Передняя крышка: Снятие и установка GMC Safari II

Как снять переднюю крышка: снятия и установки

1. Удалите отрицательный кабель аккумулятора. Снимите внутреннюю крышку двигателя (если она оборудована). Снимите верхний и нижний кожухи вентилятора. Снимите вентилятор охлаждения двигателя. Выверните болт балансира коленчатого вала.
2. Снимите ремень (ы) привода вспомогательных устройств и шкив водяного насоса. Снимите болты шкива коленчатого вала и снимите шкив коленчатого вала с балансира. Используя съемник / установщик демпфера (J-23523-F), снимите балансир коленчатого вала.
3. Снимите водяной насос. См. " ВОДЯНОЙ НАСОС ". (ref-1456-S13136974142000031300000)
4. Отсоедините разъем жгута датчика положения коленчатого вала (Ckp). Снимите болт датчика Ckp и датчик Ckp. При необходимости ослабьте или снимите масляный поддон для снятия передней крышки.
5. Отверните болты передней крышки, передней крышки и прокладки.

Как установить переднюю крышка: снятия и установки

1. На 4.3L, 5.0L и 5.7L установите НОВУЮ переднюю крышку и прокладку. На 7.4L передняя крышка и прокладка передней крышки могут использоваться повторно. Заменяйте только в случае повреждения. Затяните болты передней крышки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1456-S30447198832000031300000)
2. На всех моделях покройте кромки масляного уплотнения передней крышки коленчатого вала чистым моторным маслом. На 4.3L, 5.0L и 5.7L установите НОВОЕ уплотнение в передней крышке с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю, с помощью Seal Installer (J-35468). На 7.4L установите НОВОЕ уплотнение в передней крышке с кромкой уплотнения, обращенной к двигателю, с помощью Seal Installer (J-22102).
3. Установить датчик Ckp. Затянуть прижимной болт датчика Ckp в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-1456-S30447198832000031300000)
4. Нанесите герметик RTV на шпоночную канавку Woodruff в демпфере коленчатого вала. Установите балансир коленчатого вала с помощью съемника / установщика демпфера (J-23523-F). Установите болт балансира коленчатого вала и затяните его в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки, процедуры обратного удаления. (ref-1456-S30447198832000031300000)

1. Снимите переднюю крышку (см. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА "). (ref-1456-S09894237352000031300000)
2. На 4.3л, 5.0л и 5.7л демонтировать реактивное кольцо датчика Ckp (поз. 11) или (поз. 12).
3. На 7.4л снять дроссельное кольцо датчика Ckp с помощью Съемника (J-8433-1) и Съемника Plate on J-41371. ( 13) На всех моделях провернуть коленчатый вал до совмещения меток ГРМ на звездочках распределительного вала и коленчатого вала. ( 14) Снять звездочку распределительного вала и цепь ГРМ (xtagxx1).3для снятия звездочки коленчатого вала и цепи Ag. J-5825 J-28509

Схема №11

Войти

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Схема №14

Войти

1. Установить шпонку Woodruff в коленчатый вал (если снята). Используя установщик звездочек коленчатого вала (J-5590 на 4.3L, 5.7L и 5.7L или J-22102 на 7.4L), установить звездочку коленчатого вала. Установить звездочку распределительного вала и цепь ГРМ. Убедиться, что метки ГРМ на звездочках выровнены. ( 14) Установить и затянуть болты кулачкового вала, см. спецификацию распределительного вала. (ref-1456-S30447198832000031300000)
2. Установите реактивное кольцо датчика Ckp. Установите переднюю крышку и прокладку. См. раздел " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-1456-S09894237352000031300000)