Главная/GMC/Terrain/GMC Terrain I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Прочее GMC Terrain I

Рулевое управление ~12 мин чтения

Справочная информация

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

Как проверить цепи/систему

  1. Зажигание включено.
  2. Убедиться, что C005B расшифровка кода ошибки не установлен. Если установлен C005B расшифровка кода ошибки, запрограммировать модуль управления усилителем руля K43. Если C005B расшифровка кода ошибки не установлен
  3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. Замена двигателя усилителя рулевого управления
  3. " Ссылки на модуль управления " для программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем. (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. Убедиться, что параметры расшифровка кода ошибки выходят за рамки условий запуска и настройки. Поскольку большинство вхождений этого расшифровка кода ошибки вызвано чрезмерными входными сигналами драйвера, просмотрите с заказчиком условия, при которых установлен расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки установлен в пределах нормальных условий для работы и настройки, усилитель руля работает в соответствии с проектом.
  2. Эксплуатируйте транспортное средство в условиях, которые испытывал клиент, избегая чрезмерных входов, и убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

Убедиться, что расшифровка кода ошибки C044A 71 не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. С помощью сканирующего устройства убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки C0456 4b не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, откалибруйте датчик положения рулевого управления и убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. См. " Калибровка модуля управления усилителем рулевого управления ". (ref-491181-S22437483912012073000000)
  2. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить рулевой механизм.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

C0475 00

  1. Зажигание выключено, отсоединить разъем кабеля X2 в модуле управления усилителем руля K43.
  2. Проверить наличие менее 1 Ом между клеммой 1 цепи массы и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверить цепь массы на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание ВКЛ., убедиться, что между клеммой 2 цепи B + и землей горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверить цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое/высокое сопротивление.
  4. Если при испытании все цепи исправны, заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.

C0475 59

Убедиться, что C0475 59 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если установлен расшифровка кода ошибки, заменить рулевой механизм.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. Убедиться, что расшифровка кода ошибки C047A не установлен. Если расшифровка кода ошибки установлен, выполнить " Центрирование датчика угла поворота ", затем убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается. (ref-491195-S09059598162012073000000)
  2. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

Убедиться, что C0545 расшифровка кода ошибки не установлен.

  1. Если расшифровка кода ошибки установлен, заменить рулевой механизм, содержащий датчик крутящего момента.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. Убедиться, что C0565 расшифровка кода ошибки отсутствует. Если присутствует расшифровка кода ошибки, запрограммировать модуль управления усилителем руля K43 и убедиться, что расшифровка кода ошибки не сбрасывается.
  2. При сбросе расшифровка кода ошибки заменить K43 модуль рулевого управления с усилителем.

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схема усилителя рулевого управления

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. Зажигание включено.
  2. Убедиться, что расшифровка кода ошибки C0569 3A не установлен. Если установлен расшифровка кода ошибки, выполнить " Программирование и настройку модуля управления усилителем руля (электронный усилитель руля) ". Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, заменить рулевой механизм. (ref-491163-S22841165432012073000000)

Выполнить " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-491140-S19352620092012073000000)

  1. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", Замена рулевого механизма (2,4 л) (ref-491181-S39104110722012073000000)
  2. " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления " для замены модуля управления усилителем рулевого управления (ref-491181-S04316694462012073000000)
  3. " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем (ref-491163-S28884786072012073000000)

Ссылка на схему

Схемы антиблокировочной тормозной системы

Ссылка на вид конца соединителя

ВИДЫ С ТОРЦОВ СОЕДИНИТЕЛЕЙ КОМПОНЕНТОВ - ИНДЕКС

Устройство и принцип работы

Описание и работа ABS

Справочная информация по электрической части

  1. Тестирование цепи
  2. Восстановление соединителя
  3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
  4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве (ref-491163-S28884786072012073000000)

  1. Зажигание включено.
  2. С помощью сканирующего устройства убедиться, что параметр расшифровка кода ошибки C0710 71 не установлен. Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 71 установлен, обратитесь к разделу " расшифровка кода ошибки C0710 " документа " Диагностическая информация и процедуры антиблокировочной тормозной системы ". Если параметр расшифровка кода ошибки C0710 71 не установлен (ref-491195-S25523668982012073000000)
  3. Все в порядке.

