Передний ведущий мост: Снятие и установка GMC Sierra Classic 1500

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-277880-S16352542082008012100000)
3. Очистите область вокруг заливной пробки передней оси и сливной пробки.
4. Удалите заливочную пробку.
5. Снимите сливную пробку.
6. Слейте жидкость из переднего несущего узла дифференциала.

Процедура установки

1. Установите сливную пробку. Затянуть: Затянуть сливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
2. Заполните держатель дифференциала смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости ". " Герметики, клеи и смазки ". (ref-277950-S03550976542008012100000)(ref-277880-S04393591682008012100000)
3. Установите заливную пробку. Затянуть: Затянуть заливную пробку до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Установите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-277880-S16352542082008012100000)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите болты переднего несущего щита дифференциала.
3. Снимите передний экран держателя дифференциала.

1. Установите передний экран держателя дифференциала.
2. Установите болты переднего несущего щита дифференциала. Затяните: Затяните болты переднего несущего экрана дифференциала до 20 Н· м (15 фунтов футов).
3. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-277880-S16352542082008012100000)
3. Отсоедините электрический соединитель от привода.
4. Снимите привод электродвигателя (3), повернув привод против часовой стрелки.

1. Нанесите герметик на резьбу привода электродвигателя. Используйте правильный герметик. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-277880-S04393591682008012100000)
2. Установите привод электродвигателя 3. Затянуть: Затянуть привод до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Подсоедините электрический соединитель к приводу.
4. Установите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-277880-S16352542082008012100000)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-277880-S16352542082008012100000)
3. Снимите вентиляционный шланг (1) с жгута электропроводки (2) только S4WD осями.
4. Снимите вентиляционный шланг с фиксаторов, всех осей.
5. Снимите вентиляционный шланг с держателя дифференциала в сборе.
6. Снимите вентиляционный шланг с автомобиля.

1. Установите вентиляционный шланг на автомобиль. Проложите вентиляционный шланг так же, как и при снятии. Убедитесь, что шланг свободен от перегибов и трасс, свободных от острых компонентов. Убедитесь, что вентиляционный шланг не закупорен.
2. Подсоедините вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
3. Установите вентиляционный шланг (1) на жгут электропроводки (2), только S4WD оси.
4. Установите вентиляционный шланг на фиксаторы, все оси.
5. Установите передний экран держателя дифференциала, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-277880-S16352542082008012100000)
6. Опустите автомобиль.

1. Поднимите транспортное средство, см. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Отсоедините вентиляционный шланг от штуцера вентиляционного шланга.
3. Снимите соединитель вентиляционного шланга с держателя дифференциала в сборе.

1. Установите штуцер вентиляционного шланга в держатель дифференциала в сборе. Нанесите небольшое количество герметика GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или эквивалентного на резьбу.
2. Затяните штуцер вентиляционного шланга. Затянуть: Затянуть штуцер вентиляционного шланга до 28 Н.м.
3. Подсоедините вентиляционный шланг к штуцеру вентиляционного шланга.
4. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-277880-S27544936602008012100000)
3. При замене только правого внутреннего вала и / или корпуса выполните следующие действия. При замене только левого внутреннего вала перейдите к шагу 13.
4. Снимите звено вала стабилизатора в сборе (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора (2500) "). (ref-277898-S20909642262008012100000)
5. Снимите болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста.
6. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста.
7. Отсоедините внутреннюю полуось от боковой шестерни картера дифференциала с помощью молотка и латунного дрифта.
8. Снимите гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
9. Снимите болты корпуса внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
10. Снимите внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси с автомобиля.
11. Снимите внутреннюю полуось с корпуса внутренней полуоси.
12. Снимите уплотнение внутреннего вала моста и подшипник с корпуса внутреннего вала моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-277880-S18532642732008012100000)
13. При замене только левой боковой внутренней полуоси выполните следующие действия: Снимите болты с бортовыми фланцами ведущего вала колеса с внутренней полуоси. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста. Снимите внутреннюю полуось с помощью молотка и латунного штрека.

