Диагностика случая переноса - новое предприятие 233 (выбираемое 4WD): Диагностика GMC Sonoma II

Методика испытаний

1. Поместите передачу в Park, выключите зажигание и подождите не менее 6 секунд. Включите зажигание (двигатель выключен) и посмотрите 3 кнопки выбора переключения передач. Если все 3 кнопки мигают один раз, перейдите к следующему шагу. Если все 3 кнопки не мигают один раз, перейдите к шагу 2 в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-8979-S38361929602000092900000)
2. Во время шага 1), если одна кнопка оставалась включенной, чтобы указать положение переключения раздаточной коробки, перейдите к следующему шагу. Если одна кнопка не оставалась включенной, перейдите к шагу 4 в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА ". (ref-8979-S38361929602000092900000)
3. Переключите раздаточную коробку на 4HI, на 2HI, затем обратно на 4HI. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, перейдите к следующему шагу. Если режим раздаточной коробки не переключается между 4HI и 2HI, перейдите к шагу 5 в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ ". (ref-8979-S38361929602000092900000)
4. Включите стояночный тормоз. Установите передачу в парковую (A / T) или 1-ю передачу (M / T). Включите зажигание (двигатель выключен). Установите раздаточную коробку в положение 4HI. Нажмите кнопку выбора переключения передач 4LO. Если кнопка выбора переключения передач 4LO мигает в течение 30 секунд, то при загорании кнопки 4HI происходит остановка, переход к следующему шагу. Если мигание кнопки не отвечает, перейдите к шагу 7 в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ". (ref-8979-S38361929602000092900000)
5. Включите зажигание (двигатель выключен). Переведите раздаточную коробку в положение 4HI и нажмите кнопку выбора переключения 4LO, заметив мигание. Установите передачу в нейтральное положение (A / T) или переместите сцепление на пол (M / T). Если кнопка выбора переключения 4LO перестает мигать и остается включенной при переключении передачи, как указано, перейдите к следующему шагу. Если кнопка 4LO не отвечает, как указано, перейдите к шагу 7 в разделе " РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ ". (ref-8979-S38361929602000092900000)
6. Нажмите кнопку выбора переключения передач 2HI и переведите раздаточную коробку в положение 2HI. Поместите передачу в парковую (A / T) или 1-ю передачу (M / T). Выключите зажигание. Используя соединительный провод, заземлите контакт диагностический разъём № 13. Включите зажигание (двигатель выключен). Если все 3 кнопки выбора переключения передач мигают один раз, затем оставайтесь выключенными, тест завершен, система функционирует нормально. Если все 3 кнопки переключения передач не отвечают, перейдите к шагу 8 " Результаты ПРОВЕРКИ. (ref-8979-S38361929602000092900000)

