Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1112 | Напряжение источника датчика |
| расшифровка кода ошибки C1206 | Датчик скорости колеса Задний-левый Открытый Короткий |
| расшифровка кода ошибки C1207 | Датчик скорости колеса Задний-левый диапазон Производительность прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1208 | Датчик скорости колеса Задний-левый Недопустимый нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1209 | Датчик скорости колеса заднее-правое открытое короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1200 | Датчик скорости колеса передний-левый обрыв короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1201 | Датчик скорости колеса Передний-левый диапазон Производительность прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1202 | Датчик частоты вращения колеса передний-левый Недействительный нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1203 | Датчик скорости колеса передний-правый обрыв короткое замыкание |
| расшифровка кода ошибки C1204 | Датчик скорости колеса Передний-правый диапазон Производительность прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1205 | Датчик скорости вращения колеса передний-правый Недействительный нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1210 | Датчик скорости колеса Задний-правый диапазон Производительность Прерывистый |
| расшифровка кода ошибки C1211 | Датчик скорости колеса Задний-правый Недопустимый нет сигнала |
| расшифровка кода ошибки C1235 | Первичный датчик давления - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1237 | Первичный датчик давления - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1260 | Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал |
| расшифровка кода ошибки C1261 | Датчик угла поворота не откалиброван |
| расшифровка кода ошибки C1282 | Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический |
| расшифровка кода ошибки C1283 | Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G |
| расшифровка кода ошибки C1285 | Обнаружение изменения кластера датчиков без калибровки |
| расшифровка кода ошибки C1503 | Ошибка коммутатора TCS ESC (ESP) |
| расшифровка кода ошибки C1513 | Ошибка тормозного переключателя |
| расшифровка кода ошибки C1520 | Выключатель сцепления |
| расшифровка кода ошибки C1526 | Ошибка коммутатора DBC |
| расшифровка кода ошибки C1527 | Ошибка переключателя зубчатого колеса R |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1605 | Аппаратная ошибка CAN |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки C1612 | Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) |
| расшифровка кода ошибки C1613 | CAN Неверное сообщение |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1623 | Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN |
| расшифровка кода ошибки C1627 | Тайм-аут CAN 4WD |
| расшифровка кода ошибки C1647 | Канал датчика аппаратных ошибок CAN |
| расшифровка кода ошибки C1687 | Тайм-аут CAN MDPS |
| расшифровка кода ошибки C1688 | Ошибка сигнала MDPS |
| расшифровка кода ошибки C1702 | Ошибка кодирования варианта |
| расшифровка кода ошибки C2112 | Ошибка реле клапана |
| расшифровка кода ошибки C2130 | Ошибка реле тормозной лампы |
| расшифровка кода ошибки C2227 | Чрезмерная температура тормозного диска |
| расшифровка кода ошибки C2380 | ABS TCS ESC (ESP) ошибка клапана |
| расшифровка кода ошибки C2402 | Отказ двигателя |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №87
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда Vign > 17V ± 0.5v продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается в нормальное состояние. | |
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, переходите к процедуры " " КОНТРОЛЬ СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S36263813932013110400000)(ref-584524-S19872082852013110400000)(ref-584524-S06466456602013110400000)
Схема №88
- Система зарядки Проверьте IG " ON " и ENG " on ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой аккумуляторной батареи (-). Спецификация: Ниже. 17 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверяйте натяжение ремня привода, обороты двигателя, предохранитель, клемму на предмет повреждения состояния аккумулятора. (ref-584524-S19872082852013110400000)(ref-584524-S36263813932013110400000)
Схема №89
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ".восстановите или разомкните цепь питания между аккумуляторной батареей и разъемом жгута ХЕКУ, а затем выполните процедуру " ВЕРПРОВЕРКИ " ПРОВЕРКА. (ref-584524-S14097577232013110400000)(ref-584524-S34400479502013110400000)(ref-584524-S36263813932013110400000)
Схема №90
- Масса датчика ESTU со смещением " ВКЛ ". Отсоединить разъем XECU только для продольной калибровки; измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси; технические характеристики: приблизительно ниже 1 Ом) измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный датчик HEC и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить ДАТЧИК HEX, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СМ. ПРИМЕЧАНИЕ * C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S36263813932013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S36263813932013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества |
| Условия активации | Когда Vign < 9.5v ± 0.5v продолжается в течение 500msec во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vin < 8,5v ± 0,5v продолжаются в течение 500 мс во время управления Vrеf < 7km / h или ABS / ESC. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система возвращается к нормальному состоянию. | |
| Отказоустойчивость | Вне цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD, Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, Когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC. ABS / ESC / DBC, сохраненные в памяти, сигнальные лампы всегда активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА ". (ref-584524-S40337077612013110400000)(ref-584524-S29122877482013110400000)
Схема №91
- Система зарядки Проверьте IG " ON " и ENG " on ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой аккумулятора (+) и клеммой батареи (-). Спецификация: Выше. 9 ± 0.5v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Убедитесь, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма повреждены, замените батарею. (ref-584524-S22197580172013110400000)(ref-584524-S40337077612013110400000)
Схема №92
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2v Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ", НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ".восстановите или разомкните цепь питания между аккумуляторной батареей и разъемом жгута ХЕКУ, а затем выполните процедуру " ВЕРПРОВЕРКИ " ПРОВЕРКА. (ref-584524-S04350816622013110400000)(ref-584524-S15510674572013110400000)(ref-584524-S40337077612013110400000)
Схема №93
- Масса датчика ESTU со смещением " ВКЛ ". Отсоединить разъем XECU только для продольной калибровки; измерить сопротивление между клеммой массы разъема жгута и массой шасси; технические характеристики: приблизительно ниже 1 Ом) измеренное значение находится в пределах технических характеристик? ДА Заменить на заведомо исправный датчик HEC и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, то заменить ДАТЧИК HEX, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА: СМ. ПРИМЕЧАНИЕ * C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S40337077612013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S40337077612013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику | |
| Вариант 1 (питание датчика 5V) | Условия активации | При включении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с. При отключении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с. | |
| Отказоустойчивость | Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы. | ||
| Вариант 2 (питание датчика 12V) | Условия активации | Во время включения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 0,1 мс. Во время выключения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 56 мс. | |
| Отказоустойчивость | Функции ESC / DBC запрещены, функция ABS / EBD разрешена, а предупреждающие лампы ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №94
Схема №95
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ИГ «ВКЛ».
- Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение " на GDS. Спецификация: аккумулятор напряжение (Прибл. 10V ~ 16V)
- Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызвана плохим подключением к разъему HECU или была отремонтирована, а память HEC не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого подключения, изгиба, коррозии, загрязнения, порчи или повреждения. Восстановите или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕХОДИТЕ на процедуру " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМА " ". (ref-584524-S16553970142013110400000)(ref-584524-S36858404022013110400000)
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S16553970142013110400000)(ref-584524-S29822849632013110400000)
Схема №96
- Откл. Или закоротите датчик частоты вращения " ВКЛ / ВЫКЛ.ШТ ". Измерьте напряжение между клеммой питания кабеля датчика угловой скорости поворота и массой шасси. Технические характеристики: приблиз. 12V (датчик угловой скорости рыскания) Находится ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S16553970142013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S16553970142013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S12397859802013110400000)(ref-584524-S03092833952013110400000)
Схема №97
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и соединителем жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с питанием замените цепь с хорошей заменой. (ref-584524-S28470842362013110400000)(ref-584524-S12397859802013110400000)(ref-584524-S12397859802013110400000)
Схема №98
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. IG " ON ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-584524-S12397859802013110400000)(ref-584524-S12397859802013110400000)(ref-584524-S06977115272013110400000)
Схема №99
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Провернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, Низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчика частоты вращения колес (Rl). Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВРАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ НЕ. (ref-584524-S12397859802013110400000)(ref-584524-S12397859802013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Случай 2 (Скачок скорости) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g ((25 км / ч) в течение 7 мс). Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g (17,5 км / час) за 7ms). Если номера на одном колесо превышают 126 раз, либо когда цифры на более двух колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой воздушный зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль в час), а скорость других колес превышает 10 км / ч. при ускорении < 0,4g, условие сохраняется в течение 154 мс. Если скорость более двух колес составляет 2 км. и макс. скорость колеса превышает 10 км. с ускорением < 0,4 g, то условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше для ускорения > 0,4 г., время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость более чем у 2 колес (1,2 мили в минуту) превысит 1,2 км / с. | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S10811932972013110400000)(ref-584524-S29265119512013110400000)
Схема №100
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и соединителем жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с питанием замените цепь с хорошей заменой. (ref-584524-S36048900212013110400000)(ref-584524-S10811932972013110400000)(ref-584524-S10811932972013110400000)
Схема №101
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. IG " ВКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема кабеля датчика скорости транспортного средства и землей с помощью осциллографа. Спецификация: Высокое: 1.18 ~ 1.68V, Низкое: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерываниями из-за плохого подключения к разъему памяти датчика скорости колес (Fl) и / или HECU были отремонтированы. (ref-584524-S10811932972013110400000)(ref-584524-S10811932972013110400000)(ref-584524-S26069342032013110400000)
Схема №102
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в пределах спецификаций? ДА Неисправность вызвана прерывистым соединением жгута датчиков скорости колеса (Rr). Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОЙ ПРОЦЕДУРЫ ЗАМЕНЫ скорости АВТОМОБИЛЯ. (ref-584524-S10811932972013110400000)(ref-584524-S10811932972013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S42041921072013110400000)(ref-584524-S23488028762013110400000)
Схема №103
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " НЕТ Ремонт разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и разъёмом жгута сенсора частоты вращения колеса, а затем переходите в процедуру ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584524-S42041921072013110400000)
Схема №104
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. IG " ON ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-584524-S42041921072013110400000)(ref-584524-S42041921072013110400000)(ref-584524-S27331858492013110400000)
Схема №105
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Провернуть колесо вручную. Измерить форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчиков скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в жгуте датчиков частоты вращения колеса (Fl). Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ИСПРАВРАБОТЫ ПРИ ПРАВИЛЬНОЙ ЗАМЕНЕ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ. 84V (ref-584524-S42041921072013110400000)(ref-584524-S42041921072013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Случай 2 (Скачок скорости) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g ((25 км / ч) в течение 7 мс). Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g (17,5 км / час) за 7ms). Если номера на одном колесо превышают 126 раз, либо когда цифры на более двух колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой воздушный зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль в час), а скорость других колес превышает 10 км / ч. при ускорении < 0,4g, условие сохраняется в течение 154 мс. Если скорость более двух колес составляет 2 км. и макс. скорость колеса превышает 10 км. с ускорением < 0,4 гг, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше со скоростью > 0,4г, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость более чем у двух колес (1,2 мили в минуту) превысит 1 к Гц для колес (6,2 или 1,2 км в секунду) при скорости > | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Текущий мониторинг | Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса |
| Условия активации | Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс. | |
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S29398244972013110400000)(ref-584524-S16693296362013110400000)
Схема №106
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ", НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в силовой цепи между разъемом жгута HECU и соединителем жгута сенсора скорости колеса, а затем переходите в процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " при отсутствии проблем в работе с питанием замените цепь с хорошей заменой. (ref-584524-S02125792492013110400000)(ref-584524-S29398244972013110400000)(ref-584524-S29398244972013110400000)
Схема №107
- Процедура проверки датчика скорости колеса: поднимите транспортное средство. IG " ON ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальным разъемом датчика скорости транспортного средства и заземлением с помощью осциллографа. Спецификация: высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.хтагх1 - это измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением кабеля (Fl) и / или неисправной памятью ECU. 84V (ref-584524-S29398244972013110400000)(ref-584524-S29398244972013110400000)(ref-584524-S19997763172013110400000)
