Система барабанного тормоза GMC Sierra 2500 HD

Технические условия на затяжку крепежа

Технические характеристики тормозного барабана

Измерение диаметра тормозного барабана

1. Очистите контактную поверхность тормозной колодки тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов.
2. С помощью микрометра тормозного барабана, калиброванного в тысячах дюймов, измерить и записать наибольший диаметр тормозного барабана в 4 или более точках, равномерно расположенных вокруг барабана. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозной колодки и что микрометр расположен на одинаковом расстоянии от внешнего края барабана для каждого измерения.
3. Максимально допустимый диаметр: Спецификация: Максимально допустимое измерение 296,5 мм (11 673 дюйма)
4. Если наибольший измеренный диаметр тормозного барабана меньше максимально допустимого диаметра, то барабан может иметь возможность восстановления поверхности в зависимости от состояния поверхности и износа, которые могут иметь место.
5. Если наибольшее измерение диаметра тормозного барабана равно или больше максимально допустимого измерения, то барабан требует замены.

Специальные инструменты

Набор индикаторов набора номера J 8001 или аналог

Проверить

1. После снятия тормозного барабана очистите тормозную (фрикционную) поверхность тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
2. Осмотрите тормозную поверхность тормозного барабана на наличие следующих условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и/или питтинг-Легкая ржавчина поверхности может быть удалена с помощью абразивного диска. Сильная поверхностная ржавчина и/или точечная коррозия должны быть удалены путем повторной отделки барабана. Трещины и/или тепловые пятна Чрезмерное голубение обесцвечивание Отсутствие балансировочных грузов
3. Если тормозная поверхность тормозного барабана демонстрирует 1 или более условий тормозной поверхности, барабан требует повторной доводки или замены.
4. Используя микрометр тормозного барабана, калиброванный в тысячах дюймов, измерьте и запишите любые канавки, имеющиеся на тормозной поверхности барабана. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозных колодок.
5. Сравните записанные канавку, задир, глубину со следующей спецификацией: Спецификация: Тормозной барабан максимально допустимый задир 1,5 мм (0,06 дюйма).
6. Если глубина разметки тормозного барабана превышает указанную спецификацию или если имеется чрезмерная величина разметки, то барабан требует повторной доводки или замены.
7. Смонтировать тормозной барабан на тормозном токарном станке.
8. Установите циферблатный индикатор, J 8001 или аналогичный, и расположите кнопку индикатора так, чтобы он контактировал с тормозной поверхностью тормозного барабана под углом 90 градусов, приблизительно 19 мм (0,75 дюйма) от внешнего края барабана.
9. Измерить и записать радиальное биение тормозного барабана. Вращайте барабан до тех пор, пока самое низкое показание не отобразится на циферблате индикатора, затем обнуляйте циферблат. Вращайте барабан до тех пор, пока самое высокое показание не отобразится на циферблате.
10. Сравнить радиальное биение тормозного барабана со следующей спецификацией: Технические условия: Максимально допустимое радиальное биение тормозного барабана 0,06 мм (0,0024 дюйма).
11. Если радиальное биение тормозного барабана превышает технические характеристики, то барабан требует повторной доводки или замены.

Как проверить оборудование барабанного тормоза

1. Визуально проверьте прижимные пружины и стаканы (1) на наличие следующих условий: Связывание пружинных витков Сломанные пружинные витки Отсутствующие пружины Отсутствующие пружинные стаканы Изогнутые прижимные пружинные штифты Сломанные прижимные пружинные штифты Чрезмерная коррозия
2. Визуально проверьте пружину нижней тормозной колодки (1) на наличие следующих условий: Чрезмерный изгиб или поломка Чрезмерная коррозия Потеря натяжения пружины Отсутствует
3. Визуально осмотрите верхнюю возвратную пружину (1) на наличие следующих условий: Чрезмерный изгиб или поломка Чрезмерная коррозия Потеря натяжения пружины Отсутствует
4. Если какое-либо из перечисленных условий было очевидным, то затронутая деталь или детали требуют замены.

Как проверить оборудование для регулировки барабанного тормоза

1. Визуально проверьте пружину привода регулятора (1) на наличие следующих условий: Чрезмерное растяжение, скручивание или связывание Чрезмерный изгиб или поломка в любой точке Чрезмерная коррозия Отсутствует
2. Визуально проверьте рычаг привода регулятора (1) на наличие следующих условий: Чрезмерный изгиб или поломка Чрезмерный износ в точке зацепления звездочки регулятора Чрезмерно изогнутый или сломанный язычок крепления пружины привода Отсутствует
3. Визуально проверьте узел регулятора (1) на наличие следующих условий: Изгиб или поломка Чрезмерно изношенные, поврежденные или отсутствующие зубья зацепления привода Заедание винтовой резьбы регулятора
4. Если какое-либо из перечисленных условий было очевидным, то затронутая деталь или детали требуют замены.

