Подвеска - передняя цилиндрическая пружина (2WD C, серия M и S): Снятие и установка GMC Sonoma Syclone

Как снять подвеску - передней цилиндрической пружины (2WD C, серии M и S): снятия и установки

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите шину и колесо в сборе. Снимите тормозной суппорт и проволоку в сторону. НЕ подвешивайте суппорт за гибкий шланг. Снимите пылезащитный колпачок ступицы, шплинт, гайку фиксатора и шайбу. Снимите ступицу и ротор в сборе.
2. Снимите внешний подшипник колеса. Извлеките уплотнение смазки внутреннего подшипника и утилизируйте. Снимите внутренний подшипник. Осмотрите подшипники на наличие повреждений или чрезмерного износа. Замените по мере необходимости. При необходимости прогоните кольца подшипников с помощью молотка и съемника колец подшипников колес (J-29117).

Как установить подвеску - передней цилиндрической пружины (2WD C, серии M и S): снятия и установки

1. Если кольца подшипников удалены, установите кольца подшипников на место с помощью молотка и латунного дорна и тщательно смажьте подшипники.
2. Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного снятия. Отрегулируйте подшипники колес. См. " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". (ref-46246-S02841269722001011600000)

Поднимите и поддержите автомобиль. Удерживайте верхний шток от проворачивания, снимая стопорную гайку верхнего штока, фиксатор и резиновую втулку в верхней части амортизатора. Снимите болт крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески. Снимите амортизатор.

Для установки необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, затянуть крепежную гайку и болты в соответствии со спецификацией, см. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-46246-S39682863952001011600000)

1. Поднимите и поддержите автомобиль, снимите болт и соединительную втулку в сборе с каждой стороны стабилизатора. (Рисунок 1) Отметьте компоненты для установки на прежнее место.
2. Отверните болты крепления кронштейна к раме (или кузову), снимите штангу стабилизатора с резиновыми изоляционными втулками и закрепленными кронштейнами, осмотрите изоляционные втулки и втулки соединительных болтов на предмет повреждения или порчи, при необходимости замените.

1. Нанесите резиновую смазку на контактные площадки изоляторной втулки стабилизатора. Установите все компоненты на прежнее место. Изоляционные втулки установите на штангу, с прорезью втулки по направлению к передней части транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: На Astro и Safari установите стабилизатор с идентификационной формой справа от транспортного средства и смещением штанги в нижнее положение.
2. Установите кронштейны втулки прямо на втулки. Свободно установите монтажные болты. На Astro и Safari установите компоненты соединительных болтов на нижние рычаги управления. Опустите транспортное средство. Затяните все гайки и болты в соответствии со спецификацией. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. (ref-46246-S39682863952001011600000)
3. На всех других моделях затяните болты в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что гайка сборки соединительной втулки выровнена с нижней частью болта. Опустите транспортное средство.

1. Поднять транспортное средство и подставку под раму, позволяя рычагам управления свисать свободно. Отвернуть болты крепления нижнего амортизатора. Вытолкнуть амортизатор вверх через рычаг управления и в спиральную пружину.
2. Закрепите передний компрессор с цилиндрической пружиной (J-23028-01) на регулируемом домкрате. Расположите пружинный компрессор и домкрат под нижним рычагом управления, чтобы установить внутренние втулки нижнего рычага управления. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неспособность прикрепить передний компрессор с цилиндрической пружиной (-01) к соответствующему домкрату может привести к травме. J-23028
3. Снимите детали тяги штанги стабилизатора с болтами нижнего рычага управления. Поднимите домкрат для снятия натяжения пружины на шарнирных болтах нижнего рычага управления. Установите предохранительную цепь вокруг пружины через нижний рычаг управления.
4. Снимите болты поворота нижнего рычага управления (сначала задний болт). Осторожно опустите домкрат до тех пор, пока все натяжение не будет снято с цилиндрической пружины. Снимите предохранительную цепь и цилиндрическую пружину с автомобиля.

