Подвеска - передняя (RWD): Прочее GMC Safari I

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~1 мин чтения

См. соответствующую статью в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.

См. статью РЕГУЛИРОВКА ВЫСОТЫ ПРИ ЕЗДЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕС.

Подъем и поддержка транспортного средства на нижних рычагах управления. Снимите пылезащитный колпачок и шплинт. Затянуть гайку шпинделя до 12 фут. Фунт. (16 Н.м), вращая колесо вперед от руки. Отверните гайку, пока она не ослабнет, затем затяните вручную.
Затяните гайку до тех пор, пока любое отверстие в шпинделе не совместится с прорезью в гайке. Не перемещайте гайку более чем на 1/2 плоскости. Установите новый шплинт.
Регулировка должна обеспечивать величину торцевого люфта 0 001-0 005 "(0,03-0,13 мм). Установите пылезащитный колпачок и опустите автомобиль.

Поднять транспортное средство и установить домкрат под нижние рычаги около каждого шарового шарнира. Бамперы верхнего рычага управления не должны соприкасаться с рамой. Подшипники колес должны быть правильно отрегулированы.
Установите циферблатный индикатор напротив нижней точки обода. Захватите колесо сверху и снизу и двигайтесь внутрь и наружу. Если показания датчика превышают 0 125 "(3,2 мм), замените шаровой шарнир.

Колеса должны поддерживать транспортное средство для загрузки шарового шарнира. Проверьте, не выступает ли заплечик масленки шарового шарнира из крышки шарового шарнира.
Если заплечик масленки находится заподлицо или внутри крышки, замените шаровой шарнир. (Схема №7) Замените шаровой шарнир в случае разрыва чехла.

Внимание	Во время замены домкрат или стойка должны оставаться под рычагом управления, чтобы удерживать пружину и рычаг управления в нужном положении.

Другие статьи — Подвеска - передняя (RWD)