Где найти электрические схемы
Схемы электрических систем находятся в соответствующих подразделах. Поскольку в каждом подразделе расположено более одной электрической системы, каждая схема электрических систем далее разбивается на операционные системы. В следующей таблице перечислены все схемы электрических систем и подраздел, в котором они расположены.
| Имя системы | Раздел | Подраздел |
|---|---|---|
| Схема пневматических антиблокировочных тормозов | Тормозная система | Пневматическая антиблокировочная система |
| Схема пневматической тормозной системы | Тормозная система | Пневматические тормоза |
| Схема системы предупреждения о торможении | Тормозная система | Пневматические тормоза |
| Схемы подвески ALC | Подвеска | Автоматическое регулирование уровня |
| Антиблокировочная тормозная система Схема | Тормозная система | Антиблокировочная тормозная система |
| Звуковые предупредительные сигналы Схема | Кузов и аксессуары | Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Схемы автоматических дневных и ночных зеркал | Кузов и аксессуары | Стационарные окна |
| Средства управления автоматической коробкой передач Схема | Коробка передач/трансмиссия | Автоматическая коробка передач |
| Схемы автоматического управления переключением передач | Коробка передач/трансмиссия | Автоматическая коробка передач |
| Схема вспомогательного аккумулятора | Кузов и аксессуары | Системы проводки |
| Схема резервного освещения | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема модуля управления кузовом | Кузов и аксессуары | Система управления кузовом (BCM) |
| Схема задней части кузова | Кузов и аксессуары | Задний конец кузова |
| Схема насоса усилителя тормозов | Тормозная система | Гидравлические тормоза |
| Схемы системы предупреждения о торможении | Тормозная система | Гидравлические тормоза |
| Сотовый телефон Схема | Кузов и аксессуары | Сотовая связь |
| Схема прикуривателя / вспомогательной розетки | Кузов и аксессуары | Системы проводки |
| Схемы предотвращения столкновений | Кузов и аксессуары | Кузовной ремонт после ДТП |
| Схема колонны/замка зажигания | Рулевое управление | Рулевое колесо и рулевая колонка |
| Схема колонны/замка зажигания | Рулевое управление | Рулевое колесо и рулевая колонка |
| Схема вентилятора системы охлаждения | Двигатель | Охлаждение двигателя |
| Система автоматического поддержания скорости движения Схема | Кузов и аксессуары | Круиз-контроль |
| Схема соединителя канала передачи данных (диагностический разъём) | Кузов и аксессуары | Связь по каналам передачи данных |
| Антизапотеватель - Схемы | Кузов и аксессуары | Стационарные окна |
| Схемы блокировки дифференциала | Трансмиссия/ось | Органы управления задней осью |
| Дверь - Схемы модуля управления | Кузов и аксессуары | Двери |
| Схемы дверных замков | Кузов и аксессуары | Двери |
| Описание схемы системы информации водителя | Кузов и аксессуары | Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Органы управления двигателем Схема | Двигатель | Управление двигателем |
| Схема выпускного тормоза двигателя | Двигатель | Выхлоп двигателя |
| Наружные фонари Схема | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема противотуманных фар | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема открывания двери гаража | Кузов и аксессуары | Открыватель дверей гаража |
| Схематические изображения распределителя массы | Кузов и аксессуары | Системы проводки |
| Схема дисплея Head Up | Кузов и аксессуары | Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Схема системы омывателя фар | Кузов и аксессуары | Стеклоочистители / промывочные системы |
| Схема дверей фар | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема выравнивания фар | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схемы дневных ходовых огней (DRL) | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема фар | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Фары Сумеречные сигнальные / дневные ходовые огни (DRL) схемы | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схема обогреваемых сидений | Кузов и аксессуары | Сиденья |
