / замыкание на массу в линии связи CAN. Зажигание " выключено ". Отсоединение разъема EPS (MDPS), повреждение транспортного средства или разъем VDC. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля EBS (МДПС) и клеммой CANLOW соединителя жгута VPC. Измерение сопротивления между клеммной колодкой CANS- LOWS и клеммным разъемом ECDC: см. ниже 1ohps. (ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)
  2. Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ) и разъем приборной панели. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.Р азмер сопротивления между клеммами CAN Lead и CAN Heat от комбинация приборов. Спецификация: около 120 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Замените на заведомо исправное " PCMS, панель " и проверьте правильность работы. (ref-584525-S02501047522013110400000)
Схема №76
Схема №77
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), и разъем ESP (VDC).IG КЛЮЧ ВКЛ Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измеряйте напряжение между нижним выводом (# 11) CAN диагностического разъёма и массой шасси. Технические характеристики: О 0V
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и ESP (VDC). Отремонтируйте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте сопротивление между низким выводом can (ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)(ref-584525-S02501047522013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналов SPASПлохое соединение Разъем отсоединен Разомкнут или закоротит в линии CAN Неисправный модуль SPAS
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики0,5 мс
Пороговое значениеПри отсутствии сигналов SPAS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №78
Схема №79
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре проверки схемы связи 2 CAN. (ref-584525-S20340382612013110400000)
Схема №80
Схема №81
Схема №82
  1. CAN Communication procedure Подключите все виды модулей, связанных с CAN-связью. IG ключ " ON " или Двигатель " ВКЛ " Измерьте форму сигнала между клеммой C-CAN- высокий разъема жгута модуля кластера и массой шасси. Измерите форму сигнала, связанную с разъемом кабеля модуля блока и землей шасси Спецификация: обратитесь к форме сигнала ниже. Являются ли измеренные формы сигнала нормальными? да Ремонт перейдите к следующей процедуре. (ref-584525-S20340382612013110400000)(ref-584525-S20340382612013110400000)
  2. Проверка регистра CAN и линии связи IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем приборной группы. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий и CAN высокий от блок управления силовым агрегатом.М еизмерите сопротивление между терминалом CAN Lead и CAN Heat от комбинация приборов. Спецификация: около 120 ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверьте ИКМ, EPS ECU и разъемы кластера на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, загрязнения, необходимости замены или ремонта. (ref-584525-S20340382612013110400000)(ref-584525-S20340382612013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Разъем отсоединен Разомкнут или закоротит в линии CAN Неисправный модуль SPAS
Условия активацииIG ON или двигатель ON
Время диагностики100 мс
Пороговое значениеОн получает недопустимые сообщения.
ОтказоустойчивостьЗапрет управления SPAS

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №83
Схема №84
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖНО ПРОВЕРИТЬ ЛИНИЮ СВЯЗИ ". (ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25762857072013110400000)
Схема №85
Схема №86
  1. Процедура проверки регистрации и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключение измеряемого значения блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD ЕСМ, разъем ABS. Измерение сопротивления между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: около 60 Ом - это измеряемое сопротивление в соответствии со спецификацией? ДА Проверка разъемов EPS / MDPS ECU на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, износа или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости. (ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)(ref-584525-S25406940652013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверить примененный регион ФлагВыбор области применения не выполнен.
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеВыбор области применения не выполнен.
ОтказоустойчивостьДля управления используется параметр по умолчанию. Реле: ВКЛ. EPS. Предупреждающая лампа: ОТКЛ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №87
  1. EPS процедура распознавания типа отремонтированного соединения GDS с соединителем канала передачи данных (диагностический разъём) проверка зажигания " OFF " и затем зажигание " ON ". Выберите тип зоны (Вкл. СМ 107) Зажигание " ВЫКЛ " и Ожидание 20 сек. Включение зажигания. Снова выберите режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) ". Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените автомобиль на исправный блок рулевых колонок и EFS для правильной работы. (ref-584525-S27258689032013110400000)(ref-584525-S27258689032013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверить состояние релеНеисправное реле отказоустойчивости
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеРеле не работает
ОтказоустойчивостьДвигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S27878084662013110400000)(ref-584525-S08606272142013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S27878084662013110400000)(ref-584525-S27878084662013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверьте сигнал датчика положения двигателяНеисправен Датчик положения двигателя Плохое соединение разъема
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеОбнаружен ненормальный сигнал датчика
ОтказоустойчивостьДвигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S21589659672013110400000)(ref-584525-S29528404842013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S21589659672013110400000)(ref-584525-S21589659672013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверить напряжение двигателяНеисправность двигателя Неисправность датчика напряжения ЭБУ
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеНапряжение сравнения не одинаково
ОтказоустойчивостьДвигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S42605283332013110400000)(ref-584525-S00241241522013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S42605283332013110400000)(ref-584525-S42605283332013110400000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверить ток двигателяНеисправен двигатель Неисправен датчик тока ЭБУ
Условия активацииДвигатель включен
Пороговое значениеТок сравнения не одинаков
ОтказоустойчивостьДвигатель: реле OFF: OFF EPS Предупреждающая лампа: ON

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584525-S01147321222013110400000)(ref-584525-S32887852172013110400000)
  1. Зажигание «ВЫКЛ».
  2. Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
  3. Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  4. Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
  5. Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
  6. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените заведомо исправной рулевой колонкой и блоком EPS проверку правильности работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и блок EFS в сборе, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Неисправность периодически вызвана неисправным СМ ЭЭС или была отремонтирована и память СМ ЭПС не была очищена.при этом переходите на процедуру " Верификация ремонта автомобиля ". (ref-584525-S01147321222013110400000)(ref-584525-S01147321222013110400000)