ПримечаниеОзнакомьтесь с описанием и работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем) ". (ref-491181-S32925669002012073000000)

Возрастание усилий при вращении рулевого колеса

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедиться, что имеется увеличение усилия при наличии поворота. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Проверить наличие следующих условий, связанных с шинами: Неправильная накачка шин-Обратитесь к разделу " Сертификация транспортных средств, табличка с информацией о шинах, противоугонные и сервисные детали ". Неправильный размер шины Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 10Перейти к шагу 4
4Поднять и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Проверить наличие обвязки или изношенного конца тяги. Обвязка или износ тяги?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Проверить изношенный или связывающий промежуточный вал. Промежуточный вал изношен или обвязан?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6Проверить изношенный или связывающий рулевой механизм. Изношен ли рулевой механизм или привязан?Перейти к шагу 9Система исправна
7Заменить внешнюю поперечную рулевую тягу. См. " Замена внешней поперечной рулевой тяги ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
8Заменить промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
9Заменить рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (3.0L) ", " Замена рулевого механизма (2.4L) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 10
10Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна

Возрастание усилия при вращении рулевого колеса

Нечеткий возврат рулевого колеса

ШагДействиеДаНет
ОПРЕДЕЛЕНИЕ: После завершения поворота требуется дополнительный вход рулевого управления, чтобы рулевое колесо вернулось в центр.
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Проверить наличие плохой отдачи рулевого колеса. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Поднять и поддержать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Смазать концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Осмотреть систему подвески на предмет изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтировать по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 12Перейти к шагу 4
4Повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Перейти к шагу 5Переход к шагу 10
5ПРИМЕЧАНИЕ: Расположить колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра. Отсоединить промежуточный вал от рулевой колонки. Обратить внимание на положение рулевого колеса и повернуть рулевое колесо НА ОДИН оборот в обе стороны. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Руль было аномально трудно вращать в любом направлении?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Осмотреть промежуточный вал на предмет наличия жестких или ослабленных соединений. При необходимости отремонтируйте или заменить. Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Снять передние шины и колеса в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес ". Отсоединить оба конца внешней поперечины от поворотных кулаков. Использовать руки, чтобы переместить шпильки конца поперечины. Если ненормально трудно переместить, заменить конец поперечины. Если оснащен рециркуляционным шаровым рулевым управлением, убедиться, что соединения холостого и шатунного рычагов не являются жесткими. Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12Перейти к шагу 8
8С помощью рук повернуть поворотный кулак внутрь и наружу, чтобы осмотреть подшипники связующей стойки, шаровые шарниры или ось. Отремонтируйте или заменить любые ненормально жесткие или ослабленные компоненты. Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12Перейти к шагу 9
9Осмотреть рулевое устройство на предмет привязки. При наличии обвязки отремонтировать или заменить рулевой механизм. Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12Переход к шагу 10
10Осмотреть центровку колес и при необходимости отрегулировать. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес ". Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12
11Осмотреть рулевую колонку на предмет наличия привязки. При наличии обвязки при необходимости отремонтировать или заменить рулевую колонку. Вы нашли и завершили ремонт?Переход к шагу 12
12Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправна
NOTE
Расположить колеса прямо. НЕ поворачивайте рулевое колесо более чем на один полный оборот от центра.

Нечеткий возврат рулевого колеса

Скачки/рывки руля во время поворота (электронный усилитель руля)

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедиться, что при повороте рулевого колеса происходят скачки или рывки. Происходит ли помпаж или рывок рулевого колеса при повороте?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверить переднюю подвеску на наличие изношенных или связующих компонентов. Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 15Перейти к шагу 4
4Поднять и поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Осмотреть внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода на предмет износа или состояния привязки. Внешняя поперечная тяга рулевого привода изношена или связана?Переход к шагу 10Перейти к шагу 5
5Осмотреть промежуточный вал на предмет износа или состояния обвязки. Промежуточный вал изношен или обвязан?Переход к шагу 11Перейти к шагу 6
6Осмотреть рулевой механизм на предмет износа или состояния обвязки. Изношен ли рулевой механизм или привязан?Переход к шагу 12Перейти к шагу 7
7Осмотреть рулевую колонку на предмет износа или состояния обвязки. Рулевая колонка изношена или обвязана?Переход к шагу 13Перейти к шагу 8
8Осмотреть вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления на наличие признаков перегрева. Не перегревается ли вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления?Перейти к шагу 9Переход к шагу 14
9ПРИМЕЧАНИЕ: Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на стоянке могут привести к нагреву мотора гидроусилителя руля. Дайте мотору усилителя рулевого управления остыть и повторить тестирование системы. Вы исправили состояние?Переход к шагу 15Переход к шагу 14
10Заменить внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода. Обратитесь к разделу " Замена внешней поперечины рулевого привода ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
11Заменить промежуточный вал. Обратитесь к разделу " Замена промежуточного рулевого вала ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
12Заменить рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма (3.0L) ", " Замена рулевого механизма (2.4L) ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
13Заменить рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
14Заменить вспомогательный двигатель усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Замена вспомогательного двигателя усилителя рулевого управления ". Вы завершили ремонт?Переход к шагу 15
15Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3
NOTE
Не выполняйте чрезмерных маневров на стоянке во время тестирования. Чрезмерные маневры на стоянке могут привести к нагреву мотора гидроусилителя руля.