Схема №108
- Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. IG " ВКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колес и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.x84V Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность вызвана прерывистым подключением в жгуте датчика частоты вращения колес (Fr). Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА работы ДАТЧИКА ПРИ ИСПРАВЗАМЕНЕ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ - НЕТ ". (ref-584524-S29398244972013110400000)(ref-584524-S29398244972013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Случай 2 (Скачок скорости) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g ((25 км / ч) в течение 7 мс). Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g (17,5 км / час) за 7ms). Если номера на одном колесо превышают 126 раз, либо когда цифры на более двух колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой воздушный зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль в час), а скорость других колес превышает 10 км / ч. при ускорении < 0,4g, условие сохраняется в течение 154 мс. Если скорость более двух колес составляет 2 км. и макс. скорость колеса превышает 10 км. с ускорением < 0,4 гг, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше со скоростью > 0,4г, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость более чем у двух колес (1,2 мили в минуту) превысит 1 к Гц для колес (6,2 или 1,2 км в секунду) при скорости > | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (неправильный возбудитель) | Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. | |
| Случай 2 (Скачок скорости) | Контроллер подсчитывает число оборотов колеса 100g ((25 км / ч) в течение 7 мс). Когда числа на одном колесе превышают 56 раз, или когда числа на более чем двух колесах превышают 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер считает количество оборотов колеса 70g (17,5 км / час) за 7ms). Если номера на одном колесо превышают 126 раз, либо когда цифры на более двух колес превышают 20 раз, то контроллер определяет сбой. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса | |
| Условия активации | Вариант 1 (большой воздушный зазор) | Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль в час), а скорость других колес превышает 10 км / ч. при ускорении < 0,4g, условие сохраняется в течение 154 мс. Если скорость более двух колес составляет 2 км. и макс. скорость колеса превышает 10 км. с ускорением < 0,4 гг, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше со скоростью > 0,4г, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость более чем у двух колес (1,2 мили в минуту) превысит 1 к Гц для колес (6,2 или 1,2 км в секунду) при скорости > | |
| Вариант 2 (долгосрочный режим АБС) | Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд. | ||
| Отказоустойчивость | Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №109
Как проверить компонент
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
- Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на GDS при нажатии на педаль тормоза.
- Данные датчика давления показаны необычно? ДА Периодически заменяйте датчик известным исправным блоком HXECU и проверяйте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок HEX4, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока HESC выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " Только xtag0 ") - См. C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S38568471342013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S38568471342013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Внешний шум. Неисправен датчик давления |
| Условия активации | Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше заранее определенного значения для определенных времен, ЭБУ обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC и после нормальной работы BLS. Если сигнал датчика давления выше 20 бар и в течение 3 секунд уровень BLS.Н е обнаружит сбой. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №110
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
- Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на GDS при нажатии на педаль тормоза.
- Данные датчика давления показаны необычно? ДА Периодически заменяйте датчик известным исправным блоком HXECU и проверяйте правильность работы. Если проблема устранена, замените блок HEX4, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока HESC выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " Только xtag0 ") - См. C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S24272318362013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S24272318362013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Неправильная калибровка Неправильная установка датчика угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса |
| Условия активации | Во время прямолинейного движения, если угол поворота рулевого колеса больше 55 градусов. Когда угол поворота руля больше ± 780 градусов. При разнице между расчетным углом и измеренным углом датчика SAS больше 50 град / с, если неисправное состояние существует непрерывно в течение 1,5 сек. В случае, если диагностический сигнал неисправности SAC произошел более 100 мс в пределах нормального состояния напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №111
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- С помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Присутствует ли какая-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) процедура устранения неисправности? ДА Этот датчик расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла рулевого управления. Выполните повторную калибровку датчика с помощью GDS. Эта функция может быть вызвана неправильной установкой датчика угла поворота рулевого колеса. Проверьте его установку. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените заведомо исправным датчиком угла поворота и проверьте правильность работы. При устранении проблемы замените датчик угла поворота руля и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА * ". (ref-584524-S36531050062013110400000)(ref-584524-S36531050062013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Калибровка не завершена Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный HECU |
| Условия активации | Когда калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №112
Схема №113
- Датчик угла поворота рулевого колеса Процедура калибровки датчика положения рулевого управления (см. (Рис. 80). Выполните регулировку руля ".повторите регулировку рулевого механизма ".выполнить 2 ~ 3 раза движение вперед и назад, не удерживая рулевое колесо. Подключите GDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Запустите калибровку датчика угла поворота. (См. 81) Отключите систему определения местоположения автомобиля. Проверьте состояние регулировки точки нуля при повороте транспортного средства вправо или влево. (ref-584524-S38439272732013110400000)(ref-584524-S38439272732013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Вариант 1 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений датчиков угловой скорости рыскания и поперечных G и продольных G | Неисправен датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Открыт или не работает датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G |
| Условия активации | В случае, если скорость рыскания и боковое G продольное G сообщение датчика не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. Мониторинг начинается после включения питания. | ||
