Передний ведущий мост: Снятие и установка GMC RV Cutaway G3500

Порядок демонтажа

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Очистите область вокруг заливной пробки передней оси и сливной пробки.
3. Удалите заливочную пробку.
4. Снимите сливную пробку.
5. Слейте жидкость из переднего несущего узла дифференциала.

Процедура установки

1. Установить сливную пробку и затянуть до 33 Н.м (24 фунта на фут).
2. Заполните несущий узел дифференциала смазкой оси. Используйте соответствующую жидкость. См. " Приблизительные емкости жидкости " и " Рекомендации по жидкости и смазке ". (ref-478438-S27013746372012061100000)(ref-478438-S24304439922012061100000)
3. Установить заливную пробку и затянуть до 33 Н.м (24 фунта на фут).
4. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снимите вентиляционный шланг с рамы.
3. Снимите вентиляционный шланг с передней оси.

1. Установите вентиляционный шланг на переднюю ось.
2. Установите вентиляционный шланг на раму.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-478494-S42093735012012061100000)
3. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-478477-S23139844992012061100000)
4. Отсоедините вал привода колес от вала внутреннего моста. Обратитесь к разделу " Замена вала привода колес ". Нет необходимости снимать вал привода колес с автомобиля. (ref-478493-S06931970412012061100000)
5. Поместите пруток между фланцем внутренней полуоси и корпусом внутренней полуоси.
6. Отсоедините внутреннюю полуось от боковой шестерни картера дифференциала с помощью поводка. Не снимайте в это время внутреннюю полуось.
7. Установите опорный домкрат под держатель дифференциала в сборе.
8. Снимите болт и гайку верхней втулки корпуса внутреннего вала.
9. Снимите болт и гайку втулки корпуса нижнего внутреннего вала.
10. Снимите болты корпуса внутренней полуоси с водила дифференциала в сборе.
11. Снимите внутреннюю полуось и корпус внутренней полуоси с автомобиля.
12. Снимите внутреннюю полуось с корпуса внутренней полуоси.
13. Снимите уплотнение внутреннего вала моста и подшипник с корпуса внутреннего вала моста. См. раздел " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-478494-S33018377982012061100000)

1. Установите новый подшипник внутреннего вала моста и новое уплотнение на корпус внутреннего вала моста. См. " Замена уплотнения внутреннего вала переднего ведущего моста и подшипника внутреннего вала ". (ref-478494-S33018377982012061100000)
2. Установите внутреннюю полуось во внутренний картер моста. Не устанавливайте в это время полностью внутреннюю полуось во внутренний корпус полуоси.
3. Нанести герметик GM P/N 1052942 (Canadian P/N 10953466) или аналогичный на внутреннюю поверхность картера моста для уплотнения водила дифференциала.
4. Установите корпус внутренней полуоси вместе с внутренней полуосью на водило дифференциала в сборе.
5. Установите болты корпуса внутренней полуоси и затяните до 48 Н· м (35 фунтов на фут).
6. Установите болт и гайку втулки корпуса нижней внутренней оси моста.
7. Установите верхний болт и гайку втулки корпуса внутренней полуоси и затяните до 85 Н.м (63 фунта на фут).
8. Снимите домкрат.
9. Установите внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, выполнив следующие действия: Осторожно направьте внутреннюю полуось через внутренний картер моста до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси не коснется боковой шестерни картера дифференциала. Установить внутреннюю полуось в боковую шестерню картера дифференциала, постукивая стопорным кольцом в стопорную канавку с помощью молоточка с мягкой поверхностью и до тех пор, пока стопорное кольцо на внутренней полуоси полностью не сядет в канавку в боковой шестерне картера дифференциала. Потяните назад внутреннюю полуось, чтобы убедиться, что внутренняя полуось правильно удерживается в боковой передаче картера дифференциала.
10. Установите вал привода колеса на вал внутреннего моста. См. раздел " Замена вала привода колеса ". (ref-478493-S06931970412012061100000)
11. Заправьте картер дифференциала в сборе смазкой оси, используя соответствующую жидкость. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-478494-S42093735012012061100000)
12. Опустите автомобиль.

