Задний ведущий мост: Снятие и установка GMC Savana G3500

Порядок демонтажа

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять заливную пробку заднего моста.
3. Отвернуть болты 1 крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
4. Осторожно снять крышку корпуса заднего моста (2) и слить смазку в подходящую емкость.
5. Удалить прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
6. Осмотреть нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление является показателем экстремального износа.

Процедура установки

1. Установить новую прокладку и крышку корпуса заднего моста (2).
2. Установить болты (1) крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты до 40 Н.м (30 фунтов фут).
3. Заправить заднюю ось. Использовать правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Удалить заливочную пробку.
3. Отвернуть болты крышки корпуса заднего моста. Болты утилизировать.
4. Снять крышку корпуса заднего моста. Слить смазку в подходящую емкость.
5. Снять герметик с корпуса заднего моста и крышки корпуса заднего моста.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установить крышку корпуса заднего моста.
3. Установить болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправить задний мост смазкой оси. Использовать правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
5. Установить заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Для автомобилей серии 15 снять вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
3. Снять вентиляционный шланг с оси.
4. Для автомобилей серии 25/35 снять вентиляционный шланг с зажима, прикрепленного к раме.
5. Снять вентиляционный шланг с оси.

1. Для автомобилей серии 15 установить вентиляционный шланг на ось.
2. Установить вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
3. Для автомобилей серии 25/35 установить вентиляционный шланг на ось.
4. Установить вентиляционный шланг на зажим, закрепленный на раме.
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Очистить область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снять заливную пробку заднего моста.
4. Отвернуть болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снять крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слить смазку в подходящую емкость.
6. Удалить прокладочный материал с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотреть нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Установить на корпус оси крышку корпуса заднего моста и новую прокладку.
2. Установить болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста в поперечном направлении до 40 Н.м (30 фунтов футов).
3. Заполните заднюю ось, используя соответствующую жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута)
5. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Очистить область вокруг заливной пробки заднего моста.
3. Снять заливную пробку заднего моста.
4. Отвернуть болты крышки корпуса заднего моста. Болты крышки корпуса заднего моста утилизировать.
5. Осторожно снять крышку корпуса заднего моста с корпуса оси и слить смазку в подходящую емкость.
6. Удалить любой герметик с корпуса заднего моста и/или крышки корпуса заднего моста.
7. Осмотреть нижнюю часть корпуса заднего моста на предмет чрезмерного скопления металлических частиц. Это накопление может свидетельствовать об экстремальном износе.

1. Нанести на крышку корпуса заднего моста валик герметика высотой приблизительно 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма) и шириной 3,18-6,35 мм (1/8-1/4 дюйма), GM P/N 12346240 (канадский P/N 10953493) или аналогичный. Герметик наносится в середине фланца крышки корпуса заднего моста и внутри всех отверстий под болты, как показано на рисунке.
2. Установить крышку корпуса заднего моста.
3. Установить болты крышки корпуса нового заднего моста. Затянуть: Затянуть болты крышки корпуса заднего моста до 61 Н.м (45 фунтов футов).
4. Заправить задний мост смазкой оси. Использовать правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
5. Установить заливную пробку заднего моста. Затянуть: Затянуть заливную пробку заднего моста до 33 Н.м (24 фунта фута).
6. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снять тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Снять крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Снять стопорный болт вала-шестерни.
6. На осях без блокировочного дифференциала снять вал-шестерню.
7. На осях с блокировочным дифференциалом демонтировать вальную часть пути. Проверните корпус до соприкосновения вала-шестерни с корпусом.
8. На осях с блокируемым дифференциалом использовать отвертку или аналогичный инструмент для того, чтобы войти в картер дифференциала и повернуть замок вала задней оси (1) до совмещения замка с отверстием упорного блока (2).
9. Вставить фланец полуоси в корпус моста.
10. Снять замок оси заднего моста с кнопочного конца оси моста.
11. Вынуть полуось из корпуса.