| Вариант 2 | Стратегия расшифровка кода ошибки | Открытый, короткий мониторинг | |
| Условия активации | Если состояние шина CAN датчика «выключено» продолжалось более 100 мс. | ||
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №114
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S28360221012013110400000)(ref-584524-S19263256522013110400000)
Схема №115
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 12V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ " НЕТ Устраните обрыв или замыкание в силовой цепи между разъемом жгута сенсора угловой скорости вращения и соединителем жгута HECU, а затем перейдите к разделу ПРОВЕРКА РЕМОНТА транспортного средства (ref-584524-S28360221012013110400000)
Схема №116
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " OFF ". Отсоедините разъем датчика скорости рыскания и бокового G и продольного G. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика скорости сноса и массой шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " НЕТ ремонта разомкнутого или короткого замыкания в цепи земли между разъемом жгута сенсора скорости рыхления и соединителем HECU, А затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА " ВЕР (ref-584524-S12081834782013110400000)(ref-584524-S28360221012013110400000)
Схема №117
Схема №118
- Короткое замыкание проверить (to масса) Зажигание " OFF " и Двигатель " выключен ". Отсоедините датчик скорости рыскания и бокового G и продольного G, разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий, клеммой МОЖЕТ высокий разъема жгута датчика скорости скольжения и массой шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Переходите к следующей процедуре. НЕТ ремонтируйте короткое замыкание на массу в цепи сигнала CAN в случае ненормального сопротивления, а затем перейдите к процедуре " верификации ". (ref-584524-S28360221012013110400000)
- Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма разъема жгута и массой шасси. характеристика: About. 0 V Is the measured value within технические характеристики? YES GO Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Ремонт короткого замыкания на батарею в цепи CAN при ненормальном измеренном напряжении, а затем перейти к " к ремонту ". (ref-584524-S05377616402013110400000)(ref-584524-S28360221012013110400000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ВГ «ВКЛ»
- После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки на GDS.
- С помощью GDS удалите расшифровка кода ошибки.
- С помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
- Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости YAW, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены датчика угловой скорости Y выполните " продольную калибровку датчика G " GDS. (только для DBC) НЕТ Неисправность вызвана прерывистым подключением жгута датчика вертикальной скорости или неисправной процедурой измерения угла скольжения. (ref-584524-S28360221012013110400000)(ref-584524-S28360221012013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов | Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Условия неправильной установки | |
| Вариант 1 | Условия активации | Когда разница между расчетным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания или более поздним датчиком G больше, чем заранее определенное значение торможения в течение определенного времени, ЭБУ постоянно обнаруживает отказ. Во время простоя, если боковое значение G превышает 0,7g, и продолжается 2 секунды. При останове, если скорость рысканья больше 6 дег / с, и продолжает в течение 2 секунд. ЭСУ сравнивает изменение скорости колеса с изменением скорости G. Только, если ЭКУ обнаруживает сигнал датчика G-T10, stick. 4WD 4WD | |
| Вариант 2 | Условия активации | Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ. | |
| Вариант 3 | Условия активации | Сигнал рыскания меньше заданного значения при передаче CBIT Боковой сигнал G меньше заданного значения при передаче CBIT. * CBIT: Commanded Built In проверка | |
| Вариант 4 | Условия активации | В случае обнаружения флага отказа датчика угла рыскания и бокового G в течение определенного времени | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №119
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584524-S28758617532013110400000)(ref-584524-S21813789912013110400000)
- IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
- ИГ «ВКЛ».
- Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости YAW, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены датчика угловой скорости Y выполните операцию " Калибровка продольного датчика G " GDS (только DBC) НЕТ Неисправность вызвана прерывистым подключением датчика вертикальной скорости или неисправного кабеля. (ref-584524-S28758617532013110400000)(ref-584524-S28758617532013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сигналов | Калибровка не завершена Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный HECU |
| Период мониторинга | ||
| Условия активации | Когда калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена | |
| Предохранительный | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Продольный датчик G Калибровка IG вкл., ENG выкл. Установите автомобиль на ровную землю без какого-либо наклона. Поставьте рулевое колесо в центральное положение. Держите автомобиль в нормальном состоянии давления в шинах и нормальной нагрузке. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). " Продольная калибровка датчика " завершена нормально? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Замените известным исправным датчиком скорости вращения и проверьте правильность его работы. (ref-584524-S39479055452013110400000)(ref-584524-S39479055452013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль цепи | Обрыв или замыкание ESC-переключателя Неисправный ESC-переключатель |
| Условия активации | При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S31110259292013110400000)(ref-584524-S11536306652013110400000)
Схема №120
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG " ON ". Нажмите ESC (ESP) выключатель. Измерьте напряжение между сигнальным выводом переключателя ESK (ESP) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: прибл. B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ".НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя, обратившись при этом к разъему " СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СЕТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-584524-S02532441542013110400000)(ref-584524-S08553332742013110400000)(ref-584524-S31110259292013110400000)
Схема №121
- ESC (ESP) переключатель Проверка IG " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем аварийного выключателя транспортного средства " да ". Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема ЭСУ / ЭСУ.ИЗМЕРИТЕ форму сигнала между сигнальным выводом кабеля датчика скорости колеса и заземлением шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Прибл. ниже 1 ом - (в случае нажатия на выключатель ЭСК (ЭСП) нажатие кнопки ESS не соответствует бесконечности. (ref-584524-S31110259292013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва цепи | Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU |
| Условия активации | Если и BLS (переключатель тормозной лампы), и Bs- (переключатель тормоза) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне органа управления ABС / ESC, а также после нормальной работы Mcp, если сигнал датчика давления выше 20 бар и LSS низкий в течение 3 сек. Если BLS1 / Bs изменился более чем в 40 раз, а Mpc > 20 бара в течение 5 сек. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НЕ НАЖАТА) " " (ref-584524-S06649755662013110400000)(ref-584524-S11074430912013110400000)
