снятие
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора
- Сброс охлаждающей жидкости двигателя
- Эмиссия смазочного масла двигателя
- Снятие узла двигателя
- Снятие узла генератора
- Демонтировать 4 болта и снять кронштейн компрессора
- Снятие узла поддона картера
- Снимите уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом (Примечание: уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Уплотнительное кольцо сальника перед коленчатым валом является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Снимите уплотнительное кольцо масляного насоса (Примечание: уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию).
- Уплотнительное кольцо масляного насоса является одноразовой частью и не подлежит повторному использованию.
- Снятие 1 болта 2 прокладка для болтов подвода масла,отключения узла маслоприемного трубопровода насоса масла высокого давления. Узла сальника перед коленчатым валом (Примечание: прокладки для болтов подвода масла Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию )
- Прокладка для болтов подвода масла Одноразовые Запчасти,Не подлежит повторному использованию
- Демонтируйте 10 болтов и снимите узел сальника перед коленчатым валом
- Снимите уплотнительное кольцо (1) на входе сальника перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо (2) на выходе сальника перед коленчатым валом (Внимание: Уплотнительное кольцо на входе в масляное уплотнение перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо на выходе из масляного уплотнения перед коленчатым валом являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.)
- Уплотнительное кольцо на входе в масляное уплотнение перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо на выходе из масляного уплотнения перед коленчатым валом являются одноразовыми частями и не могут использоваться повторно.
- Снятие агрегата маслонасоса
- Снятие узла головок цилиндра
- Снятие узла шатуна поршня
- Снятие узла коленчатого вала
- Демонтировать 4 болта и снять узел охлаждающего сопла поршня
установка
- Установка узла охлаждающего сопла поршня, крепления 4 болтов
- Установите новое уплотнительное кольцо (1) на входе масляного уплотнения перед коленчатым валом и уплотнительное кольцо (2) на выходе масляного уплотнения перед коленчатым валом в сборе масляного уплотнения перед коленчатым валом (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
- Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
- По линии клеевого желобов узла сальникового уплотнения перед коленчатым валом равномерно и непрерывно, без прерывания нанесения силиконового каучукового плоского герметика (Внимание: необходимо обеспечить сухость поверхности клея, отсутствия остатков моющего средств и масляного загрязнения).
- Необходимо обеспечить, чтобы поверхность покрытия была сухой и чтобы не было остатков моющего средства и масляного загрязнения.
- Установка узла сальника перед коленчатым валом, крепления 10 болтов
- Установка ТНВД Моторное масло Компонентов Узла сальника перед коленчатым валом,Установка 1 болта 2 прокладка для болтов подвода масла, затяжки
- Установка узла коленчатого вала
- Установка узла шатуна поршня
- Установка узла головок цилиндра
- Нагнетание нового уплотнительного кольца масляного насоса в канавка сливы масла на нижнем конце масляного насоса (Примечание: Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
- Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
- Вставьте новое уплотнительное кольцо сальника переднего коленчатого вала в уплотнительный паз узла сальника переднего коленчатого вала и вставьте его в нижнюю часть (Примечание: Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов. Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.)
- Убедитесь в том, что масляный канал на уплотнительном кольце переднего сальника не должен содержать остаточного герметика и посторонних предметов.
- Должна быть обеспечена защита уплотнительного кольца/уплотнительной прокладки от выпуклости от вдавливания в канавка, не допускающая смещения давления или взведения одной стороны.
- Установка узла поддона картера
- Установить кронштейн компрессора, закрепить 4 болта
- Установка узла генератора
- Установка узла двигателя
- Заправка смазочным маслом двигателя
- Как залить охлаждающую жидкость
- Установка минусовой клеммы аккумулятора