1. Установите спиральную пружину на рычаг управления. Убедитесь, что пружинный изолятор установлен на место. Поднимите рычаг управления с пружинным компрессором и домкратом. Убедитесь, что спиральная пружина правильно позиционирована, при этом конец нижнего пружинного витка закрывает одно сливное отверстие, а конец нижнего пружинного витка свободен от другого или частично закрывает его. ПРИМЕЧАНИЕ: Спиральная пружина должна быть расположена лентой в самом нижнем положении. Нижняя часть пружины спиральная, а верхняя часть - плоская с выемкой для захвата вблизи конца пружинного витка.
2. Установите поворотные болты нижнего рычага управления (сначала передний болт). Поворотные болты должны быть установлены с гайками в направлении задней части транспортного средства. Для установки оставшихся компонентов, процедура демонтажа должна быть обратной.

Схема №2

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль с домкратными стойками в передних точках подъема. Снимите колесо и шину в сборе. Снимите тормозной суппорт и отойдите в сторону. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ помещайте домкратные стойки под нижний рычаг управления. Натяжение пружины необходимо для разрыва ослабленной шпильки шарового шарнира.
2. Снимите ступицу и ротор в сборе. Снимите брызгозащитный экран. Отделите концевую шпильку тяги от поворотного кулака с помощью съемника тяги (J-6627). ВНИМАНИЕ: Нижний рычаг управления должен поддерживаться напольным домкратом во время снятия и установки поворотного кулака.
3. При замене поворотного кулака осторожно снимите смазочное уплотнение поворотного кулака. Расположите домкрат под нижним рычагом управления, рядом с гнездом пружины. Поднимите домкрат до тех пор, пока нижний рычаг управления не будет просто поддерживаться.
4. Снимите шплинты и гайки с шаровых шарниров, используя сепаратор шарового шарнира (J-23742), отделите шпильки шарового шарнира от поворотного кулака.
5. Поднимите верхний рычаг управления, чтобы вывести шпильку шарового шарнира из зацепления с поворотным кулаком. Снимите поворотный кулак.

1. Установите в поворотный кулак верхнюю и нижнюю шпильки шаровой связи и наверните гайки, установите щиток над уплотнением поворотного кулака и на поворотный кулак, вставьте в расточку поворотного кулака концевую шпильку тяги.
2. Установить установщик рулевого привода (J-29193) или (J-29194). Затянуть установщик рулевого привода до 40 футов фунтов (54 Н.м) для установки конусности поперечной рулевой тяги. Снять установщик рулевого привода. Установить НОВУЮ гайку концевой шпильки поперечной рулевой тяги и затянуть в соответствии с техническими требованиями. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. (ref-46246-S39682863952001011600000)
3. Установите ступицу и ротор в сборе. Отрегулируйте подшипники колес. См. раздел " ПОДШИПНИКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ ". Для полного монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. Проверьте центровку колес. (ref-46246-S02841269722001011600000)

1. Поднять и поддержать автомобиль. Поместите домкрат под гнездо пружины нижнего рычага управления. Снимите шину и колесо в сборе. Снимите шплинт шпильки шарового шарнира и гайку шпильки. Расположите сепаратор шарового шарнира (J-23742) между шпильками шарового шарнира. (Схема №2)
2. Выпустите сепаратор шарового шарнира, чтобы ослабить шпильку шарового шарнира от поворотного кулака. Снимите сепаратор шарового шарнира. Оттянуть поворотный кулак от нижнего шарового шарнира.
3. Поместите деревянный блок между верхним рычагом управления и рамой, чтобы не мешать поворотному кулаку в сборе. Убедитесь в отсутствии натяжения на шланге суппорта тормоза. Снимите смазочное уплотнение и масленку с шарового шарнира.
4. Установить из комплекта съемника шарового шарнира и установщика (J-9519-D) хомут " С " (J-9519-30), переходник (J-9519-7) и съемник / установщик (J-9519-28) на нижний шаровой шарнир. ( 3) Повернуть нагнетательный винт на хомуте " С ", чтобы отжать нижний шаровой шарнир из отверстия рычага управления.