Схема №122
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Измерьте напряжение между клеммой выключателя стоп-сигнала (тормозным переключателем) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Выключатель тормозного огня - 0V Тормозной переключатель - B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ (ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА НАЖАТА) ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя автомобиля, ссылаясь на " СХЕМА ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ " Ремонт ". (ref-584524-S38162297902013110400000)(ref-584524-S10630280902013110400000)(ref-584524-S06649755662013110400000)
Схема №123
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между контактом выключателя тормозной лампы (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Переключатель тормозной лампочки - B + Выключатель тормоза - 0 V Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность вызвана неправильным подключением в жгуте переключателей тормозных ламп и / или разъёме HECU. Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА цепи питания РЕМОНТ для использования схемы ". (ref-584524-S06649755662013110400000)(ref-584524-S10630280902013110400000)(ref-584524-S06649755662013110400000)(ref-584524-S35853277312013110400000)
Схема №124
- Тормозной выключатель Проверьте IG " OFF ". Отсоедините разъем переключателя тормозных ламп. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной лампой разъема переключателя тормозной лампы. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя тормозной фары - бесконечность ом (когда плунжер толкается вниз), 0ом (если плунжера нет). Сопротивление среди клемм тормозного выключателя - бесконечная ом (при не толкаемом вниз плунжере), 0 ом (в случае опускания плунжером вниз). (ref-584524-S06649755662013110400000)(ref-584524-S06649755662013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигнала сцепления | Разомкнутый или короткий переключатель сцепления Неисправный переключатель сцепления |
| Период мониторинга | Непрерывный | |
| Условия активации | Во время езды более 60 KPH и остановки 5 раз, не происходит изменения состояния переключателя сцепления. Если состояние переключателя сцепления изменялось более 40 раз в течение 5 секунд. | |
| Предохранительный | Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №125
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S25517000802013110400000)(ref-584524-S42312292862013110400000)
Схема №126
Схема №127
- Размыкание Проверьте IG OFF. Отсоедините выключатель сцепления и разъем HECU. Измерьте сопротивление сигнальной клеммы сцепления между выключателем сцепления и разъемом жгута HEECU.И змерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута выключателя сцепления и массой шасси. Спецификация: Ниже 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " 2 короткое замыкание проверить ". НЕТ ремонта разомкнут в цепи переключателя сцепления между батареей и соединителем жгута HEC, а затем переходите процедуру " ПРОВЕРКА РЕМОНТА автомобиля. (ref-584524-S25517000802013110400000)
- Короткое замыкание проверить IG OFF. Disconnect the clutch выключатель и HECU разъём. Measure resistance between coupling сигнал клемма of the clitude выключатель жгут разъём и chassis масса. характеристика: Below 1 ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонта разомкнутой цепи выключателя сцепления между батареей и соединителем жгута HEC, а затем переходите процедуру ВЕРПРИ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ (ref-584524-S25517000802013110400000)
Схема №128
- Выключатель сцепления Проверьте IG ВЫКЛ. Отсоедините разъем выключателя сцепления. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема переключателя сцепления. Спецификация: Приблизительно ниже 1 ом (в случае нажатия на переключатель сцепления) Приблизительно бесконечность ом (при отсутствии нажатия на выключатель сцепления) Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность - это прерывистая причина плохого соединения жгута выключателей сцепления и / или разъема HECU для автомобиля НЕТ Замените известным исправным переключателем и устраните неисправность. (ref-584524-S25517000802013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Схема переключателя мониторинга DBC | Короткое замыкание в цепи переключателя DBC Неисправен переключатель DBC |
| Условия активации | Когда HECU обнаруживает непрерывный сигнал нажатия переключателя DBC более 1 минуты | |
| Отказоустойчивость | Запретить функцию DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Предупреждающая лампа DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S33778659172013110400000)(ref-584524-S16138955592013110400000)
Схема №129
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " ON ". Нажмите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ DBC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя DBS разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительное значение B + - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ", НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ".выполните цепь питания транспортного средства при обрыве или коротком замыкании между аккумуляторной батареей и заземлением кабеля ", затем отремонтируйте разъем жгут (ref-584524-S31324871312013110400000)(ref-584524-S25323822462013110400000)(ref-584524-S33778659172013110400000)
Схема №130
- Выключатель DBC Проверить зажигание " выкл ". И двигатель " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем выключателя Dbc. Нажать переключатель DBS. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя ДВС. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением жгута выключателей ДБС и / или разъема транспортного средства HECU. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА ПРОВЕРКИ исправности работы выключателя на транспортном средстве - замена не производится ". (ref-584524-S33778659172013110400000)(ref-584524-S33778659172013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигнала заднего хода | Переключатель с разомкнутым или коротким зубчатым колесом R (трансмиссия Переключатель диапазона) (A / T) Неисправный переключатель зубчатого колеса R [Transamsle Переключатель диапазона] (А / Т) Обрыв или короткое замыкание Выключатель резервной лампы (M / F) Неисправность Выключатель запасной лампы (М / Ф) |
| Период мониторинга | Непрерывный | |
| Условия активации | Когда Vref > 60 км / ч и состояние переключения передачи заднего хода активны в течение 1 минуты. Во время движения назад состояние переключения передачи заднего хода неактивно в течение 1 минуты. Если состояние переключения передачи заднего хода изменилось более 40 раз в течение 5 секунд. | |
| Предохранительный | Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №131
Схема №132
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Обнаружена ли проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ (A / T) Проверьте, есть ли расшифровка кода ошибки, связанный с передачей заднего хода в системе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), затем выполните ремонт системы TSM согласно диагностическому руководству по DCC системы ТСМ. (ref-584524-S08128270192013110400000)(ref-584524-S27208737812013110400000)
Схема №133