1. Если была снята только левая боковая внутренняя полуось, установите вал, выполнив следующие действия: Установите внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала 79 с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не будет полностью посажено в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Оттяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось должным образом удерживается в боковой шестерне картера дифференциала. Подсоедините вал привода колеса к внутренней полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Указание по креплению ". (ref-277849-S30907907212008012100000)
2. Если правая боковая внутренняя полуось и/или корпус были сняты, установите вал и/или корпус, выполнив следующие действия.
3. Установите новый подшипник внутреннего вала моста и новое уплотнение на корпус внутреннего вала моста. См. " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-277880-S18532642732008012100000)
4. Установите внутреннюю полуось в корпус внутренней полуоси. Не устанавливайте в это время полностью внутреннюю полуось во внутренний корпус полуоси.
5. Нанесите герметик на внутренний корпус моста на поверхность уплотнения держателя дифференциала. Используйте правильный герметик. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-277880-S04393591682008012100000)
6. Установите внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси на несущий узел дифференциала.
7. Установите болты корпуса внутренней полуоси. Затянуть: Затянуть болты корпуса внутренней полуоси до 40 Н.м (30 фунтов футов).
8. Наверните гайки корпуса внутренней полуоси на кронштейн. Затянуть: Затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н.м (75 фунтов футов).
9. Установите внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, выполнив следующее: Поверните внутреннюю полуось и совместите шлицы внутренней полуоси со шлицами на боковой шестерне дифференциала. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
10. Установите внутренний фланец вала привода колеса на вал внутреннего моста.
11. Установите внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста. Затяните: Затяните внутренний фланец приводного вала колеса на болты внутреннего вала моста до 79N,m (58 фунтов футов).
12. Установить звено вала стабилизатора в сборе согласно " Замене звена вала стабилизатора (2500) ". (ref-277898-S20909642262008012100000)
13. При любой процедуре замены наполните несущий узел дифференциала смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". Опустите автомобиль. (ref-277880-S27544936602008012100000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-277880-S27544936602008012100000)
3. Если заменяется только правый внутренний вал и / или корпус, выполните следующие действия. Если заменяется только левый внутренний вал, перейдите к шагу 16.
4. Снимите звено вала стабилизатора в сборе (см. раздел " Замена звена вала стабилизатора (2500) "). (ref-277898-S20909642262008012100000)
5. Отсоедините электрический соединитель от привода электродвигателя.
6. Отсоедините жгут проводов от корпуса внутренней полуоси.
7. Снимите болты внутреннего фланца вала привода колеса с вала внутреннего моста. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста.
8. Снимите гайки корпуса внутренней полуоси с кронштейна.
9. Для автомобилей серии 25/35 выполните следующие действия, чтобы обеспечить дополнительный зазор, чтобы можно было снять корпус внутреннего моста с автомобиля: Снимите кронштейн крепления переднего моста с гайками рамы. Сдвиньте монтажный кронштейн передней оси в сторону двигателя. Для получения зазора может потребоваться потянуть корпус внутреннего моста и/или надавить на монтажный кронштейн.
10. Выньте болты корпуса внутренней полуоси из картера водила дифференциала.
11. Аккуратно извлеките корпус внутренней полуоси в сборе из водила дифференциала в сборе.
12. Для оси 8,25 дюйма удалите следующие компоненты из внутреннего корпуса полуоси: Внутренняя пружина вилки сцепления (10) Вилка сцепления в сборе (11) Прокладка вала сцепления (9) Муфта сцепления (8) Шестерня сцепления (6), выполнив следующее: Зажмите внутренний корпус полуоси (4) в тисках. Зажим только на монтажном фланце. Ударьте по внутренней поверхности фланца вала (1) молотком и латунным дорном, чтобы сместить шестерню сцепления переднего ведущего моста (6) с вала внутреннего моста (1). Упорную шайбу 5
13. Для 9,25-дюймовой оси снимите следующие компоненты с внутреннего картера полуоси: Внутренняя пружина вилки сцепления (10) Вилка сцепления в сборе (11) Прокладка вала сцепления (9) Муфта сцепления (8) Стопорное кольцо (7) Упорные шайбы (5, 6)
14. Снимите внутреннюю полуось (2). При необходимости постучите по внутренней полуоси молотком с мягкой поверхностью.
15. Снимите внутреннее уплотнение оси и подшипник с картера оси. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала и подшипника внутреннего вала передней приводной оси ". (ref-277880-S18532642732008012100000)
16. При замене только левой боковой внутренней полуоси выполните следующие действия: Снимите болты с бортовыми фланцами ведущего вала колеса с внутренней полуоси. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста. Снимите внутреннюю полуось с помощью молотка и латунного штрека.

