Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Suburban/GMC Suburban I (1992-1999)/Руководство по ремонту/Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика/Расшифровка кода ошибки 15, высокое напряжение сигнала датч…
Содержание Электросхемы Раздел: Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика Все разделы

Расшифровка кода ошибки 15, высокое напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости GMC Suburban I

Диагностика автоматической коробки передач - 4L80-E: Диагностика 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки 15, высокое напряжение сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости

Когда двигатель прогревается, сопротивление датчика уменьшается и напряжение падает. При нормальной рабочей температуре сигнал напряжения будет около 1,5-2,0 вольт на сигнальном выводе датчика охлаждающей жидкости модуля управления. Если цепь сигнала датчика размыкается, модуль управления увидит -49°C и подаст топливо для этой температуры.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. При этом проверяется, был ли код установлен в результате жесткого сбоя или прерывистого состояния.
  2. Это моделирует условия для кода 14. Если модуль управления распознает заземленную цепь и отображает высокую температуру, модуль управления и проводка в порядке.
  3. Это определяет, является ли проблема модулем управления или проводкой. На датчике должно быть 5 вольт при измерении с помощью DVOM.
Схема №96
ПрименениеТерминал блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Цвет провода
Сигнал датчика температура охлаждающей жидкостиB8Желтый
Масса датчика температура охлаждающей жидкостиB3Черный

ИДЕНТИФИКАЦИЯ КЛЕММ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ расшифровка кода ошибки 15

После запуска двигателя температура должна устойчиво повышаться примерно до 90°C и стабилизироваться при открытии термостата. Проверьте датчик на различных уровнях температуры, чтобы определить, не соответствует ли датчик калибровке. См. Таблицу ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ-СОПРОТИВЛЕНИЯ. Если двигателю разрешено охлаждаться в течение ночи, датчик температуры охлаждающей жидкости и датчик температуры всасываемого воздуха (если он оборудован) должны считываться близко друг к другу при измерении с помощью тестера сканирования. Код 15 также установится, если сигнал датчика или цепь массы разомкнуты.

° F (° C)(1) (2) Ом
210 (100)177
160 (70)450
100 (38)1800
70 (20)3400
40 (4)7500
20 (-7)13,500
0 (-18)25,000
40 (-40)100,700
(1) Измерьте сопротивление на клеммах датчика. (2) Значения являются приблизительными.
(1)Измерьте сопротивление на клеммах датчика.
(2)Значения являются приблизительными.

ЗНАЧЕНИЯ ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ

Схема №97

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) обеспечивает изменяющийся сигнал напряжения в зависимости от угла дроссельной заслонки. Напряжение сигнала варьируется от около 50 В на холостом ходу до 4 В при широко открытой дроссельной заслонке. Каждый раз, когда напряжение датчик положения дроссельной заслонки падает до менее чем 1,25 В и останавливается, модуль управления предполагает, что это угол дроссельной заслонки равен нулю градусов, и измеряет процентный угол дроссельной заслонки от этой точки.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам тестов на диагностической карте.

  1. Этот тест подтверждает код 21 и проверяет, является ли неисправность жестким отказом или прерывистым состоянием.
  2. Этот тест имитирует условия для кода 22. Если модуль управления распознает сигнал низкого напряжения и устанавливает код 22, модуль управления и цепи питания и сигнала не неисправны.
  3. Этот шаг изолирует неисправный датчик, модуль управления или разомкнутую цепь массы.
Схема №98
ПрименениеТерминал блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)Цвет провода
Сигнал датчика положение дроссельной заслонкиA15Темно-синий
Масса датчика положение дроссельной заслонкиB3Черный
Эталонный датчик положения дроссельной заслонкиF14Серый

ОБОЗНАЧЕНИЕ КЛЕММ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ расшифровка кода ошибки 21

Сканирующий тестер отображает положение дросселя в вольтах. Напряжение закрытой дроссельной заслонки должно быть менее 1,25 вольт. Напряжение датчик положения дроссельной заслонки должно увеличиваться с постоянной скоростью примерно до 4,5 вольт по мере увеличения угла дроссельной заслонки. Код 21 также будет получен, если цепь массы разомкнута или цепь сигнала датчик положения дроссельной заслонки закорочена до напряжения.