Описание и раздаточной коробки и ее функций
Раздаточная коробка Borg Warner (BW) model 4485, RPO NR3 представляет собой односкоростную раздаточную коробку с полным приводом (AWD). Раздаточная коробка обеспечивает питание обеих осей, через внешний дифференциал планетарного типа, который имеет 2 различных набора шестерен. Планетарный дифференциал обеспечивает разделение крутящего момента 40/60, спереди/сзади, полный рабочий день. Это означает, что обе оси постоянно приводятся в движение для максимальной тяги в любых условиях.
Планетарный дифференциал раздаточной коробки внешнего типа функционирует так же, как и типичный дифференциал заднего моста. Шестерни дифференциала раздаточной коробки функционируют как звездочки, а солнечные шестерни - как боковые шестерни.
Из-за планетарного дифференциала происходят следующие действия
- Если автомобиль находится на подъемнике, передний карданный вал можно вращать вручную.
- Автомобиль нельзя приводить в движение, если снять 1 карданный вал.
- Работа транспортного средства на подъемнике может повредить шестерни дифференциала из-за чрезмерного вращения.
- Эксплуатация автомобиля со снятым 1 карданным валом вызывает переворачивание шестерен дифференциала.
Конструкция планетарного дифференциала BW 4485 позволяет использовать его в транспортных средствах с системой повышения устойчивости транспортного средства (VSES). VSES использует планетарный дифференциал, применяя торможение к шине, которая имеет меньшее сцепление с дорогой, и разделяя крутящий момент двигателя на другую ось.
Половины корпуса Bw 4485 представляют собой литой магниевый корпус высокого давления. Шариковые подшипники поддерживают входной вал, передний выходной вал и задний выходной вал. Раздаточная коробка требует жидкости для механической коробки передач Gm P / N 88861800 (канадский P / N 88861801), которая имеет красный цвет.
Схема №176
Когда BW 4485 работает в режиме AWD, мощность передается от коробки передач на входной вал (1) раздаточной коробки. Входной вал (1) передает мощность на планетарный дифференциал (4). Корпус планетарного дифференциала (4) соединен шлицами с входным валом (1). Планетарный дифференциал (4) делит крутящий момент на 40 процентов через сателлиты переднего дифференциала (3) на переднюю солнечную шестерню (8). Передняя солнечная шестерня (8) находится в зацеплении с ведущей звездочкой (2), которая приводит цепь (9) на передний выходной вал (10), и мощность подается на передний карданный вал. 60 процентов крутящего момента на задний выходной вал (6) идет через сателлиты заднего дифференциала (7) и заднюю солнечную шестерню (5), которая соединена с задним выходным валом (6) и с задним карданным валом.