1. Если была снята только левая боковая внутренняя полуось, установите вал, выполнив следующие действия: Установите внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала 79 с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не будет полностью посажено в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Оттяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось должным образом удерживается в боковой шестерне картера дифференциала. Подсоедините вал привода колеса к внутренней полуоси. ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к разделу " Указание по креплению ". (ref-277849-S30907907212008012100000)
2. Если правая боковая внутренняя полуось и/или корпус были сняты, установите вал и/или корпус, выполнив следующие действия.
3. Установите новый подшипник внутреннего вала моста и уплотнение на корпус моста. См. " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-277880-S18532642732008012100000)
4. Установите внутреннюю полуось (2) в корпус (1) внутренней полуоси. Осторожно постучите по внутренней полуоси на место молотком с мягкой поверхностью.
5. Поместите корпус внутренней полуоси так, чтобы шлицы внутренней полуоси были обращены вверх.
6. Для оси 8,25 дюйма установите следующие компоненты во внутреннюю муфту сцепления вала оси: ВАЖНО: Используйте консистентную смазку сцепления шасси 10 для того, чтобы удерживать упорную шайбу на месте. Упорная шайба (5) Убедитесь, что выступы на упорной шайбе совмещены с пазами в корпусе внутреннего вала оси (4). Стопорное кольцо (7) в шестерню сцепления (6). Шестерня сцепления (6) на валу внутреннего вала (1). Установите шестерню сцепления на место с помощью пластмассового молотка. (ref-277880-S18831332692008012100000)
7. Для оси 9,25 дюйма установите следующие компоненты во внутренний корпус муфты сцепления оси: ВАЖНО: Используйте смазку сцепления шасси для того, чтобы удерживать на месте упорную шайбу вилки. Упорная шайба (5) Убедитесь, что лапки на упорной шайбе совмещены с пазами во внутреннем корпусе оси (4). Вторая упорная шайба (6) Стопорное кольцо (7) на внутреннем валу оси (1). Определите толщину прокладки зубчатого колеса муфты сцепления. См. " Регулировка Регулировка вала 8 внутренней оси ". (ref-277880-S18831332692008012100000)
8. Нанесите герметик на внутренний корпус моста на поверхность уплотнения держателя дифференциала. Используйте правильный герметик. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-277880-S04393591682008012100000)
9. Установите корпус внутренней полуоси в сборе на водило дифференциала в сборе.
10. Установите болты корпуса внутренней полуоси. Затянуть: Затянуть болты корпуса внутренней полуоси до 40 Н.м (30 фунтов футов).
11. Для автомобилей серии 25/35 выполните следующие действия, чтобы установить монтажный кронштейн передней оси на корпус внутренней полуоси: Сдвиньте монтажный кронштейн передней оси в сторону рамы. Установите шпильки монтажного кронштейна передней оси во монтажный фланец корпуса внутреннего вала. Может потребоваться надавить на монтажный кронштейн передней оси и/или потянуть вниз внутренний картер оси, чтобы получить достаточный зазор для установки шпилек монтажного кронштейна во внутренний картер вала. Установите монтажный кронштейн передней оси на гайки рамы. Затянуть: Затянуть монтажный кронштейн корпуса внутренней полуоси к гайкам рамы до 90 Н.м.
12. Установите на кронштейн шайбы и гайки корпуса внутренней оси моста. Затянуть: Затянуть гайки корпуса внутренней полуоси до 100 Н.м (75 фунтов футов).
13. Подсоедините внутренний фланец вала привода колеса к внутреннему валу моста.
14. Установите внутренний фланец вала привода колеса на болты внутреннего вала моста. Затянуть: Затянуть внутренний фланец вала привода колеса к болтам внутренней оси моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
15. Подсоедините жгут проводов к корпусу внутренней полуоси.
16. Подсоедините электрический соединитель к приводу передней оси.
17. Установить звено вала стабилизатора в сборе согласно " Замене звена вала стабилизатора (2500) ". (ref-277898-S20909642262008012100000)
18. С помощью любой процедуры замены заполните держатель дифференциала в сборе смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-277880-S27544936602008012100000)
19. Опустите автомобиль.

1. Снимите внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)
2. Снимите вилку сцепления в сборе (2) с корпуса внутренней полуоси (1).
3. При необходимости снимите внутреннюю пружину вилки сцепления с картера дифференциала.

1. При необходимости установите внутреннюю пружину вилки сцепления в картер дифференциала.
2. Установите вилку сцепления в сборе (2) во внутренний корпус полуоси (1).
3. Установите внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)

1. Осмотрите разъем водила на наличие поврежденных шлицев и зубьев. Замените при необходимости.
2. Осмотрите вилку переключения передач на предмет износа, задиров и повреждений упорных поверхностей. Замените при необходимости.
3. Осмотрите втулку дифференциала и внутренний выходной вал на предмет повреждений шлицев и зубьев. Замените при необходимости.
4. Осмотрите пружину демпфера на предмет поломки. При необходимости замените или отремонтируйте пружину демпфера.
5. Проверьте дифференциальный привод и переключатель сцепления на наличие повреждений и изношенной проводки.

