Важные предварительные проверки перед запуском
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information, прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-200355-S37572612702005102000000)
- Ознакомьтесь с описанием и работой средства предотвращения угона автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа средства предотвращения угона автомобиля (Vtd) ". (ref-200381-S25445097152005102000000)
- Ознакомьтесь с описанием и работой средства предотвращения кражи контента, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа средства предотвращения кражи контента (CTD) ". (ref-200381-S06501802372005102000000)
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки. (ref-200357-S26815118262005102000000)
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схемы системы предотвращения краж " Вид на конце разъема Ссылка: " Виды на конце разъема системы предотвращения краж " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система предотвращения краж контента (CTD) не будет ARM или DISARM должным образом. (ref-200381-S36520150632005102000000)(ref-200381-S19660739412005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство |
| 2 | Убедитесь, что задняя подъемная дверь / подъемное стекло полностью закрыта. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте за индикатором люка / ворот в панели приборов (IPC). Индикатор люка / ворот остается включенным? | Перейти к Симптомы - задний конец тела | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Откройте окно водителя. Разблокируйте двери с помощью выключателя замка двери питания или датчика бесключевого доступа. Извлеките ключи из зажигания. Откройте дверь водителя. Соблюдайте контрольный сигнал БЕЗОПАСНОСТИ. Мигает ли контрольный сигнал БЕЗОПАСНОСТИ? | Перейти к шагу 4 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 4 | Заблокируйте транспортное средство с помощью выключателей блокировки дверей с электроприводом или бесключевого датчика. Следите за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ. Изменяется ли индикация SECURITY с мигающей на включенную? | Перейти к шагу 5 | Перейдите к разделу " Блокировка дверей с механическим приводом не работает (передняя дверь (двери)) " или Блокировка дверей с механическим приводом не работает (задняя дверь (двери)) (ref-200367-S20467447512005102000000) |
| 5 | Закройте все двери и задние подъемные ворота / подъемное стекло. ВАЖНО: Убедитесь, что все двери и подъемные ворота / подъемное стекло закрыты. Система предотвращения кражи контента не будет вооружаться без закрытия всех дверей. Соблюдайте контрольный сигнал SECURITY. Контрольный сигнал SECURITY выключается примерно через 15 секунд? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Лампы вежливости всегда включены |
| 6 | Дотянуться и вручную разблокировать дверь водителя. Открыть дверь водителя. Все ли функции режима тревоги активированы (фары и стояночные огни мигают и гудят импульсами)? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отключить систему CTD, вставив дверной ключ в цилиндр замка двери водителя или пассажира, и повернуть ключ в положение разблокировки. Останавливаются ли все функции режима тревоги? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейдите в раздел Content Theft Deterrent (CTD) Не отключается с помощью блокировки ключа |
| 8 | Активируется ли какая-либо из функций сигнализации? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу Лампы вежливости не работают |
| 9 | Только ли рога пульсируют? | Перейти к разделу Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) | Перейдите в звуковой сигнал Не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все двери и подъемные ворота / подъемные стекла закрыты. Система предотвращения кражи контента не будет вооружаться без закрытия всех дверей. |
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
Content Theft Deterrent (CTD) не разоружается с замком ключа
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематическая ссылка: " Схема системы предотвращения краж " Вид на конце разъема Ссылка: " Вид на конце разъема системы предотвращения краж " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Система предотвращения краж контента (CTD) не отключается, когда автомобиль разблокирован с помощью ключа. (ref-200381-S36520150632005102000000)(ref-200381-S19660739412005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включите зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром выключателя дверного ключа в списке данных водитель дверь модуль (DDM). Сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 6 |
| 3 | Выключите зажигание. С помощью сканирующего устройства проверьте параметр выключателя дверного ключа в списке данных DDM. Вставьте ключ зажигания в цилиндр замка двери водителя. Поверните и удерживайте цилиндр замка двери в положение РАЗБЛОКИРОВАТЬ. Сканирующее устройство показывает активно? | Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отсоедините разъем выключателя дверного косяка мини-клина Lh. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте параметр Выключатель дверного ключа. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью выключателя дверного ключа и землей. Сканирующий инструмент отображает указанное активно? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 9 |