| Схемы обогреваемых ветровых стекол | Кузов и аксессуары | Стационарные окна |
| Схемы рогов | Кузов и аксессуары | Звуковые сигналы |
| Схемы подачи воздуха ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — ручное управление |
| Схемы подачи воздуха ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — автоматический |
| Схемы управления воздуходувкой ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — ручное управление |
| Схемы управления воздуходувкой ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — автоматический |
| Схемы управления компрессором ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — ручное управление |
| Схемы управления компрессором ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — автоматический |
| Схема управления вентилятором компрессора / конденсатора ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — ручное управление |
| Схема управления вентилятором компрессора / конденсатора ОВКВ | HVAC | Кондиционер-отопитель — автоматический |
| Схема комбинации приборов | Кузов и аксессуары | Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Внутренние светильники, уменьшение силы света, схема | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Плафоны освещения салона Схема | Кузов и аксессуары | Осветительное оборудование |
| Схемы бесключевого доступа | Кузов и аксессуары | Бесключевой доступ |
| Схемы поясничной опоры | Кузов и аксессуары | Сиденья |
| Руководство с принципиальными схемами коробки передач | Трансмиссия | Механическая коробка передач |
| Схема посадочных мест в памяти | Кузов и аксессуары | Сиденья |
| Схема навигационной системы | Кузов и аксессуары | Приборная панель, измерительные приборы и консоль |
| Схемы On-Star | Кузов и аксессуары | Сотовая связь |
| Схемы внешних зеркал | Кузов и аксессуары | Двери |
| Стояночный тормоз, схемы системы | Тормозная система | Стояночный тормоз |
| Схема силовой антенны | Кузов и аксессуары | Развлечения |
| Распределение питания, схемы | Кузов и аксессуары | Системы проводки |
| Схема складывающейся верхней части питание | Кузов и аксессуары | Люк крыши |
| Схема силовых кресел | Кузов и аксессуары | Сиденья |
| Схема силовой раздвижной двери (PSD) | Кузов и аксессуары | Двери |
| Схема системы рулевого управления с усилителем | Рулевое управление | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| Схема электролюков | Кузов и аксессуары | Люк крыши |
| Схемы Электростеклоподъёмники | Кузов и аксессуары | Двери |
| Принципиальные схемы вытяжных систем | Кузов и аксессуары | Задний конец кузова |
| Схема затвора радиатора | Двигатель | Охлаждение двигателя |
| Схема радио/аудиосистемы | Кузов и аксессуары | Развлечения |
| Схема заднего навеса от солнца | Кузов и аксессуары | Стационарные окна |
| Системы отпирания, схемы | Кузов и аксессуары | Задний конец кузова |
| Схемы остаточного вспомогательного питания (RAP) | Кузов и аксессуары | Сохраненная мощность аксессуара |
| Схема ремня безопасности | Системы пассивной безопасности (SRS) | Ремни безопасности |
| Схема SIR | Системы пассивной безопасности (SRS) | Дополнительное надувное удерживающее устройство |
| Схемы SRS | Системы пассивной безопасности (SRS) | Дополнительная ограничительная система |
| Схема системы пуска и зарядки | Двигатель | Электрическая часть двигателя |
| Схемы рулевого управления | Рулевое управление | Рулевое управление с переменным усилием |
| Схема элементов управления рулевого колеса | Кузов и аксессуары | Развлечения |
| Схема управления подвеской | Подвеска | Пневматическая подвеска |
| Схема управления подвеской | Подвеска | Демпфирование в реальном времени - термометр сопротивления |
| Схема управления подвеской | Подвеска | Подвеска дорожного датчика - RSS |
| Схема управления подвеской | Подвеска | Выбираемая поездка |
| Схема противоугонной системы | Кузов и аксессуары | Предотвращение краж |
| Схема наклона/телескопической рулевой колонки | Рулевое управление | Рулевое колесо и рулевая колонка |