- Проверка на обрыв или короткое замыкание IG ON, ENG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой резервного питания разъема интеллектуального выключателя питания и землей шасси. Спецификация: положение зубчатого колеса R (приблизительно 0V), другое положение зубчатой передачи (примерно B +) процедура измерения в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность вызвана неправильным соединением в разъеме кабеля переключателя задней лампы. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " НЕТ Ремонт обрыв или замыкания в цепи обратной лампы вверх. (ref-584524-S08128270192013110400000)(ref-584524-S08128270192013110400000)(ref-584524-S27083938182013110400000)
Схема №134
- Откройте окно проверить IG OFF. Отсоедините разъем выключателя резервной лампы. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема переключателя резервной лампы и землей шасси. Спецификация: Ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Восстановите контактное сопротивление или разомкнитесь в жгуте и перейдите к процедуры " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-584524-S08587423162013110400000)(ref-584524-S08128270192013110400000)
Схема №135
- Back Up выключатель проверить IG OFF. Disconnect the backup up выключатель разъём. Measure resistance between масса клемма и сигнал termine of the backup выключатель connection. характеристика: Approx. below 1 ohm (в случае нажатия на резервный выключатель) Aprox infinity ohms (при не нажатии на резервный переключатель) Is the measured value within технические характеристики? yes неисправность, вызванная плохим подключением выключателя задней лампы. (ref-584524-S08128270192013110400000)(ref-584524-S08128270192013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Когда ЭБУ не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла. | |
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584524-S31293404502013110400000)(ref-584524-S39623053662013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены Hecu выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " C1261 ") - только ESC C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S31293404502013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S31293404502013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг оперативной памяти CAN | Неисправен HECU |
| Условия активации | Неисправности обнаруживаются немедленно, если программное обеспечение инициализации не может иметь доступ на запись к регистрам конфигурации модуля CAN-контроллера. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №136
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584524-S38806721082013110400000)(ref-584524-S09465368642013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " HECU setting to " на процедуру " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока управления с высоким уровнем шума выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота) для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " C1261 ") - ESC только для продольной калибровки датчика C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S38806721082013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S38806721082013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение EMS1 или EMS2 не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №137
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S21229825392013110400000)(ref-584524-S02028385082013110400000)
Схема №138
- Открыть Проверить IG " OFF ". Отсоединить разъем поверки HECU и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ECМ).измерить сопротивление между клеммой CAN высокий repair (низкий клемма) разъема жгута HEC u и клеммной колодкой CAN HEAT клемма " разъёма жгута блок управления силовым агрегатом. характеристика: прибл. менее 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? Да Перейти к процедуре " шина проверка кабеля " нет ремонта. (ref-584524-S01157186932013110400000)(ref-584524-S21229825392013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Неисправен ли какой-либо из датчиков? ДА Замените на заведомо исправный датчик AGX0 (блок управления двигателем) и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, заменить датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- (ЕСМ), а затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". При неисправности заменить HECU и далее перейти к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".примечание.: * в случае замены Hобратитесь к датчику угла рулевого управления C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S21229825392013110400000)(ref-584524-S21229825392013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S21229825392013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было принято в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №139
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S32309400272013110400000)(ref-584524-S10895938052013110400000)
Схема №140
- Открыть Проверить IG " OFF ".отключить разъем проверки HECU и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).измерить сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) разъема жгута HEC u и клеммной колодкой CAN HEAT (LE) соединителя жгута ИКМ (ТСМ). Спецификация: Приблиз. менее 1 ом - измеренное значение в пределах спецификаций? Да Перейти к процедуре " шина INSPPECTION " нет ремонта. (ref-584524-S01094569332013110400000)(ref-584524-S32309400272013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Неисправен ли какой-либо из датчиков? ДА Замена на заведомо исправный датчик AGX0 (Txm) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените датчик " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ТСМ), а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR 1 ". При неисправности заменить HECU на процедуру " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены HEC обратитесь к следующим функциям C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S32309400272013110400000)(ref-584524-S32309400272013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S32309400272013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае, если информация о передаче отличается в сообщении EMS и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в пределах нормальных условий напряжения. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №141
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Неисправен ли какой-либо из датчиков? ДА Замените на заведомо исправный датчик AGX0 (блок управления двигателем) и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, заменить датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)- (ЕСМ), а затем перейти к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". При неисправности заменить HECU и далее перейти к методике " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ".примечание.: * в случае замены Hобратитесь к датчику угла рулевого управления C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S15964227822013110400000)(ref-584524-S15964227822013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S15964227822013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль обрыва или короткого замыкания | Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №142
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ ". (ref-584524-S10890926282013110400000)(ref-584524-S16210170252013110400000)
Схема №143
Схема №144
- Короткое замыкание Проверьте (на массу) IG " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN низкий (CAN высокий клемма) разъема жгута HEC и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ, если обнаружено ненормальное сопротивление в цепи CAN HEAD, устраните короткое замыкание на массу в цепи CANT высокий, а затем перейдите к схеме " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ РЕМОНТА автомобиля может перейти к низкому уровню ". (ref-584524-S10890926282013110400000)(ref-584524-S10890926282013110400000)
