Осветительное оборудование: Прочее GMC Savana H1500

Как проверить цепи/систему

Зажигание ВКЛ., прикройте датчик окружающего света, измените переключатель затемнения внутренней лампы от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена лампы-зеркала с подсветкой Sunshade
2. Замена купольной лампы
3. Замена лампочки купольной лампы
4. Замена лампы под капюшоном
5. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Включить зажигание, перевести ПРНДЛ в положение РЕВЕРС, должны загореться резервные лампы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена соединительных блоков электропроводки кузова
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, включить фары ВКЛ. Фары должны светиться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ. При нахождении переключателя фар в положении Авто соблюдайте перечисленные ниже параметры сканирующего прибора Наружное освещение. Все параметры должны быть неактивными.

1. Автоматический Hdlp. Отключить Sw.
2. Выключатель фар
3. Переключатель Parklamp

Выключатель фар

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 3 и клеммой 8 массы, когда переключатель находится в положении Auto. Если значение не соответствует указанному, замените выключатель фар.
3. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 8, когда переключатель находится в положении Auto. Если значение не соответствует указанному, замените выключатель фар.
4. Испытайте на сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 3 и клеммой массы 8 при выключенном выключателе. Если указанное значение не указано, замените выключатель фары.
5. Испытание на сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 8 массы при нахождении переключателя в положении " Фара ". Если указанное значение не указано, заменить переключатель фары.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, фары ВКЛ. Высокие лучи ВКЛ. Фары должны светиться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, включить парковые лампы. Парковые светильники должны подсвечиваться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Осторожно подайте достаточное количество света для имитации дневных условий на датчик окружающего света. При работающем двигателе, переключателе фар в положении AUTO (АВТО) и отпущенном стояночном тормозе должны загореться дневные ходовые огни.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ., прикройте датчик окружающего света, отрегулируйте переключатель затемнения внутренней лампы от тусклого до полностью яркого. Светодиодные лампы должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена рулевого колеса
2. Замена внутреннего зеркала заднего вида
3. " Справочник по модулям управления " для BCM, а также замена, настройка и программирование радиоблоков (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ON (Зажигание ВКЛ.), включите и выключите лампы освещения с помощью сканирующего устройства. Внутренние лампы освещения должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена купольной лампы
2. Замена лампочки купольной лампы
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ON (Зажигание ВКЛ.), включите и выключите лампы освещения с помощью сканирующего устройства. Внутренние лампы освещения должны включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена соединительных блоков электропроводки кузова
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, фара переключатель в положении АВТО, наблюдать за сканирующим инструментом Датчик окружающего света параметр. Показания должны быть в пределах 1,96-4,8 Вольт и меняться между дневным и ночным временем условиях.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена датчика внешнего освещения дневного ходового огня (DRL)
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, парковочные лампы ВКЛ, отрегулируйте переключатель диммера от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. Замена переключателя двигателя вспомогательного вентилятора
3. Замена управления вспомогательным нагревателем и кондиционером - спереди
4. Замена управления вспомогательным обогревателем и кондиционером - задняя часть
5. Замена переключателя окна передней двери
6. Замена выключателя блокировки дверей
7. Замена управления обогревателем и кондиционером
8. Замена переключателя буксировки / перемещения
9. Замена выключателя отключения модуля приборной панели надувного удерживающего устройства
10. Замена электронного тягового выключателя
11. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена электрического центра или соединительного блока в подкапотном пространстве
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ., прикройте датчик окружающего света, измените переключатель затемнения внутренней лампы от тусклого до полностью яркого. Лампы I/P должны тускнеть, а затем стать полностью яркими.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ., нажмите на педаль тормоза. CHMSL должен светиться.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена лампы стоп-сигнала при высоком монтаже
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " (Проверка системы диагностики - транспортное средство). Никакие коды неисправностей не установлены. Модули управления могут связываться через последовательный канал передачи данных. (ref-302131-S23420088192008102100000)
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. следующее: " Описание и работа систем наружного освещения " Описание и работа систем внутреннего освещения (ref-302103-S20992580002008102100000)

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ". (ref-302132-S40146669752008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ., установите ПРНДЛ в положение РЕВЕРС. Должны загореться резервные лампы.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена лампочки резервной лампы
2. Замена резервной лампы
3. Замена соединительных блоков электропроводки кузова
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы внутреннего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента водитель дверь обрыв Sw. При открытии и закрытии двери водителя. Показания должны меняться между Открытым и Закрытым. Если параметр водитель дверь обрыв Sw. не меняется между Открытым и Закрытым, обратитесь к " Тесту цепи переключателя открытия двери - Водитель ". (ref-302103-S00344768882008123000000)
2. Во время открытия и закрытия передней пассажирской двери наблюдайте за параметром сканирования пассажир дверь обрыв Sw. Показания должны изменяться между обрыв и замкнут. Если параметр пассажир дверь обрыв Sw. не изменяется между обрыв и замкнут, обратитесь к " Тесту цепи переключателя открытия двери - пассажир ". (ref-302103-S39456569112008123000000)
3. При открытии и закрытии грузовой двери наблюдайте за параметром сканирования пассажир дверь обрыв Sw. Показания должны изменяться между обрыв и замкнут. Если параметр пассажир дверь обрыв Sw. не изменяется между обрыв и замкнут, обратитесь к разделу " Проверка цепи переключателя открытия двери - груз ". (ref-302103-S21421028822008123000000)
4. Зажигание включено и все двери закрыты, наблюдайте за сканирующим инструментом Ctsy. Лампа Actv. Параметр Reason при включении и выключении переключателя купольной лампы. Показания должны меняться между OFF и MANUAL. Если Ctsy. Лампа Actv. Параметр Reason не меняется между OFF и MANUAL, обратитесь к " Тесту цепи переключателя купольной лампы ". (ref-302103-S05238862432008123000000)
5. Если все параметры теста сканирующего устройства в норме, обратитесь к соответствующему тесту цепи, указанному ниже: Тест цепи купольной лампы Тест цепи лампы питания I / P Самопроизвольное питание лампы питания питания