| Система контроля давления в шинах | Подвеска | Мониторинг давления в шинах |
| Схемы управления раздаточной коробкой | Трансмиссия/ось | Раздаточная коробка |
| Схема двухскоростного заднего моста | Трансмиссия/ось | Органы управления задней осью |
| Схемы предоставления Upfitter | Кузов и аксессуары | Системы проводки |
| Схема системы очистки/промывки | Кузов и аксессуары | Стеклоочистители / промывочные системы |
Расположение электрических схем
Как отремонтировать электропроводку
Раздел Ремонт проводки содержит следующие типы информации о ремонте проводки. Использование этих элементов вместе сделает ремонт проводки быстрее и проще
- Защита цепи - предохранители
- Защита цепи - автоматические выключатели
- Защита каналов - плавкие вставки
- Восстановление поврежденной изоляции проводов
- Сращивание медного провода с помощью зажимов для сращивания
- Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания
- Сращивание витого или экранированного кабеля
- Сращивание встроенных диодов электропроводки
- Ремонт проводки датчика нагретого кислорода
- Ремонт проводки SIR / SRS
- Ремонт плоских проводов
Сращивание медных проводов с использованием зажимов для сращивания
Специальный инструмент
Комплект для ремонта клемм J-38125
ПримечаниеПри выполнении сращивания в области, которая может быть подвержена воздействию влаги, использовать обжимную и уплотнительную муфту вместо зажима для соединения. См. " Сращивание медного провода с использованием муфт для соединения ". (ref-507335-S29200110832012100800000)
- Открыть электрический жгут. Если жгут привязан, удалить ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, использовать швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
- Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедиться, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
- Выбрать правильный размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем исходный (за исключением плавкой вставки). Изоляция провода должна иметь ту же или более высокую температурную оценку. Использовать изоляцию общего назначения для областей, которые не подвержены воздействию высоких температур. Использовать провод с изоляцией из сшитого полиэтилена в областях, где ожидаются высокие температуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать сшитый полиэтиленовый провод вместо ПВХ, но не заменять сшитый полиэтилен на ПВХ.
- Снять изоляцию. Выбрать правильный размер отверстия в стриппере или работайте с самого большого размера. Снять приблизительно 7,5 мм (5/16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода.
- Выбрать подходящий зажим для крепления соединения. Следовать инструкциям в " J-38125 ", чтобы определить правильный размер зажима обжимного инструмента и наковальни. (ref-507318)
- Перекройте 2 зачищенных конца проволоки и удерживайте их между большим и указательным пальцами.
- Отцентрируйте зажим для сращивания (2) по оголенным проводам (1) и удерживайте зажим на месте. Убедиться, что провода выходят за пределы зажима в каждом направлении. Убедиться, что под зажим не попала изоляция.
- Расположить обжимной инструмент по центру над зажимом для сращивания и проводами.
- Прилагайте постоянное давление до тех пор, пока обжимной инструмент не закроется. Убедиться, что не обрезаны жилы проволоки.
- Обжать соединение на каждом конце (2).
- Нанести на отверстие в задней части зажима припой из канифольного ядра 60/40. Следовать инструкциям производителя паяльного оборудования.
- Приклейте склейку. Сверните достаточное количество ленты, чтобы продублировать толщину изоляции на существующих проводах.
- Дополнительная лента может быть нанесена на провод, если провод не принадлежит коробу или другому покрытию жгута. Использовать движение намотки для того, чтобы покрыть первый кусок ленты.
Сращивание медного провода с помощью обжимных соединителей
Специальный инструмент
Комплект для ремонта клемм J-38125
ПримечаниеИспользовать только муфты для сращивания DuraSeal. Другие муфты для сращивания могут не защищать сращивание от влаги или обеспечивать хорошее электрическое соединение.