Необходимые инструменты

1. J 34011 Съемник направляющих подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
2. J 33842 Pilot подшипник Installer. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)

1. Снимите внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)
2. Снимите вал сцепления с водила дифференциала в сборе.
3. Снимите направляющий подшипник вала сцепления с помощью J 34011. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)

1. Смажьте подшипник смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-277950-S15933951552008012100000)
2. Установите направляющий подшипник вала сцепления с помощью J 33842. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
3. Установите вал сцепления на водило дифференциала в сборе.
4. Установите внутреннюю полуось и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3 / 4 дюйма - 10. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
2. J 2619-01 Скользящий молоток
3. J 29369-1 Съемник втулок и подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
4. J 29369-2 Втулка и съемник подшипников (2-3 дюйма). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
5. J 36609 Монтаж осевых трубчатых подшипников. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
6. J 45225 Монтажник уплотнения оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)

Схема №26

Войти

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-277880-S27544936602008012100000)
3. Снять правое уплотнение оси и / или подшипник, выполнив следующие действия: Снять внутренний вал оси и корпус в сборе с картером дифференциала. См. раздел " Замена внутреннего вала оси переднего привода (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала переднего привода и внутреннего вала (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)(ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)
4. При замене только уплотнения левой стороны выполните следующие действия: Поместите метку центровки между внутренней осью моста и валом привода колес. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста. Снимите внутреннюю полуось с помощью молотка и латунного штрека. Снимите внутреннее уплотнение вала моста с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
5. При замене как левого уплотнения, так и подшипника выполните следующие действия: Снимите несущий вал дифференциала в сборе. См. " Замена несущего вала дифференциала в сборе ". Установите несущий вал дифференциала в сборе в тиски. Зажмите только на монтажном фланце картера несущего вала дифференциала. Снимите внутреннюю полуось с помощью молотка и латунного выколотки. Установите J 29369-1, 8. См. " Специальные инструменты ". 0,25 69 или снимите вал дифференциала в сборе, 9 См. " Необходимые ". (ref-277880-S42731471152008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)

1. Установите правый подшипник с квадратным буртиком с помощью J 36609 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
2. Установите новое уплотнение оси с помощью J 45225 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
3. Установите внутреннюю полуось в корпус внутренней полуоси. Осторожно постучите по внутренней полуоси на место молотком с мягкой поверхностью.
4. Установите компоненты узла внутренней оси и вилки сцепления во внутренний корпус вала. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)
5. Установите внутреннюю полуось и корпус в сборе на картер картера дифференциала. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 F4wd Axle) " или " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста (8.25 S4wd и 9.25 Axles) ". (ref-277880-S37748670302008012100000)(ref-277880-S20614492052008012100000)
6. Если были удалены подшипник левой стороны и уплотнение, выполните следующие действия. Установите подшипник левой стороны с квадратным плечом с помощью J 36609 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
7. Если были сняты левый подшипник и уплотнение, выполните следующие действия. Установите новое уплотнение оси, используя J 45225 (1) и J 8092 (2). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
8. Если были сняты и левосторонний подшипник, и уплотнение, выполните следующий шаг. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
9. Если были сняты левосторонний подшипник и уплотнение, выполните следующие действия. Установите передний держатель дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". (ref-277880-S42731471152008012100000)
10. Если удалено только левое уплотнение, выполните следующий шаг. Установите уплотнение с помощью J 45225 и молоточка с мягкой поверхностью. См. " Специальные инструменты ". Нажмите только на центральную часть J 45225, чтобы равномерно установить уплотнение. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)
11. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполните следующий шаг. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала с помощью молоточка с мягкой поверхностью до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не войдет полностью в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
12. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполните следующий шаг. Установите вал привода колес на вал внутреннего моста.
13. Если было удалено только левостороннее уплотнение, выполните следующий шаг. Установите вал привода колес на болты внутренней оси моста. Затянуть: Затянуть приводной вал колеса к болтам внутреннего вала моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
14. Заправьте держатель дифференциала в сборе. Используйте правильную жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-277880-S27544936602008012100000)
15. Опустите автомобиль.

