Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Дисковая тормозная система: Прочее
Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Дисковая тормозная система: Прочее Haval Beast (Shenshou) I

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 22 иллюстрации ~5 мин чтения

Прокачка тормозной системы

ВниманиеНе используйте слитую жидкость повторно. Всегда используйте оригинальную DOT3/DOT4 тормозную жидкость. Использование неподлинной DOT3/DOT4 тормозной жидкости может вызвать коррозию и сократить срок службы системы. Убедитесь, что грязь или другие посторонние вещества не загрязняют тормозную жидкость. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость все-таки соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой. Резервуар на главном цилиндре должен находиться на отметке МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня в начале процедуры стравливания и проверяться после стравливания каждого тормозного суппорта. При необходимости добавьте жидкость.
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Убедитесь, что тормозная жидкость в резервуаре находится на линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
  2. Попросите кого-нибудь медленно покачать педаль тормоза несколько раз, а затем подать давление.
  3. Ослабьте правый задний винт выпуска тормозов (A), чтобы выпустить воздух из системы. Затем надежно затяните винт выпуска. Передняя задняя
  4. Повторите процедуру для колеса в последовательности, показанной ниже, до тех пор, пока в жидкости больше не появятся пузырьки воздуха.
  5. Дозаправьте резервуар главного цилиндра до линии МАКСИМАЛЬНОГО (верхнего) уровня.
Схема №37
Схема №38

Вакуумный насос

  1. Проверьте лампу предупреждения о торможении в положении IGN ON. ПРИМЕЧАНИЕ: Лампа предупреждения о торможении горит, как указано ниже. Предупреждение о стояночном тормозе Предупреждение о низком уровне тормозной жидкости Предупреждение о низком вакуумном давлении в тормозе Вакуумный насос находится в ненормальном состоянии Связь с вакуумным насосом CAN находится в ненормальном состоянии Вакуумный выключатель находится в ненормальном состоянии
  2. Проверьте, что лампа предупреждения о торможении горит после отпускания стояночного тормозного насоса с достаточным уровнем тормозной жидкости. Если лампочка предупреждения о тормозе горит да, проверьте нижеприведенные точки. Горит ли нормальная лампа оповещения об торможении в течение 5 секунд после включения IGN? (CAN Timeout Error) ПРИМЕЧАНИЕ: МОЖЕТ Ошибка тайм-аута; сигнальная лампа торможения горит при нарушении связи более чем на 2 секунды между вакуумным насосом и кластером. Да переустановите разъем вакуумного насоса после его снятия. а также если лампа уведомления об отключена не горит через 5 секунд.

Усилитель тормозов

  1. Монтаж является обратным снятию. ВНИМАНИЕ: Перед установкой штифта нанесите смазку на штифт соединения. При установке используйте новый фиксатор.
  2. Отрегулируйте высоту педали тормоза и свободный ход (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И СВОБОДНОГО ХОДА "). (ref-584508-S11784032292013110400000)
  3. После установки стравите давление в тормозной системе (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЕ "). (ref-584508-S39657513042013110400000)
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Затянуть монтажные болты вакуумного насоса на заданный момент.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
  1. Выключите выключатель зажигания и отсоедините отрицательный (-) кабель аккумулятора.
  2. Отсоедините клемму аккумулятора, а затем извлеките аккумулятор.
  3. Отсоедините разъем блок управления двигателем, а также блок управления двигателем и аккумуляторный отсек.
  4. Отсоедините разъем переключателя уровня тормозной жидкости (А) и снимите крышку резервуара.
  5. Удалите тормозную жидкость из резервуара главного цилиндра с помощью шприца. ВНИМАНИЕ: Обязательно полностью удалите посторонние вещества из резервуара и крышки тормозной жидкости перед открытием крышки резервуара. Если нет, это может привести к загрязнению тормозной жидкости и ухудшению тормозных характеристик. Не проливайте тормозную жидкость на автомобиль, это может повредить краску; если тормозная жидкость соприкасается с краской, немедленно смойте ее водой.
  6. Отсоедините тормозную трубку (А) от главного цилиндра, ослабив гайку развальцовки трубки. Момент затяжки: 16,7 ~ 22,6 Н.м (1,7 ~ 2,3 кгс.м, 12,3 ~ 16,6 фунт-фут)
  7. Снимите главный цилиндр (B) с усилителя тормозов после ослабления крепежных гаек (A). Момент затяжки: 7,9 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)