Использовать муфты для сращивания DuraSeal для формирования соединения один к одному на всех типах изоляции, кроме тефзелевой и коаксиальной. Использовать муфты для сращивания DuraSeal там, где есть особые требования, такие как герметизация. Для сращивания медного провода с помощью муфт для сращивания DuraSeal следовать приведенным ниже инструкциям.
| Цвет соединительной муфты | Цвет гнезда обжимного инструмента | Толщина проволоки мм 2/( AWG) |
|---|---|---|
| Лосось (желто-розовый) 12089189 | Красный (1) | 0.35-0.8/(18-20) |
| Синий 12089190 | Синий (2) | 1-2/(14-16) |
| Желтый 12089191 | Желтый (3) | 3-5/(10-12) |
| Зеленый 88988379 | Красный (1) | 0.22-0.35/(22-26) |
- Открыть жгут, сняв любую ленту: Использовать рыхлитель швейного шва, доступный в швейных магазинах, чтобы разрезать жгут во избежание повреждения изоляции проводов. Использовать муфты для сращивания DuraSeal на всех типах изоляции, кроме тефзелевой и коаксиальной. Не использовать обжимную муфту и муфту соединения DuraSeal для формирования соединения с более чем 2 проводами, сходящимися вместе.
- Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Для изменения расположения соединения может потребоваться дополнительная длина провода. Настроить расположения соединений таким образом, чтобы каждое соединение находилось на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ветвей кабельных трасс или соединителей.
- Снятие изоляции: При добавлении провода определенной длины к существующему электрическому жгуту использовать провод того же размера, что и исходный провод. Выполнить одно из следующих действий, чтобы найти правильный размер провода: Найдите провод на схеме и преобразуйте метрический размер в эквивалентный размер AWG. Использовать датчик провода AWG. Если вы не уверены в размере провода, начать с самого большого отверстия в съемнике проводов и работайте вниз до достижения чистой полоски изоляции. Снять приблизительно 7,5 мм (0 313 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода. Не забивать и не разрезать какие-либо пряди. Осмотреть зачищенную проволоку на наличие забоин или обрезанных жил. Если провод поврежден, повторить эту процедуру после удаления поврежденного участка.
- Выбрать подходящую муфту соединения DuraSeal в соответствии с размером провода. Цветовая кодировка муфт для сращивания DuraSeal и гнезд обжимного инструмента приведена в таблице в начале процедуры ремонта.
- Использовать инструмент для обжатия стыков из " J-38125 ", чтобы обжать дюразеальную муфту. Чтобы расположить дюралевую муфту в правильном цветовом гнезде инструмента для обжима стыков. Инструмент для обжимки имеет три гнезда: (1) для лососевой и зеленой муфты, (2) для синей муфты и (3) для желтой муфты. (ref-507318)
- Поместить муфту для сращивания DuraSeal в гнездо. Убедиться, что обжим находится на полпути между концом цилиндра и упором. Втулка имеет упор (3) в середине ствола (2) для предотвращения дальнейшего прохождения проволоки (1). Слегка закрыть ручки обжимных щипцов, чтобы плотно удерживать муфту для сращивания DuraSeal в нужном гнезде.
- Вставить проволоку в ствол муфты сращивания до тех пор, пока проволока не попадет на упор ствола.
- Плотно закрыть ручки обжимного инструмента до тех пор, пока ручки обжимных щипцов не откроются при отпускании. Ручки обжимных щипцов не откроются до тех пор, пока вы не приложите соответствующее давление к соединительной муфте DuraSeal. Повторить шаги 4 и 5 для противоположного конца соединения.
- Используя тепловую горелку, приложите тепло к обжатой области ствола.
- Начать с середины и постепенно перемещайте тепловой цилиндр к открытым концам трубки: Трубка будет сжиматься полностью по мере перемещения тепла вдоль изоляции. Небольшое количество герметика выйдет из конца трубки, когда будет достигнута достаточная усадка.
Как заменить диоды в жгутах проводов
Многие электрические системы автомобиля используют диод для изоляции цепей и защиты компонентов от всплесков напряжения. При установке нового диода использовать следующую процедуру.
