Герметики, клеёв и смазки
| Применение | Тип материала | Номер детали GM | |
|---|---|---|---|
| США | Канада | ||
| Сливная/наполнительная пробка | Герметик | 12346004 | 10953480 |
| Фиксатор подшипника входного вала | Охотник на тюленей | 12345739 | 10953541 |
| Фиксатор подшипника входного вала | Резьбовой замок | 12345493 | 10953488 |
Герметики, клеи и смазки
Сопротивление компонента
| Компонент | Пропустить через выводы | Сопротивление 25°C | Сопротивление 150°C | Устойчивость к заземлению (корпус) |
|---|---|---|---|---|
| Датчик скорости автомобиля (VSS) | А, Б | 1300-1500 Ом | 2 360-3 160 Ом | Более 10 МОм |
| Переключатель включения сцепления | E, F | Бесконечность Ом | Бесконечность Ом | Более 10 МОм |
Сопротивление компонента
Педальный переключатель сцепления
Информация о детали разъема педали сцепления OEM: 12064860 Обслуживание: Описание: 6-Way F Metri-Pack 150 Series (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A PU 420 Переключатель выключения круиз-контроля B BN/WH 379 Переключатель CPP Сигнал C PK 639 Зажигание 1 Напряжение D D-GN 1433 Переключатель включения сцепления Сигнал E BN 441 Зажигание 3 Напряжение F GY 48 Переключатель CPP Сигнал.
Датчик скорости автомобиля (VSS)
Информация о части разъема датчика скорости автомобиля OEM: 15336024 Обслуживание: Описание: 2-Way F GT 150 Series Sealed (BK) контакт провод Color цепь No. Функция A PU/WH 821 датчик скорости автомобиля (VSS) Высокий сигнал B L-GN/BK 822 датчик скорости автомобиля Низкий сигнал
Тип А
Во время первого отказа выполняются следующие действия
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включен.
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- Записи стоп-кадра/сбоя сохраняются.
- Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.
Некоторые расшифровка кода ошибки типа A не будут выполнять вышеуказанные действия, когда расшифровка кода ошибки впервые обнаруживает сбой. Требуется два последовательных отказа. Это позволяет системам, таким как системы испарительного излучения (EVAP), точно определить, какой сбой существует до установки расшифровка кода ошибки и запроса освещения контрольная лампа неисправности (проверить двигатель).
Тип B
Следующие действия выполняются в один из следующих моментов времени
- Первый отказ: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачное последнее испытание. Записи об отказе сохраняются.
- Второй последовательный ездовой цикл со сбоем: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как история расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра сохраняются. Записи об отказах сохраняются.
- Второй непоследовательный ездовой цикл с отказом: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включен. расшифровка кода ошибки хранится в памяти как неудачное последнее испытание. Записи об отказе сохраняются.
Тип C
Во время сбоя выполняются следующие действия:
- Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается.
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти как хронологический расшифровка кода ошибки.
- Записи об отказах сохраняются.
- Записи об отказах обновляются после первого отказа каждого цикла зажигания.
- Некоторые расшифровка кода ошибки типа C могут также вызывать включение вспомогательной служебной лампы и/или отображать сообщение оператору транспортного средства.
Тип X
Действия не произошли. Эти коды неисправностей закодированы в программном обеспечении модуля управления, но не будут запускаться по одной из следующих причин
Неустойчивый
Испытание транспортного средства в тех же условиях, о которых сообщил заказчик, для проверки правильности работы системы.
Необходимые инструменты
J 36511 Шестигранная пробка для заливки/слива масла (17 мм). См. Специальные инструменты.
Схема №33
Схема №34
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. Подъемно-транспортное средство в разделе «Общие сведения».
- С помощью J 36511 удалить пробку для заливки масла. См. Специальные инструменты.
- Поместить подходящий сливной поддон под трансмиссию, чтобы поймать слитую трансмиссионную жидкость.
- С помощью J 36511 снять пробку для слива масла. См. Специальные инструменты.
- Удалить любой старый герметик из корпуса коробки передач.
Схема №35
Схема №36
- Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480), или аналог на резьбу масляной сливной и заливной пробки.
- Установить с помощью J 36511 пробку для слива масла. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Снять и слить поддон, используемый для сбора использованной трансмиссионной жидкости.
- Заправить трансмиссию чуть ниже дна отверстия заливной пробки. См. Технические условия на смазку.
- С помощью J 36511 установить пробку для заливки масла. См. Специальные инструменты. Затянуть: Затянуть пробку до 30 Н.м (22 фунта фута).
- Снижение транспортного средства.
Схема №37
Схема №38
- Снять рычаг управления.