Схема №3

Войти

1. Установите новый шаровой шарнир в отверстие нижнего рычага управления. С помощью хомута " С " и установщика (J-9519-16) запрессуйте шаровой шарнир в отверстие до тех пор, пока он не опустится на рычаг управления. (Таблица 3) Снимите инструменты установщика.
2. Поместите смазочное уплотнение на шаровой шарнир так, чтобы смазочное продувочное отверстие было обращено внутрь. Запрессовать на шаровой шарнир смазочное уплотнение. Убедитесь, что смазочное уплотнение полностью посажено на шаровой шарнир. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления. Смазать фитинг шарового шарнира. Проверьте и отрегулируйте центровку колес.

1. Подъем и поддержка передней части транспортного средства с домкратными стойками, расположенными под нижними рычагами у шарового шарнира. При обслуживании верхнего шарового шарнира стойки домкрата должны оставаться под нижним рычагом управления.
2. Снять колесо и шину в сборе. Отвернуть шплинт и гайку верхней шпильки шарового шарнира. Установить сепаратор шарового шарнира (J-23742) между шпильками шарового шарнира. (Выпуск 2) Выпустить сепаратор шарового шарнира для отделения шпильки шарового шарнира от поворотного кулака.
3. Снимите разделитель шаровых шарниров, выньте шпильку шарового шарнира из поворотного кулака, поддерживая поворотный кулак в сборе во избежание повреждения тормозной магистрали.
4. Используя сверло и сверло 1 / 8 " (3,18 мм), просверлите отверстие глубиной 1 / 4 " (6,35 мм) в заклепках, удерживающих шаровой шарнир. Используя сверло 1 / 2 " (12,70 мм), высверлите головки заклепок. Используя молоток и небольшой пуансон, выньте заклепки и снимите узел шарового шарнира.

При монтаже процедуру демонтажа выполняйте в обратном порядке, при помощи гаек и болтов вместо заклепок закрепите шаровой шарнир к кронштейну управления, смажьте новый шаровой шарнир и проверьте соосность колеса.

Как снять (верхний рычаг управления)

1. Поднимать и поддерживать переднюю часть автомобиля под нижними рычагами управления, между гнездами пружин и шаровыми шарнирами. Снимите колесо и шину. Установите напольный домкрат под гнездо пружины нижнего рычага управления.
2. Обратите внимание на расположение регулировочных прокладок для повторной сборки. Снимите стопорные гайки рычага управления и снимите регулировочные прокладки. Снимите шплинт и гайку верхней шпильки шарового шарнира. Установите сепаратор шарового шарнира (J-23742) между шаровыми шпильками. (Таблица 2) Выдвиньте сепаратор шарового шарнира, чтобы отделить шпильку шарового шарнира от поворотного кулака.
3. Поддержите ротор и ступицу в сборе, чтобы предотвратить повреждение тормозного шланга. Поднимите верхний рычаг управления и снимите болты крепления верхнего рычага управления. Снимите верхний рычаг управления.

Как заменить втулку поворотного вала (серии Astro, Safari и S)

1. Сняв верхний рычаг управления с автомобиля, отверните гайки с концов поворотного вала. Позиционирование узла рычага управления в тисках с мягкой челюстью.
2. С помощью съемника втулок (J-22269-1), шлицевой шайбы и короткого отрезка трубы (немного большего, чем втулка) отжать втулку и ось шарнира от рычага управления. Повторите процедуру для противоположной втулки.
3. Чтобы установить втулки, поместите поворотный вал в рычаг управления. Используя установщик втулок (J-22269-1) и небольшой кусок трубы с тем же наружным диаметром, что и втулка, запрессуйте новую втулку в отверстие рычага управления и на поворотный вал.
4. Убедитесь, что каждая втулка находится в положении.48 -.52 " (12,8-13,8 мм) от торца рычага управления до наружной втулки втулки. Повторите процедуру для втулки с противоположной стороны. Наверните гайки на концы оси шарнира.