- Открыть электрический жгут. Если жгут привязан, удалить ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, использовать рыхлитель швейного шва (доступный в магазинах швейных товаров), чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите диод.
- Если диод прикреплен к жгуту, удалить всю ленту.
- Проверить и записать направление тока и ориентацию диода.
- Извлечь неработающий диод из жгута подходящим паяльным инструментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Если диод расположен рядом с клеммой разъема, снять клемму(ы) с разъема, чтобы предотвратить повреждение от паяльного инструмента.
- Аккуратно снять участок изоляции рядом со старой припаянной частью провода (проводов). Не удаляйте больше, чем необходимо для подключения нового диода.
- Проверить направление тока нового диода, обязательно установить диод с правильным смещением. Обратитесь к соответствующей схеме подключения руководства по техническому обслуживанию, чтобы получить правильное положение установки диода.
- Присоедините новый диод к проводу (проводам) с помощью припоя 60/40 с канифольным сердечником. Перед пайкой прикрепите некоторые теплоотводы (алюминиевые зажимы аллигатора) на концах провода диода, чтобы защитить диод от чрезмерного нагрева. Следовать инструкциям производителя паяльного оборудования.
- Установить клемму (клеммы) в корпус соединителя, если они были ранее удалены.
- Приклейте диод к жгуту или разъему с помощью электрической ленты.
Как отремонтировать проводки нагреваемого датчика кислорода
Необходимые инструменты
Комплект для ремонта клемм J-38125
ПримечаниеНи при каких обстоятельствах не проводите ремонт пайкой, так как это может привести к засорению источника опорного воздуха.
При повреждении проводки, разъема или клеммы нагреваемого кислородного датчика необходимо заменить весь кислородный датчик в сборе. Не пытайтесь отремонтировать проводку, разъем или клеммы. Для правильной работы датчика он должен иметь эталон чистого воздуха. Этот эталон чистого воздуха получают с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению воздушного эталона и ухудшению работы кислородного датчика.
При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями:
- Не наносите очиститель контактов или другие материалы на разъемы датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попасть в датчик, что приведет к снижению производительности. Кроме того, тросик датчика и провода жгута не должны быть повреждены таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью.
- Ни датчик, ни проводники транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы, перегибы и т. д. могли блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод.
- Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, в которых используется датчик с заземляющим проводом, могут полагаться на это масса как на единственный заземляющий контакт с датчиком. Удаление заземляющего провода также приведет к плохой работе двигателя.
- Для предотвращения повреждений, вызванных проникновением воды, убедиться, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено.
Жгут двигателя может быть отремонтирован с помощью " J-38125 ". (ref-507318)
Как отремонтировать проводки SIR/SRS
Специальный инструмент
Комплект для ремонта клемм J-38125
Дополнительная надувная удерживающая система (SIR )/дополнительная удерживающая система (SRS) требуют специальных процедур ремонта электропроводки из-за чувствительного характера схемы. При работе с SIR/SRS и компонентами проводки, такими как разъемы и клеммы, следовать определенным процедурам и инструкциям.
ПримечаниеНе использовать клеммы в комплекте для замены поврежденных системных клемм SIR/SRS. Использовать либо проводник SIR/SRS, либо концевой вывод из лотка ремонтного комплекта SIR.
Набор инструментов " J-38125 " содержит следующие элементы (ref-507318)
- Муфты для сращивания DuraSeal, для ремонта проводки SIR/SRS
- Специальный обжимной инструмент
- Тепловая горелка
- Руководство по эксплуатации
Муфты для сращивания DuraSeal имеют следующие 2 критических характеристики
- Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
- Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта с низким сопротивлением для этих чувствительных цепей с низкой энергией.
" J-38125 " также служит в качестве общего набора для ремонта терминала. Набор содержит следующие элементы (ref-507318)
- Большая выборка общих электрических выводов
- Правильные инструменты для крепления клемм к проводам
- Правильные инструменты для снятия клемм с разъемов