Как снять и установить масляное уплотнение перед коленчатым валом Great-Wall Poer Offroad I

Механическая система двигателя (Gw4D24) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
Снятие узла крышки фаз, крышки фаз
Снятие ремня ГРМ
Снятие коленчатого вала ГРМ с колесами
Снятие узла сальника перед коленчатым валом (Примечание: сальника перед коленчатым валом всегда является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию. При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.)

Сальник перед коленчатым валом всегда становится одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
При демонтаже сальника необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить рабочие и уплотнительные поверхности деталей.

узел масляного уплотнения перед коленчатым валом. P80
Использование специального инструмента для прессования нового узла сальника переднего коленчатого вала до сальника переднего коленчатого вала (Примечание: не допускается царапин, перекосов и недоработок. Сальника должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губок сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника. После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.)

Не допускаются явления царапин, перекосов и недоработок.
Сальник должен быть установлен с равномерным усилием, не постучать по диагонали сальника, не допускать касания устья губки сальника, предотвратить утечку масла, вызванную царапиной губ, и не наносить смазку на устье сальника.
После завершения монтажа сальника удалите остатки масла с поверхности сальника и предотвратите ложную утечку.