Результаты испытаний

1. Если какая-либо из 3 кнопок выбора смены мигала один раз, перейдите к следующему шагу. Если какая-либо кнопка не мигала один раз, см. " ВСЕ КНОПКИ ВЫБОРА СМЕНЫ НЕ СВЕТЯТСЯ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-8979-S27631944872000092900000)
2. Если одна кнопка выбора смены оставалась включенной, чтобы указать положение переключения раздаточной коробки, перейдите к следующему шагу. Если одна кнопка выбора смены не оставалась включенной, чтобы указать положение, перейдите к шагу 4.
3. Переключите раздаточную коробку на 4HI, затем на 2HI, затем обратно на 4HI. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, перейдите к следующему шагу. Если режим раздаточной коробки не переключается между 4HI и 2HI, перейдите к шагу 5.
4. Включите зажигание (двигатель выключен). Переведите трансмиссию в нейтральное положение. Выдвиньте автомобиль примерно на 5 футов вперед. Если режим раздаточной коробки переключается между 4HI и 2HI, выполните диагностику механических компонентов раздаточной коробки. Если режим раздаточной коробки не переключается между 4HI и 2HI, см. " РАБОТА В РЕЖИМЕ ПОНИЖЕННОГО ИЛИ ОТСУТСТВИЯ РЕЖИМА И ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНА " в разделе " ТЕСТЫ СИМПТОМОВ ". (ref-8979-S22105146022000092900000)
5. Если более одной кнопки выбора смены остаются включенными, см. " БОЛЕЕ ОДНОЙ КНОПКИ ВЫБОРА СМЕНЫ ОСТАЮТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. Если более одной кнопки выбора смены не остаются включенными, см. " УМЕНЬШЕННЫЙ ИЛИ НЕТ РЕЖИМ И РАБОТА СДВИГА ДИАПАЗОНА " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-8979-S17558810602000092900000)(ref-8979-S22105146022000092900000)
6. Установить стояночный тормоз. Поставить передачу в парковку (A / T) или на 1-ю передачу (M / T). Включить зажигание (выключить двигатель). Нажать кнопку выбора переключения раздаточной коробки 4LO. Если кнопка 4LO мигает в течение 30 секунд, перейти к следующему шагу. Если кнопка 4LO не мигает в течение 30 секунд, перейти к шагу 8.
7. При включенном зажигании (двигатель выключен) нажмите кнопку выбора переключения передач 4LO и обратите внимание на мигание. Установите передачу в нейтральное положение (A / T) или нажмите педаль сцепления (M / T). Если кнопка выбора переключения передач 4LO перестает мигать и остается включенной, когда передача переключается, как указано выше, см. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. Если кнопка выбора переключения передач 4LO не реагирует, как указано, см. " УМЕНЬШЕННЫЕ ЕННЫЕ ИЛИ СИМПТОМЫ ИЛИ НЕТ РЕЖИМ И ИСПЫТАНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ДИАПАЗОНА при РАБОТЕ ". (ref-8979-S33631208202000092900000)(ref-8979-S22105146022000092900000)
8. Если диапазон раздаточной коробки смещается в 4LO, см. " ВСЕ КНОПКИ ВЫБОРА СДВИГА ОСТАЮТСЯ ВКЛЮЧЕННЫМИ " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. Если диапазон раздаточной коробки не смещается в 4LO, см. " УМЕНЬШЕННЫЙ ИЛИ НЕТ РЕЖИМ И РАБОТА СДВИГА ДИАПАЗОНА " в разделе ТЕСТЫ СИМПТОМОВ. (ref-8979-S13062014932000092900000)(ref-8979-S22105146022000092900000)

Диагностические процедуры

1. Установите сканирующее устройство. Включается ли сканирующее устройство? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к SCAN TOOL DOES NOT Питание UP в соответствующей статье кузов управление MODULES в разделе аксессуары и оборудование в соответствующем продукте ®.
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытаться установить связь с модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)). Поддерживает ли сканирующее устройство связь с блоком управления силовым агрегатом? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к SCAN TOOL DOES COMMUNICATION с CLASS 2 DEVICE in corresponding кузов управление MODULES article in ACCESSORITIES и EQUIPIPMENT.
3. Выберите функцию отображения коды неисправностей модуля управления силовым агрегатом на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей? Если да, выполните проверку системы бортовой диагностики силового агрегата (бортовая система диагностики). Обратитесь к соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте модуль управления переключением передач на наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модуль управления переключением передач не является устройством класса 2. коды неисправностей отображаются на переключателе переключения передач. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? Если да, диагностируйте затронутые расшифровка кода ошибки. Если нет, диагностируйте проблему с механическим переключением. (ref-8979-S33631208202000092900000)

Описание цепи

В модуле управления переключением раздаточных коробок обычно напряжение аккумуляторной батареи подается на него все время через цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи (Ckt 40). Когда зажигание включено, модуль управления переключением раздаточных коробок проводит самотестирование, чтобы определить, сохраняет ли он ту же память, которую он имел, когда зажигание в последний раз было выключено. Этот самотестирование показывает, было ли прервано резервное питание RAM на контакт C6 модуля управления переключением раздаточной коробки, что привело бы к удалению расшифровка кода ошибки из памяти.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Этот расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда сбой в подаче напряжения будет исправлен и выключатель зажигания будет циклически включен 5 раз.

