- На этом транспортном средстве двигатель и подрамник должны быть удалены из нижней части транспортного средства. Сбросьте давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять внутреннюю крышку двигателя. Снять воздушный фильтр в сборе и отсоединить кабели акселератора и круиз-контроля от корпуса дроссельной заслонки. Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента и отсоединить трубы кондиционирования воздуха от аккумулятора и конденсатора. См. Соответствующую статью в разделе ВОССТАНОВЛЕНИЕ ХЛАДАГХЛАДАГЕНТА / РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. (ref-1456-S18711585852001121700000)
- Слить жидкость из системы охлаждения, отсоединить магистрали трансмиссионной жидкости и маслоохладителя двигателя от радиатора, снять радиатор, снять бачок гидроусилителя руля и отсоединить трубопроводы гидроусилителя. Снять главный тормозной цилиндр с гидроусилителя и привяжите его к маслозаправочной трубке. Отсоединить рулевой вал от рулевого механизма. Отсоединить шланги подогревателя от двигателя. Отсоединить коробку предохранителей и жгут проводов от разъема объемной головки (брандмауэра) и проложите жгут проводов на двигателе.
- Поднять и поддержите автомобиль. Слить масло из картера. Снять приводной вал. Снять стартер, крышку маховика, 3 болта гидротрансформатора (A / T) и масляный фильтр. Отсоединить рычажный механизм переключения передач. Отсоединить выхлоп у основного фланца за каталитическим нейтрализатором. Снять кронштейн стояночного тормоза с рамы. Отсоединить заднюю тормозную магистраль. Снять передний бампер и отсоединить охладитель усилителя руля от переднего дефлектора воздуха и отсоединить разъем датчика SIR.
- Отсоединить задние трубопроводы кондиционера от задней поперечины. Оставьте трубопроводы кондиционера, прикрепленные к силовому агрегату. Отсоединить топливопроводы от топливного фильтра. Протяните топливопроводы вперед через поперечину. Отсоединить электрический соединитель топливного бака и отсоединить вентиляционный шланг раздаточной коробки (4WD). Убедиться, что все соединения отсоединены между шасси и рамой. Снять компрессор кондиционера и кронштейн крепления усилителя рулевого управления. Снять трубу рециркуляция отработавших газов с впускного коллектора. Присоедините подъемные кронштейны двигателя (J-41427) к переднему и левому-левому-левому-левому.
- Снять сквозные болты крепления двигателя. Отсоединить кронштейн топливной трубы от задней части левой головки цилиндра. Отсоединить топливные трубы от топливной рейки. Отсоединить электрический жгут от трансмиссии и всех других датчиков выбросов. Отсоединить раздаточную коробку к опорной скобе блока двигателя (если она оборудована). Немного поднять двигатель и поддержите трансмиссию. Снять выхлопные трубы из выпускных коллекторов. Снять 9 болтов шарового кожуха. Опустить двигатель с автомобиля.
Главная/GMC/Jimmy/GMC Jimmy I (1991-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как снять (Astro и Safari)
Содержание
Раздел: Механическая часть двигателя- Монтаж впускного коллектора (нижний) (7,4 л): Обзор
- Монтаж впускного коллектора (нижний) (7,4 л): Снятие и установка
- Автоматическая система кондиционирования
- Автоматическая трансмиссия (АКПП)
- Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)
- Базовая диагностика — общая информация
- Двигатель — общая информация
- Диагностический индекс кодов неисправностей
- Диапазоны показаний датчиков системы управления двигателем
- Дифференциалы и приводы
- Дополнительные системы снижения токсичности двигателя
- Ездовые циклы — общая информация
- Задняя подвеска
- Замки дверей и противоугонная система
- Зеркала
- Идентификация — общая информация
- Карданный вал и крестовины
- Коды комплектаций (RPO) — общая информация
- Компрессор кондиционера
- Контрольные списки — общая информация
- Люк и складной верх кузова
- Метрические преобразования — общая информация
- Механическая и гидравлическая часть тормозной системы
- Механическая трансмиссия (МКПП)
- Механическая часть двигателя
- Обогрев стёкол
- Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования
- Отопитель
- Передняя подвеска
- Переключатели рулевой колонки
- Подушки безопасности
- Предохранители и автоматические выключатели
- Приборы и панель приборов
- Приводные ремни навесного оборудования двигателя
- Применение по нормам токсичности системы управления двигателем
- Применение системы управления двигателем
- Процедуры отключения контроля тяги — общая информация
- Процедуры повторного обучения на компьютере — общая информация
- Процедуры сброса сервисных интервалов — общая информация
- Процедуры технического обслуживания
- Развал-схождение подвески
- Раздаточная коробка
- Расположение диагностического разъёма
- Расположение электрооборудования
- Регулировки системы управления двигателем
- Режим 6 (OBD-II) системы управления двигателем
- Рулевая колонка
- Рулевое управление
- Рулевое управление — общая информация
- Ручная система кондиционирования
- Сиденья
- Система зажигания двигателя
- Система зарядки электрооборудования
- Система круиз-контроля
- Системы пассивной безопасности (SRS) — общая информация
- Снятие и установка системы управления двигателем
- Сокращения — общая информация
- Стартер
- Стеклоочистители и омыватели
- Стеклоподъёмники
- Сцепление
- Тестирование и диагностика системы управления двигателем
- Технические характеристики системы управления двигателем
- Тормозная система — общая информация
- Трансмиссия и приводные валы — общая информация
- Трансмиссия — общая информация
- Управление двигателем — общая информация
- Управление кузовом и кабиной
- Устройство и принцип работы системы управления двигателем
- Электрооборудование кузова
- Электросхемы — управление двигателем