Как осмотреть тормозные колодки

Осматривайте накладки каждые 9 650 км и каждый раз, когда колеса снимаются (вращение шин и т.д.). Осмотрите накладку на предмет износа, сняв пробку и используя смотровое отверстие. Замените башмак и подкладку в сборе, если толщина любой подкладки изнашивается в пределах 0,72 мм (0 030 дюйма) от башмака. При износе накладки в пределах 0,76 мм (0 030 дюйма) от любой головки заклепки замените заклепочные башмаки и подкладки в сборе. Всегда заменяйте колодки и накладки в сборе в виде полного комплекта осей.

J-42450-A: Комплект для шлифовки ступицы колеса

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Снять и выбросить фиксаторы тормозного барабана (1), если таковые имеются.
4. Снимите тормозной барабан 1.
5. Если тормозные колодки препятствуют снятию тормозного барабана, отведите назад доводчик тормозных колодок. См. Регулировка тормоза барабана.

Процедура установки

1. Используя комплект для шлифовки ступицы колеса J-42450-A:, удалите коррозию с контактной поверхности фланца задней оси.
2. Установите тормозной барабан 1.
3. Отрегулируйте барабанные тормоза. См. Регулировка тормоза барабана.
4. Установите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.

Доработка тормозного барабана

Специальные инструменты

1. J 41013 Комплект для восстановления поверхности фланца ротора/барабана. См. Специальные инструменты.
2. J 42450-A Комплект для чистки ступицы. См. Специальные инструменты.

1. Тормозные барабаны не требуют повторной доводки в рамках обычного обслуживания тормозной системы. Не производить повторную зачистку тормозных барабанов в попытке исправить следующие условия: Шум тормозной системы (визг, рык, стон) Неравномерный и/или преждевременный износ тормозных накладок Поверхностная или косметическая коррозия/ржавчина поверхности тормозного барабана Задиры поверхности тормозного барабана (меньше максимально допустимой спецификации)
2. Тормозные барабаны должны подвергаться повторной отделке только при наличии следующих условий: Чрезмерная коррозия/ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерная синеватая окраска Задиры поверхности тормозного барабана (сверх максимально допустимой спецификации) Радиальное биение сверх максимально допустимой спецификации
3. Осмотрите каждый из тормозных барабанов и определите, можно ли произвести повторную доводку тормозных барабанов и оставить их в пределах максимально допустимого диаметра после повторной доводки спецификации: При снятых сборках шин и колес измерьте диаметр каждого из тормозных барабанов. См. Измерение диаметра тормозного барабана. Осмотрите каждый тормозной барабан на предмет чрезмерного износа поверхности и/или радиального биения. См. Проверка поверхности и износа тормозного барабана.
4. Если тормозные барабаны поддаются повторной отделке, продолжите процедуру повторной отделки ротора.
5. При необходимости используйте J 41013 для тщательной очистки фланца тормозного барабана от коррозии/ржавчины. См. Специальные инструменты.
6. Установите тормозной барабан на тормозной токарный станок в соответствии с инструкциями производителя токарного станка.
7. Убедитесь, что все демпфирующие вибрацию приспособления надежно закреплены.
8. При работающем тормозном токарном станке медленно вводите режущий инструмент до тех пор, пока он просто не соприкоснется с фрикционной поверхностью тормозного барабана.
9. Соблюдайте маркировку на тормозном барабане. Если следящий знак проходит приблизительно на три четверти или более пути вокруг поверхности тормозного барабана, то тормозной барабан надлежащим образом устанавливается на токарном станке.
10. Если следящий знак не проходит на три четверти или более пути вокруг тормозного барабана, то тормозной барабан вновь устанавливают на токарный станок.
11. Следуя инструкциям изготовителя тормозного токарного станка, произведите переобработку тормозного барабана.
12. После каждой последующей резки осматривайте диаметр тормозного барабана. См. Измерение диаметра тормозного барабана.
13. Если в какой-либо момент тормозной барабан превышает максимально допустимый диаметр после повторной отделки в соответствии со спецификацией, тормозной барабан должен быть заменен.
14. После повторной отделки тормозного барабана используйте следующую процедуру, чтобы получить желаемую ненаправленную отделку: Следуйте рекомендованной изготовителем тормозного токарного станка настройке скорости для нанесения ненаправленной отделки Используя умеренное давление, нанесите ненаправленную отделку: Если токарный станок оснащен ненаправленным инструментом для отделки, нанесите отделку наждачной бумагой из оксида алюминия с зернистостью 120. Если токарный станок не оснащен ненаправленным чистовым инструментом, нанесите отделку шлифовальным блоком и наждачной бумагой из оксида алюминия зернистостью 150. После нанесения ненаправленной отделки очистите поверхность трения тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным очистителем тормозов и протрите поверхность трения с помощью чистого магазинного полотенца, чтобы удалить металлические частицы, оставшиеся после механической обработки. При необходимости повторите процесс очистки для удаления всех металлических частиц.
15. Снимите тормозной барабан с тормозного токарного станка. Отсутствие очистки фланца подшипника колеса от коррозии может привести к увеличению бокового биения тормозного барабана и пульсации тормозной системы.
16. При необходимости используйте 42450-A J для тщательной очистки фланца подшипника колеса от коррозии. См. Специальные инструменты.