| 5 | Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между сигнальной цепью выключателя дверного ключа и цепью массы на разъеме выключателя дверного косяка мини-клина Lh. С помощью сканирующего устройства соблюдайте параметр Выключатель дверного ключа. Показывает ли сканирующее устройство активно? | Переход к шагу 10 | Переход к шагу 11 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства проверьте параметр Выключатель дверного ключа. Отсоедините разъем DDM C2. Сканирующее устройство показывает НЕАКТИВНО? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Снова подсоедините разъем DDM C2. Отсоедините разъем переключателя дверного косяка мини-клина Lh. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за параметром Выключатель дверного ключа. Сканирующий инструмент показывает НЕАКТИВНО? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Устраните замыкание на массу в сигнальной цепи выключателя дверного ключа между DDM и разъемом выключателя дверного косяка мини-клина. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 9 | Устраните обрыв в сигнальной цепи выключателя дверного ключа между разъемом выключателя дверного косяка мини-клина Lh и DDM. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 10 | Устраните обрыв в цепи массы выключателя дверного ключа между разъемом выключателя дверного косяка мини-клина Lh и DDM. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 13 | |
| 11 | Замените защелку левой двери. Обратитесь к разделу " Замена защелки - передняя дверь " Вы выполнили замену? (ref-200367-S03788813172005102000000) | Переход к шагу 13 | |
| 12 | Замените модуль двери водителя (DDM). Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000) | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Снова подключите все разъемы, которые были удалены для тестирования. Очистите все коды неисправностей, которые могли быть установлены во время этой процедуры. Попробуйте настроить систему CTD. См. " Описание и работа Content Theft Deterrent (CTD) " Работает ли система так, как описано? (ref-200381-S06501802372005102000000) | Система исправна | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
Content Theft Deterrent (CTD) не разоружается с замком ключа
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы системы предотвращения краж " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сирена не звучит, когда система предотвращения краж контента (CTD) находится в режиме тревоги. (ref-200381-S36520150632005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выполните одно из следующих действий, чтобы активировать режим тревоги средства предотвращения кражи контента (CTD): Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно драйвера. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей с электроприводом. Дождитесь выключения контрольного сигнала SECURITY. Дотянуться до двери водителя и разблокировать ее. Откройте дверь водителя. Активируются ли все функции режима тревоги, мигают ли индикаторы и импульсы сирены? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Только рога в нерабочем состоянии? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
| 4 | Управляйте рогами от роговой площадки. звуковых сигналов работают исправно? | Перейти к шагу 5 | Перейти к " звуковых сигналов в нерабочем состоянии " в звуковые сигналы (ref-200365-S06660350782005102000000) |
| 5 | Проверьте цепь управления рогового реле на обрыв между модулем управления корпусом (BCM) и роговым реле. См. " Тестирование цепи " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S18534902332005102000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте на предмет плохих соединений на BCM. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? (ref-200357-S26815118262005102000000)(ref-200357-S28297174862005102000000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000) | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Схематический справочник: " Схемы системы предотвращения угона " Вид с торца разъема Справочник: " Виды с торца разъема системы предотвращения угона " ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Огни транспортного средства не мигают, когда система предотвращения угона контента (CTD) находится в режиме тревоги. (ref-200381-S36520150632005102000000)(ref-200381-S19660739412005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выполните одно из следующих действий для активации режима предупреждения об угоне контента (CTD): Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателя блокировки дверцы. Подождите, пока сигнал безопасности выключится. Дотяните и разблокируйте дверь водителя. Откройте дверь водителя. Все функции режима тревоги активируются, огни мигают и звуковые импульсы? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают только стояночные лампы? | Перейти к разделу " Задние габаритные, маркерные и фонари подсветки номера не работают " в системах освещения (ref-200366-S23379410542005102000000) | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж (ref-200381-S19660739412005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените модуль управления корпусом (BCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000) | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
Индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж (ref-200381-S19660739412005102000000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените панель приборов (IPC). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? (ref-200358-S22779820132005102000000) | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
Индикатор безопасности не работает
Программирование Компонентов системы предотвращения краж
| Важно | Модуль управления кузовом (BCM) должен быть запрограммирован в соответствии с текущими настройками опции обычного производства (RPO), прежде чем выполнять процедуры обучения. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Если замена BCM частью замены сервисных частей (SPO), модуль немедленно изучит код датчика Passlock. (ref-200358-S13852189582005102000000) |
|---|
Условия
Используйте эту процедуру после замены
- Passlock™ датчик
- BCM
- PCM
Обучение процедур
Есть 2 доступных метода для выполнения процедуры программирования
- 10-минутная процедура, требующая Tech 2 и терминала Techline.