1. Установить полуось в корпус заднего моста. При необходимости повернуть полуось, чтобы совместить шлицы полуоси со шлицами боковой шестерни дифференциала и зацепить боковую шестерню дифференциала.
2. На осях без блокировочного дифференциала установить замок вала заднего моста на кнопочный конец полуоси.
3. На осях с блокирующим дифференциалом установить замок вала заднего моста (1) на полуось (3) так, чтобы концы были заподлицо с упорным блоком (2), как показано на рисунке.
4. Потянуть фланец вала наружу, чтобы посадить замок вала заднего моста в боковую передачу дифференциала.
5. Установить вал-шестерню в картер дифференциала. Совместите отверстие в валу шестерни с отверстием под болт в корпусе дифференциала.
6. Установить новый стопорный болт вала-шестерни. Затянуть: Для оси 8,6 дюйма затянуть стопорный болт вала шестерни до 36 Н.м (27 фунтов футов). Для оси 9,75 дюйма затянуть стопорный болт вала-шестерни до 27 Н.м (20 фунтов футов).
7. Установить крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установить тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
9. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Заправить заднюю ось. Использовать правильную жидкость. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
11. Опустить автомобиль.

Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 21128 Монтажник масляного уплотнения шестерни оси. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 23690 Монтажник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 2619-01 Гидромолот. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 29712 Съемник подшипников колес. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 44685 Уплотнение заднего моста и съемник подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45853 Монтажник подшипников/уплотнений заднего моста. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять полуось. См. Замена вала заднего моста.
3. При замене только уплотнения оси снять уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
4. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 8,6 дюймовой оси установить J 44685 (1) и J 2619-01 (2) в корпус оси за подшипником оси.
5. Снять уплотнение полуоси и подшипник, потянув за J 2619-01.
6. При замене уплотнения вала заднего моста и подшипника на 9,75 дюймовой оси установить J 29712 в картер оси за подшипником оси. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. Снять уплотнение полуоси и подшипник, затянув гайку на J 29712. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Установить подшипник оси, используя ось J 23690, 8,6 дюйма, или ось J 45853, 9,75 дюйма (1) и J 8092 (2).
2. Введите подшипник полуоси в корпус моста до тех пор, пока инструмент не опустится на трубу.
3. Для оси 8,6 дюйма установить уплотнение оси с помощью J 21128. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедиться, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
4. Для 9,75-дюймовой оси установить уплотнение оси с помощью J 45853 (2) и J 8092 (1). Убедиться, что уплотнение полностью установлено в осевой трубке.
5. Установить полуось. См. Замена вала заднего моста.
6. Заправить заднюю ось. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Отвернуть болты фланца.
4. Слегка постучите молотком по полуоси, чтобы ослабить вал.
5. Захватите ребро на фланце полуоси стопорными плоскогубцами. Закрутить фланец полуоси, чтобы начать демонтаж полуоси.
6. Вынуть полуось из трубки.
7. Снять прокладку.
8. Очистить фланец полуоси и наружную поверхность ступицы в сборе.

1. Установить прокладку на полуось.
2. Установить прокладку и полуось в трубу оси. Убедиться, что шлицы вала входят в зацепление с боковой шестерней дифференциала. Совместите отверстия во фланце оси и прокладке с отверстиями в ступице.
3. Установить болты фланца оси. Затянуть: Затянуть фланцевые болты задней оси до 156 Н.м.
4. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Осмотреть и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Опустить автомобиль.

Как заменить ступицу, подшипника, чашек и/или уплотнения заднего моста

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 2222-C Гайковерт подшипника колеса. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 24426 Монтажник обоймы подшипника колеса - наружный. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 24427 Монтажник обоймы подшипника колеса - внутр. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 44419 Установщик наружного кольца подшипника ступицы. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 44420 Монтаж дифференциального подшипника и уплотнения ступицы. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снять тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Снять полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
5. Снять стопорное кольцо гайки оси.
6. Извлечь ключ.
7. Отвинтить регулировочную гайку с помощью 2222-C J.
8. Отвинтить регулировочную гайку.
9. Вынуть ступицу из корпуса оси.
10. При необходимости снять ротор. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
11. Снять масляное уплотнение со ступицы колеса с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.
12. Снять внутренний подшипник ступицы.
13. Снять чашку внутреннего подшипника ступицы с помощью латунного дорна и молотка.
14. Снять стопорное кольцо со ступицы колеса.
15. Снять внешний подшипник ступицы и чашку подшипника с помощью J 24426 (2) и J 8092 (1).

