Главная ОтзывыВозврат
Главная/Haval/Beast (Shenshou)/Haval Beast (Shenshou) I (2021-2024)/Руководство по ремонту/Колёса и шины/Диагностика системы контроля давления в шинах.: Технические…
Содержание Раздел: Колёса и шины Все разделы

Диагностика системы контроля давления в шинах.: Технические характеристики Haval Beast (Shenshou) I

Колёса и шины 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Характеристика

Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Прибл. 11,8 (В) ~ 12,5 (V)Прибл. 12,5 (В) ~ 14,5 (V)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

Схема №48
Схема №49
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 (V)
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к силовому жгуту и / или разъему ЭБУ системы TPMS, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените их, после чего перейдите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР W / жгут (ref-584592-S10943893202013110400000)
Летучая мышь. НапряжениеКлюч IG ВКЛ.ДВИГ. НА
Прибл. 11,8 (В) ~ 12,5 (V)Прибл. 12,5 (В) ~ 14,5 (V)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЯ БАТАРЕИ

Схема №50
Схема №51
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: менее 17 (V)
  5. Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением к силовому жгуту и / или разъему ЭБУ системы TPMS, либо она была устранена, а память ЭСУ не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте или замените их, после чего перейдите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Переходите к процедуре ОСМОТР W / жгут (ref-584592-S03313066652013110400000)

Другие статьи — Диагностика системы контроля давления в шинах.