Главная ОтзывыВозврат
Главная/GMC/Sierra 1500 HD/GMC Sierra 1500 HD (2001-2006)/Руководство по ремонту/Электрооборудование кузова/Системы электропроводки (общая информация): Снятие и устано…
Содержание Раздел: Электрооборудование кузова Все разделы

Системы электропроводки (общая информация): Снятие и установка GMC Sierra 1500 HD

Электрооборудование кузова 29 иллюстраций ~5 мин чтения

Как снять клеммы

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать разъемы push to Сиденье.

Схема №184
Схема №185
Схема №186
  1. Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA), устройство обеспечения положения разъема (CPA) и / или вторичный замок.
  2. Разделите половинки соединителя (1).
  3. Для освобождения клеммы используйте соответствующий инструмент для захвата или удаления (1).
  4. Аккуратно вытяните кабель и клемму (2) из задней части разъема.
  5. Повторно сформируйте запирающее устройство, если вы собираетесь повторно использовать клемму (1).
  6. Для получения информации о ремонте терминала см. раздел «Ремонт терминала».

Если терминал заметно поврежден или есть подозрение на неисправное соединение, терминал следует заменить.

Выполните следующие действия, чтобы отремонтировать соединители подтягивания к сиденью

Схема №187
  1. Снимите устройство контроля положения разъема (CPA) и/или вторичный замок.
  2. Отсоедините разъем от компонента или отсоедините разъемы для встроенных разъемов.
  3. Снимите устройство обеспечения положения клемм (TPA).
  4. Вставьте соответствующий инструмент для захвата или удаления в переднюю часть корпуса разъема. ВАЖНО: На разъемах с более чем одним терминалом сервисная петля может быть недостаточно большой, чтобы снять клемму и обжать новую. Если провод терминала не имеет достаточно большой сервисной петли для удаления, обрежьте провод на 5 см (2 дюйма) позади разъема перед снятием.
  5. Возьмите провод на задней стороне корпуса соединителя и осторожно выдвиньте клемму (1) из передней части корпуса соединителя (3).

Как установить терминал

  1. Выровняйте клемму и протяните провод с задней стороны разъема, чтобы установить клемму.
  2. При необходимости отрежьте новый провод до нужной длины и сращивайте с существующей цепью. См. " Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания ". (ref-189004-S42596168112005091300000)
  3. Если разъем находится вне салона, нанесите на него диэлектрическую смазку.
  4. Установите замки TPA, CPA и/или вспомогательные замки.

Как заменить реле (в электротехническом центре)

Необходимые инструменты

J 43244 Реле Съемник Плоскогубцы

Схема №188
  1. Снимите центральную электрическую крышку.
  2. Найдите реле. ВАЖНО: Всегда обратите внимание на ориентацию реле. Убедитесь, что электрический центр надежно защищен, чтобы не создавать дополнительную нагрузку на провода или клеммы.
  3. Используя J 43244 (1), расположите инструмент на противоположных углах реле (2). ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте J 43244, чтобы вытянуть реле прямо из электрических центральных клемм. Использование плоскогубцев или плоского инструмента может повредить электрический центр.
  4. Снимите реле (2) с электрического центра.
Схема №189
  1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
  2. Установите центральную электрическую крышку.
Схема №190
  1. Найдите реле.
  2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
  3. Снимите любые устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вторичные замки. ВАЖНО: Будьте осторожны при снятии реле в жгуте проводов, когда реле закреплено крепежом или лентой.
  4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.
Схема №191
  1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
  2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
  3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
  1. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДСОЕДИНЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ (ОДИНОЧНАЯ БАТАРЕЯ) " или " ПРОЦЕДУРЕ ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДСОЕДИНЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ БАТАРЕИ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАТАРЕЯ) ". (ref-188993-S31717251372005091300000)(ref-188993-S36299735782005091300000)
  2. Снимите верхнюю скобу левого крыла.
  3. Снимите крышку электрической центральной распорки в сборе, приподняв крышку (3) наружу, чтобы очистить язычки.
  4. Снимите все предохранители и реле.
  5. Надавите на язычок (3) так, чтобы электрический центр можно было поворачивать на шпильках, расположенных в (2).
  6. Снимите все разъемы, отвернув болт 1 каждого разъема.
  7. Отсоедините все разъемы от электрического центрального блока.
  8. Надавите на язычки (2), чтобы извлечь электрический центр (1) из корпуса.
  9. Для замены электрического центрального кронштейна двигателя отверните 4 стопорных болта (1).
  10. Снимите узел кронштейна электрического центра двигателя с крыла.
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Установите центральный электрический кронштейн двигателя в сборе на переднее крыло. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " ЗАМЕЧАНИЕ ПО КРЕПЕЖУ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите 4 крепежных болта (1). Затяните и затяните 4 крепежных болта (1) на 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
  3. Выровняйте штыри электрического центрального блока (1) в пазах так, чтобы лепестки (2) удерживали его на месте.
  4. Соедините соединители проводов с нижней частью электрического центрального блока.
  5. Подсоедините соединители проводов с помощью болтов к электрическому центральному блоку и затяните все болты соединителя (1) до 9 Н.м (80 фунтов на дюйм).
  6. Убедитесь, что все соединители проводов надежно подсоединены.
  7. Установите электрический центральный блок в исходное положение до фиксации лепестков (3).
  8. Установите нижнюю часть крышки 1.
  9. При выключенной крышке (2) используйте информацию о расположении предохранителей для установки всех предохранителей и реле.
  10. Установите крышку.
  11. Установите верхнюю скобу крыла.
  12. Установите 4 верхних стяжных болта крыла. Затяните и затяните 4 удерживающих болта до 25 Н.м.
  13. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДСОЕДИНЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА (ОДИНОЧНЫЙ АККУМУЛЯТОР) " или " ПРОЦЕДУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ / ПОДСОЕДИНЕНИЯ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО КАБЕЛЯ АККУМУЛЯТОРА (ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЙ АККУМУЛЯТОР) ". (ref-188993-S31717251372005091300000)(ref-188993-S36299735782005091300000)
  14. Запустите автомобиль и убедитесь, что все компоненты функционируют должным образом.

