Система ОВКВ - руководство - поиск и устранение неисправностей: Диагностика GMC Safari II

Функциональное испытание

1. Двигатель на холостом ходу около 20 минут, до тепла, или до открытия термостата. Убедитесь, что температура охлаждающей жидкости составляет около 90°C. Выберите двухуровневый режим. Переместите рычаг температуры в самое холодное положение. Выберите высокую скорость воздуходувки. Воздух должен выходить из всех выпускных отверстий и иметь примерно ту же температуру, что и наружный воздух.
2. Выберите режим вентиляции. Воздух должен выходить через вентиляционные отверстия и иметь примерно ту же температуру, что и наружный воздух. Воздух не должен выходить из пола, размораживать или запотевать окна.
3. Выбор режима нагревателя (напольного). Большая часть воздуха должна выходить из выпускных отверстий пола, а оставшийся воздух выходить из выпускных отверстий размораживателя и размораживателя окон. Воздух не должен выходить через вентиляционные отверстия. Температура воздуха должна быть примерно такой же, как и наружного.
4. Выберите режим наложения (размораживание пола). Равный объем воздуха должен выходить из выходов размораживателя и пола, при этом некоторое количество воздуха выходит из выходов размораживателя боковых окон.
5. Выберите режим размораживания. Большая часть воздуха должна выходить из выпускных отверстий размораживания, при этом небольшой объем воздуха выходит из выпускных отверстий пола.
6. Выберите двухуровневый режим. Переведите температурный рычаг на максимально горячую настройку. Воздух должен выходить через вентиляционные отверстия, и его температура должна быстро повышаться до 55°C или выше. Более точную проверку температуры на выходе нагревателя см. в разделе ПРОВЕРКА ТЕМПЕРАТУРЫ НА ВЫХОДЕ НАГРЕВАТЕЛЯ. Объем воздушного потока сопла размораживания должен уменьшиться, и объем воздушного потока на выходе из пола может немного увеличиться.
7. Переведите рычаг температуры на максимальную холодную уставку. Температура воздуха должна снизиться примерно до той же температуры, что и наружного воздуха.
8. Медленно поверните ручку управления скоростью двигателя воздуходувки в положение ВЫКЛ, останавливаясь на короткое время в каждом промежуточном положении, чтобы проверить силу воздушного потока, выходящего из центральных выходов приборной панели, чтобы услышать шум воздуходувки. Воздушный поток и шум воздуходувки должны заметно уменьшаться в каждом промежуточном положении.

Процедура диагностики

1. Произведите предварительный осмотр. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к следующему шагу.
2. Выключите зажигание. Осмотрите кондиционер, нагреватель и предохранители зажигания. При необходимости замените. Установить стояночный тормоз. Запустите двигатель. Установите переключатель скорости воздуходувки в любое положение, кроме выключенного. Включите компрессор кондиционера. Выключите переключатель скорости воздуходувки. Выключите зажигание. Снова осмотрите предохранители. Если какой-либо или все предохранители перегорели, перейдите к шагу 20. Если предохранители в порядке, переходите к следующему шагу.
3. Включить зажигание. Во время прослушивания двигателя воздуходувки поверните переключатель скорости воздуходувки через каждую настройку скорости и обратно в выключено. если скорость двигателя воздуходувки увеличилась и уменьшилась в зависимости от выбора скорости воздуходувки, перейдите к следующему шагу. Если скорость вентилятора не изменяется при установке переключателя вентилятора, перейдите к шагу 21.
4. Контролируя работу температурной двери, переведите регулятор температуры из ХОЛОДНОГО в ГОРЯЧЕЕ и обратно в ХОЛОДНОЕ положение. Если температурная дверь работает от холодного до горячего положения, перейдите к следующему шагу. Если температурная дверца не работает с изменениями в настройке температуры, перейдите к шагу 22.
5. Проверьте, нет ли ослабленного, поврежденного или отсутствующего приводного ремня компрессора кондиционирования воздуха. При необходимости замените. Если приводной ремень в порядке, переходите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что вентилятор охлаждения двигателя работает правильно. Ремонт по мере необходимости. Если вентилятор охлаждения двигателя работает исправно, переходите к следующему шагу.
7. Осмотрите конденсатор на предмет ограничения воздушного потока. При необходимости очистите, отремонтируйте или замените. Если поток воздуха через конденсатор в порядке, перейдите к следующему шагу.
8. Перед продолжением убедитесь, что температура окружающего воздуха превышает 16°C. Запустите двигатель. Установите переключатель рода работ в положение VENT. Установите максимальную скорость воздуходувки. Установить задатчик температуры в положение полный ХОЛОД. Включить кондиционер. Если муфта компрессора кондиционера включена, перейдите к следующему шагу. Если муфта компрессора кондиционера не сцеплена, перейдите к шагу 11.
9. Мониторинг компрессора на предмет любых необычных стуков, стонов или скользящих шумов приводного ремня. Выключить и включить муфту компрессора кондиционера для проверки наличия шума от компрессора. Если шум компрессора переменного тока чрезмерен, перейдите к шагу 23. Если компрессор переменного тока не издает чрезмерных шумов, перейдите к следующему шагу.
10. Почувствуйте линию жидкого хладагента между конденсатором и приемником/осушителем (должно быть тепло). Если линия жидкого хладагента кажется холодной, перейдите к шагу 24. Если линия кажется теплой, перейдите к шагу 14.
11. Выключить зажигание. Установить манометр коллектора в систему кондиционирования воздуха. Оба показания должны быть равны примерно при 50 фунт/кв.дюйм (3,5 кг/см2) или больше. Если показания соответствуют описанным, перейдите к шагу 25. Если показания не соответствуют описанию, перейдите к следующему шагу.
12. Следить за показаниями манометрического комплекта впускной коллектор по давлению на низкой стороне и на высокой стороне. Если показания 10-345 кПа (0,7-3,5 кг/см 2), переходите к следующему этапу.
13. Добавить 16 унций хладагента в систему кондиционирования воздуха. Проверьте систему кондиционирования на герметичность. Если обнаружена утечка хладагента, перейдите к шагу 26. Если утечка в системе кондиционирования не может быть обнаружена, перейдите к шагу 28.
14. Почувствуйте впускную линию испарителя (маленькая трубка) и выпускную линию испарителя около испарителя. На входной линии испарителя должно ощущаться тепло. Если впускная линия испарителя кажется более холодной, чем выпускная линия, переходите к следующему этапу. Если впускное отверстие не кажется более холодным, чем выпускное, перейдите к шагу 18.
15. Осмотрите систему кондиционирования на наличие течей. Если обнаружена утечка хладагента, перейдите к шагу 26. Если утечка в системе кондиционирования не может быть обнаружена, перейдите к следующему шагу.
16. Добавить 16 унций хладагента в систему кондиционирования воздуха. Контроль частоты циклов сцепления компрессора кондиционирования воздуха. Если частота циклов сцепления компрессора кондиционирования воздуха превышает 8 циклов в минуту, перейдите к шагу 27. Если частота циклов сцепления компрессора кондиционирования воздуха составляет менее 8 циклов в минуту, перейдите к следующему шагу.
17. Запустите двигатель. Установите переключатель рода работ в положение VENT. Установите максимальную скорость воздуходувки. Установить задатчик температуры в положение полный ХОЛОД. Включить кондиционер. Почувствуйте впускную линию испарителя (маленькая трубка) и выпускную линию испарителя около испарителя. Если впускная линия испарителя кажется более холодной, чем выпускная линия, перейдите к шагу 27. Если впускное отверстие не кажется более холодным, чем выпускное, перейдите к шагу 28.
18. Проверить показания манометра впускной коллектор на стороне нагнетания. Если компрессор переменного тока работает в диапазоне 28-455 фунт/кв. дюйм (2,0-32,0 кг/см2), перейдите к следующему шагу. Если компрессор переменного тока не входит в зацепление в пределах заданного значения, перейдите к шагу 29.
19. Запустить компрессор переменного тока. Контролировать работу сцепления компрессора кондиционера и показания давления на стороне нагнетания в течение 5 минут. Муфта компрессора переменного тока должна отключаться, если реле давления на стороне нагнетания воспринимает давление вне указанного диапазона 28-455 фунт/кв. дюйм (2,0-32,0 кг/см2). Если компрессор переменного тока остается включенным, перейдите к шагу 29. Если компрессор переменного тока отключается, как описано выше, перейдите к шагу 30.
20. Проверить органы управления сцеплением компрессора кондиционирования воздуха. См. статью СРЕДСТВА УПРАВЛЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЕМ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА или соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ КОНДИЦИОНЕРА. Перейдите к шагу 3.
21. Проверить органы управления двигателем воздуходувки. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель. Перейдите к шагу 4.
22. Проверьте регулировку кабеля управления температурой системы кондиционер-нагревателя или рычажного механизма. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ или РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА.
23. Найдите и устраните причину чрезмерного шума компрессора кондиционирования воздуха. Ремонт по мере необходимости. Перейдите к шагу 10.
24. Расположите линии хладагента на стороне высокого давления в месте промерзания, чтобы установить ограничение на стороне высокого давления системы кондиционирования воздуха. При необходимости отремонтируйте ограничение в части высокого уровня системы кондиционирования воздуха. Перейдите к шагу 14.
25. Проверьте регулировку контрольного кабеля системы кондиционирования воздуха или рычажного механизма. См. соответствующую статью СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ или РУЧНЫЕ СИСТЕМЫ НАГРЕВАТЕЛЕЙ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА. Перейдите к шагу 9.
26. При необходимости устраните утечку хладагента. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Перейдите к шагу 30.
27. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Проверьте наличие ограничений в расширительном клапане или в линии высокого давления системы кондиционирования воздуха. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Перейдите к шагу 30.
28. Разгрузка системы кондиционирования воздуха с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Эвакуировать и зарядить систему кондиционирования воздуха. Перейдите к шагу 30.
29. Заменить реле давления хладагента кондиционер. Перейдите к шагу 30.
30. Проверьте работоспособность системы кондиционирования. См. соответствующую статью РУЧНЫЕ или АВТОМАТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ кондиционер-отопитель.