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. Замена лампы-зеркала с подсветкой Sunshade
3. Замена купольной лампы
4. Замена лампочки купольной лампы
5. Замена замка передней двери
6. " Замена защелки задней боковой двери (грузовая дверь) " или Замена защелки задней боковой двери (передняя дверь) (ref-302120-S39937077352008102100000)
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. ВКЛЮЧИТЬ зажигание, убедиться в том, что фары ближнего света загораются слева и справа. Если это не так, см. раздел " Неисправность фар ". (ref-302103-S40117521292008102100000)
2. Выключите фары, подайте команду DRL ON с помощью сканирующего устройства. Фары должны гореть. Если фары не горят, обратитесь к " Тестированию цепи / системы ". (ref-302103-S33567306702008102100000)
3. Зажигание ВКЛ., осторожно подайте достаточное количество света для имитации условий дневного света на датчик окружающего света в течение более 30 секунд. Соблюдайте параметр состояния окружающего света сканирующего инструмента. Показание должно быть День. Если не указанное значение, обратитесь к " Тесту датчика окружающего света ". (ref-302103-S06522840402008123000000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема противотуманных фар

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. При нажатии и отпускании переключателя противотуманных фар наблюдайте за параметром переключателя задних противотуманных фар сканирующего устройства. Параметр должен изменяться между Активным и Неактивным. Если параметр не изменяется между указанными значениями, обратитесь к " Тесту цепи переключателя противотуманных фар ". (ref-302103-S36981723352008123000000)
2. С помощью контрольной лампы, подключенной к заземлению, проверьте каждую из контрольных точек на предохранителе противотуманной фары, подавая команду на включение и выключение противотуманных фар с помощью сканирующего прибора. Контрольная лампа должна включаться и выключаться в одной или обеих контрольных точках предохранителя при переходе от одного состояния к другому. Если контрольная лампа всегда выключена или остается всегда включенной, обратитесь к разделу " Проверка цепи реле печатной платы противотуманной фары ". Если контрольная лампа включается и выключена, обратитесь к разделу " Проверка противотуманных фар ". (ref-302103-S18927834102008123000000)(ref-302103-S28377172992008123000000)
3. Убедитесь, что при включенных противотуманных фарах на МПК горит индикатор противотуманной фары. Если индикатор не горит, обратитесь к разделу " Испытание индикатора передней / задней противотуманной фары ". (ref-302103-S06049760662008102100000)

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммой 10 сигнальной цепи и клеммой 8 цепи массы при выключателе в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, замените выключатель фары.
3. Испытайте на сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой 10 сигнальной цепи и клеммой 8 цепи массы, когда выключатель находится в замкнутом положении. Если напряжение превышает указанный диапазон, замените выключатель фары.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя задней противотуманной фары
2. Замена задней противотуманной фары
3. Замена лампы задней противотуманной фары
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Зажигание включено, индивидуально работают как левый, так и правый сигналы поворота. Все применимые лампы должны мигать в каждом положении сигнала поворота. Если какая-либо из ламп не мигает, обратитесь к разделу " Неисправность ламп и / или индикаторов сигнала поворота ". (ref-302103-S05814990772008102100000)
2. Соблюдайте параметр Hazard лампа выключатель сканирующего инструмента во время циклического переключения переключателя опасности. Параметр должен изменяться между активным и неактивным. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность цепи переключателя опасности ". (ref-302103-S14904978262008123100000)
3. Нажмите выключатель опасности. Все применимые лампы должны мигать. Если одна или несколько ламп не мигают, замените BCM.

Неисправность цепи аварийного переключателя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на поворотнике/многофункциональном выключателе.
2. Испытайте сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой C цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь в том, что для сканирующего инструмента Hazard лампа выключатель установлен параметр неактивно. Если значение не указано, проверьте клемму G сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой G сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Hazard лампа выключатель сканирующего инструмента активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените поворотник/многофункциональный переключатель.

Поворотник/многофункциональный переключатель

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на поворотнике/многофункциональном выключателе.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой G сигнальной цепи и клеммой C цепи массы, когда переключатель находится в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.
3. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой G сигнальной цепи и клеммой C цепи массы, когда переключатель находится в замкнутом положении. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО)

