Главная/GMC/Pickup V1500/GMC Pickup V1500 (1987-1987)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - исузу 77,5 мм 4-скорость: Капитальный …
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - исузу 77,5 мм 4-скорость: Капитальный ремонт GMC Pickup V1500

Механическая трансмиссия (МКПП) 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Повторная сборка коробок передач

ПримечаниеСмазывайте все компоненты трансмиссионным маслом по мере их установки.

Схема №40
Схема №41
  1. Установить новое уплотнение в фиксатор переднего подшипника. Установить стопорное кольцо на задний подшипник главного вала. Установить подшипник в центральную опору стороной стопорного кольца, повернутой назад. С помощью роликового пресса установить главный вал в подшипник, который был установлен на центральной опоре. Установить 4-е блокировочное кольцо, игольчатый роликоподшипник и вал ведущей шестерни.
  2. Установить промежуточный вал в центральную опору. Установить наружное кольцо заднего подшипника на промежуточный вал с задней стороны центральной опоры. Установить фиксатор подшипника на центральную опору. Очистить резьбовое отверстие в центральной опоре и нанести покрытие Loctite 242. Установить винты и затянуть в соответствии со спецификацией.
  3. Включить синхронизаторы в замок и временно установить центральную опору в картер трансмиссии. Установить на задний конец промежуточного вала шестерню заднего хода, шайбу и пружинную шайбу. Затянуть гайку. Установить шестерню заднего хода так, чтобы зубья с закругленными краями были повернуты назад.
  4. Установить шестерню заднего хода на главный вал с закругленными зубьями, повернутыми назад. Затянуть гайку в соответствии с техническими условиями. Поставить гайку на главный вал. Снять корпус с центральной опоры. Смазать 2 блокировочных штифта и установить в центральную опору. (Схема №40) Установить вилку переключения передач на синхронизаторы.
  5. Установить 3-4-й вал переключения на центральную опору и вилку переключения. Переведите вал в нейтральное положение. Установить вал 1-2-го переключения и вал обратного переключения в центральную опору. Привод пружинного пальца в вилки 1-2-й и 3-4-й смены. Опорный конец вала при установке пружинного пальца.
  6. Установить 3 фиксирующих шарика и пружины в отверстия в центральной опоре. (Схема №41) Пружина для реверса КОРОЧЕ по длине, чем другие. Установить прокладку и пластину. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. Установить прокладку в картер трансмиссии. Установить центральную опору, совместив ее со штифтами на корпусе.
  7. Установить стопорные кольца на наружные кольца вала ведущей шестерни и подшипника промежуточного вала. Собрать блок переключения заднего хода, блок переключения заднего хода и вилку переключения заднего хода с помощью штифтов и стопорных колец. Установить блок переключения передач в сборе на вилку переключения передач задним ходом. Вставить вилку переключения передач в паз в промежуточной шестерне заднего хода. Установить шестерню на промежуточный вал. Установить блок переключения передач заднего хода на вал переключения.
  8. Затянуть стопорные болты блока реверса. Закрепить блок обратного переключения на валу переключения, установив пружинный штифт с помощью молотка и пуансона. Вставить конец скобы в отверстие в главном валу и установить шестерню привода спидометра. Установить прокладку в центральную опору. Установить корпус удлинителя на опору, совместив его со штырями. Затянуть болты.
  9. Установить выключатель резервного освещения. Установить прокладку на верхнюю грань корпуса удлинителя. Установить крышку переключателя. Установить ведомую шестерню скоростемера. Установить шариковую шпильку, если она была снята. Установить прокладку в картер трансмиссии. Нанести Permatex 2 на резьбу болтов. Установить и затянуть болты.
  10. Установить подшипник, пыльник и вилку сцепления. Установить рычаг переключения передач на крышку переключателя передач и проверить плавность переключения. Установить трансмиссию в автомобиль. Установить рычаг переключения передач в сборе. Заправить трансмиссию смазкой.