Подвеска - передняя (RWD): Снятие и установка GMC Safari I

Как снять подвеску - передней (RWD): снятия и установки

1. Поднимать и поддерживать автомобиль под рамой. Снимите колесо. Установите напольный домкрат под гнездо пружины нижнего рычага управления. Снимите шплинт и гайку со шпильки шарового шарнира.
2. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-23742 на корпусе «В») выньте шпильку из поворотного кулака. Направьте нижний рычаг управления наружу отверстия в брызгозащитном экране. При необходимости заблокируйте узел шарнира, поместив деревянный блок между рамой и верхним рычагом управления.
3. Снять пресс-масленки и запрессовать шаровой шарнир с рычага управления. (Схема №3)

Как установить подвеску - передней (RWD): снятия и установки

Для установки, обратная процедура снятия. Смазка на уплотнении должна быть направлена внутрь. Затянуть гайку шпильки шарового шарнира в соответствии со спецификацией. Проверьте центровку.

Схема №3

Войти

Как снять (корпус «Б»)

1. Поднять транспортное средство и поддержать нижний рычаг управления около шарового шарнира с напольными стойками. Снимите колесо. Снимите шплинт верхнего шарового соединения и ослабьте гайку. Установить сепаратор шарового шарнира (J-23742) между шаровыми шпильками. Расширяйте инструмент до тех пор, пока шпилька не ослабнет.
2. Снимите сепаратор и гайку шарового шарнира, а также выньте шпильку из кулака. Опорный кулак в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга. При поднятом рычаге управления просверлите головки заклепок, используя долото 1/2". Просверлите отверстие 1/8» глубиной около 1/4» в оставшуюся часть заклепки и отогните заклепки пробойником. Снимите шаровой шарнир.

1. Установите новый шаровой шарнир в кронштейн и установите болты, поставляемые в сервисном комплекте. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Снимите опору с кулака и прикрепите шаровой шарнир к поворотному кулаку. Затянуть гайку шпильки шарового шарнира до кондиции и установить шплинт.
2. Не ослабляйте гайку шпильки для вставки шплинта. Установить и смазывать фитинг шарового шарнира до появления смазки на уплотнении. Установите колесо и опустите автомобиль. Проверьте центровку колес.

1. Поднять опору автомобиля на боковых рельсах рамы. Снимите колесо. Отсоединить нижний конец амортизатора и задвинуть вверх в пружину. Установите адаптер напольного домкрата (J-23028) на напольный домкрат и установите на место опорные внутренние втулки.
2. Отсоедините звено тяги стабилизатора от нижнего рычага управления. Поднять домкрат для снятия натяжения на болтах шарнира нижнего рычага управления. Свободно закрепите предохранительную цепь вокруг нижнего рычага управления и спиральной пружины.
3. Снимите шкворневые болты и гайки (сначала задний болт). Медленно опускайте рычаг управления до тех пор, пока пружина не будет полностью выдвинута. Снимите предохранительную цепь и пружину.

Для установки, обратная процедура снятия. (Схема №4) При замене переднего поворотного болта на нижнем рычаге управления головка болта ДОЛЖНА быть обращена вперед. Задний поворотный болт может быть установлен в любом направлении.

Схема №4

Войти

Как снять и установить подвеску - передней (RWD): снятия и установки

Поднять транспортное средство и снять колесо. Снимите кронштейн тормозного шланга. Снимите стойку с болтов поворотного кулака. Снимите крышку с верхнего монтажного узла. Отверните гайку с верхнего конца стойки. Снимите стойку и щит. Для установки, обратная процедура снятия. См. ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА в конце раздела.

1. Поднимать и поддерживать автомобиль в передних точках подъема. Снимите колесо, суппорт, ступицу и ротор. Снимите брызгозащитный экран. Снимите конец тяги с поворотного кулака с помощью съемника тяги (J-24319-01).
2. Снимите уплотнение поворотного кулака, если он подлежит замене. Снимите шплинт и гайку нижнего шарового соединения. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-23742) отсоедините шпильку от шарнира. Поместите напольный домкрат под нижний рычаг управления, чтобы удерживать спиральную пружину на месте.
3. Снимите верхний шплинт шарового соединения и гайку. С помощью сепаратора шарового шарнира (J-23742) отсоедините шпильку от шарнира. Поднимите верхний рычаг управления, чтобы вынуть шпильку из кулака. Поднять кулак из шпильки нижнего шарового шарнира и снять кулак.

