Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Механическая коробка передач - Nv 4500 - обслуживание, ремонта и диагностика: Снятие и установка GMC Sierra 2500 HD GMT800 early

Механическая трансмиссия (МКПП) 1 иллюстрация ~8 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Если жидкость загрязнена, использовать подходящую емкость под трансмиссией.
  2. Снять пробку для заливки масла.
  3. Снять нижний центральный болт ком отбора мощности.
  4. Слить жидкость.

Процедура установки

  1. Нанести тонкий валик герметика Gm P / N 12345739 на болт крышки КОМ.
  2. См. раздел " УКАЗАНИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ " в разделе предостережения и примечания. Установить болт крышки. Затянуть болт до 41 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
  3. Заправить трансмиссию в нижнюю часть отверстия маслозаправочной пробки согласно " Техническим условиям на смазку ". (ref-507283-S14460658922012100800000)
  4. Удалить весь имеющийся герметик из отверстия пробки для заливки масла.
  5. Нанести тонкий валик герметика Gm P / N 12346004 на ступени отверстия маслозаправочной пробки.
  6. Установить пробку для заливки масла, затянуть и затянуть ее до 37 Н · м.
  1. Надавите сверху вниз на пыльников, чтобы опустить его ниже нижней части рычага.
  2. Ослабить гайку рычага переключения передач.
  3. Снять рычаг переключения передач.
  1. Установить рычаг переключения передач на башню переключений.
  2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в предупреждениях и примечаниях. Установить гайку рычага переключения передач. Затянуть и затянуть гайку до 47 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
  3. Убедиться, что багажник вытянут до низа рычага переключения передач.
  1. Снять рычаг переключения передач (см. раздел " Замена рычага переключения передач "). (ref-507283-S00252407342012100800000)
  2. Отвернуть 4 болта, крепящие корпус переключения передач к трансмиссии.
  3. Извлечь изолятор из коробки передач.
  1. Установить изолятор на коробку передач.
  2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделах предостережения и примечания. Установить 4 болта, крепящие кожух переключения передач к трансмиссии. Затянуть Затянуть винты кожуха переключения передач до 20 Н.м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
  3. Установить рычаг переключения передач (см. раздел " Замена рычага переключения передач "). (ref-507283-S00252407342012100800000)
  1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
  2. Отсоединить электрический соединитель от датчика скорости.
  3. Снять датчик скорости автомобиля. Извлечь датчик скорости из коробки передач.
  1. Покройте новое уплотнительное кольцо тонкой пленкой трансмиссионной жидкости. Использовать трансмиссионную жидкость Castrol ® Syntorq Gl-4 Gm P / N 12346190 или эквивалент.
  2. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Установить датчик скорости на коробку передач. Затянуть болт датчика частоты вращения до 16 Н · м (12 фунтов-фут). (ref-507270-S27883397982012100800000)
  3. Установить электрический разъем на датчик скорости автомобиля, опустить автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
  2. Отвернуть гайку, удерживающую заднее крепление двигателя к опоре трансмиссии.
  3. Снять крепление к болтам трансмиссии.
  4. Поднять коробку передач, используя соответствующий разъем коробки передач, чтобы можно было снять держатель.
  5. Снять крепление.
  1. Установить крепление.
  2. Свободно установить крепление на болты трансмиссии.
  3. Опустить трансмиссию.
  4. См. раздел " КРЕПЕЖНЫЕ ИЗДЕЛИЯ " в предупреждениях и примечаниях. Установить гайку крепления задней опоры двигателя к опоре трансмиссии. Затянуть гайку до 45 Н · м (33 фунта · фут). Болты затянуть до 50 Н € м (37 фунтов · футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
  5. Опустить автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач (замена заднего уплотнения (2WD))

Необходимые инструменты

  1. Держатель вилки J 8614-01
  2. Гидромолот J 6125-1b
  3. " J 22834-A " Монтажник уплотнения корпуса удлинителя (ref-507283-S27185986122012100800000)
  4. Универсальный съемник уплотнений J 23129
  5. " J 38805 " Гнездо гайки выходного вала (ref-507358-S12651347842012100800000)
  1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
  2. Снять задний карданный вал. См. " Замена карданного вала из двух частей " в разделе " карданный вал ". (ref-507301-S40554189302012100800000)
  3. Отвернуть гайку главного вала, снять шайбу, удалить шлицевое уплотнение резиновой шайбы и снять хомут.
  4. Снять заднее масляное уплотнение с заднего корпуса, используя " J 6125-B " (1) и " J 23129 " (2). (ref-507358-S12651347842012100800000)(ref-507278-S06954862962012100800000)
  5. Снять заднее масляное уплотнение с корпуса удлинителя.
  1. С помощью " J 22834-A " установить новое заднее масляное уплотнение в корпус удлинителя. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  2. Убедиться, что " J 22834-A " центрирован на уплотнении во время установки. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  3. Установить: Установить хомут, поставить шлицевое уплотнение резиновой шайбы, установить шайбу и гайку вторичного вала.
  4. Использовать " J 8614-01 " для предотвращения вращения коробки передач. (ref-507302-S05410228782012100800000)
  5. Затянуть гайку главного вала. Затянуть гайку основного вала до 441 н.м.
  6. Установить задний карданный вал. См. " Замена карданного вала из двух частей " в разделе " карданный вал ". (ref-507301-S40554189302012100800000)
  7. Проверить уровень трансмиссионного масла в соответствии с разделом " Замена жидкости ". (ref-507283-S10038376232012100800000)
  8. Опустить автомобиль.

