Подвеска - передний торсион (4WD): Прочее GMC Sonoma Syclone

Ступичный подшипник

Подшипники передних колес герметизированы, предварительно отрегулированы и не требуют обслуживания, если ступица колеса и держатель подшипника не удалены. См. " СТУПИЦА КОЛЕСА И ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-52794-S19241035962001011600000)

Серия «K»

1. Поднимите транспортное средство и поддержите его домкратом, стоящим под нижними рычагами управления. Убедитесь, что стойки находятся как можно ближе к каждому нижнему шаровому шарниру, а бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой.
2. Чтобы проверить шаровые шарниры, поместите стержень циферблатного индикатора напротив шпинделя, чтобы показать вертикальное перемещение. Между нижним рычагом управления и наружной обоймой подшипника при считывании показаний циферблатного индикатора. Вертикальный люфт не должен превышать 0 080 "(2,0 мм).

Серия «T»

1. Поднимите транспортное средство и поддержите его домкратом, стоящим под нижними рычагами управления. Убедитесь, что стойки находятся как можно ближе к каждому нижнему шаровому шарниру, а бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой.
2. Чтобы проверить верхний шаровой шарнир на горизонтальный люфт, поместите шток циферблатного индикатора против самой нижней внешней точки обода колеса. Колесо качания внутрь и наружу. Горизонтальный люфт не должен превышать 0,25 " (3,18 мм). Если верхняя шпилька шарового шарнира может вращаться, замените шаровой шарнир.
3. Чтобы проверить нижнее шаровое соединение, поместите циферблатный индикатор напротив шпинделя, чтобы показать вертикальное перемещение. Зажмите между нижним рычагом управления и частью обоймы наружного подшипника колеса узла ступицы. Показание не должно превышать 0,25 " (3,18 мм). Если нижнее шаровое соединение соответствует спецификации, проверьте верхнее шаровое соединение на чрезмерный люфт.

Втулки нижних рычагов подвески (серия " T ")

Штанга стабилизатора