Как проверить передние тормозных колодок

  1. Проверьте износ колодки. Измерьте толщину накладки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина подушки Стандартное значение: 11 мм (0,43 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
  2. Проверьте, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на подкладку и металл подкладки на предмет повреждений.
Схема №44
Схема №45
  1. Установить циферблатный индикатор на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
  2. Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
  3. Если биение не превышает предельного значения, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
  4. Если биение не может быть исправлено изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №46
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. При установке тормозного суппорта в сборе используйте SST (09581-11000).
  3. После монтажа стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-584508-S39657513042013110400000)
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Момент затяжки: 88,3 ~ 107,9 Н.м (9,0 ~ 11,0 кгс.м, 65,1 ~ 79,6 фунт-фут)
  2. Снимите задний амортизатор (A). (Только 2WD) См. раздел " ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР ". (ref-584515-S29916381072013110400000)
  3. Снимите заднее плечо (B). (Только 2WD) См. раздел " ЗАДНЕЕ ПЛЕЧО ". (ref-584515-S42904091762013110400000)
  4. Ослабьте рым-болт шланга (B) и крепежные болты суппорта (C), затем снимите задний суппорт в сборе (A). Момент затяжки: Тормозной шланг к суппорту В: 24,5 ~ 29,4 Н.м (2,5 ~ 3,0 кгс.м, 18,1 ~ 21,7 фунта-фут) Узел суппера к несущему элементу С: 78,5 ~ 98,1 Н · м (8,0 ~ 10,0 кг / кв.м, 57,9 ~ 72,3 фунт-фута)
  5. Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).
Схема №51
  1. Ослабьте болт направляющей штанги (B) и поверните суппорт (A) вверх в сторону. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 Н.м (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
  2. Заменить регулировочную прокладку (D), фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в кронштейне суппорта (A).
Схема №52
Схема №53
  1. Проверьте тормозные колодки на износ и выцветание.
  2. Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
  3. Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и измерьте толщину диска в 8 точках, по крайней мере, на том же расстоянии (5 мм) от наружного круга тормозного диска. Толщина тормозного диска Стандарт: 10 мм (0,39 дюйма) Эксплуатационный предел: 8,4 мм (0,33 дюйма) Отклонение: менее 0 005 мм (0,0002 дюйма)
  4. Если износ превышает предельный, замените диски и колодку в сборе слева и справа от автомобиля.

Как проверить задние тормозные колодки

  1. Проверьте износ колодки. Измерьте толщину накладки и замените ее, если она меньше указанного значения. Толщина подушки Стандартное значение: 10 мм (0 393 дюйма) Предел обслуживания: 2,0 мм (0,0787 дюйма)
  2. Проверьте, что смазка нанесена на точки скользящего контакта, а также на подкладку и металл подкладки на предмет повреждений.
Схема №54
  1. Установить шкалу на расстоянии около 5 мм (0,2 дюйма) от внешней окружности тормозного диска и измерить биение диска.
  2. Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
  3. Если биение превышает предельную спецификацию, установите тормозной диск после его поворота на 180 °, а затем снова проверьте биение тормозного диска.
  4. Если биение не может быть исправлено изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
Схема №55
  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. При установке тормозного суппорта в сборе используйте SST (09581-11000).
  3. После монтажа стравите давление в тормозной системе согласно указаниям раздела " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ". (ref-584508-S39657513042013110400000)

Другие статьи — Дисковая тормозная система