Содержание Электросхемы Раздел: Устройство и принцип работы системы управления двигателем Все разделы

Управление двигателем - теория и работа: Технические характеристики GMC Savana H2500

Муфта блокировки гидротрансформатора

См. " ПРОЧИЕ СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ ". (ref-152398-S37742851842003020300000)

Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) исключает потерю мощности ступени гидротрансформатора, когда автомобиль находится в крейсерском состоянии, позволяя водителю удобство автоматической коробки передач, обеспечивая экономию топлива механической коробки передач.

Муфта блокировки гидротрансформатора включается, когда автомобиль движется быстрее, чем предварительно откалиброванная скорость, двигатель находится при нормальной рабочей температуре, выход датчика Tp не изменяется (что указывает на устойчивую дорожную скорость), а коробка передач 3-й передачи или переключатель высокой передачи (если он оборудован) и тормозной переключатель замкнуты.

Когда скорость транспортного средства достаточно велика (около 20-45 миль в час, как указано датчиком скорости транспортного средства), блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) подает питание на соленоид муфта блокировки гидротрансформатора, установленный в трансмиссии, позволяя преобразователю крутящего момента напрямую подключать двигатель к трансмиссии. Когда рабочие условия указывают на то, что трансмиссия должна работать в нормальном режиме, соленоид муфта блокировки гидротрансформатора обесточивается, позволяя трансмиссии вернуться к нормальной автоматической работе. Поскольку мощность для соленоида муфта блокировки гидротрансформатора подается через тормозной переключатель, трансмиссия также возвращается к нормальной автоматической работе, когда педаль тормоза нажата для проверки системы. (ref-153186)