- 30-минутная процедура, которая не требует использования каких-либо инструментов.
10-Minute процедура обучения
Необходимые инструменты
- Технология 2
- Терминал Techline с текущим программным обеспечением системы программирования услуг (SPS)
- Подключите Tech 2 к транспортному средству.
- Выберите «Request Information»(Запросить информацию) в разделе «обслуживание Programming»(Программирование услуг).
- Отсоедините Tech 2 от транспортного средства и подключите его к терминалу Techline.
- На терминале Techline выберите " Theft модуль Re-Learn " в разделе " обслуживание Programming ".
- Отсоедините Tech 2 от терминала Techline и подключите его к транспортному средству.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выберите «VTD Re-Learn» в разделе «обслуживание Programming».
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, чтобы включить. Автомобиль не запустится.
- Следите за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится. Теперь транспортное средство готово к повторному обучению коду данных датчика Passlock™ и/или паролю при следующем переключении переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Запустите двигатель. Теперь транспортное средство выучило пароль.
- С помощью Tech 2 (сканирующий инструмент) очистите все коды неисправностей.
30-Minute процедура обучения
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, чтобы включить. Автомобиль не запустится.
- Следите за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-4 еще два раза, всего 3 цикла / 30 минут. Теперь автомобиль готов к повторному обучению Passlock датчик Data Code и / или паролям при следующем переходе переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK.
- Запустите двигатель. Теперь транспортное средство изучило код данных датчика Passlock™ и/или пароль.
- При необходимости очистите все расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. История расшифровка кода ошибки будет самоочищаться после 100 циклов зажигания.
Контрольный показатель безопасности
Контрольный сигнал SECURITY Telltale на приборной панели контролируется как системой VTD, так и системой CTD. Контрольный сигнал SECURITY управляется модулем управления корпусом (BCM) через линию данных класса 2.
- Система VTD, содержащаяся в BCM, дает команду комбинации приборов для управления контрольным сигналом SECURITY только при включенном выключателе зажигания. Система VTD использует контрольный сигнал в качестве индикатора неисправности.
- Система CTD, также содержащаяся в BCM, дает команду комбинации приборов управлять индикатором только при выключенном выключателе зажигания. Система CTD использует контрольный сигнал SECURITY для определения состояния системы.
Радио блокировки от кражи (если применимо)
См. раздел " Начальная точка диагностики - развлечения " в разделе " Развлечения ". (ref-200368-S35014262432005102000000)
Важно
Система CTD может быть вооружена открытыми окнами или люком.
Взведение системы CTD
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Заблокируйте двери с помощью переключателя блокировки дверцы питания или кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания рычага и не будет запускать таймер постановки на охрану, пока все двери не будут закрыты. Индикатор безопасности будет мигать, указывая режим ожидания рычага. Система CTD будет взводиться после закрытия последней двери.
- Система взводится примерно через 30 секунд с момента закрытия последней двери. Эта задержка отображается индикатором SECURITY ON STEADY. Когда индикатор переходит в состояние OFF, система взводится.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокировка транспортного средства может быть выполнена без взведения системы CTD. Использование ручных дверных замков или использование ключа для блокировки дверей приведет к блокировке транспортного средства, но не приведёт к срабатыванию системы CTD.
Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги
Если включение системы было запрошено выключателем замка дверцы с электроприводом или бесключевым входным передатчиком, его необходимо отключить.
| Важно | Использование выключателя разблокировки дверей с питанием или ручная разблокировка дверей изнутри автомобиля не отключает взведенный режим CTD. Также отключение аккумулятора или выдергивание предохранителей не отключает взведенный режим, так как BCM сохраняет состояние режима CTD в памяти. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в режиме ожидания готовности (мигающий индикатор безопасности и открытая дверь (двери)), выполните одно из следующих действий: Нажмите любой выключатель разблокировки двери. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите транспортное средство.
- Чтобы обезвредить систему CTD в вооруженном режиме: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте правильный ключ в переднюю дверь Lh и вручную разблокируйте транспортное средство. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите транспортное средство.
- Чтобы отключить систему CTD при активации (тревожный режим). Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией модуля управления кузовом (BCM), который использует последовательные данные класса 2 от модуля двери водителя (DDM), модуля пассажирской двери (PDM) и модуля подъемной двери (Lgm) и различную входную информацию переключателя для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированный вход, он активирует сирены и внешние лампы.
Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, BCM переходит в режим тревоги. BCM активирует сирены и внешние лампы в течение 2 минут. За этим следует трехминутный тайм-аут, когда сирена больше не активна. Если после тайм-аута не обнаружено новых вторжений, сирена не активна. Система должна быть отключена или состояние вторжения удалено после тайм-аута для выхода системы из режима тревоги.
Дверные Приоткрыто-переключатели
Система CTD использует приоткрытые переключатели задних дверей в узлах дверных замков в качестве одного из способов активации сигнализации. Модуль управления кузовом (BCM) контролирует приоткрытые переключатели задних дверей через дискретный вход от каждого приоткрытого переключателя задних пассажирских дверей, если BCM получает сигнал земли от приоткрытого переключателя задних пассажирских дверей, когда система CTD взведена, BCM активирует сигнализацию.
Система CTD использует Приоткрыто выключатель передней двери Lh в качестве одного из способов активации сигнализации. Модуль двери водителя (DDM) контролирует Приоткрыто выключатель двери Lh по дискретному входу от Приоткрыто выключателя двери, если DDM получает сигнал массы от Приоткрыто выключателя двери Lh, когда система CTD взведена, сообщение передается через последовательную цепь данных в BCM и активируется сигнализация.
Система Дпг использует в качестве одного из способов включения сигнализации выключатель приоткрытой правой входной двери Модуль пассажирской двери (МОМ) осуществляет контроль выключателя приоткрытой правой двери по дискретному входу от выключателя приоткрытой двери, если МОМ получает сигнал массы от выключателя приоткрытой правой двери при взведении системы Дпг сообщение передается по последовательной цепи передачи данных в БКМ и срабатывает сигнализация.
В системе CTD в качестве одного из способов активации сигнализации используются задние секционные выключатели дверь багажника / liftglass Приоткрыто. Модуль дверь багажника (Lgm) следит за работой выключателя дверь багажника и liftglass Приоткрыто по дискретному входу от переключателя Приоткрыто, если Lgm получает сигнал массы от выключателя дверь багажника или liftglass Приоткрыто при включении системы CTD сообщение передается через последовательную цепь передачи данных на BCM и сигнал тревоги.
Выключатели замка двери питания
Выключатели блокировки дверей используются для включения или выключения системы CTD. Нажатие на кнопку блокировки приведет к срабатыванию CTD после закрытия всех дверей и истечения 30-секундного периода задержки. Нажатие на кнопку разблокировки приведет к выключению системы CTD.
Исходные данные
BCM контролирует прямую или последовательную передачу данных на следующих входах:
- Переключатели дверей водителя и пассажира с DDM и PDM по последовательной цепи передачи данных на BCM
- Переключатели приоткрытых задних дверей водителя и пассажира
- Выключатели блокировки / разблокировки дверей водителя и пассажира с питанием от последовательной цепи передачи данных от модуля двери водителя или пассажира
- Приоткрытый переключатель заднего отсека через последовательную цепь передачи данных от модуля затвора
- Кнопки замок / разблокировка измерительного преобразователя (внутренняя функция Lgm)
- Passlock Status (BCM использует статус passlock для отключения системы или глушения и сигнализации при использовании правильного ключа)
Продукция
BCM контролирует следующее
- Реле звукового сигнала.
- Внешние источники света.
Passlock™ система
Система Passlock предназначена для предотвращения угона транспортного средства, если цилиндр замка зажигания принудительно вращается или ключ зажигания работает отдельно от корпуса цилиндра замка зажигания. Если запуск производится без разрешения системы Passlock , модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключит запуск двигателя. Отключение запуска может быть в виде отключения топлива или отключения стартера, в зависимости от применения двигателя.
Компоненты системы Passlock :
- Цилиндр и ключ замка зажигания
- Корпус цилиндра замка зажигания, включая датчик Passlock
- Выключатель зажигания
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Индикатор безопасности на комбинации приборов
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Корпус цилиндра замка зажигания, включая датчик Passlock
Цилиндр замка зажигания вставляется внутрь корпуса цилиндра замка зажигания и приводит в действие выключатель зажигания при повороте ключом с надлежащим механическим разрезом. Когда ключ зажигания используется для поворота цилиндра замка зажигания, чтобы провернуть, начать, магнит на цилиндре замка проходит близко к датчику Passlock в корпусе цилиндра замка зажигания. Магнит активирует датчик эффекта зала безопасности в датчике Passlock , который замыкает цепь от цепи сигнала датчика безопасности через резистор к цепи низкого опорного сигнала датчика безопасности.
Если для попытки угона автомобиля используется магнит снаружи корпуса цилиндра замка зажигания, то сработает датчик эффекта тамперного холла. Это завершает цепь от цепи сигнала датчика охраны через резистор трамбовки к цепи низкого отсчета датчика охраны в обход резистора охраны. Если выключатель зажигания принудительно повернуть без правильного ключа, или если снять цилиндр замка зажигания принудительно, то датчик Passlock будет поврежден и не будет работать.
Выключатель зажигания
Выключатель зажигания содержит проводку и электрическую коммутационную часть установленного на колонке узла зажигания. Выключатель зажигания включает в себя проводные косички, соединяющие его с основанием разъема колонки, датчик Passlock на корпусе цилиндра замка зажигания и другие компоненты. Проводка для датчика Passlock не зависит от положения выключателя зажигания. Часть электрического переключателя управляется ключом и цилиндром замка, когда они вращаются в корпусе цилиндра замка зажигания. Выключатель зажигания приводит в действие реле прокрутки независимо от состояния системы Passlock.
Модуль управления кузовом (BCM) содержит логику системы предотвращения угона. BCM обеспечивает положительное напряжение батареи для работы датчика Passlock. BCM также измеряет напряжение сигнальной цепи датчика безопасности. Измеренное напряжение будет указывать, был ли датчик Passlock активирован и является ли значение сопротивления от датчика допустимым значением или значением вмешательства. Если измеренное напряжение находится в допустимом диапазоне, BCM сравнивает это напряжение, код напряжения с ранее полученным кодом напряжения.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) содержит оставшуюся часть логики системы предотвращения угона. Если сообщение класса 2, содержащее действительный пароль, получено от модуля управления кузовом (BCM), блок управления силовым агрегатом будет продолжать разрешать работу топливных инжекторов. блок управления силовым агрегатом позволит топливным инжекторам работать до тех пор, пока не решит, что нет действительного пароля, поступающего от BCM. Если блок управления силовым агрегатом не получит сообщение класса 2, или не получит сообщение класса 2 и не запустит двигатель.
Индикатор системы кражи
IPC освещает индикатор предотвращения краж, определяемый системой предотвращения краж. IPC получает сообщение класса 2 от BCM, запрашивающее освещение.
- Система предотвращения угона автомобиля (Vtd) запрашивает IPC о включении индикатора только при включенном выключателе зажигания.
- Система предотвращения кражи контента (CTD) запрашивает IPC включить индикатор только тогда, когда выключатель зажигания находится в положениях OFF или ACC или во время RAP.
- Модуль управления корпусом выполняет тестирование дисплеев в начале каждого цикла зажигания. Индикатор горит в течение примерно 3 секунд.
Цикл блокировки подачи топлива
Когда он получает неправильный пароль или пароль, который указывает на несанкционированное вмешательство, и модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) отключает топливные форсунки, топливные форсунки остаются отключенными в течение 10 минут, даже если переключатель зажигания переведен из положения RUN (РАБОТА) в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО).
Изменение компонентов Passlock™
Следующие компоненты содержат коды или пароли, или должны узнать коды или пароли для системы Passlock, чтобы позволить автомобилю стартовать
- Корпус цилиндра замка зажигания
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Если какая-либо из этих частей будет заменена, должна быть выполнена процедура обучения. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ". Если детали будут заменены, а процедура обучения не будет выполнена, двигатель провернется и не будет работать или немедленно запустится и остановится. (ref-200381-S13335025902005102000000)