1. Смазать легким слоем смазки подшипника EP с высокой температурой плавления: Подшипник внешнего колеса Подшипник внутреннего колеса Чашка подшипника внешнего колеса Чашка подшипника внутреннего колеса Корпус оси
2. Установить наружный подшипник в ступицу колеса.
3. Установить наружную чашку подшипника в ступицу колеса.
4. Вставить чашку подшипника в ступицу колеса с помощью J 44419 (2) и J 8092 (1).
5. Установить стопорное кольцо в канавку. Убедиться, что стопорное кольцо полностью и равномерно посажено в канавку.
6. Установить внутренний стакан подшипника.
7. Вставить внутренний стакан подшипника в ступицу колеса с помощью J 24427 (2) и J 8092 (1).
8. Установить внутренний подшипник.
9. Установить новое масляное уплотнение с помощью J 44420 (2) и J 8092 (1).
10. При необходимости установить ротор. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
11. Нанести легкий слой смазки подшипника ЭП с высокой температурой плавления на шпиндель корпуса оси.
12. Установить ступицу колеса в корпус оси.
13. Установить регулировочную гайку на ступицу с помощью 2222-C J.
14. Отрегулировать подшипники колес. См. Регулировка подшипника колеса.
15. Установить полуось. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
16. Установить тормозной суппорт. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
17. Установить шину и колесо в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
18. Осмотреть и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
19. Опустить автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.

Схема №3

Войти

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять шины и колеса в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
3. Снять суппорты задних тормозов. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
4. Нанести контрольную отметку на вал заднего карданного вала (3) до вилки (4) шестерни заднего моста.
5. Отсоединить карданный вал от оси. Оберните крышки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников. При необходимости поддерживайте карданный вал.
6. Измерить величину крутящего момента, необходимого для вращения шестерни. Использовать динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Записать это измерение для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Масляное уплотнение шестерни Подшипники корпуса дифференциала Подшипники оси Уплотнения оси
7. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
8. Установить J 8614-01, как показано на рисунке.
9. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Гайку шестерни утилизировать.
10. Снять шайбу.
11. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
12. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
13. Снять масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установить новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
3. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
4. Установить шайбу и новую гайку шестерни. Если новая гайка шестерни не может быть установлена, выполнить следующие действия, чтобы установить вилку шестерни на шестерню так, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни: Снять шайбу гайки шестерни. Установить старую гайку шестерни. Затянуть гайку до тех пор, пока через гайку не покажется несколько витков резьбы вала, чтобы можно было установить шайбу и новую гайку шестерни. Снять старую гайку с булавкой. Установить шайбу гайки шестерни Установить новую гайку шестерни.
5. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
6. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку до тех пор, пока люфт конца шестерни не будет просто занят. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
7. Измерить вращающий момент шестерни. Сравнить это измерение с вращающим моментом, записанным во время снятия. Затянуть: Затягивайте гайку с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока вращающий момент не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше вращающего момента, зарегистрированного во время снятия.
8. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
9. Установить карданный вал 3 на вилку шестерни 4. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
10. Установить хомуты крепления хомута карданного вала и болты. Затянуть: Затянуть крепежные болты хомута карданного вала до 25 Н.м (18 фунтов футов).
11. Установить тормозные суппорты. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
12. Установить шины и колеса в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
13. Осмотреть и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Опустить автомобиль.