Как заменить масляный уплотнение корпуса коробок передач (замена переднего уплотнения)

Необходимые инструменты

  1. " J 41371 " Съемник редуктора реактивного двигателя. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  2. " J 38801 " Установщик выходного уплотнения. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
  2. Снять задний карданный вал. См. раздел Замена карданного вала в виде одной детали
  3. Снять трансмиссию, см. раздел " Замена трансмиссии ". (ref-507283-S39584598152012100800000)
  4. Отвернуть 2 болта привода сцепления.
  5. Снять привод сцепления с входного вала.
  6. Вывернуть 4 болта из фиксатора переднего подшипника, осторожно вынуть фиксатор переднего подшипника.
  7. Снять уплотнение с фиксатора переднего подшипника, используя молоток и пробойник.
ВажноОсмотреть фиксатор подшипника на отсутствие забоин или трещин, которые могут привести к течи, при необходимости заменить.
  1. Поместить уплотнение в фиксатор переднего подшипника.
  2. С помощью " J 38801 " установить уплотнение. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  3. Установить фиксатор переднего подшипника на трансмиссию и затянуть 4 болта до 22 Н.м (16 фунтов в дюйм).
  4. Установить привод сцепления и болты. Затянуть винты привода сцепления до 8 Н · м (71 фунт / дюйм)
  5. Установить трансмиссию согласно разделу " Замена трансмиссии ". (ref-507302-S01524007612012100800000)
  6. Установить задний карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала в виде одной детали " или " Заменить карданный вал из двух деталей ". (ref-507301-S32590955312012100800000)(ref-507301-S40554189302012100800000)
  7. Осмотреть уровень жидкости в соответствии с разделом " Замена жидкости ". (ref-507302-S41765111982012100800000)
  8. Опустить автомобиль.
  1. Поднять транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства " в разделе " Общие сведения ". (ref-507271-S40127221892012100800000)
  2. Отсоединить электрический разъем выключателя резервной лампы.
  3. Снять выключатель резервной лампы.
  1. См. " УКАЗАНИЕ НА КРЕПЕЖ " в разделе предостережения и примечания. Убедиться, что прокладка установлена на переключателе. Установить выключатель резервной лампы. Затянуть Затянуть переключатель резервной лампы до 28 Н · м. (ref-507270-S27883397982012100800000)
  2. Подсоединить электрический разъем выключателя резервной лампы.
  3. Опустить автомобиль.