- При необходимости снять пластмассовые фиксаторы фиксатора багажника рычага управления.
- При необходимости снять фиксатор багажника рычага управления.
- При необходимости отвернуть винты крепления рычага управления.
- При необходимости снять кожух рычага управления.
- При необходимости снять изолятор рычага управления.
Схема №39
- Установить изолятор рычага управления, если он снят.
- Установить кожух рычага управления на рычаг управления, если он снят.
- Установить рычаг управления.
- При необходимости центровки рычага управления или при замене рычага переключения передач в сборе выполнить следующее: Гайка должна быть посажена внизу биения резьбы на рычаге переключения передач. Рычаг управления сиденьем против регулировочной гайки узла рычага переключения передач. Откинуть рычаг управления от гайки для совмещения указательной метки на рычаге управления перпендикулярно кромке фиксатора башмака рычага управления. Убедиться, что указатель расположен со стороны пассажира и что схема переключения передач выровнена параллельно осевой линии транспортного средства или повернута не более чем на 6 градусов по часовой стрелке. ПРИМЕЧАНИЕ: См. УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЛЕНИИ в разделе «Предостережения и уведомления». Удерживая рычаг управления, затянуть гайку узла рычага переключения передач относительно рычага управления. Затянуть: Затянуть гайку до 37 Н.м (27 фунтов в дюйм).
- Багажник рычага управления сиденьем до пола.
- Установить загрузочные винты рычага управления, если они были сняты. Затянуть: Затянуть винты до 1,6 Н.м (14 фунтов в дюйм).
- Установить фиксатор пыльника рычага управления, если он снят.
- Установить пластиковые фиксаторы фиксатора пыльника рычага управления, если они были сняты.
J 42371 Гидравлический сепаратор линии сцепления
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
- Переключение передачи на 3-ю или 4-ю передачу.
- Снять рычаг переключения передач в сборе. См. Замена рычага переключения передач в сборе.
- Если транспортное средство имеет привод на 2 колеса (2WD), снять карданный вал. Обратитесь к разделу Замена карданного вала - одна деталь или Замена карданного вала - две детали в разделе «карданный вал».
- Если транспортное средство имеет привод на 4 колеса (4WD), снять раздаточную коробку. Обратитесь к разделу Замена раздаточной коробки в сборе в раздаточной коробке - NVG 236/246-NP8 (двухскоростная автоматическая) или Замена раздаточной коробки в сборе в раздаточной коробке - NVG 261-NP2 (двухскоростная ручная).
- Используя J 42371, надавите на белую пластиковую втулку на быстроразъемном соединении, чтобы отделить гидравлическую линию сцепления от быстроразъемного соединения привода сцепления.
- Отсоединить следующие электрические разъемы электропроводки двигателя: Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS)) (1) Выключатель резервной лампы (3) Датчик кислорода (4)
- Снять зажимы жгута двигателя с зажимов линии подачи/возврата топлива и трансмиссии.
- При наличии 4WD снять хомут крепления к кронштейну трубопровода подачи/возврата топлива.
- При наличии 4WD снять зажим вентиляционного шланга с кронштейна.
- При наличии 4WD снять зажим вентиляционного шланга (1) с кронштейна шланга подачи/возврата топлива.
- При наличии 4WD снять зажим шланга подачи/возврата топлива с кронштейна.
- Снять электродвигатель стартера. См. Замена стартера (4.3L двигатель), Замена стартера (4.8L, 5.3L и 6.0L двигатели), Замена стартера (8.1L двигатель) или стартер замена (6.6L (LLY) двигатель) в разделе «Двигатель электрический».
- При наличии 4.3L двигателя снять болты крышки коробки передач.
- Поддержка передачи с использованием подходящего гнезда передачи.
- Снять опорную траверсу трансмиссии. Обратитесь к разделу Замена опоры трансмиссии в разделе «Рама и днище кузова».
- Отвернуть болты, крепящие нижнюю правую сторону трансмиссии к двигателю. Болт 1 крепит крышку коробки передач только на 4.3L двигателе.
- Снять крышку коробки передач.
- Вынуть шпильку, крепящую правую сторону трансмиссии к двигателю.
- Снять гайку и кронштейн зажима вентиляционного шланга раздаточной коробки. На 4.3L двигателе этот кронштейн расположен в положении 1 час, а на 4.8L двигателе этот кронштейн расположен в положении 12 часов.
- Снять болт и шпильки, крепящие передачу к двигателю.
- Оттяните передачу прямо назад от шлицов ступицы сцепления. Не допускайте зависания трансмиссии от узла сцепления.
- Снять трансмиссию с автомобиля.