- Шина CAN Resistance проверить IG " OFF ". Отсоедините сигнал HECU, разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (ЕСМ). Измерьте сопротивление между разъемом CAN низкий и клеммой CAN высокий кабельного жгута. Спецификация: прибл. 120 Ом - это измеренное значение в соответствии со спецификациями? ДА Проверьте сопротивления (122 Ом) в ИКМ (блок управления двигателем), отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ремонта транспортного средства ". (ref-584524-S10890926282013110400000)(ref-584524-S09103312722013110400000)(ref-584524-S10890926282013110400000)(ref-584524-S10890926282013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " HECU и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока управления с высоким уровнем шума выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота) для коррекции смещения датчика рулевого колеса (см. раздел " C1261 ") -ESC REFER C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S10890926282013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S10890926282013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность датчика угла поворота руля (SAS) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN |
| Условия активации | Если сообщения датчика угла поворота рулевого колеса не поступают в течение более 0,5 секунды при нормальном напряжении | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №145
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S31256270472013110400000)(ref-584524-S20352205402013110400000)
Схема №146
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " OFF ". Отсоедините разъем HECU и EPS verification. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) для ремонта разъема жгута HECU " CANT высокий " и клеммой " CAN HEAT " коннектора жгута EFS ".спецификация: Приблизительно менее 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонента " NO REPAIR обрыв IN CAN LINE B (ref-584524-S36470157822013110400000)(ref-584524-S31256270472013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствует ли какой-либо вариант TTCS? Да Замена на заведомо исправный датчик XPS ECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ ", а затем перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". * В случае замены ЭЭС - выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота " с помощью GDS. C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S31256270472013110400000)(ref-584524-S31256270472013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S31256270472013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность 4WD ECU Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение ECU 4WD не было принято более 500 мс при нормальном напряжении. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №147
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S24879476032013110400000)(ref-584524-S30568397722013110400000)
Схема №148
- Обрыв или замыкание Проверьте IG " OFF ". Отсоедините HECU и разъем 4WD ЭБУ. Измерьте сопротивление между разъёмом CAN высокий (низкий) разъема жгута HECU, а также клеммой CAN HEAT (LE) соединителя жгута 4WD Эу. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? да Перейдите к разъему " COMPONENT INSPPECTION 2 " процедура NO может быть открыта для ремонта. 4WD (ref-584524-S25986762402013110400000)(ref-584524-S24879476032013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " HECU и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока управления с высоким уровнем шума выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота) для коррекции смещения датчика рулевого колеса (см. раздел " C1261 ") -ESC REFER C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S24879476032013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S24879476032013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Отказ датчика CAN H/W. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №149
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " HECU setting to " на процедуру " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены блока управления с высоким уровнем шума выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота) для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " C1261 ") - ESC только для продольной калибровки датчика C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S18008687602013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S18008687602013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность EPS Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если сообщение EPS не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения. | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S03476178642013110400000)(ref-584524-S37251710242013110400000)
Схема №150
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " OFF ". Отсоедините разъем HECU и EPS verification. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) для ремонта разъема жгута HECU " CANT высокий " и клеммой " CAN HEAT " коннектора жгута EFS ".спецификация: Приблизительно менее 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонента " NO REPAIR обрыв IN CAN LINE B (ref-584524-S25351809722013110400000)(ref-584524-S03476178642013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ EPS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ e Ps, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены ЭУБ выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " с помощью GDS. НЕТ Неисправность автомобиля периодически вызвана плохим соединением сигнального жгута CAN и / или HECU. (ref-584524-S03476178642013110400000)(ref-584524-S03476178642013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Неисправность EPS Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение |
| Условия активации | В случае, если было получено аномальное сообщение EPS в нормальном рабочем диапазоне напряжений. | |
| Отказоустойчивость |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S40788760662013110400000)(ref-584524-S16216081572013110400000)
Схема №151
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте IG " OFF ". Отсоедините разъем HECU и EPS verification. Измерьте сопротивление между клеммой CAN высокий (низкий) для ремонта разъема жгута HECU " CANT высокий " и клеммой " CAN HEAT " коннектора жгута EFS ".спецификация: Приблизительно менее 1 ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка компонента " NO REPAIR обрыв IN CAN LINE B (ref-584524-S39697019592013110400000)(ref-584524-S40788760662013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправный ЭБУ EPS и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените ЭСУ e Ps, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". * В случае замены ЭУБ выполните операцию " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " с помощью GDS. НЕТ Неисправность автомобиля периодически вызвана плохим соединением сигнального жгута CAN и / или HECU. (ref-584524-S40788760662013110400000)(ref-584524-S40788760662013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Не выполнено кодирование варианта Неисправен HECU |
| Условия активации | В случае получения сообщения 4WD в 2WD Vehicle. В случае, если набор Variant не завершен. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ABS / ESC / DBC и разрешить управление EBD. Предупреждающая лампа ABS / ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №152
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Используя GDS, выполнить программу кодирования Variant (Вариант 145).