Как заменить фланца/ярмо, уплотнения и дефлектора переднего дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланцев и шкивов. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
2. J 36366 Установка масляного уплотнения шестерни

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Слейте жидкость из ведущего моста в соответствии с разделом " Замена смазки переднего моста ". (ref-277880-S27544936602008012100000)
3. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-277896-S27966091872008012100000)
4. Снимите тормозные суппорты. См. " Замена суппорта переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена суппорта переднего тормоза (серия 2500) ". (ref-277897-S37008799642008012100000)(ref-277897-S25883659612008012100000)
5. Снимите экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-277880-S16352542082008012100000)
6. Реперная отметка отношения вала карданного вала к вилке сошки переднего моста.
7. Снимите болты (6) фиксатора вилки и фиксаторы (7) вилки с вилки (1) ведущей шестерни переднего моста.
8. Отсоедините карданный шарнир (2) карданного вала от вилки (1) ведущей шестерни переднего моста. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
9. Поддерживайте карданный вал и убирайтесь по мере необходимости.
10. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
11. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
12. Установите J 8614-01 на шестерню, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
13. Отверните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
14. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
15. Снимите вилку штыря, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая J 8614-01 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
16. Удалите масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите масляное уплотнение, выполнив следующие действия: Поместите масляное уплотнение над отверстием уплотнения. Установите J 36366 на масляное уплотнение. Ударяйте по J 36366 молотком до тех пор, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
4. Установите вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установите шайбу и новую гайку шестерни.
6. Установите J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
7. Затяните гайку шестерни, удерживая J 8614-01. См. " Специальные инструменты ". Затяните: Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет только люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники. (ref-277880-S09513227052008012100000)
8. Измерьте вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Сравните результат измерения с моментом вращения, зарегистрированным ранее. Затяните: Затяните гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный при снятии.
9. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
10. Установите карданный вал (2) на вилку шестерни (1). Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
11. Установите фиксаторы вилки 7 и болты фиксаторов вилки 6 на вилку шестерни 1. Затянуть: Затянуть болты фиксатора вилки до 25 Н.м.
12. Проверьте уровень смазки оси и при необходимости добавьте (см. раздел " Проверка уровня смазки передней оси "). (ref-277880-S37268905462008012100000)
13. Установите экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-277880-S16352542082008012100000)
14. Установить тормозные суппорты. См. раздел " Замена суппорта переднего тормоза (серия 1500) " или " Замена суппорта переднего тормоза (серия 2500) ". (ref-277897-S37008799642008012100000)(ref-277897-S25883659612008012100000)
15. Заправьте ведущую ось согласно " Замене смазки передней оси ". (ref-277880-S27544936602008012100000)
16. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-277896-S27966091872008012100000)
17. Опустите автомобиль.

Как заменить втулку держателя дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 33791 Съемник / установщик втулки каретки. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
2. J 36616 Съемник / установщик втулки крепления оси. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)

1. Снимите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)
2. Снимите верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установите J 36616-2 (1), J 33791-1 (2), упорный подшипник (3), J 21474-18 (4) и нажимной винт, как показано на рисунке. Снимите верхнюю втулку держателя дифференциала, удерживая нажимной винт и медленно затягивая J 21474-18.
3. Снимите втулку держателя нижнего дифференциала, выполнив следующие действия: Установите J 21474-18 (1), упорный подшипник (2), J 33791-1 (3), J 36616-2 (4) и нажимной винт, как показано на рисунке. Снимите нижнюю втулку держателя дифференциала, удерживая нажимной винт и медленно затягивая J 21474-18.

1. Установите втулку держателя нижнего дифференциала, выполнив следующие действия: Установите J 21474-18 (1), упорный подшипник (2), J 36616-2 (3), J 36616-1 (4) и нажимной винт (5), как показано на рисунке. Удерживая нажимной винт, медленно затяните J 21474-18 до упора втулки в ступеньку на втулке и центрирования в отверстии втулки дифференциального несущего узла.
2. Установите верхнюю втулку держателя дифференциала в сборе, выполнив следующие действия: Установите J 21474-18 (1), упорный подшипник (2), J 36616-2 (3), J 36616-1 (4) и нажимной винт (5), как показано на рисунке. Удерживая нажимной винт, медленно затяните J 21474-18 до упора втулки в ступеньку на втулке и центрирования в отверстии втулки дифференциального несущего узла.
3. Установите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)