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Включение зажигания, наблюдайте за сканирующим инструментом Auto Hdlp. Отключите параметр Sw. Во время циклического переключения переключателя фары между положениями Auto и Off. Параметр должен циклически переключаться между активно и неактивно. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность переключателя фары ". (ref-302103-S37320068232008123100000)
2. При циклическом переключении переключателя фар между положениями Auto (Авто) и Head (Голова) наблюдайте за параметром Headlamp выключатель (Переключатель фар) сканирующего инструмента. Параметр должен циклически переключаться между активно (Активный) и неактивно (Неактивный). Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность переключателя фар ". (ref-302103-S37320068232008123100000)
3. При включенных фарах наблюдайте за параметром Flash to Pass выключатель сканирующего инструмента, при этом потянув и отпустив вспышку, чтобы пропустить переключатель. Параметр должен циклически переключаться между Активным и Неактивным. Если параметр не циклически переключаться между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность поворотного сигнала / многофункционального переключателя ". (ref-302103-S23575374542008123100000)
4. При включенной фаре наблюдайте за параметром сканирующего устройства высокий Beam Select выключатель при переключении переключателя светорегулятора фары между положениями низкий и высокий. Параметр должен циклически переключаться между активно и неактивно. Если параметр не циклически переключаться между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность сигнала поворота / многофункционального переключателя ". (ref-302103-S23575374542008123100000)
5. Включите и выключите ближний свет с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что фары ближнего света включены и выключены. Если фары ближнего света не циклически переключаются между заданными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность фары ближнего света ". (ref-302103-S33344465932008123100000)
6. Включите и выключите дальний свет с помощью сканирующего инструмента. Убедитесь, что фары ближнего света включены и выключены. Если фары дальнего света не циклически переключаются между заданными состояниями, обратитесь к разделу " Неисправность фары дальнего света ". (ref-302103-S33619561202008123100000)

Неисправность переключателя фар

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Убедитесь, что между клеммой цепи массы 8 и B + горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр «Выключатель фары» сканирующего инструмента неактивен. Если значение не указано, проверьте контакт 1 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Проверьте инструмент сканирования Auto Hdlp. Параметр Disable Sw. имеет значение неактивно. Если значение не указано, проверьте контакт 3 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 1 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр переключателя фары сканирующего инструмента активен. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующее устройство Auto Hdlp. Отключите Sw. Параметр активен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
7. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель фары.

Неисправность поворотника/многофункционального переключателя

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 у поворотника/многофункционального переключателя.
2. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой D цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр Flash to Pass выключатель сканирующего инструмента неактивен. Если значение не указано, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Убедитесь, что параметр «Переключатель выбора дальнего света» сканирующего устройства неактивен. Если значение не указано, проверьте контакт E сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
5. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой A сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр " Flash to Pass выключатель " сканирующего устройства активен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой E сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что сканирующий прибор высокий Beam Select выключатель активен. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
7. Если все цепи тестируются нормально, проверьте или замените поворотник/многофункциональный переключатель.

Неисправность фары ближнего света

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на блоке предохранителей под капотом.
2. Зажигание ВКЛЮЧЕНО, фары выключены, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 40 цепи управления и B +. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывается нормально, замените BCM.
3. Зажигание выключено, подключите разъем жгута X3 к блоку предохранителей под капотом.
4. Отсоедините разъем кабеля X4 на блоке предохранителей под капотом.
5. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой M цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание до B +. Если цепь испытывается нормально, замените блок предохранителей под капотом.
6. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на блоке предохранителей под капотом.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 39 цепи управления и B +.
8. Включение зажигания, команда низкий Beams ON и OFF с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между командными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
9. Зажигание выключено, соедините разъемы жгута на блоке предохранителей под капотом. Отсоедините разъем жгута на неработающей лампочке ближнего света фары.
10. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между соответствующей клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей. Клемма B (с V22) Клемма A (без V22) Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
11. Подключите контрольную лампу между соответствующей клеммой цепи питающего напряжения, указанной ниже, и землей. Клемма A (с V22) Клемма C (без V22)
12. Включение зажигания, команда низкий Beams ON и OFF с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей под капотом.
13. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытывают или заменяют лампу фары ближнего света.

Неисправность фары дальнего света

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута X3 на блоке предохранителей под капотом.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 44 цепи управления и B +.
3. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение высоких лучей с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
4. Зажигание выключено, подсоедините разъем жгута на блоке предохранителей под капотом. Отсоедините разъем жгута на неработающей лампочке дальнего света фары.
5. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между соответствующей клеммой цепи массы, указанной ниже, и землей, клеммой B (с V22) клеммой A (без V22) Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
6. Подключите контрольную лампу между соответствующей клеммой цепи напряжения питания, указанной под землей. Клемма A (с V22) Клемма B (без V22)
7. Включение зажигания, включение и выключение высоких лучей с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей под капотом. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь питающего напряжения на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените блок предохранителей под капотом.
8. Если все цепи испытывают в нормальном состоянии, испытывают или заменяют лампу фары дальнего света.

Неисправность индикатора дальнего света

Зажигание включено, с помощью сканирующего инструмента выполните тест дисплея для панели приборов (IPC) и наблюдайте за индикатором дальнего света.

1. Если индикатор дальнего света не горит во время испытания или горит постоянно, замените IPC.
2. Если во время испытания загорается индикатор дальнего света, замените ВСМ.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 3 и клеммой 8 массы, когда переключатель находится в положении Auto. Если значение не соответствует указанному, замените выключатель фар.
3. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой 1 и клеммой массы 8, когда переключатель находится в положении Auto. Если значение не соответствует указанному, замените выключатель фар.
4. Испытайте на сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 3 и клеммой массы 8 при выключенном выключателе. Если указанное значение не указано, замените выключатель фары.
5. Испытание на сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 8 массы при нахождении переключателя в положении " Фара ". Если указанное значение не указано, заменить переключатель фары.

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута Х2 при сигнале поворота / многофункциональном выключателе.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой А и клеммой D массы, при этом мигающий выключатель должен находиться в разомкнутом положении. Если указанное значение не указано, замените поворотный сигнал / многофункциональный выключатель.
3. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой Е и клеммой D массы при нахождении переключателя светорегулятора фар в положении ближнего света. Если указанное значение не установлено, заменить переключатель сигнала поворота / многофункциональный переключатель.
4. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой А и клеммой D массы, при этом мигающий выключатель должен находиться в замкнутом положении. Если указанное значение не достигнуто, замените поворотный сигнал / многофункциональный выключатель.
5. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой E и клеммой D массы, установив переключатель светорегулятора фары в положение дальнего света. Если указанное значение не указано, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. Замена лампы фары
3. Замена МФК поворотного сигнала
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы затемнения внутренних источников света

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем внутреннего освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сигнала управления затемнением сканирующего инструмента при работе переключателя диммера от высокого к низкому. Показание должно изменяться от высокого процента до низкого процента при вращении переключателя.

1. Если показания не изменяются, обратитесь к разделу " Проверка цепи переключателя диммера ". (ref-302103-S20479576632008123100000)
2. Если регулятор яркости сканирующего устройства работает нормально, обратитесь к разделу " Проверка цепей внутренней подсветки ". (ref-302103-S05170861832008123100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. Замена переключателя окна передней двери
3. Замена выключателя блокировки дверей
4. Замена управления обогревателем и кондиционером
5. Замена управления вспомогательным нагревателем и кондиционером - спереди
6. Замена управления вспомогательным обогревателем и кондиционером - задняя часть
7. Замена переключателя рулевого колеса в сборе
8. Замена переключателя дисплея сведений о драйвере
9. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM, Кондиционирование, IPC или радио (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схемы группы приборов

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

Зажигание ВКЛ, повернуть переключатель фар в положение фар ВКЛ и наблюдать за фарами и индикатором фар МПК ВКЛ. Должны загореться фары и индикатор фар ВКЛ.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM или IPC (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Зажигание ВКЛ., соблюдайте параметр сканирующего инструмента BCM Parklamp выключатель при циклическом переключении переключателя фар между положениями Park и Off. Параметр должен циклически переключаться между активно и неактивно. Если параметр не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Неисправность цепи переключателя фар ". (ref-302103-S39261613952008123100000)
2. Включите и выключите парковочные лампы с помощью сканирующего инструмента. Проверьте, включены ли и выключены ли парковочные, лицензионные и задние габаритные лампы. Если все парковочные, лицензионные и задние габаритные лампы всегда выключены, обратитесь к " Тесту реле парковочных ламп ". Если какая-либо из ламп не циклически переключается между заданными состояниями, обратитесь к " Неисправность цепи внешних ламп ". (ref-302103-S32646923542008123100000)(ref-302103-S31266507142008123100000)

Неисправность цепи переключателя фар

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Убедитесь, что между клеммой цепи массы 8 и B + горит контрольная лампа. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь массы на разомкнутое/высокое сопротивление.
3. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что параметр сканирующего прибора BCM Parklamp выключатель неактивен. Если не указано значение, проверьте клемму 2 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
4. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 2 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр Parklamp выключатель сканирующего устройства активен. Если указанное значение не указано, протестируйте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
5. Если все цепи испытывают в нормальном режиме, испытайте или замените выключатель фары.

Неисправность цепи внешних ламп

1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута при неработающей внешней лампе.
2. Зажигание ВЫКЛ., внешние лампы ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 5,0 Ом между клеммой цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Подключите контрольную лампу между клеммой неработающей цепи управления лампой и землей.
4. Включение зажигания, включение и выключение парковочных ламп с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените колбу лампы.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у переключателя фар.
2. Испытайте сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой 8 массы, установив переключатель в положение " Стоянка ". Если указанное значение не указано, замените переключатель фар.
3. Испытание на сопротивление менее 2,0 Ом между сигнальной клеммой 2 и клеммой 8 массы при нахождении переключателя в положении " Фара ". Если указанное значение не указано, заменить переключатель фары.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя фар
2. Замена лампы фары
3. Замена сигнальной лампы парковки и поворота
4. Замена задней лампы
5. Замена лампы задней лицензии
6. " Замена реле (подключено к кабельному жгуту) " или Замена реле (в электрическом центре) (ref-302134-S33458369692008102100000)
7. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента тормоз Applied Выход сигнал во время нажатия и отпускания педали тормоза. Показания должны циклически переключаться между OFF и ON при нажатии и отпускании педали тормоза. Если показания не изменяются при нажатии и отпускании педали тормоза, обратитесь к " Тесту переключателя стоп-сигнала ". (ref-302103-S42468029692008123100000)
2. Следите за стоп-сигналами, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Стоп-сигналы должны включаться и выключаться, когда педаль тормоза нажата и отпущена. Если стоп-сигналы не включаются или всегда остаются включенными, обратитесь к " Тесту цепи стоп-сигналов ". (ref-302103-S20366706722008123100000)
3. Если стоп-сигналы функционируют нормально, но центральный высоко установленный стоп-сигнал (CHMSL) не включается, обратитесь к разделу " Испытание цепи высоко установленного стоп-сигнала ". (ref-302103-S15381863152008123100000)

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена переключателя стоп-сигнала
2. Замена задней лампы
3. Замена лампы стоп-сигнала при высоком монтаже
4. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования BCM (ref-302118-S20112801552008102100000)

Ссылка на схему

Схема внешнего освещения

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа систем наружного освещения

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования (ref-302118-S20112801552008102100000)

1. Зажигание ВКЛ., просмотр параметра " Выключатель левого поворотного сигнала " при помощи поворотного / многофункционального переключателя для включения и выключения левого поворотного сигнала. Параметр должен циклически переключаться между Активным и Неактивным. Если параметр циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Поворотный сигнал / многофункциональный переключатель ". (ref-302103-S29051578522008123100000)
2. Параметр " правый Turn сигнал выключатель " (Правый переключатель поворотного сигнала) просматривается при включении и выключении правого поворотного сигнала с циклическим переключением между режимами " активно " (Активный) и " неактивно " (Неактивный), а в случае циклического переключения между указанными значениями - с помощью " Turn сигнал / Multifunction выключатель ". (ref-302103-S29051578522008123100000)
3. Включите и выключите сканирующим инструментом соответствующие сигналы поворота. Сигнал поворота Lf Сигнал поворота Rf Сигнал поворота Lr Сигнал поворота Rr Сигнал поворота Если сигнал поворота не горит, обратитесь к разделу " Неисправность цепи сигнала поворота ". (ref-302103-S33298197342008123100000)
4. При нахождении переключателя поворотника / многофункционального переключателя в положении левого поворота убедитесь, что на МПК горит индикатор левого поворота. Если индикатор не горит, замените МПК.
5. При нахождении переключателя сигнала поворота / многофункционального переключателя в правом положении поворота убедитесь, что на IPC горит правый индикатор сигнала поворота. Если индикатор не горит, замените IPC.

Неисправность цепи сигнала поворота

1. Зажигание выключено, отсоедините жгут X4 на BCM.
2. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами цепи B +, перечисленными ниже, и землей. B + клемма 1 B + клемма 3 Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на разомкнутое / высокое сопротивление. Если предохранитель цепи разомкнут, проверьте цепь B + и соответствующие цепи сигнала поворота на короткое замыкание на массу.
3. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута у лампы сигнала поворота.
4. Проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой G цепи массы и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь массы на разомкнутое / высокое сопротивление.
5. Подключите контрольную лампу между клеммой A цепи управления и клеммой G цепи массы.
6. Зажигание ВКЛ., команда на включение и выключение соответствующего сигнала включения с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует в норме, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестирует в норме, замените BCM.
7. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените лампу сигнала поворота.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута Х1 на поворотнике/многофункциональном выключателе.
2. Проверьте бесконечное сопротивление между следующими клеммами и клеммой E цепи массы при нахождении переключателя в нейтральном положении. Сигнальная клемма D Сигнальная клемма F Если указанное значение не указано, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.
3. Проверьте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой D сигнальной цепи и клеммой E цепи массы, когда переключатель находится в левом поворотном положении. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.
4. Проверьте сопротивление менее 2,0 Ом между клеммой F сигнальной цепи и клеммой E цепи массы, когда переключатель находится в левом поворотном положении. Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените поворотный сигнал / многофункциональный переключатель.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики. (ref-302131-S17911428252008102100000)

1. Замена МФК поворотного сигнала
2. Замена сигнальной лампы парковки и поворота
3. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования BCM и IPC (ref-302118-S20112801552008102100000)

Наведение фар

Для наведения фар предпочтителен экранный метод. Если фара оборудована прицельными накладками, то прицеливание фары может осуществляться с использованием альтернативной процедуры.

Наведение фар производится с помощью ламп ближнего света автомобиля. Лампы дальнего света будут правильно направлены, если лампы ближнего света направлены правильно. Если дальний свет нуждается в регулировке, следуйте методу экрана, используя колбу дальнего света в качестве эталона для измерений.

Экранный метод прицеливания фарами (визуальная цель)

Должна быть проверена цель фары

1. При установке новой капсулы фары
2. Если в результате технического обслуживания или ремонта передней части были (или могли быть) нарушены фары или их монтаж

1. Зона будет состоять из ровной поверхности, достаточно большой для транспортного средства, и дополнительных 7,62 м (25 футов), измеренных от лицевой стороны огней до передней стороны прицельного экрана.
2. Экран будет высотой 1,52 м (5 футов) х шириной 3,66 м (12 футов) с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света, и правильно подогнанной к полу, на котором стоит автомобиль. Можно предусмотреть возможность перемещения экрана таким образом, чтобы он мог быть установлен параллельно транспортному средству.
3. Экран должен иметь фиксированную вертикальную осевую линию, две поперечно регулируемые вертикальные ленты и одну вертикально регулируемую горизонтальную ленту.
4. Если обычный коммерческий прицельный экран недоступен, он может состоять из вертикальной стенки, имеющей прозрачную непрерывную зону высотой примерно 1,83 м (6 футов) и шириной 3,66 м (12 футов). Поверхность следует отделать смываемой неглянцевой белой краской.
5. После установки прицельного экрана на постоянное место необходимо нанести контрольную линию на полу непосредственно под рассеивателем фар для указания надлежащего положения фар при их наведении: Расстояние между фарами (1) Осевая линия экрана (2) Регулируемый вертикальный указатель (3) Регулируемая горизонтальная лента (4) Схема светового экрана (5) Вертикальная осевая линия впереди положения указателя правой фары (6) 7,62 м (25 футов) (7) Ось автомобиля (8) Регулируемый вертикальный указатель Горизонтальная осевая линия ламп Вертикальная осевая линия впереди левой фары

Перед включением фар необходимо предпринять следующие шаги:

1. Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
2. Автомобиль должен иметь полный бак с газом.
3. Прекратить все остальные работы на транспортном средстве.
4. Если на транспортном средстве было выполнено какое-либо обслуживание, убедитесь, что все компоненты вернулись на прежнее место.
5. Автомобиль должен находиться на ровной поверхности.
6. Левые шины транспортного средства должны быть совмещены с исходной линией, отходящей от экрана, а фары - с исходной линией.
7. Не загружайте груз в транспортное средство.
8. Транспортное средство должно содержать одного человека или 72,56 кг (160 фунтов) на сиденье водителя.
9. Накачайте шины до нужного давления.
10. Имитация загрузки транспортного средства, если транспортное средство предназначено для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа.
11. Раскачать автомобиль с целью стабилизации подвески.
12. Включите фары на ближний свет и наблюдайте на экране левый и верхний края зоны высокой интенсивности. Края зоны высокой интенсивности должны соответствовать техническим условиям.

Требуется инструмент

Композитный адаптер Aimer для фар

Инструкция по применению прилагается к инструменту.

Эта процедура может использоваться только на фарах, оснащенных прицельными накладками. Настройки регулировки нанесены тиснением на объектив фары. Они, как правило, располагаются вблизи прицельных колодок. В некоторых случаях настройки регулировки располагаются в других областях объектива. Они будут представлены числом, за которым следует буква V или буква Н.

Стремление

1. Откройте капот.
2. Замерьте от пола до центра колбы фары. (Некоторые фары имеют точку цели, отмеченную на линзе фары).
3. У экрана измерьте от пола и положите горизонтальную ленту на измеренное расстояние.
4. Измерить от контрольной линии на полу до левой осевой линии колбы фары.
5. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
6. Измерить от контрольной линии на полу до правой осевой линии колбы фары.
7. На экране измерьте от опорной линии и поместите вертикальную ленту на измеренное расстояние.
8. Включите фары ближнего света и заблокируйте проецирование света на экран от фары со стороны пассажира.
9. Отрегулировать вертикальную цель фар в соответствии с техническими требованиями, предъявляемыми государством и местными властями, или в соответствии с шагом 8.
10. Поверните регулятор фары (1) для изменения вертикального направления фары.
11. Повторить процедуру прицеливания фары со стороны пассажира, блокируя при этом проецирование света на экран со стороны водителя.
12. Закройте капот.
13. Эта иллюстрация представляет рисунок левой визуальной оптики (VOL).
14. Эта иллюстрация представляет шаблон визуальной оптики справа (VOR).
15. На этой иллюстрации представлены все фары, за исключением VOL и VOR.
16. На этой иллюстрации представлена диаграмма направленности дальнего света для всех фар, включая VOL и VOR.

Альтернативная процедура прицеливания

1. Удалите снег, лед или грязь с транспортного средства.
2. Транспортное средство должно быть полностью собрано, и все остальные работы должны быть прекращены в то время, когда производится прицеливание фарами.
3. Транспортное средство должно содержать груз или быть загружено для представления нормального использования транспортного средства.
4. Шины должны быть правильно накачаны.
5. Раскачать автомобиль для стабилизации подвески.
6. Используя, отрегулируйте фары в соответствии со спецификациями, требуемыми государственными и местными властями.

Наружные светильников

Наружное освещение состоит из следующих светильников

1. Фары
2. Дневные ходовые огни (DRL)
3. Парковые светильники
4. Задние фонари
5. Фонари подсветки номера
6. Габаритные огни
7. Сигнальные лампы поворота
8. Стоп-сигналы
9. Центральный высокий стоп-сигнал (CHMSL)
10. Резервные лампы
11. Задние противотуманные фары

Флэш для передачи (FTP)

Когда переключатель диммера фары подтягивается к водителю, вспышка для прохождения сигнальной цепи к BCM оттягивается низко, сигнализируя о вспышке для прохождения запроса. Затем BCM включает фары дальнего света, как описано выше, до тех пор, пока не будет отпущен переключатель диммера фары. Если фары ближнего света были включены во время работы FTP, они останутся включенными.

Дневные ходовые огни (DRL) и автоматическое управление лампами (ALC)

Фары ближнего света используются для работы DRL с пониженной интенсивностью. Дрели будут работать только при работающем двигателе и переключателе фар в положении AUTO. Когда дрели включены, никакие другие внешние лампы, такие как стояночные лампы, задние фонари и т. Д., Когда используется DRL. Панель приборов также не будет подсвечиваться.

Работа DRL определяется с помощью датчика света фары и управляется с помощью модуля управления корпусом (BCM). Датчик света окружающей среды представляет собой светочувствительный транзистор, используемый для мониторинга условий внешнего освещения. BCM обеспечивает 5-вольтовый опорный сигнал для датчика, в то время как земля предоставляется при G303. Датчик будет изменять этот сигнал напряжения в диапазоне от 0,2 до 4,9 вольт в зависимости от условий внешнего освещения. BCM применяет схему сигнала внешнего освещения, чтобы определить, соответствуют ли условия внешнего освещения условиям DRL.

Когда BCM обнаруживает условия низкой освещенности, он выключает дневные ходовые огни и включает фары ближнего света, как описано выше в разделе «Работа фар ближнего света». БКМ также включит фары ближнего света в условиях дневного света при включении стеклоочистителей лобового стекла.

Рекомендуемый индикатор HDLPS

Если парковочные лампы включаются вручную, а датчик внешней освещенности обнаруживает слабую освещенность, то модуль управления кузовом (BCM) отправит сообщение GMLAN на панель приборов (IPC) для отображения сообщения HEADLAMPS SUGESTED.

Световые индикаторы включены Предупреждение

Модуль управления кузовом (BCM) включает световые сигналы в соответствии с запросом переключателя светорегулятора фар. Светится предупреждающий звук, когда происходит следующее

1. Ключ находится вне зажигания.
2. БКМ определяет, что дверь водителей открыта, сигнал низкий.
3. БКМ определяет, что переключатель фар находится в положении ПАРК или ГОЛОВА.

Парковочные, задние габаритные, маркерные и фонари подсветки номера

Фонари заднего габаритного огня, хвостового огня и габаритного огня включены, когда фонарь заднего габаритного огня установлен в положение " ФАРА ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня ", " Фонарь заднего габаритного огня " включен ", " Фонарь заднего габаритного огня также включен, ", " фонарь заднего габаритного габаритного огня, ", ", " фонаря, ", " фонарь ", ", " фонарь ", " фонарь ", " фонарь " при котором установлен в положение фонаря " фонаря ", ", " фонаря ", ", установлен в положение ", " фонаря ", ", ", " фонарь ", ", ", ", ", ", ", ", ", ", ", " фонарь ", ", ", ", ", ", ", ", ", ", G100 G101 G402 G401

Сигнальные лампы поворота

Предохранители LT T / SIG и RT T / SIG в зависимости от сигнальных ламп, расположенных в блоке предохранителей под капотом, подают положительное напряжение аккумуляторной батареи на модуль управления кузовом (BCM) для включения сигнала поворота, лампы опасности и включения стоп-сигнала. Когда переключатель сигнала поворота находится в положении левый или правый, земля из G303 подается через сигнальную цепь переключателя сигнала поворота на BCM, указывая на запрос сигнала поворота. В ответ на этот сигнал подается также напряжение питания заднего блока и пульсации.

Земля для ламп указателей поворота подается следующим образом

1. G100 обеспечивает масса для левой передней сигнальной лампы поворота
2. G347 обеспечивает масса для сигнальной лампы поворота левого наружного зеркала заднего вида
3. G101 обеспечивает масса для правой передней лампы сигнала поворота
4. G348 обеспечивает масса для правой внешней лампы сигнала поворота зеркала заднего вида
5. G402 обеспечивает масса для левой задней сигнальной лампы поворота
6. G401 обеспечивает масса для правой задней сигнальной лампы поворота

Лампы опасности

Вспышки опасности могут быть активированы в любом режиме питания. Когда выключатель лампы опасности установлен во включенное положение, земля из G303 подается через сигнальную цепь выключателя опасности в модуль управления кузовом (BCM), указывающий на включение ламп опасности. В ответ на этот сигнал BCM подает пульсирующее напряжение через все цепи питания переднего и заднего поворотных сигналов, переключая лампы во включенное и выключенное положение. BCM также отправляет последовательное сообщение данных GMLAN на панель приборной панели (IPC).

Стоп-сигналы

Предохранители LT T / SIG и RT T / SIG, расположенные в блоке предохранителей под капотом, также используются модулем управления корпусом (BCM) для работы стоп-сигнала.

Датчик положения педали тормоза предназначен для восприятия действия водителя при нажатии на педаль тормоза. Модуль управления кузовом (BCM) обеспечивает как 5-вольтовое опорное напряжение, так и низкую ссылку на датчик положения педали тормоза. Датчик положения подает аналоговый сигнал напряжения обратно на BCM, который будет увеличиваться при нажатии на педаль тормоза. При нажатии на педаль тормоза BCM затем подаст напряжение аккумуляторной батареи на цепи напряжения питания левой и правой стоп-сигналов и центральной лампы высокого уровня (CHMSL). G402 G401

Стоп-сигналы на этом транспортном средстве загораются только в том случае, если зажигание находится в вспомогательном, рабочем или коленчатом положениях. Когда зажигание находится в выключенном положении, стоп-сигналы не будут гореть при нажатии на педаль тормоза.

Резервные лампы

Напряжение аккумуляторной батареи от лампы-предохранителя TXSL / Bck-UP подается на модуль управления кузовом (BCM) для работы резервной лампы. При установке селектора передач в положение РЕВЕРС, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) посылает на BCM сообщение последовательных данных GMLAN с указанием включения резервных ламп. Затем BCM подает напряжение аккумуляторной батареи через цепь управления резервным реле, запитывая РЕЗЕРВНЫЙ ЛАМПЫ Реле. G402 G401

Задние противотуманные фары

Задние противотуманные фары расположены на задней противотуманной фаре. Противотуманные фары будут срабатывать только при выключении зажигания в положениях RUN или CRANK. При включении задней противотуманной фары, масса от G303 подается через сигнальную цепь переключения задней противотуманной фары на модуль управления кузовом (BCM), указывающий на запрос включения задних противотуманных фар. В ответ на этот сигнал BCM подает масса на цепь управления реле задней противотуманной фары, питающей PCB. G402 G401

Защита от выбега батареи/непреднамеренное питание

BCM управляет системой освещения с помощью цепей, которые обеспечивают функции внешних ламп парковых фонарей, фар, противотуманных фар и внутренних фонарей. БКМ разомкнет эти цепи включения через 10 минут после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности выключателя лампы. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода времени сработает выключатель лампы, таймер обнулится еще на 10 минут.

Внутреннее освещение состоит из двух групп; огни, которые не могут быть затемнены вручную (внутренние огни), и огни, которые могут быть затемнены (затемнение внутренних огней).

Первая группа, перечисленная ниже, включает огни, которые не могут быть затемнены

1. Передний купол/лампы для чтения
2. Средний купол/лампы для чтения
3. Задний купол/лампы для чтения
4. Тщеславные зеркальные лампы
5. Лампа под капюшоном

Особенности внутренних светильников

Система внутренних светильников имеет следующие функции

1. Светящаяся функция доступа, которая освещает фонари освещения при входе в транспортное средство или активирует систему дистанционного бесключевого доступа.
2. Функция выхода с подсветкой, которая освещает лампы вежливости, когда ключ зажигания снят с зажигания.
3. Случайная функция питания, которая подает напряжение на все внутренние лампы после выключения зажигания. Функция случайного включения выключит все внутренние лампы через 10 минут, чтобы предотвратить разрядку батареи.
4. Функция затемнения кинотеатра, которая будет медленно затемнять внутренние лампы от полной яркости до выключенной.
5. Ламповый выключатель в сборе, который освещает лампы вежливости.
6. Индивидуальные выключатели для управления каждой внутренней лампой, которая не освещается выключателем внутренней лампы.

