Подвеска - передняя (4WD - серия K): Прочее GMC Pickup R2500

Транспортные средства серии " K "

1. Поднимать и поддерживать автомобиль домкратом стоит под нижними рычагами управления. Убедитесь, что стойки расположены как можно ближе к каждому нижнему шаровому шарниру, а бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой.
2. Чтобы проверить шаровые шарниры, поместите циферблатный индикатор на шпиндель, чтобы показать вертикальное перемещение. Приоткройте между нижним рычагом управления и внешней обоймой, одновременно читая циферблатный индикатор, чтобы определить вертикальное ослабление. Отклонение по вертикали не должно превышать 0 080 " (2,0 мм).

Схема №8

Войти

1. Поднимать и поддерживать автомобиль домкратом стоит под нижними рычагами управления. Убедитесь, что стойки расположены как можно ближе к каждому нижнему шаровому шарниру, а бампер верхнего рычага управления не соприкасается с рамой.
2. Чтобы проверить верхний шаровой шарнир, поместите циферблатный индикатор на нижнюю сторону обода колеса. Колесо качания внутрь и наружу. Горизонтальное отклонение не должно превышать 0,25 " (3,20 мм). Если верхняя шпилька шарового шарнира может вращаться, замените шаровой шарнир. (Рисунок 1): Показан разнесенный вид ступицы, шарнира и шаровых шарниров серии " S "; серия " K " аналогична.
3. Для проверки нижнего шарового шарнира установите циферблатный индикатор на центр пылезащитной крышки ступицы колеса, расположив его между нижним рычагом управления и наружной частью кольца подшипника колеса узла ступицы так, чтобы отклонение по горизонтали не превышало 0,25 " (3,20 мм).
4. Установить циферблатный индикатор на шпиндель и проверить вертикальное перемещение шарового шарнира. Прокол между нижним рычагом управления и наружной обоймой. ЗАПРЕЩАЕТСЯ прокол между нижним рычагом управления и уплотнением ведущего моста. Показания не должны превышать 0,25 " (3,20 мм).