1. Поверните руль до упора влево.
2. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
3. Разместите домкрат или стойки инженерных коммуникаций в задней части автомобиля.
4. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-277879-S31943219262008012100000)
5. Снимите передний экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован. См. раздел " Замена экрана ". (ref-277880-S16352542082008012100000)
6. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-277880-S27544936602008012100000)
7. Отсоедините передний карданный вал от несущего блока дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". (ref-277936-S40207550952008012100000)
8. Снимите шток реле согласно " Замене штока реле ". (ref-277951-S26333768532008012100000)
9. Поддержите дифференциальный несущий узел с помощью гнезда коробки передач или эквивалентного устройства.
10. Снимите внутренние фланцевые болты вала привода колеса с внутренней полуоси, с обеих сторон.
11. Отсоедините электрический соединитель от привода передней оси, только S4WD оси.
12. Отсоедините электрожгут от корпуса внутренней полуоси, S4WD только ось.
13. Отсоедините электрожгут от держателя дифференциала в сборе, только S4WD оси.
14. Отсоедините вентиляционный шланг от держателя дифференциала в сборе.
15. Снимите гайки и шайбы корпуса внутреннего моста с кронштейна.
16. Снимите верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку.
17. Поверните несущий узел дифференциала вперед и вниз на нижнем крепежном болте, пока он поддерживается домкратом трансмиссии.
18. Закрепите держатель дифференциала в сборе на гнезде.
19. Снимите нижний крепежный болт и гайку держателя дифференциала в сборе.
20. Снимите держатель дифференциала в сборе.

1. Установите держатель дифференциала в сборе.
2. Установите нижний крепежный болт и гайку держателя дифференциала в сборе. Не затягивайте болт в это время.
3. Поверните несущий узел дифференциала вверх и назад на нижнем крепежном болте, пока он поддерживается домкратом трансмиссии.
4. Установите верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку.
5. Установите на кронштейн шайбы и гайки корпуса внутреннего моста. Затянуть: Затянуть гайки корпуса внутреннего моста до 100 Н.м (75 фунтов фут). Затяните верхний и нижний болты держателя дифференциала в сборе до 100 Н· м (75 фунтов футов).
6. Подсоедините вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
7. Снимите разъем коробки передач.
8. Подсоедините жгут проводов к несущему узлу дифференциала, только S4WD оси.
9. Подсоедините электрожгут к корпусу внутренней оси, только S4WD оси.
10. Подсоедините электрический соединитель к приводу передней оси, только S4WD оси.
11. Установите внутренний фланец вала привода колеса на болты вала внутреннего моста, с обеих сторон. Затянуть: Затянуть внутренний фланец вала привода колеса к болтам внутренней оси моста до 79 Н.м (58 фунтов футов).
12. Установите шток реле согласно " Замене штока реле ". (ref-277951-S26333768532008012100000)
13. Установите передний карданный вал на несущий узел дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". (ref-277936-S40207550952008012100000)
14. Заправьте держатель дифференциала в сборе. Используйте правильную жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-277880-S27544936602008012100000)
15. Установите передний экран держателя дифференциала в сборе, если он оборудован (см. раздел " Замена экрана "). (ref-277880-S16352542082008012100000)
16. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-277879-S31943219262008012100000)
17. Снимите стойки с утилитами.
18. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)
3. Снимите компрессор кондиционера - двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L. См. " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LLY / LMM) " или " Замена компрессора (LR4, LM7, L59 и LQ4) " или " Замена компрессора (LU3) ". (ref-277853-S21358349192008012100000)(ref-277853-S00184030332008012100000)(ref-277853-S10670869802008012100000)(ref-277853-S29266574412008012100000)
4. Снимите гайки и шайбы с кронштейна.
5. Снимите кронштейн с автомобиля.

1. Установите кронштейн на автомобиль.
2. Установите шайбы и гайки на кронштейн. Затянуть: Затянуть кронштейн к гайкам рамы до 90 Н.м.
3. Установить компрессор кондиционера - двигатели 4.8L, 5.3L и 6.0L. См. " Замена компрессора (L18) " или " Замена компрессора (LLY / LMM) " или " Замена компрессора (LR4, LM7, L59 и LQ4) " или " Замена компрессора (LU3) ". (ref-277853-S21358349192008012100000)(ref-277853-S00184030332008012100000)(ref-277853-S10670869802008012100000)(ref-277853-S29266574412008012100000)
4. Установите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)
5. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-277851-S21776392712008012100000)
2. Снимите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)
3. Снимите гайки и шайбы с кронштейна.
4. Снимите болт с кронштейна.
5. Снимите кронштейн с автомобиля.

1. Установите кронштейн на автомобиль.
2. Установите болт на раму и кронштейн. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ ". (ref-277849-S30907907212008012100000)
3. Установите шайбы и гайки на кронштейн. Затянуть: Затянуть гайки до 90 Н.м.
4. Установите держатель дифференциала в сборе (см. раздел " Замена держателя дифференциала в сборе "). (ref-277880-S42731471152008012100000)
5. Опустите автомобиль.