Скачки/рывки руля во время поворота (электронный усилитель руля)

Откат рулевого колеса (электронный усилитель руля)

СостояниеДействие
Ослабли болты крепления рулевой колонки.Затянуть поворотный болт и крепежные болты в соответствии с техническими требованиями.
Рулевой механизм установлен свободно.Затянуть крепежные болты рулевого механизма в соответствии со спецификацией.
Концы стяжки ослаблены или повреждены.При необходимости осмотреть на наличие повреждений и заменить концы тяг. См. раздел " Замена внешней тяги рулевого привода ".

Откат рулевого колеса (электронный усилитель руля)

Рулевое усилие слишком легко в одном или обоих направлениях

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедиться, что рулевое усилие слишком легкое в одном или обоих направлениях. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Выполнить процедуру испытания усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Испытание системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру?Перейти к шагу 4
4Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Рулевое усилие слишком легко в одном или обоих направлениях

Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (электронное рулевое управление с усилителем)

СостояниеДействие
Заряд батареи низкий.Обеспечить надлежащее напряжение батареи.
Торцовое уплотнение промежуточного вала является бандажным.При необходимости отрегулировать тире или заменить промежуточный вал. См. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ".
Соединения промежуточного вала ослаблены или изношены.Осмотреть соединения и зажимные болты на предмет повреждений и при необходимости заменить промежуточный вал. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
Рулевой механизм является обвязочным.При необходимости осмотреть и заменить рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", " Замена рулевого механизма (2,4 л) ".
Верхний рулевой вал изогнут.При необходимости заменить рулевую колонку (см. раздел " Замена рулевой колонки ").
Разъемы вспомогательного двигателя повреждены или отсоединены.Проверить правильность подключения разъемов. Убедиться, что разъемы не повреждены. В случае повреждения соединителей заменить их.
Поврежден провод датчика.Заменить рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма (3,0 л) ", " Замена рулевого механизма (2,4 л) ".
Контроллер неисправен.Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости заменить двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления ".
Вал двигателя является обвязочным.Подтвердите расшифровка кода ошибки. При необходимости заменить двигатель / модуль в сборе. См. " Замена двигателя усилителя рулевого управления ".

Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях (электронное рулевое управление с усилителем)

Усилие рулевого управления трудно в одном или обоих направлениях

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с общим описанием системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедиться в том, что усилие на рулевое управление является жестким в одном или обоих направлениях. Система работает нормально?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Выполнить процедуру испытания усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " Испытание системы усилителя рулевого управления ". Вы завершили процедуру?Перейти к шагу 4
4Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Усилие рулевого управления трудно в одном или обоих направлениях

Центрирование датчика угла поворота руля и обучение программному эндстопу

ПредупреждениеНеточный или не центрированный датчик угла поворота может ограничить работу электроусилителя руля (EPS) и привести к травмам.

После выполнения определенных сервисных процедур может потребоваться центрирование датчика угла поворота и программное обеспечение для изучения конечной остановки. Некоторые из этих процедур следующие

  1. Замена датчика угла поворота рулевого вала
  2. Замена рулевого механизма
  3. Замена электродвигателя усилителя рулевого управления
  4. Замена рулевой колонки
  5. Замена внутренней поперечной рулевой тяги
  6. Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг

ПримечаниеНеобходимо выполнить центровку датчика угла поворота рулевого колеса ПЕРЕД программным обучением эндстопа.

Центрирование датчика угла поворота рулевого вала

Для автомобилей, оборудованных электронным усилителем рулевого управления С электронной программой контроля устойчивости и ВНЕШНИМ датчиком угла рулевого управления, обратитесь к разделу " Центрирование датчика угла рулевого управления ". (ref-491195-S09059598162012073000000)

Процедура центрирования внутреннего датчика угла поворота рулевого колеса (без электронной программы стабилизации) может быть завершена с помощью следующих шагов

Условия: Измеряется и устанавливается передняя ось, работает двигатель, скорость автомобиля 0 км/ч (0 миль/ч), активируется внутренний датчик угла поворота руля.