1. Вы выполняли диагностическую проверку системы - раздаточная коробка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-8979-S26505601042004020500000)
2. Проверьте предохранитель CTSY Lp на предмет открытия. Была ли обнаружена проблема? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте цепь положительного напряжения батареи (Ckt 40) на разомкнутое или высокое сопротивление. Включите зажигание 5 раз. Проверьте, очистился ли расшифровка кода ошибки 1. Очистился ли расшифровка кода ошибки 1? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к шагу 6.
4. Замените предохранитель. Управляйте автомобилем в различных дорожных условиях и перепроверьте предохранитель. Предохранитель снова дул? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
5. Проверьте цепь положительного напряжения батареи (Ckt 40) на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. После замены модуля перейдите к следующему шагу.
7. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Управляйте автомобилем, нажимая каждую из кнопок на переключателе переключения передач. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.

Двигатель кодового датчика положения раздаточной коробки представляет собой узел, в котором расположены четыре отдельных канала. Эти каналы используются для указания модулю управления переключением передач раздаточной коробки текущего положения передачи раздаточной коробки или того, находится ли раздаточная коробка в переходе между передачами. Узел двигателя кодового датчика положения состоит из электронно-проводящего внутреннего заземляющего кольца, находящегося в контакте с рычагом стеклоочистителя с тремя ножками. Длина каждой ножки такова, что она находится в контакте с проводящими областями четырех каналов. Когда любая ножка рычага стеклоочистителя находится в контакте с поверхностью массы.

Во время электронного переключения модуль управления сдвигом раздаточной коробки должен периодически отслеживать время срабатывания схемы датчика вибрации раздаточной коробки. Если в любое время во время переключения происходит сбой, датчик переходит из одного положения в любое, отличное от следующего возможного положения, счетчик ошибок в модуле управления сдвигом раздаточной коробки увеличивается на четыре. После того, как счетчик достигает 32, модуль управления сдвигом раздаточной коробки устанавливает расшифровка кода ошибки 2, постоянный " сбой датчика " и возвращается в 2HI в xtag1 или в xtag2 схему защиты. 4LO 4LO 2HI

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет, и мгновенная потеря мощности батареи в цепи положительного напряжения батареи (Ckt 40).

1. Вы выполняли диагностическую проверку системы - раздаточная коробка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-8979-S26505601042004020500000)
2. Отсоедините разъем на двигателе энкодера. Включите зажигание при выключенном двигателе. Измерьте напряжение между каналами цепи энкодера раздаточной коробки " P ", " A ", " B " и " C " на массу. Измеряется ли напряжение около 4,8-5,1 вольт? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте подозрительную цепь (и) на обрыв, короткое замыкание на питание или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к шагу 6.
4. Проверьте цепь массы сигнала энкодера на разомкнутое или высокое сопротивление. Вы нашли и исправили условие? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Замените двигатель датчика положения раздаточной коробки. После замены двигателя перейдите к шагу 7.
6. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. После замены модуля перейдите к следующему шагу.
7. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Управляйте автомобилем, нажимая каждую из кнопок на переключателе переключения передач. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.

Двигатель кодера раздаточной коробки имеет двунаправленный двигатель постоянного тока с постоянным магнитом. При подаче питания (через управление двигателем A или управление двигателем B масса обеспечивается противоположной схемой управления двигателем, а затем заземляется через схему массы модуля управления переключением раздаточной коробки) двигатель через ряд шестерен вращает вал, который перемещает вилки режима и диапазона для переключения раздаточной коробки между диапазонами 4h, 2HI и 4l.

Этот расшифровка кода ошибки обнаруживает короткое замыкание или обрыв в цепи положительного напряжения батареи (Ckt 1640), цепи массы, внутреннее короткое замыкание в обмотках двигателя и соответствующей электрической схеме или отказ внутреннего модуля управления переключением раздаточной коробки.