Как установить чашки подшипника шестерни (ось 8,25 дюйма с J 45858)

Необходимые инструменты

J-45858 Съемник / установщик кольца подшипника шестерни - 8. См. " Специальные инструменты ".25 в разделе Ось

1. Перед сборкой смажьте следующие детали смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Уплотнители, клеи и смазки ". Подшипники шестерни Шестерня и дифференциалы Упорные шайбы Чашки подшипников шестерни (ref-277880-S04393591682008012100000)
2. Установите J 45858-3 (3), упорный подшипник и шайбу (2), а также J 45858-6 (1) над отверстием чашки наружного подшипника ведущей шестерни.
3. Установите внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и J 45858-2 (4) на J 45858-6 (1). Медленно поворачивайте J 45858-6 до тех пор, пока внутренний стакан подшипника шестерни не будет равномерно посажен на отверстие внутреннего стакана подшипника шестерни.
4. Медленно поворачивайте J 45858-6 по часовой стрелке, чтобы втянуть внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни в отверстие внутренней чашки подшипника ведущей шестерни. Проверьте положение внутренней чашки подшипника ведущей шестерни, когда она втягивается в отверстие внутренней чашки подшипника ведущей шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни. Если чашка подшипника ведущей шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, удалите J-45858 и внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и переставьте внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни, см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
5. Затяните J 45858-6 до тех пор, пока внутренний вкладыш подшипника шестерни не войдет в отверстие внутреннего вкладыша подшипника шестерни.
6. Удалите J-45858. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
7. Установите наружную чашку подшипника ведущей шестерни и J 45858-1 над отверстием наружной чашки подшипника ведущей шестерни.
8. Установите упорный подшипник и шайбу (2), J 45858-6 (1) и J 45858-2 (3), как показано на рисунке.
9. Медленно поворачивайте J 45858-6 до тех пор, пока наружная чашка подшипника шестерни не будет равномерно установлена над отверстием наружной чашки подшипника шестерни, а J 45858-2 не будет равномерно установлен внутри внутренней чашки подшипника шестерни.
10. Медленно поворачивайте J 45858-6 по часовой стрелке, чтобы втянуть наружную чашку подшипника ведущей шестерни в отверстие наружной чашки подшипника ведущей шестерни. Проверьте положение наружной чашки подшипника ведущей шестерни, когда она втягивается в отверстие наружной чашки подшипника ведущей шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни. Если чашка подшипника ведущей шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, удалите J-45858 и наружную чашку подшипника ведущей шестерни и переставьте наружную чашку подшипника ведущей шестерни, см. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
11. Затягивайте нажимной винт до тех пор, пока чашка наружного подшипника шестерни не войдет в отверстие чашки наружного подшипника шестерни.
12. Удалите J-45858. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
13. Измерьте глубину шестерни и определите выбираемую толщину прокладки шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ". (ref-277880-S17029297562008012100000)

Как установить чашки подшипника шестерни (оси 8,25/9,25 дюйма с J 36598)

Необходимые инструменты

J 36598 Зажимное приспособление. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)

1. Перед сборкой смажьте чашки подшипников шестерен смазкой для осей. См. " Герметики, клеи и смазки ". (ref-277880-S04393591682008012100000)
2. Установите J 36598 в тиски. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
3. Установите левую половину несущего корпуса дифференциала в J 36598 и J 36598-6, 8. См. " Специальные инструменты ", ось 0,25 дюйма, или J 36598 (1), 9. См. " Специальные инструменты ", ось 0,25 дюйма. Надежно затяните крепежные болты. (ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)
4. Установите ось J 36598-3 (8,25 дюйма) или ось J 36598-4 (9,25 дюйма) (2) на ходовой винт J 36598. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
5. Установите стакан наружного подшипника шестерни в картер водила дифференциала.
6. Установите ось J 36598-3 (8,25 дюйма) или ось J 36598-4 (9,25 дюйма) (2) на наружную чашку подшипника ведущей шестерни. Поверните J 36598-3 или J 36598-4 и наружную чашку подшипника шестерни несколько раз, чтобы равномерно разместить наружную чашку подшипника шестерни в отверстии наружной чашки подшипника шестерни.
7. Установите наружную чашку подшипника шестерни в половинку картера дифференциала, удерживая нажимной винт J 36598 и поворачивая ручку против часовой стрелки. См. " Специальные инструменты ". Проверьте положение наружной чашки подшипника шестерни, когда она устанавливается в отверстие наружной чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника установлена равномерно. Если чашка подшипника шестерни установлена неравномерно, ослабьте J 36598 и снимите наружную чашку подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". Установите Чашку подшипника шестерни на наружную чашку. (ref-277880-S09513227052008012100000)(ref-277880-S09513227052008012100000)
8. Снимите J 36598-3 или J 36598-4 с нажимного винта J 36598. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
9. Установите J 36598-15 (2) в наружную чашку подшипника шестерни.
10. Установите стакан внутреннего подшипника шестерни в отверстие стакана внутреннего подшипника шестерни.
11. Поместите ось J 36598-3 (8,25 дюйма) или ось J 36598-4 (9,25 дюйма) (2) на чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса.
12. Проденьте нажимной винт J 36598 (1) через J 36598-15 и заверните его в J 36598-3 или J 36598-4 (2) до полной посадки.
13. Поверните J 36598-3 или J 36598-4 несколько раз, чтобы убедиться, что внутренняя чашка подшипника шестерни равномерно посажена и не неправильно выровнена в отверстии.
14. Установите внутреннюю чашку подшипника шестерни в половинку картера дифференциала, удерживая нажимной винт J 36598 и поворачивая ручку по часовой стрелке. Проверьте положение внутренней чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки внутреннего подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника установлена равномерно. Если чашка подшипника шестерни установлена неравномерно, ослабьте J 36598 и снимите внутреннюю чашку подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". Переставьте внутреннюю чашку подшипника шестерни на внутреннее отверстие подшипника и установите заново. (ref-277880-S09513227052008012100000)
15. Удалите J 36598-3 или J 36598-4 и J 36598-15.
16. Снимите картер держателя дифференциала.
17. Снимите J 36598 с тисков.
18. Определите выборочную толщину прокладки для шестерни. Обратитесь к разделу " Регулировка глубины шестерни ". (ref-277880-S17029297562008012100000)