Специальный инструмент

1. " J 2619-01 " Скользящий молоток (ref-478495-S22745787312012061100000)
2. Втулка и съемник подшипников J 29369-1
3. Монтажник подшипников оси J 42211
4. Монтажник уплотнений J 42738
5. Универсальная рукоятка привода " J 8092 " - 3 / 4 дюйма - 10 (ref-478496-S24848544822012061100000)

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-478494-S42093735012012061100000)
3. При замене уплотнения левой стороны выполните следующие действия: Отсоедините вал привода колеса от фланца внутреннего вала и отложите в сторону. См. " Замена вала привода колеса ". Снимите внутренний вал. Снимите болты крышки уплотнения внутреннего вала. Снимите узел крышки уплотнения внутреннего вала. (ref-478493-S06931970412012061100000)
4. При замене подшипника левой стороны выполните следующие действия: Снимите держатель дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". Снимите левый внутренний вал. Снимите болты крышки уплотнения внутреннего вала. Снимите крышку уплотнения внутреннего вала в сборе. Установите " J 29369-1 " на заднюю сторону подшипника внутреннего вала. Установите " J 2619-01 " на " J 29369-1 ". Снимите подшипник внутреннего вала, потянув за " J 2619-01 ". (ref-478494-S38377642622012061100000)(ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478495-S22745787312012061100000)(ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478495-S22745787312012061100000)
5. При замене правого уплотнения и / или подшипника выполните следующие действия: Снимите внутренний вал и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". Извлеките внутренний вал из корпуса внутреннего вала. Установите корпус внутреннего вала в зажимное приспособление. Установите " J 29369-1 " (2) на заднюю сторону уплотнения или подшипника по мере необходимости. Установите " J 2619-01 " (1) на уплотнение " J-2969 ". (ref-478494-S17769131172012061100000)(ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478495-S22745787312012061100000)(ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478495-S22745787312012061100000)

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

1. При замене подшипника с правой стороны выполните следующие действия: Установите корпус внутреннего вала в тиски. Установите подшипник с квадратным буртом с помощью " J 42211 " (2) и " J 8092 " (1). (ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)
2. При замене правого уплотнения выполните следующие действия: Установите корпус внутреннего вала в тиски. Установите новое уплотнение внутреннего вала с помощью " J 42738 ". ПРИМЕЧАНИЕ: Осторожно проведите внутренний вал через масляное уплотнение, чтобы не забить или не срезать уплотнение. Установите внутренний вал во корпус внутреннего вала. Установите внутренний вал и корпус в сборе. См. " Замена внутреннего вала передней приводной оси и корпуса внутреннего вала ". (ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478494-S17769131172012061100000)
3. При установке подшипника левой шестерни выполните следующие действия: Установите подшипник с квадратным буртиком в картер дифференциала, используя " J 42211 " и " J 8092 ". Установите узел крышки внутреннего уплотнения вала. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к " Внимание по крепежу ". Установите болты крышки внутреннего уплотнения вала и затяните до 18 Н · м (13 фунт · фут). Установите левый внутренний вал в картер дифференциала, выполнив следующие действия: Осторожно направьте внутренний вал через сальник, чтобы не повредить или не срезать внутреннее уплотнение. (ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478496-S24848544822012061100000)(ref-478430-S14976206932012061100000)(ref-478494-S38377642622012061100000)(ref-478493-S06931970412012061100000)
4. Заполните держатель дифференциала в сборе соответствующей жидкостью. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-478494-S42093735012012061100000)
5. Опустите автомобиль.

Как заменить вилку ведущей шестерни переднего дифференциала

Специальный инструмент

1. " J 33782 " Установка масляного уплотнения шестерни (ref-478494-S13434060112012061100000)
2. Держатель фланца шестерни J 8614-01

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-478443-S27924613522012061100000)
3. Снимите тормозные суппорты. См. " Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) ", " Замена суппорта переднего тормоза (JH5) ". (ref-478487-S15249738812012061100000)(ref-478487-S12017678052012061100000)
4. Реперная отметка отношения вала карданного вала к вилке шестерни переднего моста.
5. Снимите болты фиксатора вилки шестерни и фиксаторы вилки с вилки шестерни переднего моста.
6. Отсоедините карданный вал от вилки шестерни переднего моста. Оберните чашки подшипников лентой для предотвращения потери роликов подшипников.
7. Поддерживайте карданный вал и убирайтесь по мере необходимости.
8. Измерить крутящий момент, необходимый для вращения шестерни. Используйте динамометрический ключ, рассчитанный на дюйм-фунт. Запишите значение крутящего момента для повторной сборки. Это даст комбинированную предварительную нагрузку для следующих компонентов: Подшипники шестерни Уплотнение шестерни Подшипники водила Подшипники оси Уплотнения оси
9. Нарисуйте линию выравнивания между валом шестерни и вилкой шестерни.
10. Установите " J 8614-01 " на вилку шестерни, как показано на рисунке. (ref-478490-S38671778712012061100000)
11. Отвинтите гайку шестерни, удерживая " J 8614-01 ". (ref-478490-S38671778712012061100000)
12. Установите J 8614-2 (2) и J 8614-3 (1) в " J 8614-01 " (3), как показано на рисунке. (ref-478490-S38671778712012061100000)
13. Снимите вилку штыря, повернув J 8614-3 (1) по часовой стрелке, удерживая " J 8614-01 " (3). (ref-478490-S38671778712012061100000)
14. Удалите масляное уплотнение с помощью подходящего инструмента для снятия уплотнения.