Для установки, процедура обратного демонтажа. На серии " С " без поворотного вала головки болтов поворотной втулки верхнего рычага управления ДОЛЖНЫ быть обращены друг к другу и должны быть затянуты в соответствии с техническими условиями с транспортным средством на высоте езды. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. НА серии " S " левый вал верхнего рычага управления ДОЛЖЕН иметь углубление, обращенное внутрь. Проверьте центровку колес. (ref-46246-S39682863952001011600000)

Как снять (нижний рычаг управления)

Снимите цилиндрическую пружину, см. раздел " ЦИЛИНДРИЧЕСКИЕ ПРУЖИНЫ " в данной статье. Снимите шплинт, гайку и отделите шпильку нижнего шарового шарнира от поворотного кулака. Снимите поворотный кулак с нижнего рычага управления. Снимите болты и нижний рычаг управления. (ref-46246-S07166042442001011600000)

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Используя тупое долото, передняя втулка привода расширяется даже резиной втулки. Установите сервисный набор втулки рычага управления. На Astro и Safari сервисный набор включает в себя приемник (J-21474-5), гайку (J-21474-18), болт (J-21474-19), съемник (J-21474-23) и прокладку (J-23737).
2. На сериях " S " в сервисный набор входят Приемник (J-21474-5), Гайка (J-21474-18), Болт (J-21474-19), Съемник (J-21474-23) и Распорка (J-22222-5). ( 4) На всех моделях нажимайте на переднюю втулку с плеча управления.
3. Чтобы установить переднюю втулку, соберите сервисный набор втулки рычага управления. На Astro и Safari используйте Установщик (J-21474-20) и Прокладку (J-21474-12) с другими компонентами для демонтажа сервисного набора. (Таблица 5)
4. На сериях " S " для установки новой втулки используйте шайбу (J-21474-8) с другими компонентами сервисного набора для демонтажа. (Таблица 4) Установите новую втулку в отверстие рычага подвески и запрессуйте втулку в отверстие.
5. Установленные передние втулки должны быть развальцованы. На Astro и Safari установить развальцующий штамп (J-21474-2), установщик (J-21474-13), гайку (J-21474-18), болт (J-21474-19) и проставку (J-23737). Процедура развальцовки для Astro и Safari аналогична процедуре развальцовки для серии " S " (-13).
6. На моделях серии " S " установить плашку для развальцовки (J-21474-2), проставку (J-21474-12), монтажник (J-21474-13) и гайку (J-21474-18). (Рис. 6) На всех моделях навернуть гайку на компонент развальцовки до развальцовки втулки приблизительно на 45 градусов. Демонтировать плашку для развальцовки втулки и компоненты.
7. Для снятия втулки заднего поворотного вала установите Ресивер (J-21474-5), Съемник (J-21474-8), Проставку (J-21474-12), Гайку (J-21474-18), Болт (J-21474-19).столкните втулку из расточки.
8. Установить гайку (J-21474-18), болт (J-21474-19), прокладку (J-21474-12) и приемник (J-21474-5) на новую втулку, расположенную в отверстии. На Astro и Safari также используйте установщик (J-21474-20). Нажать втулку на место до упора в рукоятку.

Для установки необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВЫХ гаек на болтах рычага управления. Болты рычага управления должны быть установлены с головкой болта в направлении передней части транспортного средства. Затяните болты в соответствии с техническими требованиями с весом транспортного средства на его колесах. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку колес. (ref-46246-S39682863952001011600000)