Описание испытаний
Приведенные ниже номера относятся к номерам шагов в диагностической таблице.
2. Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или из-за полной неисправности цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
3. Этот шаг определяет, существует ли условие режима питания выключателя зажигания. Указанная процедура определит, какой диагностический путь следует соблюдать.
4. Этот шаг определяет, следует ли следовать диагностическому пути на основе расшифровка кода ошибки модуля контроля тела (BCM) или диагностическому пути на основе симптомов.
5. Наличие коды неисправностей, которые начинаются с U, указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
6. Этот шаг отображает сохраненные связанные с системой коды неисправностей, которые должны быть диагностированы.
Схема №153
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
5. Тесты на напряжение в цепи сигнала затемнения СИД.
6. Испытания на выход BCM к переключателю фар.
7. Определяет, является ли это фара на цепи индикатора или BCM.
8. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №158
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
4. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №159
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Слушайте слышимый щелчок, когда срабатывает реле передней противотуманной фары. Нажмите переключатель для обоих состояний ВКЛ и ВЫКЛ. Повторите при необходимости.
3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле передней противотуманной фары.
4. Проверяет, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает масса для реле передней противотуманной фары.
5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле передней противотуманной фары.
6. Тесты, если есть противоположное напряжение присутствует или разомкнутый в цепи управления реле передней противотуманной фары.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №160
Схема №161
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле задней противотуманной фары работает. Нажмите переключатель для обоих состояний ВКЛ и ВЫКЛ. Повторите при необходимости.
3.испытания на напряжение со стороны катушки реле задней противотуманной фары.
4. Проверяет, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает масса для реле задней противотуманной фары.
5. Испытания, если земля постоянно применяется к реле задней противотуманной фары.
6. Испытания при наличии противоположного напряжения или разомкнутой цепи управления реле задней противотуманной фары.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №162
Схема №163
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
4. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
5. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №164
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Испытания на напряжение на стороне подачи напряжения реле ближнего света фар.
4. Проверяет, что модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает масса для реле ближнего света фары.
5. Испытания, если земля постоянно применяется к реле ближнего света фар.
6. Испытания при наличии противоположного напряжения или разомкнутой цепи управления реле ближнего света фары.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №165
Схема №166
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле дальнего света работает. Команда как ВКЛ., так и ВЫКЛ. Повторите команды по мере необходимости.
3. Испытания на напряжение на катушечной стороне реле дальнего света.
4. Проверяет, что модуль управления телом (BCM) обеспечивает масса для реле дальнего света.
5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле дальнего света.
6. Тесты, если есть противодействующее напряжение или разомкнутая цепь управления реле дальнего света.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №167
Схема №168
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Слушайте слышимый щелчок, когда реле лампы парка работает. Команда оба ON и OFF состояния. Повторите команды по мере необходимости.
3. Испытания на напряжение со стороны катушки реле парковой лампы.
4. Проверяет, что модуль управления телом (BCM) обеспечивает масса для реле парковочной лампы.
5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле лампы парка.
6. Тесты, если присутствует противоположное напряжение или разомкнутая цепь управления реле лампы парковки.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №169
Схема №170
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Прослушивайте слышимый щелчок при срабатывании реле DRL. Командуйте как во включенном, так и в выключенном состоянии. Повторите команды по мере необходимости.
3.испытания на напряжение на катушечной стороне реле ДРЛ.
4. Проверяет, что модуль управления телом (BCM) обеспечивает масса для реле DRL.
5. Тесты, если земля постоянно применяется к реле DRL.
6. Проверяет, присутствует ли противоположное напряжение или разомкнуто в цепи управления реле DRL.
12. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №171
Схема №172
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
3. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №173
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
4. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
5. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №174
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
4. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на массу.
5. Тесты на короткое замыкание до напряжения в 5-вольтовой опорной цепи.
6. Тесты на высокое сопротивление или разомкнутое в цепи возврата затемнения.
Схема №175
Схема №176
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
2. Этот пошаговый тест определяет, существует ли проблема в проводке или BCM.
3. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
Схема №177
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
3. Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
4. Тесты для правильной работы цепи в диапазоне высокого напряжения. Если предохранитель в перемычке размыкается, когда вы выполняете этот тест, сигнальная цепь закорачивается на массу.
5. Тесты на короткое замыкание до напряжения в цепи низкого эталона датчика окружающего света.
13. После замены BCM вы должны откалибровать новый модуль для правильной работы.