Как установить чашки подшипника шестерни (9,25-дюймовая ось с J 45754)

Необходимые инструменты

J 45754 Съемник / монтажник кольца подшипника шестерни - 9. См. " Специальные инструменты ".25 в разделе Ось

1. Перед сборкой смажьте следующие детали смазкой оси. Используйте правильную жидкость. См. " Уплотнители, клеи и смазки ". Подшипники шестерни Шестерня и дифференциал Упорные шайбы Чашки подшипников шестерни (ref-277880-S04393591682008012100000)
2. Установите стакан наружного подшипника шестерни в отверстие стакана наружного подшипника шестерни.
3. Установите J 45754-1 на наружную чашку подшипника ведущей шестерни.
4. Установите нагнетательный винт (1), J 45754-2 (2) в отверстие чашки подшипника внутреннего зубчатого колеса.
5. Прикрепите прижимной винт к J 45754-1. Медленно поворачивайте нажимной винт до тех пор, пока J 45754-1 не будет равномерно насажен на отверстие наружного подшипника ведущей шестерни, а J 45754-2 с внутренним подшипником ведущей шестерни будет равномерно насажен на отверстие внутреннего подшипника ведущей шестерни.
6. Медленно поворачивайте нажимной винт по часовой стрелке, чтобы втянуть наружную чашку подшипника шестерни в отверстие наружной чашки подшипника шестерни. Проверьте положение наружной чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие наружной чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, удалите J 45754 и наружную чашку подшипника шестерни и переставьте наружную чашку подшипника шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
7. Затягивайте нажимной винт до тех пор, пока чашка наружного подшипника шестерни не войдет в отверстие чашки наружного подшипника шестерни.
8. Извлеките J 45754. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
9. Установите чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса на J 45754-2 (2) и нажимной винт (1).
10. Установите J 45754-2 (2), нагнетательный винт (1) и внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни.
11. Установите J 45754-1 на наружную чашку подшипника ведущей шестерни.
12. Прикрепите прижимной винт к J 45754-1. Медленно поворачивайте нажимной винт до тех пор, пока J 45754-1 не будет равномерно насажен на отверстие наружного подшипника ведущей шестерни, а J 45754-1 с внутренним подшипником ведущей шестерни будет равномерно насажен на отверстие внутреннего подшипника ведущей шестерни.
13. Медленно поворачивайте нажимной винт по часовой стрелке, чтобы втянуть чашку подшипника внутренней шестерни в отверстие чашки подшипника внутренней шестерни. Проверьте положение чашки подшипника внутренней шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки подшипника внутренней шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, удалите J 45754 и чашку подшипника внутренней шестерни и переставьте чашку подшипника внутренней шестерни. См. " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
14. Затяните нажимной винт по часовой стрелке до тех пор, пока чашка внутреннего подшипника ведущей шестерни не войдет в отверстие чашки внутреннего подшипника ведущей шестерни.
15. Извлеките J 45754. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-277880-S09513227052008012100000)
16. Измерьте глубину шестерни и определите выбираемую толщину прокладки шестерни. См. раздел " Регулировка глубины шестерни ". (ref-277880-S17029297562008012100000)