Порядок демонтажа

  1. Снимите левую боковую торцевую панель.
  2. Снимите коленный буфер. См. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА ". (ref-189012-S23438223692005091100000)
  3. Отсоедините все разъемы проводки от блока предохранителей.
  4. Снимите все предохранители.
  5. Снимите реле сигнала поворота с обратной стороны блока предохранителей.
  6. Из-за блока предохранителей выньте стопорный болт.
  7. Вставьте отвертку между блоком предохранителей и блоком жгута проводов для разделения.
  8. Надавите на фиксаторы, чтобы снять блок предохранителей.
  9. Снимите блок предохранителей с автомобиля.
Схема №202
Схема №203
  1. Установите блок предохранителей на узел ввода/вывода до щелчка.
  2. Установите блок жгута проводов на заднюю сторону блока предохранителей. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болт. Затянуть Затянуть болт до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  4. Установите реле сигнала поворота на заднюю часть блока предохранителей.
  5. Используя электросхему на крышке панели предохранителей, установите предохранители.
  6. Установите электрические соединители.
  7. Установите коленный буфер (см. раздел " ЗАМЕНА КОЛЕННОГО БУФЕРА "). (ref-189012-S23438223692005091100000)
  8. Установите левую боковую торцевую панель.
Схема №204
  1. Снимите правую боковую торцевую панель.
  2. Нажмите на лапки, чтобы снять блок предохранителей.
  3. Вытащите блок предохранителей из разъема, чтобы вынуть стопорный болт.
  4. Ослабьте болт.
  5. Вставьте отвертку между блоком жгута проводов и блоком предохранителей для разделения.
  6. Отделите блок предохранителей от блока жгута ввода/вывода.
  7. Снимите кабельный жгут ввода/вывода с транспортного средства.
Схема №205
Схема №206
  1. Установите блок предохранителей на кабельный жгут ввода / вывода. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите стопорный болт и затяните его до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  3. Установите блок предохранителей на I/P до щелчка.
  4. Подключите соединители проводки к блоку предохранителей.
  5. Установите правую боковую торцевую панель.
Схема №207
Схема №208
  1. Отверните стопорную гайку крышки.
  2. Снимите крышку, вдавив язычки.
  3. Снимите жгут с передней части распределительного блока.
  4. Снимите соединительную колодку с кронштейна, нажав, чтобы освободить язычки.
  5. Снимите соединительный блок, чтобы получить доступ к задней части блока и снять стопорные болты.
  6. Снимите стопорные болты.
  7. Отделите блок жгута проводов от соединительного блока, вставив между ними отвертку.
  8. Снимите соединительный блок с автомобиля.
Схема №209
Схема №210
  1. Установите блок жгута проводов на соединительный блок. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  2. Установите крепежные болты. Затяните болты до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
  3. Установите соединительную колодку на кронштейн.
  4. Надавите на верхнюю часть, пока она не защелкнется на месте.
  5. Подсоедините жгут к передней части распределительного блока.
  6. Установите крышку на соединительный блок до щелчка на месте.
  7. Вручную затяните стопорную гайку до посадки.
Схема №211
Схема №212

Другие статьи — Системы электропроводки (общая информация)