1. Снимите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.
2. Снимите пружину рычага привода тормозных колодок (1).
3. Снимите рычаг привода регулятора (1).
4. Слегка раздвиньте тормозные колодки и снимите регулятор тормозных колодок (1).
5. Осмотрите и замените недостающее, изношенное или поврежденное оборудование регулятора барабанного тормоза. См. Проверка оборудования для регулировки тормозного барабана.
6. Снимите прижимные пружины тормозной колодки и чашки (1). Сжать пружину и повернуть узел на 1/4 оборота для снятия с прижимных штифтов.
7. Снимите пружину нижней тормозной колодки 1.
8. Поверните основную тормозную колодку (1) наружу, выведите возвратную пружину из зацепления с полотном тормозной колодки и снимите основную тормозную колодку.
9. Снимите возвратную пружину тормозной колодки.
10. Сожмите пружину троса стояночного тормоза, выведите конец фитинга троса стояночного тормоза из зацепления с рычагом стояночного тормоза и снимите колодку вспомогательного тормоза (1).
11. Очистите опорную плиту и нанесите высокотемпературную тормозную смазку на контактные поверхности тормозных колодок задней тормозной опорной плиты.
12. Осмотрите и замените недостающее, изношенное или поврежденное оборудование барабанного тормоза. См. Проверка оборудования барабанного тормоза.

1. Сожмите пружину троса стояночного тормоза и вставьте конец троса стояночного тормоза в стояночный тормоз на колодке вспомогательного тормоза (1). Установите вспомогательную тормозную колодку на заднюю тормозную подкладку.
2. Установите возвратную пружину тормозной колодки. Вставьте крюковый конец возвратной пружины в тормозную колодку из-за полотна.
3. Установите возвратную пружину колодки первичного тормоза (1) и расположите колодку первичного тормоза на задней опорной пластине тормоза. Вставьте крюковый конец возвратной пружины в полотно тормозной колодки с наружной грани.
4. Установите пружину 1 нижней тормозной колодки.
5. Установите прижимные пружины тормозной колодки и стаканы 1. Сжать пружину и повернуть узел на 1/4 оборота для установки на прижимные штифты.
6. Разобрать, очистить и смазать резьбу доводчика тормозных колодок высокотемпературной тормозной смазкой.
7. Соберите регулятор тормозных колодок.
8. Слегка раздвиньте тормозные колодки и установите регулятор тормозных колодок (1).
9. Установите рычаг привода регулятора (1) на ось вращения на основной тормозной колодке.
10. Установите пружину рычага привода тормозных колодок (1).
11. Установите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.

Схема №43

Войти

1. Снимите приспособления для регулировки барабанного тормоза. См. Замена оборудования для регулировки барабанного тормоза.
2. Снимите прижимные пружины тормозной колодки и чашки (1). Сжать пружину и повернуть узел на 1/4 оборота для снятия с прижимных штифтов.
3. Снимите пружину нижней тормозной колодки 1.
4. Поверните основную тормозную колодку (1) наружу, выведите возвратную пружину из зацепления с полотном тормозной колодки и снимите основную тормозную колодку.
5. Снимите возвратную пружину тормозной колодки 1.
6. Осмотрите и замените недостающее, изношенное или поврежденное оборудование барабанного тормоза. См. Проверка оборудования барабанного тормоза.