Как заменить коробки передач

Необходимые инструменты

Инструмент для выключения сцепления J 42371

  1. Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу скорости.
  2. Вынуть рычаг переключения передач из башни переключения передач.
  3. Не снимайте регулировочную гайку рычага переключения передач.
  4. Снять 4 пластмассовые пробки-фиксаторы, крепящие фиксатор сменного ботинка к сменному.
  5. Отвернуть 4 винта, крепящие сменный пыльников и изолятор к панели пола.
  6. Снять фиксатор и пыльник с рычага переключения передач.
  7. Отвернуть 4 болта, крепящие корпус переключения передач к трансмиссии.
  8. Снять сдвиговую вышку с автомобиля.
  9. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и установка транспортного средства на домкрат "). (ref-507271-S40127221892012100800000)
  10. При необходимости слить трансмиссионное масло. См. " Замена жидкости ". (ref-507283-S10038376232012100800000)
  11. При наличии раздаточной коробки снять передний карданный вал (см. раздел " Замена переднего карданного вала "). (ref-507301-S37029277642012100800000)
  12. Если имеются, снять два экрана раздаточной коробки (см. раздел " Замена экранов раздаточных коробок "). (ref-507311-S02431274012012100800000)
  13. Снять задний карданный вал. Обратитесь к разделу " Замена карданного вала в виде одной детали ", или " замена винта в виде двух деталей " в разделе " карданный вал ". (ref-507301-S32590955312012100800000)(ref-507301-S40554189302012100800000)
  14. При наличии раздаточной коробки с ручным управлением снять рычажный механизм ручного переключения раздаточных коробок (см. раздел " Замена раздаточного устройства в сборе "). (ref-507311-S14426174112012100800000)
  15. С помощью " J 42371 " отожмите белую пластиковую втулку на быстроразъемном соединении, чтобы отсоединить цилиндр привода сцепления от фитинга быстрого соединения главного цилиндра сцепления. (ref-507283-S27185986122012100800000)
  16. Отсоединить жгут проводов и разъем от датчика скорости автомобиля, выключателя резервной лампы и фиксаторов жгута трансмиссии.
  17. Поддержите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии.
  18. Снять болты траверсы и поперечину.
  19. Снять заднее крепление коробки передач.
  20. Отвернуть 4 болта, крепящие трансмиссию к корпусу колокола.
  21. Потянуть трансмиссию прямо назад на шлицы ступицы сцепления. Не позволяйте трансмиссии свисать с диска сцепления и крышки сцепления.
  22. Снять коробку передач с автомобиля.
  23. Снять привод сцепления с коробки передач.
  1. Установить привод сцепления на коробку передач.
  2. См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ " в разделах предостережения и примечания. Установить коробку передач: Убедиться, что коробка передач расположена на 3-й или 4-й передаче скорости. Повернуть коробку передач по часовой стрелке на шлицы ступицы сцепления. Вставить 4 болта, которые крепят коробку передач к корпусу колокола. Затянуть Затянуть болты до 50 Н · м (37 фунтов футов). (ref-507270-S27883397982012100800000)
  3. Установить заднее крепление коробки передач.
  4. Установить болты траверсы и поперечины. Затянуть затяжку болтов до 50 Н.м. Подтянуть крепление трансмиссии к болтам коробки передач до 50 Н · м. Натянуть крепление коробки передач к гайке крестовины до 45 Н € м (33 фунта-фута).
  5. Установить линию сцепления на механизм управления сцеплением. Обратитесь к разделу " Замена цилиндра концентрического привода сцепления (Nv 3500 и Nv4500) " в разделе " Сцепление ". (ref-507309-S18583663452012100800000)
  6. Подсоединить жгут проводов и разъем от датчика скорости автомобиля, выключателя резервной лампы и фиксаторов жгута передачи.
  7. При необходимости заполните трансмиссию жидкостью. См. " Замена жидкости ". (ref-507283-S10038376232012100800000)
  8. При наличии раздаточной коробки с ручным управлением установить рычажный механизм ручного переключения раздаточных коробок (см. раздел " Замена раздаточного устройства в сборе "). (ref-507311-S14426174112012100800000)
  9. При оснащении раздаточной коробкой с ручным управлением установить гребные валы. См. раздел " Замена карданного вала в виде одной детали " или раздел " Заменить карданный вал в виде двух деталей ". (ref-507301-S32590955312012100800000)(ref-507301-S40554189302012100800000)
  10. Установить щиты раздаточной коробки (при наличии). См. раздел " Замена щита раздаточных коробок ". (ref-507311-S02431274012012100800000)
  11. Опустить автомобиль.
  12. Установить 4 болта, крепящих кожух переключения передач к коробке передач. Затянуть и затянуть винты кожуха переключения передач до 20 Н.м.
  13. Установить фиксатор и переключите пыльников на рычаг переключения передач.
  14. Установить 4 винта, крепящих кожух переключения передач и изолятор к панели пола. Затянуть винты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
  15. Установить 4 пластмассовые пробки-фиксаторы, крепящие фиксатор сменного ботинка к сменному.
  16. Установить рычаг переключения передач в башню переключений, при необходимости с помощью регулировочной гайки рычага переключения передач отцентрируйте рычаг переключения и затянуть гайку рычага переключения до 47 Н.м.
Схема №238

Новая Venture передача NV4500 (109 мм) представляет собой 5-ступенчатую механическую коробку передач, используемую на грузовых автомобилях малой грузоподъемности. Эта механическая коробка передач идентифицируется RPO MW3. 109 мм - это расстояние между входным валом и противоположным валом. Трансмиссия доступна в версиях с задним колесом и полным приводом. Коробка передач хтагх2 построена в Мансие, штат Индиана, компанией New Венчурная зубчатая передача (подразделение новой технологической передачи) для General Motors Powertrain. NV4500

Коробка передач имеет следующие особенности

  1. Изготовлен из чугуна для долговечности
  2. Синхронизированное переключение на всех передачах переднего хода
  3. Косозубая передача с постоянной сеткой для снижения шума
  4. Ингибитор превышения скорости с низкой на первую передачу
  5. Двухконусная низкоскоростная передача и синхронизатор передач 1-й скорости
  6. Несколько кольцевых синхронизаторов для плавного переключения