Для установки кулака, процедура обратного демонтажа. Гайку шаровой шпильки затянуть, но не ослаблять для вставки шплинта. Отрегулируйте подшипники передних колес.

1. Отметьте положение регулировочных прокладок для установки. Отверните гайки с поворотного вала верхнего рычага управления. Поднимите транспортное средство и поддержите нижние рычаги управления, поместив предохранительные стойки между пружинными гнездами и шаровыми шарнирами.
2. Снимите колесо. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-23742). Поддержка ступицы в сборе для предотвращения повреждения тормозного шланга. Снимите верхний рычаг управления.

Как заменить ввод

Отверните гайки поворотного вала. Используя зажимное приспособление «C»(J-22269-1), выпрессуйте и выбросьте оба ввода. Для установки втулок установите поворотный вал в рычаг управления и надвиньте втулку на конец поворотного вала.

Для установки верхнего рычага управления выполните процедуру обратного демонтажа. Если втулки были заменены, полностью затяните концевые гайки поворотного вала рычага управления ПОСЛЕ того, как транспортное средство окажется на земле. Проверьте центровку.

Снимите спиральную пружину. См. раздел ЦИЛИНДРИЧЕСКАЯ ПРУЖИНА в данной статье. Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака с помощью сепаратора шарового шарнира (J-23742 для корпуса «B»). Поддержите и снимите нижний рычаг управления. Направьте нижний рычаг управления наружу отверстия в брызгозащитном экране.

Как заменить передний ввод

1. С помощью тупого долота утопить втулку заподлицо с резиной втулки. Выпрессуйте втулку с помощью зажимного приспособления «B» корпус - втулка рычага управления «C»(J-21474-5, J-21474-8, J-21474-19; J-22323-1).
2. Используя те же инструменты, запрессуйте новую втулку на место. Передняя втулка после установки должна быть развальцована. (Схема №5)

Схема №5

Войти

Как заменить задний втулку

Замените втулку в рычаге управления, используя корпус «B» - зажимное приспособление «C»(J-21474-5, J-21474-8, J-21474-12, J-21474-18, J-21474-19).

Запрессовать новую втулку с помощью тех же инструментов. Втулка должна опуститься на рычаг управления.

Для установки нижнего рычага управления необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. Обратите внимание, что гайки втулки нижнего рычага управления должны быть затянуты колесами, поддерживающими автомобиль. Проверьте центровку колес.

1. Поднять транспортное средство и снять колесо. Снимите тормозной суппорт с диска. Поддержите суппорт вне пути. Снимите пылезащитный колпачок, шплинт, гайку шпинделя и шайбу. Снимите ступицу и подшипник. Не допускайте выпадения подшипника из ступицы.
2. Используя пальцы, снимите наружный подшипник. Снимите внутренний подшипник, удалив смазочное уплотнение. Пломбу утилизировать. Привод гонок от ступицы с помощью дрифта или Race Remover (J-29117-A). Детали тщательно промыть в чистящем растворителе и продуть насухо сжатым воздухом.

1. Запрессовать гонки в ступицу. Нанесите тонкий слой одобренной высокотемпературной смазки на шпиндель на внутреннем и внешнем посадочных местах подшипника, заплечике и посадочном месте уплотнения. Слегка смазать внутреннюю часть каждой обоймы подшипника в ступице.
2. Упакуйте конус подшипника и ролик смазкой. Поместите конус внутреннего подшипника и ролик в ступицу. Пальцем выведите смазку за пределы подшипника. Используя плоскую пластину, установите новое смазочное уплотнение до тех пор, пока оно не будет заподлицо со ступицей. Смазать уплотнительную манжету смазкой.
3. Установить ступицу и ротор в сборе. Поместите конус и ролик наружного подшипника в обойму наружного подшипника. Установите шайбу и гайку. Установите тормозной суппорт. Отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник. Смотрите раздел ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА в разделе РЕГУЛИРОВКА данного изделия.

Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Отсоедините каждый концевой поводок стабилизатора. Вытащить болт из рычажного механизма и снять фиксаторы, втулки и проставки. Отверните болты крепления кронштейна к кузову. Снимите планку стабилизатора, втулки и кронштейны.

1. Для установки стабилизатора необходимо выполнить процедуру обратного демонтажа. На кузов «Б» установите со стабилизатором штангу с правой стороны автомобиля. На всех транспортных средствах резиновые втулки следует устанавливать прорезями, обращенными вперед.
2. Болты крепления штанги стабилизатора следует устанавливать головкой болта вниз. Затянуть болты кронштейна в соответствии со спецификацией.