1. Установите возвратную пружину тормозной колодки 1. Вставьте крюковый конец возвратной пружины в тормозную колодку из-за полотна.
2. Установите возвратную пружину колодки первичного тормоза (1) и расположите колодку первичного тормоза на задней опорной пластине тормоза. Вставьте крюковый конец возвратной пружины в полотно тормозной колодки с наружной грани.
3. Установите пружину 1 нижней тормозной колодки.
4. Установите прижимные пружины тормозной колодки и стаканы 1. Сжать пружину и повернуть узел на 1/4 оборота для установки на прижимные штифты.
5. Установите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.

1. Снимите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.
2. Снимите пружину рычага привода тормозных колодок (1).
3. Снимите рычаг привода регулятора (1).
4. Слегка раздвиньте тормозные колодки и снимите регулятор тормозных колодок (1).
5. Осмотрите и замените недостающее, изношенное или поврежденное оборудование регулятора барабанного тормоза. См. Проверка оборудования для регулировки тормозного барабана.

1. Разобрать, очистить и смазать резьбу доводчика тормозных колодок высокотемпературной тормозной смазкой.
2. Соберите регулятор тормозных колодок.
3. Слегка раздвиньте тормозные колодки и установите регулятор тормозных колодок (1).
4. Установите рычаг привода регулятора (1) на ось вращения на основной тормозной колодке.
5. Установите пружину рычага привода тормозных колодок (1).
6. Установите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.

Схема №44

Войти

Как отрегулировать тормоз барабана

Специальные инструменты

1. J 21177-A датчик зазора между барабаном и тормозной колодкой
2. J 42450-A Комплект для шлифовки ступицы колеса. См. Специальные инструменты.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите заднюю шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
3. Отключить автоматический доводчик троса стояночного тормоза. См. Отключение устройства регулировки троса стояночного тормоза.
4. Снимите с опорной плиты пробку для доступа к регулятору тормозных колодок.
5. Вставьте инструмент с тонким лезвием (2) через отверстие для доступа регулятора в опорной пластине до соприкосновения с рычагом регулятора (4).
6. Отожмите рычаг регулятора от винта регулятора (1).
7. С помощью подходящего инструмента (3) поверните винт доводчика вверх.
8. Снимите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.
9. Очистите с помощью 42450-A J (1) сопрягаемую поверхность фланца заднего моста. См. Специальные инструменты.
10. С помощью 21177-A J (1) измерить внутренний диаметр тормозного барабана.
11. Зафиксировав установочный винт (1), поместите противоположную сторону 21177-A J на тормозные колодки.
12. Вращайте винт регулировки тормозных колодок до тех пор, пока тормозные колодки не войдут в контакт с 21177-A J.
13. Осмотрите зазор между тормозными колодками и тормозным барабаном. Технические характеристики: Приблизительно 0,76 мм (0 030 дюйма)
14. Установите тормозной барабан. См. Замена тормозного барабана.
15. Включите автоматический регулятор троса стояночного тормоза. См. Включение троса стояночного тормоза.
16. При необходимости отрегулируйте натяжение троса стояночного тормоза. См. Регулировка стояночного тормоза (1500 барабанный тормоз) или Регулировка стояночного тормоза (1500 дисковый тормоз) или Регулировка стояночного тормоза (2500/3500 ТРО) или Регулировка стояночного тормоза (3500 DRW).
17. Установите шину и колесо. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
18. Опустите автомобиль.

Описание компонентов системы

Система барабанного тормоза состоит из:

Функционирование системы

Механическое выходное усилие прикладывается от поршней цилиндра гидравлического тормозного колеса к верхней части колодок барабанного тормоза. Выходное усилие затем распределяется между первичными и вторичными тормозными колодками, когда колодки расширяются в направлении фрикционной поверхности тормозных барабанов. Тормозные колодки прикладывают выходное усилие к фрикционной поверхности тормозных барабанов, что замедляет вращение шины и колесных узлов. Надлежащее функционирование как оборудования барабанного тормоза, так и регулировочного оборудования имеет важное значение для правильного распределения тормозного усилия.

Иллюстрация Номер инструмента/Описание J 21177-A барабанные тормоза to тормоз Sheep Clearance Gauge J 38400 Ключ тормозной колодки и пружинный съемник J 41013 Комплект для повторной наплавки ротора J 42450-A Набор для повторной наплавки ступицы колеса J 8001 Набор циферблатных индикаторов

Схема №45

Войти

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти