Система рулевого управления с сервоусилителем: Снятие и установка GMC Savana H1500

Порядок демонтажа

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините выходной шланг резервуара от резервуара.
3. Извлеките из резервуара входной шланг (3).
4. Отверните гайки (4) крепления выносного резервуара насоса ГУР.
5. Снимите дистанционный резервуар насоса ГУР (3).

Процедура установки

1. Установите выносной резервуар насоса усилителя рулевого управления (3) на автомобиль.
2. Установить гайки крепления выносного резервуара (4) насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
3. Установите входной шланг (3) резервуара в резервуар.
4. Подсоедините выходной шланг резервуара к резервуару.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)

Насос усилителя рулевого управления, замены шкива

Специальный инструмент

1. J 25033-C Установка шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
2. J 25034-C Съемник шкива насоса усилителя рулевого управления. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)

1. Снимите верхний кожух вентилятора. См. " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L) " или " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L) ". (ref-302123-S04607020132008102100000)(ref-302123-S35076628672008102100000)
2. Снимите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 4.3L, или " Замена приводного ремня - аксессуар ", или " Замена ремня компрессора кондиционера " для двигателя 4.8L, 5.3L, 6.0L, или " Замена приводного ремня " для двигателя 6.6L. (ref-302150-S20996798102008102100000)(ref-302151-S38321478322008102100000)(ref-302151-S26671445982008102100000)(ref-302188-S01172035592008102100000)
3. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления с помощью J 25034-C. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)

1. Поместите шкив насоса усилителя рулевого управления на конец вала насоса усилителя рулевого управления.
2. Установите шкив насоса ГУР с помощью J 25033-C. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
3. Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления (2) с допустимым отклонением 0,25 мм (0 010 дюйма).
4. Установите приводной ремень. См. " Замена приводного ремня " для двигателя 4.3L, или " Замена приводного ремня - аксессуар ", или " Замена ремня компрессора кондиционера " для двигателя 4.8L, 5.3L, 6.0L, или " Замена приводного ремня " для двигателя 6.6L. (ref-302150-S20996798102008102100000)(ref-302151-S38321478322008102100000)(ref-302151-S26671445982008102100000)(ref-302188-S01172035592008102100000)
5. Установите верхний кожух вентилятора. См. " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L, 6.2L, 7.0L) " или " Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L) ". (ref-302123-S04607020132008102100000)(ref-302123-S35076628672008102100000)

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
3. Снимите нижний промежуточный вал с фиксирующим болтом гидроусилителя руля.
4. Отсоедините нижний промежуточный вал от гидроусилителя руля.
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
6. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
7. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса ГУР через колодец колеса.
8. Отсоедините выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя от насоса гидроусилителя руля через колодец колеса.
9. Через колодец колеса отсоедините входной шланг усилителя силового тормоза (2) от насоса ГУР.
10. Заглушите концы шланга и насоса, чтобы предотвратить попадание грязи.
11. Опустите автомобиль.
12. Отверните крепежный болт насоса заднего усилителя рулевого управления.
13. Отверните болты крепления насоса переднего усилителя рулевого управления.
14. Снимите насос ГУР с автомобиля.
15. Отверните гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР.
16. Снимите задний кронштейн насоса ГУР с насоса ГУР.

1. Установите задний кронштейн насоса ГУР на насос ГУР.
2. Установите гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Установите насос ГУР на автомобиль.
4. Установите болты крепления насоса переднего усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите болт крепления насоса заднего усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болт до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. Отсоедините шланги гидроусилителя руля.
7. Поднимите автомобиль.
8. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР через колодец колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Установите выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя к насосу гидроусилителя руля через колодец колеса.
10. Установите выходной шланг резервуара к насосу ГУР через колодец колеса.
11. Установить шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
12. Опустите автомобиль.
13. Подсоедините нижний промежуточный вал к гидроусилителю руля.
14. Установите нижний промежуточный вал на стопорный болт гидроусилителя руля. Затянуть: Затянуть болт до 61 Н.м (45 фунтов футов).
15. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
16. Стравите давление в системе (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
17. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
3. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса ГУР через колодец колеса.
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
5. Отсоедините выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя у насоса гидроусилителя руля через колодец колеса.
6. Отсоедините входной шланг усилителя силового тормоза от насоса ГУР через колодец колеса.
7. Заглушите концы шланга и насоса, чтобы предотвратить попадание грязи.
8. Выверните через колодец колеса из кронштейна болты кронштейна насоса заднего усилителя рулевого управления.
9. Опустите автомобиль.
10. Отверните болты 1 насоса ГУР и кронштейна.
11. Снимите кронштейн (2) насоса ГУР с насоса.
12. Снимите насос гидроусилителя руля (2) с автомобиля.
13. Отвинтите гайки кронштейна 1 заднего насоса ГУР от насоса.
14. Снимите кронштейн 2 насоса гидроусилителя руля с насоса 3.

1. Установите кронштейн 2 насоса гидроусилителя руля на насос 3.
2. Наверните гайки 1 заднего кронштейна насоса ГУР на шпильки насоса. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Установите насос усилителя рулевого управления (2) на транспортное средство.
4. Установите кронштейн (2) насоса переднего усилителя рулевого управления на насос.
5. Установите болты 1 крепления кронштейна насоса ГУР к кронштейну и насосу. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Поднимите автомобиль.
7. Установите на кронштейн болты 1 заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 41 Н.м (30 фунтов фут).
8. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР через колодец колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Установите выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя к насосу гидроусилителя руля через колодец колеса.
10. Опустите автомобиль.
11. Установите выходной шланг резервуара к насосу ГУР через колодец колеса.
12. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
13. Стравите давление в системе (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
14. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите сливной поддон под транспортное средство.
2. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
4. Отсоедините выходной шланг резервуара от насоса ГУР через колодец колеса.
5. Отсоедините выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя от насоса гидроусилителя руля через колодец колеса.
6. Отсоедините входной шланг усилителя силового тормоза (2) от насоса ГУР (1) через нишу колеса.
7. Заглушите концы шланга и насоса усилителя рулевого управления, чтобы предотвратить попадание грязи.
8. Отверните болты крепления насоса ГУР и гайки.
9. Снимите насос ГУР с автомобиля.
10. Отверните гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР.
11. Снимите задний кронштейн насоса ГУР.

1. Установите задний кронштейн на насос ГУР.
2. Установите гайки крепления заднего кронштейна насоса ГУР. Затянуть: Затянуть гайки до 50 Н.м.
3. Установите насос ГУР на автомобиль.
4. Установите передние крепежные болты насоса ГУР. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите нижнюю и заднюю гайки насоса ГУР и затяните их до 41 Н.м.
6. Отсоедините шланги гидроусилителя руля.
7. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР через колодец колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
8. Установите выходной шланг гидроусилителя руля или шланг охладителя к насосу гидроусилителя руля через колодец колеса.
9. Установите выходной шланг резервуара к насосу ГУР через колодец колеса.
10. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " Замена шкива насоса усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S17197460062008102100000)
11. Стравите давление в системе (см. раздел " Стравливание давления в системе рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
12. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Демонтировать насос усилителя рулевого управления См. разделы " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л дизельного топлива) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) ". (ref-302148-S39125412762008102100000)(ref-302148-S32640927692008102100000)(ref-302148-S29173815822008102100000)
2. Отрежьте пломбу зубилом для того, чтобы снять ее.

1. Смазать уплотнение жидкостью гидроусилителя руля.
2. Установите уплотнение с помощью глубокого гнезда.
3. Установить насос усилителя рулевого управления См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,8 л, 5,3 л, 6,0 л) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (6,6 л дизельного топлива) " или " Замена насоса усилителя рулевого управления (4,3 л) ". (ref-302148-S39125412762008102100000)(ref-302148-S32640927692008102100000)(ref-302148-S29173815822008102100000)

Как заменить уплотнение поворотного вала рулевого механизма (без зубчатой рейки и шестерни)

Необходимые инструменты

1. J 4245 Внутренние зажимные кольцевые плоскогубцы
2. J 6278 Съемник и монтажник подшипников поворотного вала

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Отметьте положение шатуна относительно вала шатуна.
3. Снимите рычаг питмана (см. раздел " Замена рычага питмана "). (ref-302201-S34918177072008102100000)
4. Слейте жидкость гидроусилителя руля из системы.
5. Снимите поворотный вал и боковую крышку. См. " Замена поворотного вала рулевого механизма и крышки корпуса - вне транспортного средства ". (ref-302148-S19462108872008102100000)
6. Очистите открытый конец шатунного вала.
7. Очистите корпус рулевого механизма.
8. С помощью проволочной щетки очистите шлицы шатунного вала.
9. Снимите пылезащитное уплотнение (1).
10. Снимите стопорное кольцо с помощью J 4245.
11. С помощью отвертки вытяните опорную шайбу (3) и двойное манжетное уплотнение (2) из корпуса усилителя рулевого управления (1).
12. Осмотрите корпус 1 ГУР на наличие заусенцев.
13. При необходимости снимите корпус гидроусилителя руля (1).
14. Вставьте J 6278 через отверстие в верхней части корпуса усилителя рулевого управления (1).
15. Выньте игольчатый подшипник (2).

1. Смажьте смазкой двойное манжетное уплотнение (2) и шайбу (3).
2. Установите игольчатый подшипник (2) на корпус усилителя рулевого управления (1) с помощью J 6278.
3. Установите двойное манжетное уплотнение (2).
4. Установите шайбу дублирующую 3.
5. Установите стопорное кольцо с помощью J 4245.
6. Установить шатунный вал и боковую крышку. См. " Замена шатунного вала рулевого механизма и крышки корпуса - вне автомобиля ". (ref-302148-S19462108872008102100000)
7. Установите пылезащитное уплотнение 1.
8. Установить рычаг Питмана (см. " Замена рычага Питмана "). (ref-302201-S34918177072008102100000)
9. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Снимите шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
3. Снимите стопорную гайку наружной шпильки тяги.
4. Ослабьте контргайку (2) на внутренней тяге (1).
5. Отсоедините внешнюю поперечную рулевую тягу от поворотного кулака с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
6. Снимите наружную поперечину (3) с внутренней поперечины (1).

1. Подсоедините внешнюю поперечину (3) к внутренней поперечине (1). Не затягивайте контргайку 2.
2. Подсоедините внешнюю тягу к поворотному кулаку.
3. Установите стопорную гайку наружной тяги. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
4. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-302202-S13158245242008102100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Снимите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги реечной передачи "). (ref-302148-S26162205682008102100000)
3. Снимите шестигранную контргайку (2) с внутренней тяги (1).
4. Снимите зажим 2 конца тяги с башмака 1 реечной передачи.
5. Снимите хомут (1) с пыльника реечной передачи боковыми резцами.
6. Утилизируйте загрузочный зажим (1).
7. Отсоедините трубку суфлирования от башмака 1 реечной передачи. Снимите кожух (1) реечной передачи с усилителя рулевого управления.

1. Перед установкой башмака реечной передачи нанесите смазку на внутреннюю поперечину (2) и рулевой привод (1).
2. Установите кожух (3) реечной передачи на внутреннюю тягу (2).
3. Установите трубку суфлирования, совместив трубку суфлирования с меткой, сделанной при демонтаже, и отформованным ниппелем пыльника зубчатой рейки.
4. Установите кожух реечной передачи на рулевой механизм с усилителем (1) до тех пор, пока кожух реечной передачи (3) не войдет в канавку рулевого механизма с усилителем.
5. Установите хомут (1) на пыльник (2) реечной передачи.
6. Обжать загрузочный зажим (1) с помощью J 22610.
7. Установите новый зажим (2) на пыльник (1).
8. Наверните шестигранную контргайку (2) на внутреннюю тягу (1).
9. Установите внешнюю поперечную рулевую тягу (см. раздел " Замена конца внешней поперечной рулевой тяги для реечной передачи "). (ref-302148-S26162205682008102100000)
10. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-302202-S13158245242008102100000)

1. Установите сливной поддон под автомобиль.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
3. Отсоедините шланг охладителя ГУР от насоса ГУР.
4. Отсоедините шланг охладителя усилителя рулевого управления от рулевого механизма с усилителем.
5. Заглушите концы охладителя усилителя рулевого управления, чтобы предотвратить попадание грязи.
6. Отверните болты крепления кулера усилителя рулевого управления.
7. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите кулер усилителя руля на автомобиль.
2. Установите болты крепления кулера усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 5 Н.м (44 фунта в дюйм).
3. Подсоедините шланг охладителя гидроусилителя руля к гидроусилителю руля. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта в дюйм).
4. Подсоедините шланг охладителя ГУР к насосу ГУР.
5. Опустите автомобиль.
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
7. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите сливной поддон под автомобиль.
2. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
3. Отсоедините шланг охладителя ГУР от насоса ГУР.
4. Отсоедините шланг охладителя усилителя рулевого управления от рулевого механизма с усилителем.
5. Заглушите трубы гидроусилителя руля и торцы кулера, чтобы предотвратить попадание грязи.
6. Отверните установочные гайки кулера усилителя рулевого управления.
7. Снимите кулер гидроусилителя руля с автомобиля.

1. Установите кулер усилителя руля на автомобиль.
2. Установите гайки крепления кулера усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть гайки до 28 Н.м.
3. Подсоедините шланг охладителя гидроусилителя руля к гидроусилителю руля. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
4. Подсоедините шланг охладителя ГУР к насосу ГУР.
5. Опустите автомобиль.
6. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
7. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Снимите впускной шланг резервуара (3) с усилителя силового тормоза (2). Повторное использование хомутов ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4. Извлеките из резервуара входной шланг (3). Повторное использование хомутов ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
5. Снимите входной шланг резервуара с автомобиля.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг (3) резервуара в резервуар. Переставьте и закрепите зажимы.
3. Установите входной шланг резервуара (3) на усилитель силового тормоза (2). Переставьте и закрепите зажимы.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
5. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара.
2. Отсоедините выпускной шланг бачка гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления.
3. Отсоедините выпускной шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления от удаленного резервуара гидроусилителя рулевого управления.
4. Снимите с автомобиля выпускной шланг бачка гидроусилителя руля.

1. Установите выпускной шланг бачка гидроусилителя рулевого управления на транспортное средство
2. Установите выпускной шланг бачка усилителя рулевого управления на насос усилителя рулевого управления.
3. Установите выпускной шланг резервуара гидроусилителя рулевого управления на удаленный резервуар гидроусилителя рулевого управления.
4. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
4. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля с насоса гидроусилителя руля.
5. Снимите выходной шланг гидроусилителя руля с гидроусилителя руля.
6. Снимите с автомобиля выходной шланг гидроусилителя руля.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг рулевого механизма на рулевой механизм с усилителем. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
3. Установите выходной шланг гидроусилителя руля на насос гидроусилителя руля.
4. Опустите автомобиль.
5. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
6. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

Как заменить рулевого механизма (без реечной передачи)

Необходимые инструменты

1. J 6632-01 Pitman Arm Puller. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
2. J 24319-B Рулевой привод и тяга. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
3. J 29107-A Pitman Arm Puller. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
4. Отсоедините нижний промежуточный вал от рулевого механизма с усилителем (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала "). (ref-302113-S20597625342008102100000)
5. Отсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (4) и выходной шланг усилителя рулевого управления или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) от усилителя рулевого управления (2).
6. Закройте концы шлангов и фитинги рулевого механизма с усилителем, чтобы предотвратить попадание грязи.
7. Снимите шатун с гайки фиксации релейного штока.
8. Отсоедините шатун от штока реле с помощью J 24319-B. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
9. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
10. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.
11. Снимите шатун с упорной гайкой и шайбой гидроусилителя руля.
12. Снимите шатун с усилителя рулевого управления с помощью J 6632-01 или J 29107-A. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)

1. Установите рулевой сошку на гидроусилитель руля.
2. Установите поворотный рычаг на стопорную гайку и шайбу гидроусилителя руля. Затянуть: Затянуть гайку до 250 Н.м (184 фунта фута).
3. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
4. Установите рулевой механизм с усилителем на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 150 Н.м (111 фунтов футов).
5. Установите шатун на шток реле.
6. Установите шатун в гайку фиксации релейного штока. Затянуть: Затянуть гайку до 63 Н.м.
7. Снимите колпачки с рулевого механизма и шлангов.
8. Подсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (4) и выходной шланг усилителя рулевого управления или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) к усилителю рулевого управления (2). Затянуть: Затянуть фитинги шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ". (ref-302113-S20597625342008102100000)
10. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
11. Опустите автомобиль.
12. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
13. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
2. Установите сливной поддон под транспортное средство.
3. Снимите передние шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
4. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
5. Снимите наружные стяжные тяги, удерживающие гайки.
6. Отсоедините внешние поперечные рулевые тяги от поворотных кулаков с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
7. Отсоедините нижний промежуточный вал от рулевого механизма с усилителем (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала "). (ref-302113-S20597625342008102100000)
8. Отсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (2) и выходной шланг усилителя рулевого управления (1) или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) от усилителя рулевого управления (3).
9. Закройте концы шлангов и фитинги рулевого механизма с усилителем, чтобы предотвратить попадание грязи.
10. Отверните крепежные болты гидроусилителя руля.
11. Снимите рулевой механизм с усилителем с автомобиля.

1. Установите рулевой механизм с усилителем на автомобиль.
2. Установите рулевой механизм с усилителем на болты крепления рамы. Затянуть: Затянуть болты до 150 Н.м (111 фунтов футов).
3. Снимите колпачки с рулевого механизма и шлангов.
4. Подсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза (2) и выходной шланг усилителя рулевого управления (1) или шланг охладителя усилителя рулевого управления (1) к усилителю рулевого управления (3). Затянуть: Затянуть фитинги шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Подсоедините нижний промежуточный вал к рулевому механизму с усилителем. См. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ". (ref-302113-S20597625342008102100000)
6. Установите наружные тяги, удерживающие гайки. Затянуть: Затянуть гайки до 63 Н.м.
7. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-302128-S27668407722008102100000)
8. Установите передние шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-302143-S27448131102008102100000)
9. Опустите автомобиль.
10. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
11. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
12. Проверьте центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес "). (ref-302202-S13158245242008102100000)

Как заменить уплотнение и подшипник поворотного вала рулевого механизма - вне транспортного средства

Необходимые инструменты

1. J 6278 Съемник и монтажник подшипников поворотного вала
2. J 6219 Монтажник масляного уплотнения вала питмана. См. " Специальные инструменты ". (ref-302148-S38285411782008102100000)
3. J 4245 Внутренние зажимные кольцевые плоскогубцы

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
4. Снимите входной шланг усилителя силового тормоза (2) с насоса ГУР (1) через нишу колеса.
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите впускной шланг силового усилителя тормозов (1) с силового усилителя тормозов (2).
7. Снимите с автомобиля входной шланг силового усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите входной шланг силового усилителя тормозов (1) на силовой усилитель тормозов (2). Затянуть рукой.
3. Поднимите автомобиль.
4. Установите входной шланг усилителя силового тормоза (2) на насос ГУР (1) через нишу колеса. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Затяните входной шланг усилителя силового тормоза к усилителю силового тормоза. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
7. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
8. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

1. Установите под автомобиль сливной поддон.
2. Откачайте жидкость гидроусилителя руля из резервуара, чтобы предотвратить чрезмерный разлив.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". (ref-302124-S03826668542008102100000)
4. Через колодец колеса отсоедините выходной шланг силового усилителя тормозов (1) от гидроусилителя руля (2).
5. Опустите автомобиль.
6. Снимите дефлектор воды с крыла.
7. Снимите выходной шланг силового усилителя тормозов (1) с силового усилителя тормозов (2).
8. Снимите с автомобиля выходной шланг силового усилителя тормозов.

1. Проложите шланг в том же положении, которое занимал шланг перед снятием.
2. Установите выходной шланг силового усилителя тормозов (1) на силовой усилитель тормозов (2). Затянуть рукой.
3. Поднимите автомобиль.
4. Через колодец колеса подсоедините выходной шланг усилителя силового тормоза к гидроусилителю руля (2). Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустите автомобиль.
6. Затяните выходной шланг усилителя силового тормоза на усилителе силового тормоза. Затянуть: Затянуть фитинг шланга до 33 Н.м (24 фунта фута).
7. Установите дефлектор воды на крыло.
8. Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления "). (ref-302148-S03901990502008102100000)
9. Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.

Насос гидроусилителя руля представляет собой лопастной насос постоянного объема, который обеспечивает гидравлическое давление и поток для рулевого механизма с усилителем. Насосы ГУР с гидравлическим усилителем имеют либо ременный привод, либо прямой привод, кулачковый привод.

Резервуар жидкости гидроусилителя руля вмещает жидкость гидроусилителя руля и может быть интегрирован с насосом гидроусилителя руля или расположен удаленно. Следующие места являются типичными местами для удаленного резервуара

1. Монтируется на передней панели приборной панели
2. Монтируется на внутреннее крыло
3. Крепится к кронштейну на двигателе

Ниже перечислены 2 основных типа рулевых механизмов с усилителем

1. Рециркуляционная шаровая система
2. Реечная система

В рециркуляционной шаровой системе червячная передача преобразует движение рулевого колеса в движение вала сектора. Поворотный рычаг, прикрепленный к нижней части вала сектора, фактически перемещает одну тягу, а промежуточная тяга перемещает другую тягу.

В системе реечной передачи рейка и шестерня являются 2 компонентами, которые преобразуют вращение рулевого колеса в боковое движение. Рулевой вал крепится к шестерне в рулевом механизме. Шестерня вращается вместе с рулевым колесом. Зубья шестерни на шестерне входят в зацепление с зубьями шестерни на рейке. Вращающаяся шестерня перемещает рейку из стороны в сторону. Боковое действие рейки толкает и тянет поперечные тяги для того, чтобы изменить направление передних колес автомобиля.

Напорный шланг гидроусилителя рулевого управления соединяет штуцер насоса гидроусилителя рулевого управления с гидроусилителем рулевого управления и позволяет жидкости гидроусилителя рулевого управления под давлением перетекать из насоса в шестерню.

Обратный шланг гидроусилителя рулевого управления возвращает жидкость из гидроусилителя рулевого управления обратно в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления. Возвратная магистраль гидроусилителя руля может содержать встроенный охладитель жидкости гидроусилителя руля плавникового или линейного типа.

В типичной системе рулевого управления с усилителем насос создает гидравлическое давление, заставляющее жидкость течь через напорный шланг к клапанному узлу рулевого механизма. Клапанный узел рулевого механизма регулирует поступающую жидкость в правую и левую камеры, чтобы помочь в правом и левом поворотах.

Поворот рулевого колеса активирует клапанный узел, который прикладывает большее давление жидкости и поток к 1 стороне поршня рулевого механизма, а более низкое давление и поток к другой стороне поршня. Давление способствует движению поршня шестерни. Поперечные тяги передают это усилие на передние колеса, которые поворачивают автомобиль вправо или влево.