Действия, выполняемые при установке расшифровки кода ошибки

В случае, если одна из цепей управления двигателем находится под напряжением (приложено напряжение аккумулятора), модуль управления переключением раздаточной коробки будет подавать питание на другую цепь управления двигателем, чтобы двигатель не работал. Все лампы индикатора переключателя будут непрерывно мигать, чтобы подсказать водителю, что требуется обслуживание. Система раздаточной коробки будет отключена, и модуль управления переключением раздаточной коробки будет оставаться под напряжением даже при зажигании в выключенном положении.

В случае, если одна из цепей управления двигателем находится под напряжением (приложено напряжение аккумулятора), модуль управления переключением раздаточной коробки будет подавать питание на другую цепь управления двигателем, чтобы двигатель не работал. Все лампы индикатора переключателя будут непрерывно мигать, чтобы подсказать водителю, что требуется обслуживание. Система раздаточной коробки будет отключена, и модуль управления переключением раздаточной коробки будет оставаться под напряжением даже при зажигании в выключенном положении.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет, и мгновенная потеря мощности батареи в цепи положительного напряжения батареи (Ckt 40).

1. Вы выполняли диагностическую проверку системы - раздаточная коробка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-8979-S26505601042004020500000)
2. Включите зажигание при выключенном двигателе. Проверьте и измерьте положительное напряжение батареи (Ckt 1640) в модуле управления переключением раздаточной коробки. Измеряется ли напряжение батареи? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Осмотрите предохранитель ATC 20A. Перегорел ли предохранитель? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи (Ckt 1640) для разомкнутого или высокого сопротивления. После ремонта перейдите к шагу 11.
5. Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи (Ckt 1640) для короткого замыкания на напряжение или короткого замыкание на массу. Замените предохранитель ATC. После замены предохранителя перейдите к шагу 11.
6. Подключите тестовый световой индикатор от цепи положительного напряжения батареи (Ckt 1640) к цепи массы в модуле управления переключением раздаточной коробки. Горит ли тестовый световой индикатор? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
7. Восстановите цепь массы на разомкнутое или высокое сопротивление. После ремонта перейдите к шагу 11.
8. Обратное зондирование и измерение напряжения на модуле управления переключением передач между цепью " A " управления двигателем раздаточной коробки и цепью " B " управления двигателем раздаточной коробки. Нажмите 4HI, затем 4LO на переключателе переключения передач. DVOM должен считывать + 12V в одном направлении и -12V в другом направлении. Измеряется ли напряжение, как указано? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях управления двигателем раздаточной коробки " A " или " B ". Цепи в порядке? Если да, замените двигатель кодировщика раздаточной коробки. Если нет, перейдите к шагу 11.
10. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. После замены модуля перейдите к следующему шагу.
11. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Управляйте автомобилем, нажимая каждую из кнопок на переключателе переключения передач. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.

При каждом включении питания модуль управления переключением раздаточной коробки выполняет самотестирование следующих

1. Контрольная сумма EEPROM.
2. Контрольная сумма ПЗУ.
3. Контрольная сумма оперативной памяти.
4. RAM Неисправность.

Условия для запуска расшифровки кода ошибки

1. Критические рабочие параметры, сохраненные в EEPROM, не прошли тест контрольной суммы, что указывает на недопустимые данные.
2. Маскированный код ROM не прошел тест контрольной суммы, что указывает на то, что маскированные данные ROM больше не действительны.
3. Код ROM не прошел тест контрольной суммы, указывающий на то, что данные ROM больше не действительны.
4. Одна или несколько ячеек ПЗУ не прошли операционный тест, показывающий, что некоторые части ОЗУ не функционируют.

Условия для установки расшифровка кода ошибки больше нет, и мгновенная потеря мощности батареи в цепи положительного напряжения батареи (Ckt 40).

1. Вы выполняли диагностическую проверку системы - раздаточная коробка? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " DIAGNOSTIC проверка системы ". (ref-8979-S26505601042004020500000)
2. Замените модуль управления переключением раздаточных коробок. После замены модуля перейдите к следующему шагу.
3. Очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) из памяти. Управляйте автомобилем, нажимая каждую из кнопок на переключателе переключения передач. Сбрасывается ли расшифровка кода ошибки? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система в порядке.