1. Установите масляное уплотнение, выполнив следующие действия: Установите масляное уплотнение в отверстие. Установите " J 33782 " на масляное уплотнение. Ударяйте по " J 33782 " молотком до тех пор, пока фланец уплотнения не сядет на поверхность корпуса оси. (ref-478494-S13434060112012061100000)(ref-478494-S13434060112012061100000)
2. Нанести герметик GM P/N 12346004 (Canadian P/N 10953480) или аналогичный на шлицы ярма ведущей шестерни.
3. Установите вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
4. Установите фланец шестерни на вал шестерни, постукивая по нему молотком с мягкой поверхностью, пока через фланец не покажется несколько витков резьбы вала шестерни.
5. Установите шайбу.
6. Установите новую гайку шестерни.
7. Установите " J 8614-01 " на фланец шестерни, как показано на рисунке. (ref-478490-S38671778712012061100000)
8. Затяните гайку шестерни, удерживая " J 8614-01 ". Затяните гайку шестерни до тех пор, пока не будет достигнут люфт конца шестерни. Вращайте шестерню, затягивая гайку, чтобы посадить подшипники. (ref-478490-S38671778712012061100000)
9. Измерьте вращающий момент шестерни. Сравните измерение с вращающим моментом, записанным ранее. Затяните гайку шестерни с небольшими приращениями, по мере необходимости, до тех пор, пока крутящий момент, необходимый для вращения шестерни, не будет на 0,40-0,57 Н.м (3-5 фунтов в дюйм) больше, чем крутящий момент, зарегистрированный во время снятия.
10. После получения указанного крутящего момента поверните шестерню несколько раз, чтобы убедиться, что подшипники сели. Повторно проверьте вращающий момент и при необходимости отрегулируйте.
11. Установите карданный вал на вилку шестерни. Совместите реперные отметки, сделанные при демонтаже.
12. Установите фиксаторы вилки шестерни и болты и затяните до 25 Н· м.
13. Проверьте уровень смазки оси и при необходимости добавьте (см. раздел " Проверка уровня смазки передней оси "). (ref-478494-S18219376092012061100000)
14. Установить тормозные суппорты. См. " Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) ", " Замена суппорта переднего тормоза (JH5) ". (ref-478487-S15249738812012061100000)(ref-478487-S12017678052012061100000)
15. Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ". (ref-478443-S27924613522012061100000)
16. Опустите автомобиль.

Как заменить втулку дифференциального держателя (дифференциальный держатель)

Необходимые инструменты

Съемник / монтажник втулки передней оси J 45850

1. Снимите держатель дифференциала в сборе. Нет необходимости сливать жидкость из держателя дифференциала в сборе. Закройте отверстие вентиляционной трубки куском ленты, чтобы предотвратить утечку смазки оси из держателя дифференциала в сборе. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". (ref-478494-S38377642622012061100000)
2. При замене верхней втулки держателя дифференциала снимите втулку, выполнив следующие действия: Установите J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку держателя дифференциала, как показано на рисунке. Снимите верхнюю втулку держателя дифференциала, удерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)
3. При замене втулки нижней опоры дифференциала снимите втулку, выполнив следующие действия: Установите J 45850-2 (2), J 45850-3 (1), нажимной винт, упорный подшипник и гайки (3) на втулку опоры дифференциала, как показано на рисунке. Снимите втулку нижней опоры дифференциала, удерживая верхнюю гайку и затянув нижнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)

1. В случае замены нижней втулки держателя дифференциала установите втулку, выполнив следующие действия: Установите втулку держателя дифференциала в отверстие втулки держателя дифференциала. Установите J 45850-2 (3), J 45850-3 (2), нагнетательный винт, упорный подшипник и гайки (1, 4-5) поверх втулки держателя дифференциала, как показано на рисунке. Установите нижнюю втулку держателя дифференциала, удерживая верхнюю гайку и затянув нижнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)
2. При замене втулки верхнего дифференциального водила установите втулку, выполнив следующие действия: Установите втулку дифференциального водила в отверстие втулки дифференциального водила. Установите J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) поверх втулки дифференциального водила, как показано на рисунке. Установите втулку верхнего дифференциального водила, удерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)
3. Установите держатель дифференциала в сборе. После того, как держатель дифференциала в сборе установлен, удалите кусок ленты, чтобы подключить вентиляционный шланг. См. " Замена держателя дифференциала в сборе ". (ref-478494-S38377642622012061100000)

Как заменить несущий втулку дифференциала (корпус внутренней полуоси)

Необходимые инструменты

Съемник / монтажник втулки передней оси J 45850

1. Снимите корпус внутреннего вала. См. раздел " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". (ref-478494-S17769131172012061100000)
2. При замене верхней втулки корпуса внутреннего вала установите корпус внутреннего вала в тиски.
3. Установите J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на верхнюю втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке.
4. Снимите верхнюю втулку корпуса внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)
5. При замене втулки корпуса нижнего внутреннего вала установите корпус внутреннего вала в зажимное приспособление так, чтобы отверстие втулки нижнего внутреннего вала было заподлицо с губками зажимного приспособления.
6. Установите J 45850-2 (2), J 45850-3 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на нижнюю втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке.
7. Снимите втулку корпуса нижнего внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и затянув верхнюю гайку " J 45850 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)

1. При замене нижней втулки корпуса внутреннего вала установите отверстие втулки корпуса внутреннего вала в тиски.
2. Поместите нижнюю втулку корпуса внутреннего вала над отверстием втулки.
3. Установите J 45850-2 (2), J 45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установите J 45850-3 внутри J 45850-2 (2), чтобы получить доступ к верхней гайке.
4. Установите втулку нижнего внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и медленно затягивая верхнюю гайку, чтобы втянуть втулку в отверстие втулки.
5. При замене верхней втулки корпуса внутреннего вала установите отверстие втулки корпуса внутреннего вала в тиски.
6. Поместите верхнюю втулку корпуса внутреннего вала над отверстием втулки.
7. Установите J 45850-2 (2), J 45850-1 (3), нажимной винт, упорный подшипник, шайбы и гайки (1) на втулку корпуса внутреннего вала, как показано на рисунке. Установите J 45850-3 внутри J 45850-2 (2), чтобы получить доступ к верхней гайке.
8. Установите верхнюю втулку внутреннего вала, придерживая нижнюю гайку и медленно затягивая верхнюю гайку, чтобы втянуть втулку в отверстие втулки.
9. Снимите корпус внутреннего вала с тисков.
10. Установить корпус внутреннего вала. См. раздел " Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста ". (ref-478494-S17769131172012061100000)

1. Поднять транспортное средство (см. раздел " Подъем и подъем транспортного средства "). (ref-478431-S02322330072012061100000)
2. С помощью стойки домкрата поддерживайте заднюю ось.
3. Слейте жидкость из держателя дифференциала в сборе. См. " Замена смазки передней оси ". (ref-478494-S42093735012012061100000)
4. Отсоедините карданный вал от несущего блока дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". При необходимости поддерживайте карданный вал. (ref-478497-S25116265522012061100000)
5. Снимите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-478477-S23139844992012061100000)
6. Снимите переднюю поперечину двигателя (см. раздел " Замена передней поперечины двигателя (4WD) ", " Замена передней поперечины двигателя (Rwd) "). (ref-478477-S13562543022012061100000)(ref-478477-S28201128002012061100000)
7. Поместите разъем коробки передач под держатель дифференциала в сборе. Закрепите держатель дифференциала в сборе на гнезде коробки передач.
8. Поместите метку совмещения между валами привода колес и фланцами внутреннего вала.
9. Выверните вал привода колес на болты внутреннего вала.
10. Отсоедините вал привода левого бокового колеса от внутреннего вала.
11. Отсоедините вал привода правого бокового колеса от внутреннего вала.
12. Отсоедините вентиляционный шланг держателя дифференциала в сборе от держателя дифференциала в сборе.
13. Снимите крепежный болт корпуса верхнего внутреннего вала.
14. Снимите крепежный болт верхнего держателя дифференциала.
15. Снимите держатель дифференциала в сборе.

1. Установите несущий узел дифференциала на автомобиль.
2. Подсоедините вентиляционный шланг к держателю дифференциала в сборе.
3. Установите верхний монтажный болт держателя дифференциала в сборе и гайку. В это время не затягивайте болт до технических характеристик.
4. Установите верхний монтажный болт внутреннего вала и гайку. В это время не затягивайте болт до технических характеристик.
5. Установите переднюю поперечину двигателя (см. " Замена передней поперечины двигателя (4WD) ", " Замена передней поперечины двигателя (Rwd) "). (ref-478477-S13562543022012061100000)(ref-478477-S28201128002012061100000)
6. Затяните болты крепления верхнего держателя дифференциала и корпуса внутреннего вала и затяните до 85 Н.м (63 фунта на фут).
7. Соедините вал привода левого бокового колеса с фланцем внутреннего вала. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
8. Перед установкой приводного вала колеса на болты внутреннего вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489).
9. Установить вал привода левого колеса на болты внутреннего вала и затянуть до 50 Н.м (37 фунтов футов).
10. Подсоедините вал привода правого бокового колеса к фланцу внутреннего вала. Совместите метки, сделанные при демонтаже.
11. Перед установкой приводного вала колеса на болты внутреннего вала выполните следующую процедуру: Удалите все следы оригинальной липкой накладки. Очистить резьбу болта денатурированным спиртом или эквивалентом и дать высохнуть. На резьбу болтов нанести блокиратор резьбы GM P/N 12345382 (Canadian P/N 10953489).
12. Установите правый приводной вал колеса на болты внутреннего вала и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов).
13. Установите защитный щиток двигателя согласно " Замене защитного щитка двигателя ". (ref-478477-S23139844992012061100000)
14. Подсоедините карданный вал к несущему узлу дифференциала. См. раздел " Замена переднего карданного вала ". (ref-478497-S25116265522012061100000)
15. Заполните держатель дифференциала соответствующей смазкой (см. раздел " Замена смазки передней оси "). (ref-478494-S42093735012012061100000)
16. Снимите домкрат или стойки инженерных сетей.
17. Опустите автомобиль.
18. Проверьте высоту транспортного средства по оси Z и при необходимости отрегулируйте ее. См. " Проверка высоты облицовки ". (ref-478442-S17040125972012061100000)

Как установить чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала

Необходимые инструменты

" J 45228 " Съемник и монтажник чашки подшипника шестерни (ref-478494-S13434060112012061100000)

1. Установите стакан внутреннего подшипника шестерни в отверстие стакана внутреннего подшипника шестерни.
2. Соберите J 45228-1 (2), J 45228-2 (3) и J 45228-5 (1) в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни, как показано на рисунке.
3. Медленно затяните J 45228-5 (1) для втягивания внутренней чашки шестерни в отверстие внутренней чашки подшипника шестерни. Проверьте положение внутренней чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, снимите " J 45228 " и чашку подшипника шестерни и переставьте внутреннюю чашку подшипника шестерни. (ref-478494-S13434060112012061100000)
4. Затяните J 45228-5 (1) до тех пор, пока внутренний вкладыш подшипника шестерни не войдет в отверстие внутреннего вкладыша подшипника шестерни.
5. Снимите " J 45228 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)
6. Установите стакан наружного подшипника шестерни в отверстие стакана наружного подшипника шестерни.
7. Соберите J 45228-1 (3), J 45228-2 (2) и J 45228-5 (1) в отверстие чашки подшипника ведущей шестерни, как показано на рисунке.
8. Затяните J 45228-5 (1) медленно, чтобы втянуть наружную чашку шестерни в отверстие наружной чашки подшипника. Проверьте положение наружной чашки подшипника шестерни, когда она втягивается в отверстие чашки подшипника шестерни, чтобы убедиться, что чашка подшипника втягивается прямо в отверстие чашки подшипника шестерни. Если чашка подшипника шестерни не втягивается прямо в отверстие чашки подшипника, снимите " J 45228 " и чашку подшипника шестерни и переставьте наружную чашку подшипника шестерни. (ref-478494-S13434060112012061100000)
9. Затяните J 45228-5 до тех пор, пока наружная чашка подшипника шестерни не войдет в отверстие наружной чашки подшипника шестерни.
10. Снимите " J 45228 ". (ref-478494-S13434060112012061100000)