Как заменить фланца/хомут и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5 дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 45710 Установка масляного уплотнения подшипника шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Отсоединить карданный вал от вилки шестерни заднего моста. См. разделы Замена карданного вала - одна деталь и Замена карданного вала - две детали в разделе «карданный вал».
3. Поместить метку совмещения между шестерней и вилкой шестерни.
4. Установить J 8614-01, как показано на рисунке.
5. Отвинтить гайку шестерни, удерживая J 8614-01.
6. Снять шайбу.
7. Установить J 8614-2 (2) и J 8614-3 (3) в J 8614-01 (1), как показано на рисунке.
8. Снять вилку шестерни, повернув J 8614-3 (3) по часовой стрелке, удерживая при этом J 8614-01 (1). Использовать контейнер для извлечения смазки.
9. Снять масляное уплотнение шестерни с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установить новое уплотнение с помощью J 45710. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. Установить вилку шестерни.
3. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
4. Установить шайбу.
5. Установить новую гайку шестерни.
6. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
7. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку шестерни до 339 Н.м.
8. Установить карданный вал на вилку шестерни заднего моста. См. разделы Замена карданного вала - одна деталь и Замена карданного вала - две детали в разделе «карданный вал».
9. Осмотреть и при необходимости добавьте в корпус оси смазку. См. Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Проверка уровня смазки - задний ведущий мост (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снять вилку шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установить J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
6. Снять складную проставку с шестерни. Проставку утилизировать.
7. Снять подшипники шестерни и чашки. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
8. Отвернуть болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
9. Снять коронную шестерню с дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Установить коронную шестерню на картер дифференциала.
2. Установить новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустить каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
3. Затянуть болты зубчатого венца. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть болты зубчатого венца последовательно до 120 Н.м (89 фунтов футов).
4. Установить чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
5. Определить выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Установить селективную прокладку на шестерню.
7. Установить подшипник внутренней шестерни на шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
8. Установить новую разборную проставку.
9. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
10. Установить подшипник внешней шестерни в корпус оси.
11. Установить новое масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Установить шестерню в корпус оси.
13. Установить вилку шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
15. Заполните ось смазкой. Использовать правильную жидкость. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
16. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снять вилку ведущей шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снять упорную шайбу.
5. Установить J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снять внутренний подшипник шестерни и прокладку положения шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
9. Отвернуть болты зубчатого венца. Болты утилизировать.
10. Снять коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести шестерню латунным штреком.

1. Определить толщину прокладки положения ведущей шестерни и толщину прокладки предварительного натяжения ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Установить коронную шестерню на картер дифференциала. Совместите отверстия в корпусе дифференциала с отверстиями под болты в коронной шестерне.
3. Установить новые болты кольцевого зубчатого колеса. Вручную запустить каждый болт, чтобы убедиться, что кольцевая шестерня правильно установлена на картер дифференциала.
4. Затянуть болты нового кольцевого зубчатого колеса. Затягивайте болты коронной шестерни поочередно и поэтапно, постепенно натягивая коронную шестерню на картер дифференциала. Затянуть: Затянуть новые болты зубчатого венца до 177 Н.м.
5. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось смазкой. Использовать правильную жидкость. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустить автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (9,75 дюйма, 10,5-дюймовые оси)

Необходимые инструменты

1. J 22536 Привод шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 42176 Универсальная ручка драйвера - без резьбы. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 44417 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 45703 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 45704 Установщик кольца подшипника шестерни - Дана 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45705 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 248/267. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. J 45706 Съемник кольца подшипника шестерни - Дана 286. См. Специальные инструменты и оборудование.
9. J 7818 Монтажник внутреннего кольца подшипника. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. J 8092 Универсальная ручка привода - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снять вилку шестерни и масляное уплотнение шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Снять упорную шайбу.
5. Установить J 22536, как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Убедиться, что J 22536 прочно посажен на шестерню. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Выведите шестерню с помощью J 22536 и молотка. См. Специальные инструменты и оборудование. Медленно ударяйте по J 22536. См. Специальные инструменты и оборудование. Не допускайте выпадения шестерни из корпуса заднего моста.
7. Снять прокладки предварительного натяжения шестерни, обе оси, и проставку шестерни, только ось 10,5 дюйма, с ведущей шестерни и отложить в сторону.
8. Снять внутреннюю чашку подшипника ведущей шестерни и маслоотражатель, используя ось J 45703, 9,75 дюйма, или ось J 45706, 10,5 дюйма (2) и J 42176 (1). См. Специальные инструменты и оборудование.
9. Снять наружную чашку подшипника с помощью J 45705 и J 42176. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. Снять подшипник внутренней шестерни с помощью J 22912-01 и гидравлического пресса. См. Специальные инструменты и оборудование.
11. Снять селективную прокладку шестерни.

