Идентификация соединителя
ПримечаниеНа иллюстрациях обозначены клеммы разъема ПСА. (Рисунок 1) -14.
Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Устройство и принцип работы дополнительной надувной удерживающей система: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм при случайном срабатывании надувной подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ". (ref-98325-S09853379702001052200000) |
|---|
Как проверить работу системы
Если система функционирует нормально, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Неисправность системы отображается, когда лампа вообще не горит, свет включается во время движения транспортного средства, свет мигает 7 раз и остается включенным, или свет не мигает, но остается включенным при включении выключателя зажигания.
Неисправности системы SIR обычно происходят из-за отсоединенного или ослабленного электрического соединителя, вызванного предыдущей службой на транспортном средстве. Всегда проверяйте разъем катушки SIR в основании рулевой колонки на наличие ослабленной или поврежденной проводки.
Описание дополнительной надувной удерживающей система: обзора
При повороте выключателя зажигания в положение РАБОТА предохранитель GAGES подает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ), подключенную к SDM на клемме № 7. Предохранитель SIR подает напряжение аккумуляторной батареи на вход SDM зажигание POSITIVE напряжение (ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ЗАЖИГАНИЯ), клемма № 10. SDM реагирует миганием сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG 7 раз.
ПримечаниеНомер цепи и цветовая идентификация проводов приведены в разделе " электросхемы ". (ref-98325-S20695382852001052200000)