Лампы освещения (без YF2/YF7)

Когда любая из дверей открыта, земля подается через переключатель открытия двери дверной защелки и сигнальную цепь переключателя открытия двери на BCM, указывающую на открытое положение двери. В ответ на этот сигнал BCM затем подает напряжение батареи от предохранителя INT LIGHTS через цепи напряжения питания лампы вежливости, освещающие лампы вежливости.

Лампы освещения (с YF2/YF7)

При открывании любой из дверей земля подается через выключатель открытия двери дверной защелки и сигнальную цепь выключателя открытия двери на Бцм, сигнализирующий об открытом положении двери. В ответ на этот сигнал Бцм затем подает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя INT LIGHTS на цепь управления реле лампы питания, питающую ЛАМПЫ УПФТР ЦТСИ Реле При возбужденном реле Напряжение аккумуляторной батареи подается через включенную сторону выключателя реле, напряжение УПТЦЦЦ.

Бесключевой доступ Внутренняя подсветка

Когда датчик привода с дистанционным управлением используется для отпирания дверей, BCM получает сигнал отпирания двери. BCM должен иметь входы, которые указывают на то, что выключатель зажигания выключен, выключатель лампы питания выключен, и все двери закрыты. Затем BCM будет освещать лампы вежливости и будет оставаться освещенным в течение приблизительно 25 секунд после закрытия двери. Если дверные замки активированы в положение замок (БЛОКИРОВКА), или если переключатель зажигания повернут либо в положение RUN (ПУСК), либо в положение START (ПУСК), BCM немедленно выключит фонари освещения.

Предоставлено/Выход с подсветкой

Функция выхода с подсветкой активирует лампы вежливости, когда вход BCM с ключом IN переходит из активного состояния в неактивное (удаление ключа зажигания). При извлечении ключа из розжига ввод ключа в БМВ становится неактивным. БКМ будет освещать лампы вежливости примерно 25 секунд.

Затемнение театра

Функция затемнения кинотеатра, которая будет медленно затемнять внутренние лампы от полной яркости до выключенной. Следующие действия будут выполнять функцию затемнения кинотеатра, вызывая немедленное отключение ламп освещения, если никакая другая функция BCM не дает команды на включение ламп освещения

1. Переход переключателя внутренних ламп из активного состояния в неактивное, выключение переключателя внутренних ламп
2. Команда замок от системы удаленного бесключевого доступа
3. Последняя дверь закрыла функцию запирания, запирая и закрывая все двери

Лампа отсека под капотом

BCM подает положительное напряжение батареи от предохранителя INT LTS / PNL DIM через цепь непреднамеренной подачи питания на лампу отсека под капотом. Когда капот открыт, выключатель лампы отсека под капотом замыкается на массу и лампа загорается. Масса для лампы под капотом предоставляется в G102.

Купольные/считывающие лампы

Во-вторых, лампы могут быть включены индивидуально для работы лампы считывания переключателем лампы. BCM подает напряжение батареи от предохранителя INT LTS / PNL DIM через цепь непреднамеренного питания лампы вежливости на купол / лампу считывания только для работы лампы считывания. G348 G401

Солнцезащитные тщеславные зеркальные лампы

БКМ подает напряжение аккумуляторной батареи от предохранителя INT LTS / PNL DIM по цепи непреднамеренного питания ламп куртуазного освещения на левую и правую лампы косметическое зеркало. Когда крышка косметическое зеркало на солнцезащитном козырьке открыта, переключатель лампы косметическое зеркало замыкается на массу и лампа светится. Масса для ламп косметическое зеркало предусмотрено на G348.

Затемнение внутренних ламп

Вторая группа внутреннего освещения включает в себя лампы, которые могут быть приглушены. Эта группа может использовать комбинацию вакуумной люминесцентной (VF) подсветки, светодиодной подсветки и ламп накаливания.

1. Выключатель фар
2. Выключатель заднего отопителя
3. Передняя вспомогательная панель управления ОВКВ
4. Задняя вспомогательная панель управления ОВК
5. Переключатель буксировки/перемещения
6. Выключатель отключения ПСА
7. Электронный выключатель управления тягой
8. Переключатель окна драйвера
9. Выключатель замка двери с электроприводом
10. Переключатель окон переднего пассажира
11. Выключатель замка двери переднего пассажира
12. Радио
13. Переключатель дисплея информационного центра водителя (DIC)
14. Органы управления рулевым колесом

Когда переключатель зажигания повернут в положение RUN, сигнал яркости панели приборов (IPC), дисплей Vf и контрольная цепь ОВК включаются при максимальной яркости. Когда переключатель фары находится в положении PARK или HEADAMP ON, все лампы накаливания и светодиодная подсветка включаются при уровне яркости, указанном панелью приборов (I / P). Переключатель диммера используется для увеличения и уменьшения яркости компонентов внутренней подсветки.

BCM управляет системой освещения с помощью цепей, которые обеспечивают функции внешних ламп парковых фонарей, фар, противотуманных фар и внутренних фонарей. БКМ размыкает эти цепи включения через 10 минут после выключения выключателя зажигания при отсутствии активности лампового выключателя. Если выключатель зажигания повернут в любое положение, кроме ВЫКЛЮЧЕНО, или если в течение этого периода времени сработал выключатель лампы, таймер сбрасывается еще на 10 минут.