- IG " OFF " и подождать около 10 секунд, а затем IG " ON "
- IG " OFF " и подождать еще около 10 секунд, а затем, IG " ON "
- Перейдите к процедуре " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-584524-S38858166212013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены Hecu выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " C1261 ") - только ESC C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S40135723342013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S40135723342013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU | |
| Вариант 1 (открытый) | Условия активации | Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Вариант 2 (короткое замыкание или утечка) | Условия активации | Если клапанное реле отключено и напряжение клапанного реле > 6 ± 0,5в или < 2,5 ± 0,5 в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №153
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S27558920832013110400000)(ref-584524-S36041704772013110400000)
Схема №154
- Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания реле клапана разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ "; устраните разрыв или короткое замыкание в цепи питания транспортного средства между аккумуляторной батареей и разъемом жгута и выполните ремонт ". (ref-584524-S13595909602013110400000)(ref-584524-S42178642432013110400000)(ref-584524-S27558920832013110400000)
Схема №155
- Откл. Или закоротить датчик зажигания " ВЫКЛ " и двигатель " Выкл ". Отсоедините разъем калибровки Hxu. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный датчик HEC и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените Hce, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА процедуры ремонта автомобиля * ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S27558920832013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S27558920832013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения | Обрыв или замыкание в цепи реле тормозной лампы (реле DBC) Неисправно реле тормозной лампы (реле DBC) |
| Условия активации | При отключении реле тормозной лампы DBC Если в течение 500мс включен монитор " Привод тормозных ламп DBO ", то отказ распознается. Если на протяжении 3 с монитор реле тормозных лампочек DBA отличается от сигнала BLS, то обнаруживается отказ. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №156
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S01930335102013110400000)(ref-584524-S33981402192013110400000)
Схема №157
- Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Разъединить реле тормозной лампы (реле DBC). Зажигание " ВКЛ. и Двигатель " ОТКЛ.-ИЗМ. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле тормозных ламп (DBS-реле) и массой шасси. Спецификация: Прибл. B + - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте наличие разомкнутого или перегоревшего предохранителя со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПЕЙ ВКЛЮЧЕНИЯ " РЕМОНТА. (ref-584524-S20838883422013110400000)(ref-584524-S05218856992013110400000)(ref-584524-S01930335102013110400000)
Схема №158
Схема №159
- Разомкните Проверьте IG " OFF ". Отсоедините реле тормозной лампы (DBC-реле) и разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления сигнальным реле тормозных ламп (реле DBS) и контрольной клеммой сигнальной лампы разъема жгута HEC. Технические характеристики: Прибл. 1 ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " 2 Проверка на короткое замыкание ". НЕТ Ремонт обрыв в цепи управления между тормозной лампой и HEC процедуры ", ТО У. (ref-584524-S01930335102013110400000)
- Короткое замыкание проверить IG " OFF ". Disconnect тормоз лампа реле (DBC реле) и HECU разъём. Measure resistance between управление клемма of тормоз лампа реле (реле ДБС) shoot to chassis масса procedure: Infinite (infinity om) Is measured value within технические характеристики? yes Замена заведомо исправного реле тормозной лампы (реле) и проверка правильности управления. (ref-584524-S01930335102013110400000)(ref-584524-S01930335102013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний контроль | Неисправен HECU Перегрев тормозного диска |
| Условия активации | Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C/500°C) | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Дождитесь, пока тормозной диск достаточно остынет.
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " Xtu " и перейдите к процедуре " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены HECU выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " (калибровка датчика угла поворота) для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " C1261 ") -ESC REFORE only " C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S40716839192013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S40716839192013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Внутренний мониторинг | Неисправен HECU |
| Условия активации | Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель электромагнита выключен, а напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5в непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность. Если же реле вентиля включено и соответственный возбудитель электромагнитного клапана включен и напряжение соленоидного > 1,5 ± 0,5 В постоянно в течение 56мс, обнаруживают неисправность. | |
| Отказоустойчивость | Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №160
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите в процедуру " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". (ref-584524-S11057653462013110400000)(ref-584524-S10307478472013110400000)
- IG «OFF».
- ИГ «ВКЛ».
- Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
- Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
- Если проблема устранена, замените " XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: * В случае замены Hecu выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота рулевого колеса " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. раздел " C1261 ") - только ESC C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S11057653462013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S11057653462013110400000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг напряжения батареи | Обрыв или короткое замыкание цепи питания Перегорел предохранитель Неисправен HECU | |
| Условия активации | Случай 1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса) | Если реле двигателя включено и напряжение двигателя < (напряжение IGN - 4V ± 0,5v) продолжается в течение 49 мс, то обнаруживается неисправность. | |
| Вариант 2 (блокировка двигателя) | После выключения реле двигателя производится измерение напряжения реле двигателя. Если время, которое Напряжение реле двигателя > 1 ± 0,1в меньше времени оценки, перепроверка выполняется снова максимум три раза. Когда напряжение реле двигателя не нормальное даже на третьей перепроверке, контроллер распознает его как неисправность. | ||
| Вариант 3 (двигатель открыт, двигатель закорочен до BATT) | Через 1,8 сек с момента отключения реле двигателя Напряжение реле двигателя > 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1,8 сек, неисправность обнаружена. | ||
| Случай 4 (предохранитель двигателя разомкнут) | Если реле двигателя отключено и VMRP (Напряжение питания двигателя) < 4 ± 0,5в продолжалось в течение 1 с, то неисправность обнаруживается. | ||
| Отказоустойчивость | Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы. | ||
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Схема №161
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Переходите на процедуру " " ОСМОТР СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". (ref-584524-S03545575272013110400000)(ref-584524-S02608638262013110400000)
Схема №162
- Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания двигателя разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка " (осмотр цепи массы). НЕТ Проверяйте на обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " СХЕМУ ЦЕПЕЙ ", выполните ремонт обрыва или короткого замыкания в цепи питания между аккумуляторной батареей и разъемом кабеля H, затем перейдите к процедуре РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ. (ref-584524-S41802005942013110400000)(ref-584524-S42727221342013110400000)(ref-584524-S03545575272013110400000)
Схема №163
- Откл. Или закоротить датчик зажигания " ВЫКЛ " и двигатель " Выкл ". Отсоедините разъем калибровки Hxu. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Замените на заведомо исправный датчик HEC и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените Hce, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА процедуры ремонта автомобиля * ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-584524-S03545575272013110400000)(ref-584524-S16610616252013110400000)(ref-584524-S31778025422013110400000)(ref-584524-S36261736052013110400000)(ref-584524-S03545575272013110400000)