1. Для 9,75-дюймовой оси установить внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 45704 (2) и J 8092 (1).
2. Для оси 10,5 дюймов установить внутреннюю чашку подшипника шестерни, используя J 44417 (2) и J 8092 (1).
3. Установить наружную чашку подшипника с помощью J 7818 (2) и J 8092 (1).
4. Определить толщину прокладки селективной шестерни и толщину прокладки предварительной нагрузки шестерни для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
7. Опустить автомобиль.

Как заменить подшипники ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма)

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 8611-01 Установщик кольца подшипника задней шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 8614-01 Крепежный инструмент для фланца и шкива. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 22912-01 Съемник подшипника с разъемной пластиной. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 24433 Конус шестерни и установщик боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. J 38694 Удлиненный корпус Масляный насос/установщик уплотнений. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. J 45870 Установщик чашки подшипника шестерни. См. Специальные инструменты и оборудование.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
3. Снять ведущую шестерню с оси. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Отжать подшипник ведущей шестерни с помощью J 22912-01. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Снять селективную прокладку шестерни.
6. Снять стакан наружного подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного штрека в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.
7. Снять стакан внутреннего подшипника шестерни с корпуса оси с помощью молотка и латунного выноса в предусмотренных пазах. Перемещайте дрейф назад и вперед между одной стороной чашки и другой, чтобы равномерно вытянуть чашки из корпуса.

1. Установить наружную чашку подшипника шестерни с помощью J 8611-01 (1) и J 8092 (2).
2. Установить чашку подшипника внутреннего зубчатого колеса с помощью J 45870 (2) и J 8092 (1).
3. Определить выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Установить селективную прокладку между внутренним подшипником шестерни и буртом на шестерне.
5. Установить внутренний подшипник шестерни с помощью J 24433. См. Специальные инструменты и оборудование. Надавите на подшипник, пока конус не сядет на прокладку шестерни.
6. Установить новую разборную проставку.
7. Смазать подшипники шестерни смазкой оси. Использовать правильную жидкость. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
8. Установить подшипник внешней шестерни в корпус оси.
9. Установить новое масляное уплотнение шестерни с помощью J 38694. См. Специальные инструменты и оборудование.
10. Установить шестерню в корпус оси.
11. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный материал на шлицы вилки шестерни.
12. Установить вилку шестерни. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
13. Установить вилку шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через вилку не пройдет несколько витков резьбы.
14. Установить шайбу.
15. Установить новую гайку шестерни.
16. Установить J 8614-01 на вилку шестерни, как показано на рисунке.
17. Затянуть гайку шестерни, удерживая J 8614-01. Затянуть: Затянуть гайку шестерни до тех пор, пока не будет просто занят люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку для посадки подшипников.
18. Измерить вращающий момент шестерни с помощью ключа с моментом дюйм-фунт. Технические характеристики: Вращающий момент шестерни должен быть в пределах 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для бывших в употреблении подшипников, или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
19. Если измеренный крутящий момент вращения ниже 1,0 Н.м (10 фунтов в дюймах) для используемых подшипников или 1,7 Н.м (15 фунтов в дюймах) для новых подшипников, продолжайте затягивать гайку шестерни. Затянуть: Затянуть гайку шестерни с небольшим шагом, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не составит 1,0-2,3 Н.м (10-20 фунтов в дюйм) для используемых подшипников или 1,7-3,4 Н.м (15-30 фунтов в дюйм) для новых подшипников.
20. После получения указанного крутящего момента повернуть шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверить вращающий момент и при необходимости отрегулировать.
21. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
22. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
23. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять полуоси. См. Замена вала заднего моста.
3. Снять крышки подшипников дифференциала и болты. Отметить крышки подшипников дифференциала слева и справа.
4. Установить вал-шестерню в часть картера дифференциала и вращайте дифференциал в сборе до тех пор, пока вал-шестерня не войдет в контакт с верхней частью картера моста.
5. Повернуть ведущую шестерню по часовой стрелке, чтобы извлечь дифференциал из картера моста.
6. Снять узел дифференциала.
7. При необходимости снять чашки подшипников, регулировочные прокладки и прокладки. Отметить чашки и прокладки слева и справа и в надлежащем порядке по мере необходимости. Установить чашки и регулировочные прокладки вместе с крышками подшипников.
8. При необходимости снять боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
9. При необходимости снять коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установить коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
6. Отрегулировать ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Выполнить проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
8. При необходимости установить крышки подшипников дифференциала и болты.
9. Затянуть болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 75 Н.м (55 фунтов футов).
10. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
11. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
12. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Снять полуоси. См. Замена вала заднего моста или Замена вала заднего моста и/или прокладки.
3. Отвернуть стопорные болты гайки регулятора подшипника дифференциала.
4. Снять замки гайки регулятора подшипника дифференциала.
5. Снять болты крышки подшипника дифференциала.
6. Снять крышки подшипников дифференциала. Отметить крышки подшипников дифференциала слева и справа.
7. Ослабить регуляторы дифференциального подшипника с помощью J 24429. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. Снять дифференциальный узел и стаканы подшипников дифференциала. Отметить чашки подшипников дифференциала слева и справа. Установить стаканы подшипников дифференциала вместе с крышками подшипников дифференциала.
9. При необходимости снять боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
10. При необходимости снять коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. При необходимости установить коронную шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. При необходимости установить боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
3. Смазать боковые подшипники дифференциала надлежащей смазкой оси. См. Рекомендации по использованию жидкостей и смазочных материалов в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
4. Установить дифференциал в сборе, с установленными стаканами подшипников дифференциала, в корпус оси. Поддерживайте дифференциал в сборе, чтобы не допустить выпадения картера из картера моста.
5. Повернуть регуляторы равномерно с каждой стороны с помощью J 24429 до упора в дифференциал. См. Специальные инструменты и оборудование.
6. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
7. Отрегулировать ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Выполнить проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
9. При необходимости установить крышки подшипников дифференциала.
10. При необходимости установить болты крышки подшипника дифференциала.
11. Затянуть болты крышки подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты крышки дифференциального подшипника до 109 Н.м (80 фунтов футов).
12. Установить фиксаторы регулятора подшипника дифференциала.
13. Установить болты фиксатора регулятора подшипника дифференциала. Затянуть: Затянуть болты фиксатора регулятора дифференциального подшипника до 13 Н.м.
14. Для оси 9,75 дюйма установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
15. Для оси 10,5 дюймов установить полуоси и новые прокладки полуосей. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки.
16. Заполните ось соответствующей смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
17. Опустить автомобиль.

Как заменить боковых подшипников дифференциала

Необходимые инструменты

1. J 8092 Универсальная ручка водителя - 3/4 дюйма - 10. См. Специальные инструменты и оборудование.
2. J 21784 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
3. J 22888-D Комплект для снятия боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.
4. J 24430 Монтажник боковых подшипников дифференциала. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. J 36597 Пилот съемника боковых подшипников - 9. См. Специальные инструменты и оборудование.25 дюйма
6. J 45711 Дифференциальный съемник боковых подшипников - Dana 248. См. Специальные инструменты и оборудование.
7. Установщик боковых подшипников дифференциала J 45900 - Dana Axles. См. Специальные инструменты и оборудование.
8. DT46725 Монтажник боковых подшипников. См. Специальные инструменты и оборудование.

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

1. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
2. Для 8,6-дюймовой оси и 10,5-дюймовой оси с RPO G80 снять боковой подшипник дифференциала, выполнив следующие действия: Установить узел дифференциала в тисках. Установить 22888-20A J (2) и ось J 8107-4 (8,6 дюйма) или ось J 8107-3 (10,5 дюйма) (1), как показано на рисунке. Снять подшипник дифференциала с помощью 22888-20A J.
3. Снять узел дифференциала с тисков.
4. Для 9,75-дюймовой оси снять боковые подшипники дифференциала, выполнив следующие действия: Установить J 45711 (2) и J 36597 (1), как показано на рисунке. См. Специальные инструменты и оборудование. Снять боковой подшипник дифференциала с помощью J 45711 и гидравлического пресса. См. Специальные инструменты и оборудование.
5. Для 10,5-дюймовой оси без RPO G80 снять обойму бокового подшипника дифференциала и роликовые подшипники с внутреннего кольца подшипника.
6. Удалить внутреннее кольцо подшипника из узла дифференциала подходящим способом, который не повредит картер дифференциала.

Схема №6

Войти

1. Для защиты корпуса дифференциала установить ось J 8107-4, 8,6 дюйма, или ось J 36597, 9,75 дюйма, или ось J 8107-3, 10,5 дюйма, в корпус со стороны, противоположной установке подшипника.
2. Установить подшипник сверху на картер дифференциала.
3. Установить боковой подшипник дифференциала на картер дифференциала, выполнив следующие действия: Установить один из следующих установщиков бокового подшипника на J 8092 (1) и поместить на боковой подшипник дифференциала, как показано на рисунке: Для оси 8,6 дюйма использовать J 21784 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Для 9,75-дюймовых осей без RPO G80 или 10,5-дюймовых осей использовать J 24430 или J 45900 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Для 9,75 дюйма с RPO G80 использовать DT46725 (2). См. Специальные инструменты и оборудование. Установить подшипник на картер дифференциала с помощью J 21784, J 24430, J 45900 или DT46725 и J 8092.
4. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Поместить домкрат или стойки (например, GMDE 123-1367313) в передней части транспортного средства.
3. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
4. Снять колеса и шины в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
5. Для транспортных средств с JL4 RPO отсоединить электрический разъем от датчика скорости заднего колеса.
6. Снять тормозные суппорты с задней оси. Отсоединять тормозной шланг от суппорта не обязательно. При необходимости поддерживайте тормозные суппорты и отложите их в сторону. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
7. Отсоединить карданный вал от заднего моста. Поддерживайте карданный вал по мере необходимости и откладывайте в сторону. Обратитесь к разделу Замена карданного вала - одна деталь или Замена карданного вала - две детали в разделе «карданный вал».
8. Отсоединить тросы стояночного тормоза. См. разделы Замена кабеля стояночного тормоза - левая задняя часть и Замена кабеля стояночного тормоза - правая задняя часть в разделе «Стояночный тормоз».
9. Слить смазку с заднего моста. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
10. Снять вентиляционный шланг заднего моста с оси.
11. Отсоединить нижнюю часть амортизатора от задней оси. См. раздел Замена амортизатора в разделе «Задняя подвеска».
12. Снять с автомобиля П-образные болты задних пружин, анкерные пластины задних пружин и распорки задних пружин. См. раздел Замена листовой рессоры в разделе «Задняя подвеска».
13. Снять заднюю ось с автомобиля.

1. Установить заднюю ось на автомобиль. Поддержите заднюю ось домкратом или подсобными подставками.
2. Установить на автомобиль П-образные болты задней пружины, анкерные пластины задней пружины и распорки задней пружины. См. раздел Замена листовой рессоры в разделе «Задняя подвеска».
3. Соединить нижнюю часть амортизатора с задней осью. См. раздел Замена амортизатора в разделе «Задняя подвеска».
4. Установить вентиляционный шланг заднего моста на заднюю ось.
5. Подсоединить трос стояночного тормоза к задней оси. См. разделы Замена кабеля стояночного тормоза - левая задняя часть и Замена кабеля стояночного тормоза - правая задняя часть в разделе «Стояночный тормоз».
6. Соединить карданный вал с задней осью. См. Замена карданного вала - одна деталь или Замена карданного вала - две детали.
7. Установить тормозные суппорты. См. раздел Замена тормозного суппорта - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
8. Для транспортных средств с JL4 RPO подключить электрический разъем к датчику скорости заднего колеса.
9. Установить колесо и шины в сборе. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
10. Заправить заднюю ось соответствующей смазкой. См. разделы Производительность - приблизительная жидкость и Рекомендации по использованию жидкости и смазки в разделе «Техническое обслуживание и смазка».
11. Снять домкрат или стойки инженерных сетей.
12. Опустить автомобиль.

1. Поднять автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
2. Слить смазку оси. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
3. Снять задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
4. Снять скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 35) или Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 15/25 без NYS) в разделе «Дисковые тормоза».
5. Снять тормозные роторы. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
6. Снять ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
7. Снять крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Снять полуоси. См. Замена вала заднего моста.
9. Снять опорные пластины тормоза. См. раздел Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
10. Снять масляное уплотнение вала заднего моста и подшипник. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
11. Снять узел дифференциала. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Снять вилку вала ведущей шестерни и масляное уплотнение. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
13. Снять ведущую шестерню и подшипник внутренней шестерни. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
14. Снять чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).

1. Установить чашки подшипников шестерни. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
2. Установить подшипник внешней шестерни в корпус оси.
3. Установить масляное уплотнение ведущей шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
4. Определить выборочную толщину прокладки для ведущей шестерни. См. Регулировка глубины шестерни (ось 8,6 дюйма) или Регулировка глубины шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
5. Установить селективную прокладку на ведущую шестерню.
6. Установить подшипник внутренней шестерни на ведущую шестерню. См. Замена подшипников ведущей шестерни (9,75 дюйма, оси 10,5 дюйма) или Замена подшипников ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма).
7. Установить ведущую шестерню. См. Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (ось 8,6 дюйма) или Замена ведущей шестерни и зубчатого венца (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
8. Установить вилку ведущей шестерни. См. Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (ось 8,6 дюйма) или Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
9. Установить дифференциал в сборе. См. Замена дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Замена дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
10. Отрегулировать предварительную нагрузку на боковой подшипник дифференциала. См. Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (ось 8,6 дюйма) или Регулировка предварительной нагрузки на боковой подшипник дифференциала (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
11. Отрегулировать ведущую шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Регулировка зазора (ось 8,6 дюйма) или Регулировка зазора (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
12. Выполнить проверку схемы контакта зубьев шестерен. См. раздел Проверка схемы контакта зубьев зубчатого колеса.
13. Установить опорные пластины тормоза. См. раздел Замена опорной пластины дискового тормоза - задняя часть в разделе «Дисковые тормоза».
14. Установить ступицу и ротор в сборе, только ось 10,5 дюйма. См. Замена ступицы, подшипника, чашки и/или уплотнения заднего моста.
15. Установить подшипник вала заднего моста и масляное уплотнение. См. Уплотнение вала заднего моста и/или замена подшипника.
16. Установить полуоси. См. Замена вала заднего моста.
17. Установить крышку корпуса заднего моста и прокладку. См. Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (ось 8,6 дюйма) или Замена крышки и прокладки корпуса заднего моста (оси 9,75 дюйма, 10,5 дюйма).
18. Установить тормозные роторы. См. Замена тормозного ротора - сзади (с двумя колесами) или Замена тормозного ротора - сзади (за исключением двух колес) в разделе «Дисковые тормоза».
19. Установить скобы тормозного суппорта. См. Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 35) или Замена кронштейна суппорта тормоза - задняя часть (серия 15/25 без NYS) в разделе «Дисковые тормоза».
20. Установить задний мост в сборе. См. Замена заднего моста.
21. Заполните ось смазкой. См. Замена смазки - задний ведущий мост (ось 8,6 дюйма) или Замена смазки - задний ведущий мост (ось 9,75 дюйма, ось 10,5 дюйма).
22. Опустить автомобиль.

Схема №7

Войти

1. Снять боковые подшипники дифференциала. См. Замена боковых подшипников дифференциала.
2. Вывернуть болты шестерен. Болты утилизировать.
3. Снять коронную шестерню с картера дифференциала. При необходимости отвести коронную шестерню латунным дорном.
4. Снять шестерни дифференциала и боковые шестерни дифференциала, выполнив следующие действия: Для осей 8,6 дюйма и 9,75 дюйма снять болт блокировки вала шестерни. Для оси 10,5 дюймов вынуть палец вала шестерни с помощью молотка и выколотки. Снять вал-шестерню. Выкатите сателлиты дифференциала из картера с упорными шайбами сателлитов. Снять боковые шестерни дифференциала и упорные шайбы боковых шестерен. Отметить шестерни сверху и снизу и боковые шестерни дифференциала слева и справа.