  1. С помощью рулевого колеса выровняйте передние колеса в положении по центру вперед.
  2. С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Функции конфигурирования/сброса», «Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса».
  3. Медленно поворачивайте из центрального положения на 90 ° влево.
  4. Медленно повернуть назад в центральное положение, а затем медленно на 90 ° вправо.
  5. Медленно направьте назад в центральное положение.
  6. Снова выполнить рулевые движения.
  7. Процедура центрирования завершена.

Программное обеспечение Endstop Learning

Процедура обучения программного обеспечения endstop может быть завершена с помощью следующих шагов

Условия: Измеряется и устанавливается передняя ось, скорость автомобиля 0 км/ч (0 миль/ч), откалиброван внутренний датчик угла поворота руля или внешний датчик угла поворота руля посылает действительный сигнал CAN.

  1. С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Функции конфигурирования/сброса», «Программные остановки усилителя руля» и выполнить инструкции на экране.
  2. С помощью сканирующего инструмента выполнить процедуру «Настройка/сброс функций», «Программные остановки усилителя руля» и следовать инструкциям на экране.
  3. Процедура обучения программного эндстопа завершена.

Система рулевого управления с усилителем состоит из следующих компонентов:

  1. Модуль рулевого управления с усилителем
  2. Двигатель усилителя рулевого управления
  3. Датчик вращения двигателя усилителя рулевого управления
  4. Датчик крутящего момента
  5. Рулевой механизм (рейка и двойная шестерня)

Система рулевого управления с электроусилителем с реечной передачей и двумя шестернями уменьшает усилие, необходимое для управления транспортным средством с использованием модуля управления рулевым управлением с усилителем для управления двигателем рулевого управления с усилителем для маневрирования рулевым механизмом. Модуль управления усилителем руля также использует комбинацию датчика крутящего момента, датчика вращения двигателя, цепи напряжения аккумулятора и цепи последовательных данных GMLAN для выполнения функций системы. Модуль управления усилителем рулевого управления контролирует скорость транспортного средства и скорость двигателя от модуля управления двигателем через последовательную схему данных GMLAN, чтобы определить количество помощи рулевому управлению, необходимой для управления транспортным средством. На низких скоростях предусмотрено больше помощи для легкого поворота во время парковочных маневров. При более высоких скоростях обеспечивается меньшая помощь для улучшения ощущения дороги и курсовой устойчивости.

Модуль управления усилителем рулевого управления использует комбинацию датчика крутящего момента, датчика вращения двигателя, скорости транспортного средства и вычисленных входных сигналов температуры системы для определения количества необходимой помощи. Модуль управления усилителем руля постоянно контролирует сигналы крутящего момента и индексного тока цифрового датчика крутящего момента. Когда рулевое колесо поворачивается и крутящий момент прикладывается к рулевому валу, входной и выходной валы рулевого управления контролируются через схему сигнала крутящего момента, а затем обрабатываются модулем управления рулевым управлением с усилителем для расчета крутящего момента рулевого управления. Сигналы напряжения датчика положения двигателя и сигнал тока индекса цифрового датчика крутящего момента обрабатываются модулем управления усилителем рулевого управления для определения и вычисления угла рулевого колеса.

Модуль управления усилителем рулевого управления реагирует на изменение цифровых сигналов датчика крутящего момента, а также сигналов напряжения датчика вращения двигателя, задавая ток для двигателя усилителя рулевого управления. Модуль управления усилителем рулевого управления управляет схемой привода двигателя с широтно-импульсной модуляцией для приведения в действие 3-фазного двигателя. Модуль управления усилителем рулевого управления и узел двигателя прикреплены к основанию корпуса рулевого механизма и помогают шестерне рулевого механизма маневрировать рейкой слева направо в соответствии с поворотом рулевого колеса.

Модуль управления усилителем руля имеет возможность рассчитать внутреннюю температуру системы, чтобы защитить систему усилителя руля от повреждений, вызванных высокой температурой. Для снижения высокой температуры системы модуль управления усилителем рулевого управления уменьшает величину тока, подаваемого на двигатель усилителя рулевого управления, что уменьшает количество помощи при рулевом управлении. Модуль управления усилителем руля имеет возможность обнаруживать неисправности в системе рулевого управления с электрическим усилителем. Любая обнаруженная неисправность, которая отключает помощь рулевого управления, приведет к отображению в информационном центре водителя сообщения обслуживание усилитель рулевого управления (ОБСЛУЖИВАНИЕ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ).