Система ОВКВ - руководство - поиск и устранение неисправностей: Прочее GMC Safari II

Двигатель воздуходувки не будет работать

Проверить предохранители. Повернуть выключатель зажигания в положение RUN (РАБОТА). Проверить наличие напряжения на переключателе управления функциями. Установить переключатель воздуходувки в положение HI. Проверить наличие напряжения на выключателе и на реле высокоскоростной воздуходувки. Масса электродвигателя воздуходувки при включенном выключателе зажигания. Если работает воздуходувка, мотор в порядке.

Воздуходувка не работает в режиме HI

Проверить наличие напряжения на реле высокоскоростной воздуходувки с выключателем зажигания во включенном положении и выключателем воздуходувки в положении HI. При отсутствии напряжения проверить наличие напряжения на выключателе воздуходувки.

Воздуходувка работает только в режиме HI

Проверить резисторы воздуходувки на разомкнутое состояние. Проверить выключатель воздуходувки на наличие напряжения в каждой позиции.

Кондиционер не работает

При работающем двигателе и переключателе управления функциями в положении кондиционер или NORM проверить наличие напряжения на переключателе циклического изменения давления. Проверить напряжение между реле циклического изменения давления и муфтой компрессора переменного тока. Масса цепи сцепления компрессора переменного тока. Если сцепление кондиционер включено, проверить выключатель дроссельной заслонки и выключатель компрессора кондиционер.

Как проверить температуру на выходе нагревателя

1. Выбор режима нагревателя (напольного), настройка высокой температуры и высокая скорость воздуходувки. Двигатель на холостом ходу около 20 минут или до достижения двигателем нормальной рабочей температуры.
2. Транспортное средство со скоростью 30 миль в час (48 км/ч). Измерить температуру окружающего воздуха и температуру воздуха на выходе из пола. Если температура воздуха на выходе из пола превышает минимальную спецификацию, выходная температура нагревателя считается достаточной. См. таблицу МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ.

МИНИМАЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ТЕМПЕРАТУРЕ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ

Недостаточный нагрев

Недостаточный нагрев может быть вызван любым из следующих условий

1. Низкий уровень охлаждающей жидкости.
2. Ослабленный или изношенный ремень привода насоса охлаждающей жидкости.
3. Частично или полностью засоренный сердечник нагревателя или шланг нагревателя.
4. Препятствие циркуляции воздуха.
5. Утечка воздуха в салон.

1. Осмотреть систему охлаждения и компоненты на наличие любого из перечисленных выше условий. Ремонт по мере необходимости. Если в данный момент отказов системы не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
2. Переведите органы управления обогревателем в режим обогрева. Установить регулятор скорости воздуходувки на наивысшую уставку. Установить регулятор температуры в полностью теплое положение. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Осмотреть напольное воздуховыпускное отверстие. Если есть высокий воздушный поток, переходите к следующему шагу. Если нет большого воздушного потока, перейдите к шагу 15.
3. Проверить скорость вентилятора на предмет изменения воздушного потока с изменениями в переключателе скорости вентилятора. Если воздушный поток изменяется в зависимости от изменения переключателя воздуходувки, система в это время в порядке. Если воздушный поток не изменяется при изменении положения переключателя скорости вентилятора, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотреть переключатель скорости воздуходувки и/или резистор двигателя воздуходувки. При необходимости отремонтируйте или заменить. Проверить выход нагревателя. См. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ. Если проверка выхода нагревателя прошла нормально, переходите к следующему шагу. Если выходной сигнал нагревателя неверен, перейдите к шагу 6.
5. Осмотреть автомобиль на предмет утечек воздуха у капота, корпуса отопителя и вентиляционных отверстий. Осмотреть под сиденьем на наличие препятствий.
6. Включить зажигание. Установить воздуходувку на низкую скорость. Установить регулятор температуры в среднее положение. Быстро переведите регулятор температуры в полностью горячее положение. Послушайте, не захлопнулась ли температурная дверь. Если хлопок двери не слышен, переходите к следующему шагу. Если слышен температурный хлопок двери, переходите к шагу 8.
7. Проверить правильность регулировки кабеля регулировки температуры. См. соответствующую статью РЕГУЛИРОВКИ. При необходимости отрегулировать, отремонтируйте или заменить.
8. Переведите температуру в полностью теплое положение. Запуск транспортного средства. Проверить температуру впускного и выпускного шлангов нагревателя по ощущениям. Если впускной шланг теплее выпускного, переходите к шагу 12. Если впускной шланг не теплее выпускного, переходите к следующему шагу.
9. Сердечник нагревателя обратной промывки. Система охлаждения слива и дозаправки. Повторное тестирование работы системы подогревателей. См. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ.
10. Повторить испытание нагревателя. См. ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ. Если симптомы все еще существуют, перейдите к следующему шагу.
11. Заменить сердечник нагревателя.
12. Проверить термостат на правильность установки и посадки. Если термостат установлен правильно, перейдите к шагу 14.
13. Заменить термостат.
14. Снять, осмотреть и правильно установить термостат.
15. Проверить работоспособность. См. ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА.
16. Осмотреть воздушный поток на выходе из дефростера и вентиляционного отверстия. Если поток воздуха из этих розеток хороший, переходите к следующему шагу. Если воздушный поток из этих выпускных отверстий слабый, перейдите к шагу 18.
17. Осмотреть вакуумную систему системы воздухонагревателя. Ремонт по мере необходимости.
18. Установить регулятор режима в положение размораживания. Если воздушный поток поступает из выходов дефростера, перейдите к следующему шагу. Если воздушный поток не поступает из выходов размораживателя, перейдите к шагу 20.
19. Осмотреть воздуховыпускное отверстие пола на наличие препятствий.
20. Проверить изменения скорости воздушного потока относительно изменений настройки скорости вентилятора.
21. Осмотреть впускное отверстие воздуходувки на наличие препятствий. Ремонт по мере необходимости. Если препятствий нет, перейдите к следующему шагу.
22. Установить воздуходувку на высокую скорость. Переведите регулятор температуры из полностью теплого в полностью холодное положение, одновременно прослушивая изменение воздушного потока. При изменении скорости воздушного потока переходите к следующему шагу. Если изменения скорости воздушного потока нет, переходите к шагу 24.
23. Проверить наличие препятствий между вентилятором и выходами системы. Ремонт по мере необходимости.
24. Осмотреть терморегулирующий клапан, терморегулирующий кабель и другие компоненты терморегулятора. Ремонт по мере необходимости.

Недостаточное охлаждение (системы V5 TXV/VDOT)

Процедура быстрой проверки

1. Убедиться, что двигатель работает при нормальной рабочей температуре. Открывать двери и капот автомобиля. Выбрать режим MAX кондиционер или RECIRC. Переведите рычаг температуры в положение COLD (ХОЛ). Выключатель воздуходувки в положении высокий (ВЫСОКИЙ). Двигатель должен находиться на нормальных оборотах холостого хода.
2. При включенном компрессоре ощущают температуру поверхности аккумулятора и входной трубы испарителя. Если температура обоих компонентов одинакова, система в норме. Если входной патрубок испарителя заморожен или ощущается холоднее поверхности аккумулятора, заряд хладагента низкий.
3. Добавляйте хладагент с шагом 4 унции, позволяя системе стабилизироваться между добавлениями хладагента, пока аккумулятор и впускная труба не будут иметь одинаковую температуру. Добавить еще 14 унций хладагента.

Процедура тщательной проверки

См. ДИАГНОСТИКА V5/TXV СИСТЕМЫ или ДИАГНОСТИКА V5/VDOT СИСТЕМЫ. Для получения информации о регулировках, диагностике или процедурах демонтажа и установки обратитесь к соответствующей статье РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.

Недостаточное охлаждение (системы CCOT)

1. Осмотреть предохранители, соединители проводов и работу воздуходувного вентилятора системы кондиционирования воздуха. Устраните неисправности по мере необходимости. Если система в порядке, переходите к следующему шагу.
2. Осмотреть приводной ремень компрессора кондиционера. Если ремень находится в хорошем состоянии и работает исправно, переходите к следующему шагу. Если ремень поврежден, ослаблен или отсутствует, перейдите к шагу 4.
3. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Включить A/C и перевести режим в положение VENT. Установить переключатель двигателя воздуходувки на наивысшую скорость. Наблюдайте за работой сцепления компрессора кондиционера в течение 5 минут. Если муфта компрессора кондиционера включена или работает циклически, перейдите к шагу 7. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 11.
4. Убедиться, что компрессор кондиционера не заедает. Если компрессор кондиционера захвачен, переходите к следующему шагу. Если компрессор переменного тока не занят, перейдите к шагу 6.
5. Заменить компрессор переменного тока и трубку диафрагмы. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить наличие протечек.
6. При необходимости затянуть или заменить ремень компрессора кондиционера. Перейдите к шагу 3.
7. Почувствуйте линию жидкого хладагента перед трубкой диафрагмы. Если трубка диафрагмы холодная, переходите к следующему шагу. Если трубка жиклера не холодная, перейдите к шагу 9.
8. Осмотреть линию хладагента на стороне высокого давления на наличие пятна замерзания или места ограничения. Ремонт по мере необходимости. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить наличие протечек.
9. Почувствуйте трубку хладагента на входе испарителя. Почувствуйте трубку хладагента на выходе испарителя. Если впускная трубка холоднее выпускной, перейдите к следующему шагу. Если впускная трубка не холоднее выпускной, перейдите к шагу 24.
10. Провести испытание на герметичность системы хладагента. Ремонт по мере необходимости. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить наличие протечек.
11. Подсоединить плавкий соединительный провод от вывода муфты компрессора переменного тока к положительной клемме аккумулятора. Если муфта компрессора кондиционера включена, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 18.
12. Удалить плавкую перемычку. Проверить давление хладагента на штуцере аккумулятора. Если давление меньше 345 кПа (3,5 кг/см2), переходите к следующему шагу. Если давление превышает заданное значение, перейдите к шагу 15.
13. Проверить показания давления хладагента на стороне нагнетания. Если давление меньше 345 кПа (3,5 кг/см2), переходите к следующему шагу. Если давление превышает заданное значение, перейдите к шагу 10.
14. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Найдите и отремонтируйте или заменить ограничитель на стороне высокого давления системы хладагента или трубки диафрагмы. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.
15. Подключить плавкую перемычку между реле давления и положительной клеммой аккумулятора. Если муфта компрессора кондиционера включена, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 17.
16. Заменить сигнализатор давления переменного тока. Проверить клапан Шрадера на наличие утечек.
17. Проверить реле давления переменного тока и проводку на обрыв или короткое замыкание. Ремонт по мере необходимости.
18. Приложите внешнее масса к муфте компрессора переменного тока. Если муфта компрессора кондиционера включена, при необходимости отремонтируйте цепь массы компрессора. Если муфта компрессора переменного тока не входит в зацепление при заземлении компрессора, перейдите к следующему шагу.
19. Заменить муфту компрессора кондиционера или компрессор кондиционера.
20. Добавьте в систему 16 унций хладагента. Запустить транспортное средство и проверить цикличность сцепления компрессора кондиционирования воздуха. Если число циклов сцепления компрессора кондиционера превышает 8 в минуту, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора переменного тока не совершает более 8 циклов в минуту, перейдите к шагу 22.
21. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Проверить наличие закупоренной трубки диафрагмы. Ремонт по мере необходимости. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха.
22. Почувствуйте трубку хладагента на входе испарителя. Почувствуйте трубку хладагента на выходе испарителя. Если впускная трубка холоднее выпускной, перейдите к следующему шагу. Если впускная труба не холоднее выпускной трубы, система в это время в порядке.
23. Добавьте в систему 16 унций хладагента. Почувствуйте трубку хладагента на входе испарителя. Почувствуйте трубку хладагента на выходе испарителя. Если впускная трубка холоднее выпускной, перейдите к следующему шагу. Если впускная труба не холоднее выпускной трубы, система в это время в порядке.
24. Установить комплект манометров впускной коллектор. Проверить циклическое давление сцепления компрессора кондиционера. Если компрессор переменного тока циклически включается в пределах 41-51 фунт/кв. дюйм (2,9-3,6 кг/см2), перейдите к следующему шагу. Если компрессор переменного тока не включается в указанном диапазоне, перейдите к шагу 27.
25. Проверить циклическое давление сцепления компрессора кондиционера. Если компрессор переменного тока циклически ВЫКЛ в пределах 20-193 кПа (1,4-2,0 кг/см2), переходите к следующему шагу. Если компрессор переменного тока не работает в указанном диапазоне, перейдите к шагу 27.
26. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Включить кондиционер. Установить режим в верхнее положение вентиляционных отверстий. Установить переключатель двигателя воздуходувки в положение МАКС. Закрыть все окна и двери транспортного средства. Установить термометр в центральном вентиляционном отверстии. Стабилизировать обороты двигателя в течение 5 минут. Сравнить показания термометра с таблицей ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ. Если показания температуры находятся в допустимых пределах, система в это время в порядке. Если показания не в пределах, перейдите к шагу 31. ХАРАКТЕРИСТИКИ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Относительная влажность Температура окружающей среды ° F (° C) Максимальная температура на выходе ° F (° C) 20% 70 (21,1) 42 (5,6) 80 (26,7) 44 (6,7) 90 (32.2) 50 (10.0) 100 (37.8) 52 (11.1) 30% 70 (21.1) 44 (6.7) 80 (26.7) 48 (8.9) 90 (32.2) 54 (12.2) 100 (37.8) 58 (14.4) 40% 70 (21.1) 46 (7.8) 80 (26.7) 50 (10.0) 90 (32.2) 58 (14.4) 100 (37.8) 64 (17.8) 50% 70 (21.1) 48 (8.9) 80 (26.7) 54 (12.2) 90 (32.2) 60 (15.6) 100 (37.8) 70 (21.1) 60% 70 (21.1) 50 (10.0) 80 (26.7) 56 (13.3) 90 (32.2) 64 (17.8) 100 (37.8) 74 (23.3) 70% 70 (21.1) 52 (11.1) 80 (26.7) 60 (15.6) 90 (32.2) 66 (18.9) 80% 70 (21.1) 54 (12.2) 80 (26.7) 62 (16.7) 90 (32.2) 70 (21.1) 90% 70 (21.1) 55 (13.3) 80 (26.7) 64 (17.8)
27. Если количество циклов включения сцепления компрессора кондиционера превышает 51 фунт/кв. дюйм (3,6 кг/см2), перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора переменного тока не включается при превышении заданного давления, перейдите к шагу 29.
28. Если цикл выключения сцепления компрессора переменного тока составляет менее 138 кПа (1,4 кг/см2), перейдите к шагу 16. Если муфта компрессора кондиционера не выключается при давлении ниже 20 фунт/кв. дюйм. (1,4 кг/см2), переходят к следующему этапу.
29. Отсоединить разъем двигателя воздуходувки. Определить, при каком давлении происходит цикл выключения сцепления компрессора переменного тока. Если цикл выключения сцепления компрессора переменного тока составляет менее 138 кПа (1,4 кг/см2), перейдите к шагу 16. Если муфта компрессора переменного тока не выключается ниже 20 фунт/кв. дюйм (1,4 кг/см2), перейдите к следующему шагу.
30. Подсоединить разъем двигателя воздуходувки. Перейдите к шагу 26.
31. Наблюдение за циклическим изменением сцепления компрессора переменного тока. Если муфта компрессора кондиционера работает непрерывно, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора переменного тока не работает непрерывно, перейдите к шагу 21.
32. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Если трубка диафрагмы отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если трубка диафрагмы установлена, перейдите к шагу 34.
33. Заменить трубку диафрагмы. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить наличие протечек.
34. Осмотреть всасывающую линию на предмет ограничения. Если всасывающая линия ограничена, перейдите к следующему шагу. Если всасывающая линия в порядке, перейдите к шагу 36.
35. При необходимости отремонтируйте всасывающую линию. Перейдите к следующему шагу.
36. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Убедиться, что система кондиционирования воздуха работает правильно.

Предварительные проверки

Проверить и отремонтировать следующее

1. Подключить средство сканирования Tech 1 к разъему Data Link разъём (диагностический разъём). Проверить сохраненные коды неисправностей. Если коды найдены, см. соответствующее изделие РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ВОЗДУХОНАГРЕВАТЕЛЯ или соответствующее изделие САМОДИАГНОСТИКА в разделе ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
2. Проверить предохранитель(и) переменного тока.
3. Проверить работу вентилятора кондиционера.
4. На транспортных средствах с тросовой температурной дверью быстро перемещайте температурный рычаг из холодного состояния в горячее. Прослушайте температурные остановки хода двери на каждом конце. При необходимости отрегулировать.
5. Проверить соединение катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
6. Проверить подключение датчика давления переменного тока.
7. Проверить состояние ремня компрессора кондиционера. При необходимости отрегулировать или заменить.
8. Проверить работу вентилятора охлаждения.
9. Проверить наличие ограниченного воздушного потока через конденсатор.
10. Проверка обновлений системы кондиционирования воздуха в бюллетенях технической службы (TSB).

Проверить и отремонтировать следующее

1. Проверить предохранитель(и) переменного тока.
2. Проверить работу вентилятора кондиционера.
3. На транспортных средствах с тросовой температурной дверью быстро перемещайте температурный рычаг из холодного состояния в горячее. Прослушайте температурные остановки хода двери на каждом конце. При необходимости отрегулировать.
4. Проверить катушку сцепления и соединения на реле (ах) давления задней головки.
5. Проверить состояние ремня компрессора кондиционера. При необходимости отрегулировать или заменить.
6. Проверить работу вентилятора охлаждения.
7. Проверить наличие ограниченного воздушного потока через конденсатор.
8. Проверка обновлений системы кондиционирования воздуха в бюллетенях технической службы (TSB).

Если температура нагнетаемого воздуха с включенным А/С после проведения ремонта нормальная, система работает исправно. Если требуется дальнейшее устранение неисправностей, перейдите к соответствующей статье РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.

Схема №11

Войти

1. Произвести предварительный осмотр. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
2. Перед продолжением убедиться, что температура окружающего воздуха превышает 16°C. Выключить зажигание и подсоединить манометр коллектора. Если давление на стороне нагнетания и давление на стороне нагнетания равны и показания составляют около 50 фунт/кв.дюйм (3,5 кг/см2), переходят к этапу 7. Если показания не равны или меньше указанных, переходите к следующему шагу.
3. Осмотреть систему кондиционирования на наличие течей. Если утечка обнаружена, перейдите к шагу 5. Если утечки в системе кондиционирования не обнаружено, перейдите к следующему шагу.
4. Если показания на стороне высокого давления и стороне низкого давления находятся в пределах 30-50 фунт/кв. дюйм (2,1-3,5 кг/см2), система в это время в порядке. Если показания не попадают в указанный диапазон, переходите к следующему шагу.
5. Устраните течь в системе кондиционирования воздуха. Перейдите к следующему шагу.
6. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Если давления в системе равны и выше 50 фунт/кв.дюйм (3,5 кг/см2), система в это время в порядке. Если показания не равны и не превышают 345 кПа (3,5 кг/см2), перейдите к следующему шагу.
7. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Установить орган управления режимом «В-В» в положение «ВЕНТ». Установить максимальную скорость вентилятора. Установить температуру в положение полного холода. Включить кондиционер. Если компрессор кондиционера включен, перейдите к следующему шагу. Если компрессор переменного тока не включен, перейдите к шагу 16.
8. Проверить, нет ли чрезмерного шума, исходящего из зоны компрессора кондиционера. Если чрезмерный шум исходит от компрессора кондиционера или приводного ремня, перейдите к следующему шагу. Если чрезмерных шумов нет, перейдите к шагу 19.
9. Осмотреть ремень привода компрессора кондиционера на предмет проскальзывания. Если шум от компрессора кондиционера вызван проскальзыванием приводного ремня, перейдите к следующему шагу. Если приводной ремень компрессора кондиционера не проскальзывает, перейдите к шагу 11.
10. Заменить приводной ремень компрессора кондиционера. Повторное тестирование работы системы кондиционирования воздуха.
11. Включение и выключение кондиционера для проверки наличия шума от компрессора кондиционера. Если шум исходит от компрессора переменного тока, перейдите к следующему шагу. Если шум не поступает от компрессора переменного тока, перейдите к шагу 14.
12. Осмотреть линии хладагента кондиционирования воздуха на предмет контакта с компонентами. Если линии хладагента контактируют с другими компонентами, перейдите к следующему шагу. Если линии не контактируют с другими компонентами, перейдите к шагу 14.
13. При необходимости переставьте или заменить линии хладагента. Перейдите к шагу 19.
14. Если шум исходит от компрессора переменного тока. перейти к следующему шагу. Если шум не поступает от компрессора переменного тока, перейдите к шагу 19.
15. Заменить компрессор переменного тока. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель. Если шум все еще присутствует, перейдите к шагу 19.
16. Выключить зажигание и отсоединить разъем сцепления компрессора переменного тока. С помощью проводов-перемычек соединить одну клемму сцепления компрессора переменного тока с землей, а другую - с плюсовой батареей. Если муфта компрессора кондиционера включена, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 18.
17. Восстановить электрическую цепь на муфту компрессора переменного тока. Запустить двигатель и дайте поработать на холостом ходу. Установить элементы управления для максимальной поставки ФК. Если муфта компрессора кондиционера включена, система в порядке. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 19.
18. Заменить катушку сцепления компрессора переменного тока. См. ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРА ПРИ ОБЩЕМ ОБСЛУЖИВАНИИ.
19. Закрыть все окна и двери транспортного средства. Установить панель управления кондиционер в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ), установить скорость воздуходувки на наивысшее значение и температуру на полное охлаждение. Запустить двигатель и дать поработать на холостом ходу 5 минут. Ощутить линию жидкого хладагента с обеих сторон расширительной (измерительной) трубки. Если температура на обеих сторонах трубки расширения (диафрагмы) одинаковая, переходите к следующему шагу. Если изменение температуры ощущается с обеих сторон трубки расширения (диафрагмы), перейдите к шагу 25.
20. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Проверить отсутствие трубки диафрагмы. Если расширительная трубка (диафрагма) отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если трубка диафрагмы отсутствует, перейдите к шагу 22.
21. Установить недостающую расширительную (измерительную) трубку.
22. Проверить наличие сужения в линии высокого давления или в трубке диафрагмы. В случае обнаружения перейдите к шагу 24.
23. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Проверить систему на наличие утечек. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить работоспособность системы кондиционирования воздуха. Если все в порядке, система в настоящее время в порядке. Если система кондиционирования воздуха не работает нормально, перейдите к шагу 25.
24. При необходимости отремонтируйте ограничение на стороне высокого давления системы кондиционирования воздуха. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Испытательная система для нормальной эксплуатации.
25. Включить систему кондиционирования воздуха на 5 минут или дольше. Записать показания давления на стороне нагнетания и стороне нагнетания при включенных электрических вентиляторах охлаждения. Найдите поперечное сечение показаний давления на стороне нагнетания и стороне нагнетания на графике. (Схема №11) Если показания пересекаются в правой части графика, перейдите к следующему шагу. Если показания не пересекаются в правой части диаграммы, перейдите к шагу 36.
26. Установить переключатель рода работ в положение VENT. Установить максимальную скорость воздуходувки. Установить задатчик температуры в положение полный ХОЛОД. Включить кондиционер. Ощутить линию хладагента между конденсатором и трубкой расширения (жиклера). Если жидкостная линия кажется холодной, переходите к следующему шагу. Если жидкостная линия не охлаждается, перейдите к шагу 31.
27. Проверить работу вентилятора охлаждения. Если вентиляторы охлаждения работают, переходите к следующему шагу. Если вентиляторы охлаждения не работают, перейдите к шагу 29.
28. Проверить хороший поток воздуха через конденсатор. Если поток воздуха ограничен, перейдите к шагу 30. Если поток воздуха через конденсатор в порядке, проверить работу системы кондиционирования воздуха. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.
29. При необходимости отремонтируйте вентиляторы охлаждения. Проверить работоспособность системы кондиционирования.
30. При необходимости удалить, отремонтируйте или заменить, чтобы обеспечить хороший воздушный поток через конденсатор. Проверить работоспособность системы кондиционирования.
31. Проверить систему хладагента на наличие признаков перезарядки. Если система перегружена, перейдите к следующему шагу. Если система не перегружена, перейдите к шагу 33.
32. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить работоспособность системы кондиционирования воздуха.
33. Проверить наличие воздуха в системе кондиционирования. Если в системе кондиционирования обнаружен воздух, перейдите к следующему шагу. При отсутствии воздуха в системе кондиционирования воздуха проверить работу системы кондиционирования воздуха.
34. Проверка герметичности системы кондиционирования воздуха. Если утечка присутствует, переходите к следующему шагу.
35. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить работоспособность системы кондиционирования воздуха.
36. При работающем двигателе сравнить показания с высокой и низкой стороны. Если показания равны примерно 30 фунт/кв.дюйм (2,1 кг/см2), переходят к следующему этапу. Если оба показания не равны примерно 207 кПа (2,1 кг/см2), переходят к этапу 42.
37. Закрыть все двери и окна. Запустить двигатель на 2000 об/мин. Установить температуру на полный холод. Установить воздуходувку на наивысшую настройку. Цикл между режимами VENT и кондиционер каждые 20 секунд в течение примерно 3 минут. Если показания давления равны примерно 30 фунт/кв.дюйм (2,1 кг/см2), переходите к следующему этапу.
38. Проверить следующие условия: Медленное повышение показаний давления как высокобортных, так и низкобортных манометров. Линия всасывания компрессора теплая. Нагнетательная линия очень горячая. Если все эти условия существуют, переходите к следующему шагу. Если все эти условия не выполняются, перейдите к шагу 40.
39. Заменить компрессор переменного тока. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.
40. Выключить двигатель. При выключенной муфте компрессора кондиционера проверить, свободно ли проворачивается от руки привод муфты компрессора (не шкив). Если привод можно повернуть вручную, перейдите к шагу 39. Если привод не может быть повернут свободно, перейдите к следующему шагу.
41. Проверить быстрое повышение давления на низкой стороне при работе двигателя на оборотах 2000-2800 об/мин. Если имеет место быстрый рост давления на низкой стороне, перейдите к этапу 52. Если нет быстрого повышения давления на низкой стороне, перейдите к шагу 39.
42. Если давление на стороне низкого давления находится в пределах 27-38 фунтов на квадратный дюйм (1,9-2,7 кг/см2), перейдите к следующему шагу. Если показания не соответствуют указанным, перейдите к шагу 52.
43. Если жидкостная линия перед трубкой расширения (жиклера) холодная, перейдите к следующему шагу. Если жидкостная линия не холодная, выполнить проверку производительности системы кондиционирования воздуха.
44. Найдите сужение в жидкостной линии перед трубкой расширения (жиклера). Если ограничение найдено, переходите к следующему шагу.
45. При необходимости отремонтируйте ограничение в жидкостной линии.
46. Добавить 16 унций хладагента в систему кондиционирования воздуха. Проверить, улучшается ли охлаждение. Если охлаждение улучшается, переходите к следующему шагу. Если охлаждение не улучшается, перейдите к шагу 49.
47. Проверка герметичности системы кондиционирования воздуха. Если утечка обнаружена, переходите к следующему шагу.
48. Устраните течь в системе кондиционирования воздуха. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха по мере необходимости.
49. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Проверить наличие закупоренной трубки диафрагмы. Если трубка диафрагмы засорена, перейдите к следующему шагу.
50. Очистить или заменить трубку диафрагмы. Перейдите к следующему шагу.
51. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить работоспособность системы кондиционирования воздуха.
52. Подсоединить комплект манометров впускной коллектор. Закрыть все окна и двери. Запустить двигатель примерно на 2000 об/мин. Установить регулятор режима в положение VENT (ВЕНТИЛЯЦИЯ). Установить температуру в положение полного холода. Включить кондиционер. Установить низкую скорость вентилятора. Если давление на стороне низкого давления составляет 25-35 фунт/кв. дюйм (1,7-2,5 кг/см2), проверить работу системы кондиционирования воздуха. Если показания не соответствуют указанным, переходите к следующему шагу.
53. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. С помощью клещей со стопорными кольцами снять стопорное кольцо регулирующего клапана компрессора кондиционера. Демонтировать регулирующий клапан компрессора кондиционера. Заменить регулирующий клапан компрессора переменного тока. Перейдите к следующему шагу.
54. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Проверить работоспособность системы кондиционирования воздуха.